Успехом завершилась осуществленная сегодня операция по коррекции орбиты Международной космической станции. Восемь двигателей корабля "Прогресс М-56", с помощью которых проводился маневр, были включены в 11:29:34 UTC (15:29:34 мск). Они отработали 393 с, в результате чего орбиту МКС удалось увеличить приблизительно на 3 км.
    Предыдущая попытка коррекции полёта станции с помощью собственных двигателей МКС была предпринята в ночь на 20 апреля, но была отменена в связи с тем, что установленная ранее на внешней поверхности станции антенна межбортовой связи помешала полностью открыться крышке корректирующего двигателя МКС.

3 мая 2006 года в 17:38 UTC (21:38 мск) c ПУ № 2 площадки № 16 1-го Государственного испытательного космодрома Министерства обороны РФ "Плесецк" боевыми расчетами Космических войск РФ осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У" (11А511У), которая вывела на целевую околоземную орбиту спутник "Космос-2420" (29111, 2006-017А). "С космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая связь, бортовые системы функционируют нормально", - сообщили в Центральном информационном пункте Роскосмоса. В 17:50 UTC (21:50 мск) спутник был принят на управление средствами Главного испытательного центра испытаний и управления космическими средствами (ГИЦИУ КС имени Германа Титова), которые в дальнейшем будут управлять им в процессе орбитального полета.
    Цель запуска спутника серии "Космос" - наращивание орбитальной группировки военного назначения. Газета "Московский комсомолец" говорит что это разведывательный спутник нового поколения, который превосходит по своим техническим характеристикам все существующие на орбите аппараты подобного рода - "Такого классного космического шпиона нет пока ни у одной страны мира, даже у США". Хотя разведчик "Космос-2420" обладает менее точной оптикой, чем американские шпионы, но его достоинства (возможности изменения орбиты) перекрывают это преимущество с лихвой.
    Предыдущий пуск "Союза-У" был осуществлен с космодрома Плесецк 24 мая 2004 года. Ракета-носитель "Союз-У" предназначена для запуска пилотируемых космических кораблей типа "Союз-ТМА", грузовых космических кораблей "Прогресс" и космических аппаратов различных типов массой до 7200 кг на круговую орбиту наклонением 51 градус и высотой 200 километров.

 В Роскосмос поступил доработанный РКК "Энергия" проект нового многоразового пилотируемого космического корабля "Клипер", сообщает РИА "Новости". В случае его утверждения конкурсной комиссией "Клипер" может создаваться в кооперации с Евросоюзом и другими участниками тендера - Центром имени Хруничева и НПО "Молния".
    "Доработанный проект нам сдан. То, что мне устно доложил глава РКК "Энергия" Николай Севастьнов, меня устраивает, теперь слово за нашими специалистами из конкурсной комиссии, которые сейчас изучают письменный вариант проекта и параллельно работают с нашими европейскими партнерами", - сообщил, отвечая на вопрос РИА Новости, руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов.
    Он не стал скрывать, что для Роскосмоса очень важно получить поддержку проекта Европейским космическим агентством и Японией. "Если нас поддержат Европа и Япония, у нас может получиться хорошая международная кооперация", - отметил Анатолий Перминов.
    По словам главы Роскосмоса, сдали свои проекты и два других участника закрытого конкурса на создание нового космического корабля - НПО "Молния" и Центр имени Хруничева. "Мы и не ожидали, что будет такая конкурсная борьба. Каждый представленный проект дополнен сопроводительными письмами, подкрепленными серьезной аргументацией, и теперь дело за решением конкурсной комиссии", - уточнил Анатолий Перминов.
    Как ранее заявил, отвечая на вопросы РИА Новости, глава РКК "Энергия" Николай Севастьянов, выполнены все поставленные Роскосмосом требования по доработке программы "Клипер".
    "Стоял вопрос в применении "Клипера" при прямом возвращении с Луны - мы выбрали крылатую схему корабля, а также решили проблему безопасного ухода "Клипера" в атмосферу на второй космической скорости, улучшив теплозащитное покрытие обшивки", - отметил Севастьянов.
    Еще одним условием, которое поставил Роскосмос, по словам Севастьянова, было обеспечение вывода "Клипера" на орбиту с помощью российских ракет-носителей - ранее рассматривался вариант запуска на украинской ракете "Зенит".
    "По уточненным условиям, была поставлена задача использования только российской ракеты-носителя, и мы это сделали - "Клипер" будет выводиться на модернизированных ракетах типа "Союз-2-3", - сказал Севастьянов.
    Разрабатываемая РКК "Энергия" многоразовая транспортная космическая система "Клипер" может, в случае победы в объявленном Роскосмосом закрытом конкурсе, заменить действующие в настоящее время грузовые транспортные корабли "Союз" и "Прогресс".
    На "Клипере" смогут доставляться в космос и возвращаться обратно сразу шесть человек, сам космический корабль будет многоразовым. Корабль может транспортировать с помощью межорбитального буксира до 500 тонн груза, а при использовании специального грузового контейнера - до 12 тонн. Это значительно удешевит транспортировку грузов. Автономно он может лететь 15 суток, а в составе МКС - 360 суток.  Кроме того, внутренний объем герметичной кабины "Клипера" увеличен в пять раз, и поэтому значительно более комфортен по сравнению с кораблями "Союз". Также планируется задействовать его для полетов космических туристов - в состав его экипажа можно включить, например, двоих профессиональных космонавтов, а также четверых пассажиров.
    "Клипер" планируется ввести в эксплуатацию к 2012 году, а пилотируемые полеты начать с 2015 года.
    Россия планирует затратить на программу полёта к Луне около 2 миллиардов долларов США. РКК "Энергия" также выдвигала план по началу осуществления к 2010 году туристических облётов спутника Земли на модернизированных кораблях "Союз-ТМА". Экипаж таких кораблей будет состоять из космонавта-профессионала и двух туристов. На модернизированный "Союз-ТМА" будут устанавливаться цифровые комплексы только отечественного производства. Переход с аналоговой техники, разработанной в 70-80 годы, на цифровую при том же количестве мест для экипажа позволит увеличить внутреннее пространство тесного "Союза", снизить его вес и себестоимость.

