|
|
Новости космонавтики
23/05/2006
На борту Международной космической станции (МКС) началась реализация проекта ALTCRISS (Alteino Long Term monitoring of Cosmic Rays on the ISS) по долгосрочному мониторингу космического излучения, сообщает РБК. Об этом сообщили в пресс-службе Alcatel Alenia Space, предоставившей для этого проекта системы экранирования космических лучей, изготовленные на заводе в Турине.
Данный совместный проект компании Alcatel Alenia Space, Итальянского национального института ядерной физики и ряда университетов и международных агентств, реализуемый при поддержке Итальянского космического агентства ASI, позволит усовершенствовать материалы и системы защиты, установленные на Международной космической станции.
По словам руководителя отдела функциональных архитектур и сред Alcatel Alenia Space Цезаре Лобачио, будущие космические экипажи будут в течение долгого времени подвергаться воздействию опасного космического излучения без какой-либо защиты со стороны магнитного поля Земли. "Наша цель состоит в том, чтобы полностью защитить космонавтов, работающих на высоких орбитах за пределами МКС", - отметил он.
В ходе эксперимента с помощью измерительного устройства Sileye-3/Alteino будет проводиться непрерывный мониторинг интенсивности космического излучения и его изменения во времени, в том числе в связи с краткосрочным и долгосрочными циклами солнечной активности и солнечными вспышками.
23/05/2006
22 мая с.г. в 09:30 UTC (13:30 мск) с ракетного полигона в Уайт-Сэндс, шт. Нью-Мексико, осуществлен пуск геофизической ракеты Terrier MK12-Improved Orion (полетное задание NASA 12.058 GT). Основной задачей полета являлось испытание новой системы астронавигации.
Пуск признан частично успешным, так как полностью выполнить программу полета не удалось из-за выхода из строя астрокомпаса.
22/05/2006
Реакция США на информацию о готовящемся запуске корейской баллистической ракеты большого радиуса действия, свидетельствует о признаках быстрого прогресса северокорейской ракетной программы, не только на словах, но и на деле, пишет CNews.ru.
Соединенные Штаты в минувшую пятницу, 19 мая, предупредили Корейскую Народно-Демократическую Республику о том, что очередной запуск баллистической ракеты большого радиуса действия, если он состоится, вызовет серьезную озабоченность мировой общественности. Это заявление Госдепартамента стало реакцией на сообщения о том, что КНДР готовится произвести запуск новейшей баллистической ракеты, способной поражать цели на континентальной территории США.
По мнению японских официальных представителей, сообщает Space War, Северная Корея готовится произвести запуск ракеты «Тэподонг-2» с дальностью от 3,5 тыс. до 6 тыс. км. Предполагается, что в настоящее время она ведет разработку более совершенной ракеты, способной поражать цели на удалении до 10 тыс. км. Появление подобной ракеты, в сочетании с предполагаемой разработкой в КНДР ядерных боеприпасов, способно существенно изменить акценты в отношениях Северной Кореи с США, затруднив последней проведение гипотетических силовых акций на полуострове.
21/05/2006
21 мая с.г. в Берлине завершила свою работу выставка ILA-2006, в работе которой принимали участие ведущие предприятия ракетно-космической отрасли России. Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, руководитель Федерального космического агентства Анатолий Перминов высоко оценил работу специалистов российской космической экспозиции в течении всей недели. «Роскосмос ещё раз подтвердил свою приверженность к всестороннему развитию международных отношений связанных с реализацией совместных космических проектов», - подчеркнул глава Федерального космического агентства А. Перминов.
Напомним что выставка начала работу 16мая. Среди участников выставки и ведущие российские предприятия ракетно-космической отрасли, представившие в своих экспозициях макеты навигационного космического аппарата "ГЛОНАСС-К", аппараты связи "«Экспресс-АТ» и "Экспресс-АК", модель стартового комплекса для ракеты-носителя "Союз/СТ" на космодроме Куру во Французской Гвиане, а также макеты РН "Союз-2" и "Союз-3", модель Международной космической станции (МКС), макет КА дистанционного зондирования Земли, уменьшенную копию космического аппарата "Ресурс-ДК1", знаменитый ракетный двигатель РД-180 в масштабе 1:4 и многое другое. Накануне 15 мая прибыл в Берлин руководитель Федерального космического агентства /Роскосмос/ Анатолий Перминов. Руководитель Федерального космического агентства А. Перминов представил российскую космическую экспозицию главе Российской делегации Б. Алешину, Советнику Президента Российской Федерации А. Бурутину и Министру МЧС С. Шойгу. Российскую экспозицию посетил Министр экономики ФРГ М. Глосс.
В Берлинской аэрокосмической выставке ILA-2006 принимают участие предприятия ракетно-космической промышленности (КБ общего машиностроения им. В.П. Бармина, КБ транспортного машиностроения (КБТМ), ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, НПО им. С.А. Лавочкина, НПО «Энергомаш» им. В.П. Глушко, ЦСКБ «Прогресс» (Самара), РКК «Энергия», Центра передачи технологий).
В ходе аэрокосмического салона ИЛА-2006 А.Перминов 16 мая сказал:
"Европа заинтересована в создании перспективных пилотируемых транспортных систем, и в ходе работы выставки мы обсудим с директором ЕКА /Европейского космического агентства/ Жан-Жаком Дорденом возможности совместной работы по этой тематике и решим ряд вопросов по дальнейшему взаимодействию". По словам главы Роскосмоса, в России разработаны несколько вариантов таких систем. Одна из них уже предложена европейцам для кооперации.
 17 мая в Берлине состоялась пресс-конференция руководителя Федерального космического агентства Анатолия Перминова и руководителей ведущих предприятий ракетно-космической промышленности России: генеральный директор – генеральный конструктор НПО им. С.А.Лавочкина Георгий Полищук, президент РКК «Энергия» им. С.П.Королева Николай Севастьянов, генеральный директор ЦСКБ «Прогресс» Александр Кириллин и заместитель генерального директора НПО ПМ Андрей Козлов.
С вступительным словом выступил Анатолий Перминов, который рассказал российским и иностранным журналистам о международных проектах России, партнерах Роскосмоса, участвующих в их реализации и сроках исполнения. Затем перед собравшимися выступили выше названные руководители.
В рамках работы руководителя Федерального космического агентства А. Перминова на выставке ILA-2006 в Берлине 17 мая с.г. состоялась его встреча с руководством швейцарской часовой компании FORTIS. Об этом сообщила пресс-служба Роскосмоса.
"На протяжении более десятка лет компания сотрудничает с организациями ракетно-космической промышленности России, а специальными сертификатами Центра подготовки космонавтов Ю.А.Гагарина и Роскосмоса определено, что часы-хронограф являются частью официальной амуниции российских космонавтов", - говорится в пресс-релизе.
И некоторые планы, высказанные в ходе проходящей выставки и не вошедшие в выпуск:
= Россия планирует вывести на околоземную орбиту пять навигационных спутников в текущем году и не менее трех - в следующем. Об этом в среду объявил на выставке ILA-2006 в Берлине руководитель НПО прикладной механики имени академика М. Решетнева Андрей Козлов. Запуски будут производиться во исполнение указаний президента РФ о скорейшем вводе в эксплуатацию навигационной системы ГЛОНАСС.
= Представитель Германского космического агентства DLR сообщил 17 мая с.г. в ходе выставки ILA-2006 в Берлине о намерении предоставить контракт компании EADS Astrium на разработку нового космического аппарата TanDEM-X. Основной целью новой миссии должно стать радарное зондирование земной поверхности. Запуск спутника планируется осуществить в 2009 году. Ему предстоит работать в паре с почти идентичным космическим аппаратом TerraSAR-X, запуск которого предполагается осуществить осенью нынешнего года.
Не обошлось и без инцидентов. 19 мая самолету Ту-204-300 досрочно пришлось вылететь из Берлина с основной частью российской делегации из-за угрозы наложения на самолет ареста. В среду вечером представители бизнесмена Франца Зедельмайера, которому российское правительство должно более двух миллионов долларов, переписывали бортовые номера самолета. Российская делегация расценила эти действия как намерение требовать ареста самолета. Еще в 1998 году Зедельмайер отсудил у российского правительства 2,3 миллиона долларов за незаконное использование Россией принадлежащего ему особняка в Петербурге в качестве резиденции для приема иностранных делегаций. С тех пор Зедельмайер борется за исполнение этого судебного решения. В 2006 году по его требованию на торги для уплаты долга был выставлен принадлежащий России комплекс зданий в Кельне, где ранее находилось торговое представительство СССР.