 NASA объявило состав 14-й экспедиции на Международную космическую станцию, которая должна начаться осенью нынешнего года. В экипаж включены американские астронавты Майкл Лопес-Алегрия (Michael Lopez-Alegria) и Санита Уильямс (Sunita Williams), а также российский космонавт Михаил Тюрин.
    Лопес-Алегрия и Тюрин должна прибыть на станцию в сентябре 2006 года на борту российского корабля "Союз ТМА-9", а Уильямс - чуть позже, во время полета "шаттла" по программе STS-116.
    В состав дублирующего экипажа 14-й экспедиции включены американцы Пегги Уитсон (Peggy Whitson) и Клэй Андерсон (Clay Anderson), и россиянин Юрий Маленченко.
    После катастрофы "шаттла" Columbia в феврале 2003г экипажи станции сократили до двух человек и увеличили срок их пребывания на МКС до 6 месяцев. С тех пор экипажи МКС летают на станцию на российских кораблях "Союз". Однако на этот раз все будет несколько иначе. Майкл Лопез-Алегриа уже трижды летал в космос (в 1995, 2000 и 2002 годах), причем последние два раза во время визитов "шаттлов" на МКС для доставки и сборки новых конструкций станции. Так что Лопез-Алегриа уже выполнил пять выходов в открытый космос для строительства МКС. Михаил Тюрин летал в космос один раз. В 2001г он был в составе 3-го долговременного экипажа МКС и тогда проработал на станции 125 дней. Для Саниты Уильямс это будет первый полет в космос.

 2 мая 2006 года в 06:16 UTC (10:16 мск) с ракетного полигона Esrange на севере Швеции был осуществлен успешный пуск геофизической ракеты Castor-4B по суборбитальной траектории. В головной части ракеты был установлен контейнер с научным оборудованием MAXUS-7. Проводились эксперименты в области микрогравитации, подготовленные специалистами Европейского космического агентства. Максимальная высота подъема ракеты составила 702 км. В ходе полета ракета в течение 12 минут пребывала в состоянии невесомости (точнее, микрогравитации) и за это время были выполнены все 5 запланированных экспериментов. После чего контейнер с биологическим образцами спустился на парашюте на землю. По условиям эксперимента контейнер нужно было как можно быстрее найти и отправить в лабораторию. И поисковой команде на вертолете удалось уложиться в отведенное время: контейнер нашли через 1 час и 25 минут после старта. В общем, все прошло четко и без сбоев.
    Шведы не собираются останавливаться на этом. Уже 8 мая на стартовой площадке Esrange должен состояться новый запуск метеорологической ракеты. Ракета Texus 43 должна будет обеспечить новым научным экспериментам 7 минут невесомости.

Эйлин Коллинз (Eileen Collins), первая женщина, которая стала командиром корабля многоразового использования, объявила о своем уходе из отряда астронавтов NASA.

 

 Коллинз была отобрана в отряд в 1990 году.

 

Совершила четыре полета на "шаттлах"

 

 

 

 

 Президент России Владимир Путин 25 апреля с.г. подписал Указ № 427, которым ряд предприятий исключен из списка стратегических акционерных обществ. Это коснулось и некоторых "представителей" ракетно-космической отрасли нашей страны: научно-исследовательского института космического приборостроения (Москва), научно-производственного объединения измерительной техники (Королев, Московская область), Научного центра космических информационных систем и технологий наблюдения (Москва) и Российского НИИ космического приборостроения (Москва).