21/05/2006
 В конце апреля грузовой корабль "Прогресс М-56" доставил на борт МКС первый из трех маленьких спутников SPHERES (Synchronized Position Hold Engage Re-orient Experimental Satellites), разработанных в Массачусетском технологическом институте. Задачей "троицы" является отработка технологии выстраивания спутников в космическом пространстве и методы синхронизации их взаимных перемещений. Правда, на МКС имеется пока только один такой спутник, а остальные два должны подвезти позже в составе грузов, доставляемых на МКС "шаттлами". Но первые испытания первого спутника SPHERES планировалось провести в отсутствие остальных, что и было сделано на прошлой неделе.
Занимался этим бортинженер МКС американский астронавт Джефф Уильямс (Jeff Williams). По его командам спутник SPHERES перемещался, плавая в невесомости внутри лабораторного модуля Destiny. Всего было выполнено около 15 заранее запрограммированных маневров, каждый из которых продолжался около 10 минут. Целей у этих испытаний было несколько: проверить работу системы ориентации спутника в пространстве, его возможность удерживаться в заданной точке и перенастраиваться на новую цель, а также избегать столкновений с имеющимися в модуле Destiny предметами.
Размер спутника SPHERES в поперечнике составляет 20 см, а его вес - немногим более 3 кг. В нем есть собственная система питания, двигатель, работающий на сжатом углекислом газе, навигационная и телекоммуникационная системы. Во время испытаний в качестве отсутствующих двух спутников SPHERES использовались два "маяка", один был закреплен на стене модуля Destiny, а другой Джефф Уильямс держал в руке.
Основная задача проекта SPHERES состоит в том, чтобы подготовить технологии для создания свободно летающих семейств из роботов-спутников, которые будут помогать астронавтам во время выходов в открытый космос, образовывать большие космические телескопы, выполнять ремонтные работы в космосе.
Об этом сообщает "Россия-он-лайн" со ссылкой на материалы NASA.
20/05/2006
 На космодроме на мысе Канаверал 19 мая с.г. осуществлена операция по вывозу корабля многоразового использования Discovery из здания вертикальной сборки на стартовую площадку LC-39B. Транспортировка началась в 16:45 UTC (20:45 мск). Дважды операцию пришлось ненадолго приостанавливать из-за технических проблем. По словам представителей NASA, путь от ангара до стартовой площадки, протяженностью чуть менее 7 километров, Discovery на специальной платформе преодолел за 8 часов. Запуск Discovery планируется провести во временном промежутке от 1 до 19 июля 2006 года. Однако окончательное решение о дате старта новой экспедиции будет принято NASA не ранее середины июня. Шаттл должен доставить на МКС систему регенерации кислорода, мощностей которой достаточно для экипажа в шесть человек, запасной нагнетатель воздуха, а также 11 контейнеров с провизией, одеждой, запасными частями и научно-исследовательским оборудованием. Планируется, что экспедиция 7 астронавтов, летящих на Discovery продлится 12 дней, за это время они должны совершить как минимум два выхода в открытый космос, во время одного из которых, будет испытана технология ремонта обшивки шаттла на орбите.
19/05/2006
 Крупнейший в мире пассажирский самолет А-380 компании Airbus впервые приземлился в Лондоне. Испытательный перелет Берлин - Лондон прошел успешно, без проблем справился с приемом авиагиганта и лондонский аэропорт Хитроу, где А-380 встречал министр финансов Великобритании Гордон Браун и главы 16 авиакомпаний, уже заказавших А-380 для своих авиафлотов. Огромный А-380, способный перевозить до 850 пассажиров, должен стать достойным противником популярных моделей вечного конкурента Airbus американской корпорации Boeing. Ожидается, что обслуживать регулярные рейсы на международных авиалиниях А-380 начнет уже в конце 2006 года. Скорее всего, первый полет нового аэробуса с пассажирами на борту состоится в декабре - это будет перелет из Лондона в Сидней.
Перелет Берлин-Лондон был предпринят, в первую очередь, для проверки готовности аэропорта Хитроу британской столицы к приему гигантского лайнера. На укрепление взлетно-посадочной полосы, расширение рулежных дорожек и строительство новых двухэтажных трапов было потрачено 850 млн долларов.
Модификация аэропортов для A380 требует немалых затрат. Несмотря на то, что А-380 почти готов к вводу в эксплуатацию, специалистам компании Airbus еще предстоит решить ряд технических проблем перед запуском лайнера в коммерческую эксплуатацию. Перерасход бюджета лайнера составил почти 2 млрд долларов сверх суммы в 10,7 млрд. Способный поднимать в воздух 560 тонн, имеющий размах крыльев в 79,3 метра и длину в 73 метра, двухпалубный А-380 способен в зависимости от модификации принимать на борт от 555 (стандартная конфигурация) до 900 пассажиров.
На разработку А-380 было потрачено около 10 лет. По словам разработчиков, самой сложной частью в создании самолета стала проблема сокращения его веса. Это удалось решить за счет применения нового и революционного по своему исполнению композитного материала. Из него сделан фюзеляж и крылья. В результате на 40% А-380 состоит из графита. А-380 способен преодолевать без дозаправки 15 тысяч километров.
В ближайшие 20 лет Airbus предполагает продать 1250 самолетов А-380. Стоимость одного А-380 составляет сейчас 280 млн долларов, для сравнения новый Boeing-747 обойдется в 211 млн долларов. При этом больше половины новых лайнеров будут летать только между 10 крупнейшими мировыми аэропортами, главным образом в Азии, считают в компании. При этом затраты на одного пассажира будут до 20% ниже, чем у Boeing, утверждают в Airbus. Источник: NEWSru.com
19/05/2006
Контракт на полет на МКС первого малайзийского космонавта на российском корабле "Союзе" подписан в пятницу между "Рособоронэкспортом" и министерством обороны Малайзии. Об этом сообщили в "Рособоронэкспорте".
Первый "ангкасавант", как по-малайски звучит слово "космонавт", отправится на орбиту осенью 2007 года вместе с экипажем 16-й основной экспедиции на Международную космическую станцию. Расходы по подготовке к космическому полету гражданина Малайзии входят составной частью в контракт на поставки Куала-Лумпуру партии многоцелевых истребителей-бомбардировщиков Су-30 МКМ. Сделка оценивается почти в 1 млрд долл. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
19/05/2006
Международная морская организация (IMO) сообщает, что основные государства-члены организации согласились на введение новых правил слежения за судам через спутник. Такая система слежения вводится для профилактики терроризма и использования морского транспорта для перевозки оружия массового поражения.
Согласно новым правилам, с 1 января 2008 года торговые суда должны будут через спутниковую систему передавать свои координаты, дату и время нахождения в международных водах и принадлежность. Об этом сообщила представитель организации Наташа Браун.
Нововведения в систему дальней идентификации и контроля за местоположением судов вводятся в рамках конвенции о безопасности на море. Об этом пишет "Газета.ру" со ссылкой на агентство Reuters.
19/05/2006
Самарское ЦСКБ "Прогресс" реализует три этапа модернизации ракеты-носителя "Союз-2-3", используемой в проекте перспективной пилотируемой космической транспортной системы, к участию в котором привлекается Европа. Об этом на аэрокосмическом салоне ИЛА 2006 (ILA 2006) корр. АРМС-ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Александр Кирилин.
По его словам, ракета "Союз-2-3" будет иметь три модификации: грузоподъемностью 11 тонн, 13 тонн и 15 тонн. Повышение грузоподъемности 11-тонной модификации достигается за счет применения на второй ступени модернизированного двигателя НК-33-1 разработки СНТК им. Кузнецова, а также увеличения на 40 т заправки баков. Увеличение грузоподъемности до 13 т обеспечивается применением на первой ступени нового кислородно-водородного двигателя РД-155 разработки воронежского КБХА. В 15-тонной модификации используется связка двигателей РД-155 - он будет установлен в составе всего пакета на первой и второй ступенях, пояснил Александр Кирилин.
"Мы предлагаем европейцам принять участие в программе "Союз-2-3". В настоящее время они примерно на 30% обеспечивают финансирование проекта "Союз-2-1А/1Б", - отметил он. РН "Союз-2-1А", которая в июне совершит испытательный полет с космодрома Байконур с европейским спутником "Метоп", имеет грузоподъемность 7,3 т. Ее первый старт состоялся с Плесецка в ноябре 2004 г. "Союз-1Б" грузоподъемностью 8,2-8,3 т, в настоящее время проходит стендовые испытания. В апреле успешно выполнены огневые испытания блока третьей ступени РН, а в сентябре пройдет очередной "прожиг" двигателя.
В октябре "Союз-2-1Б" с европейским КА "Коро" стартует с космодрома Байконур, сообщил глава ЦСКБ "Прогресс".
На космодроме Куру на первом этапе будет запускаться ракета носитель "Союз-СТ", которая аналогична "Союз-2-1А", но адаптирована под условия французской Гвианы. "Пока эксклюзивного права запускать с Куру "Союз-2-1Б" Европе не дано, - заявил Александр Кирилин. - Этот станет возможным, когда в парке российских носителей появится "Союз-2-3".
Первые огневые стендовые испытания модификации "2-3" состоятся в 2007 г. На ИЛА-2006 ЦСКБ "Прогресс" представил модель РН "Союз-2-3" грузоподъемностью 11 т.
19/05/2006
.jpg) Группа депутатов Госдумы предложила отменить празднование Дня России, а вместо него уже в следующем году отмечать День Космонавтики и объявить его выходным. законопроектом подписались представители всех фракций, пишет "Независимая Газета".
В законопроекте говорится, что "день 12 апреля – День космонавтики является особым днем, днем триумфа всего человечества, который может быть по всем признакам приравнен в нерабочим праздничным дням". Депутаты считают, что их проект может получить поддержку правительства и администрации президента, поскольку число выходных дней планируется оставить неизменным, а лишь заменить один выходной другим. Впрочем, консультаций с правительством и администрацией еще не было.
Один из авторов законопроекта председатель думской комиссии по мандатным вопросам и вопросам депутатской этики Геннадий Райков заметил, что День России, отмечаемый 12 июня, вызывал и продолжает вызывать много вопросов. "Можно подумать, что день России в году всего один, а остальные к России отношения не имеют. Да дней России в году 365 штук, а вот День космонавтики на самом деле всего один," – отметил депутат.
Параллельно депутаты предлагают поправку к закону «О днях воинской славы и памятных днях России». Именно к таким памятным, но рабочим, дням предлагается отнести вышедшие на пенсию выходные: День России 12 июня, День Конституции 12 декабря и День октябрьской революции 7 ноября, переименованный при Ельцине в День примирения и согласия. Последний раз праздничный российский календарь изменился в декабре 2004 года. Тогда рабочими днями стали 2 мая, 7 ноября и 12 декабря. При этом День примирения и согласия заменили на годовщину освобождения Москвы от поляков 4 ноября, назвав его Днем народного единства.
18/05/2006
Американские спутники-шпионы, призванные вести разведку территории зарубежных стран, все чаще обращают свои объективы на собственную страну, пишет CNews.ru. Руководитель американской спецслужбы (National Geospatial-Intelligence Agency, NGA) генерал ВВС в запасе Джеймс Клаппер сообщил в интервью агентству AP, что американским спутникам видовой разведки существенно расширены задачи по съемке объектов на территории США. Национальное агентство геопространственной разведки США – одна из 15 спецслужб, входящих в состав разведывательного сообщества США. Сформированное несколько лет назад, агентство NGA выполняет заказы госструктур по анализу изображений со спутников и самолетов видовой разведки и создает геоинформационные продукты.
Исторически спецслужбам Пентагона было предписано воздерживаться от сбора сведений о деятельности граждан и компаний США. Официально спецслужба NGA является боевым управлением Пентагона, которое отвечает за геоинформационное обеспечение вооруженных сил. Основными задачами спецслужбы, по словам генерала, является слежение за региональными угрозами, например, исходящими от Ирана и Кореи, деятельностью террористов и международных торговцев наркотиками.
Как подчеркивают специалисты, баланс между секретностью и массовым распространением снимков изменили события 11 сентября 2001 года. Сверхсекретные спутники с пространственным разрешением несколько сантиметров по-прежнему остаются наиболее оберегаемым средством для решения национальных задач. Перечень задач, которые спецслужба NGA решает при космической съемке территории США, достаточно широк: геоинформационное обеспечение операций по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций - пожаров, наводнений, землетрясений и ураганов; обеспечение безопасности политических мероприятий, партийных съездов и международных встреч лидеров разных стран. Наряду с этим агентство NGA закупает в больших количествах несекретные высокодетальные снимки коммерческих спутников, которые позволяют расширить круг клиентов и повысить оперативность.
18/05/2006
 В 2006 году ВВС России получат первые два серийных бомбардировщика Су-34. Производство новой машины разворачивается на Новосибирском авиационном производственном объединении имени Чкалова.
Фронтовой бомбардировщик Су-34, созданный на основе платформы истребителя Су-27, должен сменить в составе ВВС России фронтовой бомбардировщик Су-24 и, частично, дальний бомбардировщик Ту-22М. Проектирование Су-34 велось с начала 80-х годов, первый полет экспериментальной машины состоялся 13 апреля 1991 года в Жуковском. В 1993-99 годах были произведены несколько предсерийных самолетов, используемых для различных испытаний в летно-исследовательском институте им. Громова (ЛИИ) и центрах боевого применения и переучивания личного состава (ЦБПиПЛС) ВВС России.
Су-34, будучи самым современным среди своих одноклассников, обладает превосходными ТТХ, обеспечивающими ему преимущество по целому ряду параметров. В частности, Су-34 имеет наибольшую массу бронирования - в общей сложности почти полторы тонны – что резко повышает живучесть машины и защищенность экипажа. Бомбардировщик имеет радиус действия до 2000 километров без подвесных баков и дозаправки, что позволяет ему при необходимости выполнять задачи дальней авиации. Су-34 способен нести до восьми тонн боевой нагрузки самого разного назначения – от свободно падающих фугасок до крылатых ракет и гидроакустических буев (последнее - в варианте морской машины берегового базирования).
Бомбардировщик имеет уникальное бортовое радиоэлектронное оборудование, включающее в себя радар заднего обзора, который не только позволяет обнаруживать воздушные цели «за хвостом», но и атаковать их с помощью ракет, не тратя времени на дополнительное маневрирование. Благодаря своему происхождению от Су-27 новый бомбардировщик может постоять за себя в воздушном бою, что роднит его с легендарной «Пешкой» - пикирующим бомбардировщиком времен Великой Отечественной войны Пе-2, также имевшим истребительные корни. Помимо прочих достоинств машины также следует отметить очень удобную кабину экипажа, позволяющую летчику и штурману сохранять силы в дальнем перелете.
Всего ВВС России планируют приобрести несколько сотен бомбардировщиков Су-34, из них порядка 30 в ближайшие четыре года. Планируется также развертывание серийного производства Су-34 для береговой авиации флота. Источник: Lenta.Ru
17/05/2006
17 мая с.г. председатель правительства РФ Михаил Фрадков подписал постановление № 291 “О внесении на ратификацию Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индии о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях”.
В соответствии с пунктом 1 статьи 16 Федерального закона "О международных договорах Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановило:
1. Одобрить и внести на ратификацию в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Индии о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях, подписанное в г.Нью-Дели 3 декабря 2004 г.
2. Назначить руководителя Федерального космического агентства Перминова Анатолия Николаевича и заместителя Министра иностранных дел Российской Федерации Кисляка Сергея Ивановича официальными представителями Правительства Российской Федерации при рассмотрении палатами Федерального Собрания Российской Федерации вопроса о ратификации Соглашения, указанного в пункте 1 настоящего постановления.
17/05/2006
В Космический центр имени Кеннеди на мысе Канаверал доставлен космический корабль Liberty Bell-7, на котором в июле 1961 года астронавт Вирджил Гриссом совершил "прыжок в космос". Как известно, при возвращении на Землю капсула затонула и ее удалось поднять на поверхность только в конце 1990-х годов. После реставрации она была передана Национальному музею авиации и космонавтики, а сейчас "путешествует" по музеям США. Мыс Канаверал - очередной этап "турне". В музее Центра Кеннеди корабль будет демонстрироваться с 26 мая по 10 сентября нынешнего года.
|
|
|
