24-27 мая в Пекине прошел 3-й международный симпозиум по перспективным интеллектуальным спутникам обзора Земли FIEOS-2006 (FIEOS – Future Intelligent Earth Observing Satellites). В работе FIEOS-2006 участвовали представители США, Германии, Франции, Канады, Японии, Кореи, России и других стран. Организаторами конференции выступили учреждения Академии наук КНР и министерства науки и технологий КНР MOST (Ministry of Science and Technology), а также университет США.
     Особый интерес вызвал доклад по национальной космической программе обзора Земли и навигации (ОЗН) Китая, представленный министерством науки и технологий КНР MOST. Разработку космических программ обзора Земли и навигации в Китае осуществляет обширная кооперация предприятий, во главе которой находятся 6 ведущих ведомств: министерство науки и технологий MOST, комиссия по оборонной науке, технике и оборонной промышленности КОНТОП (COSTIND), госкомитет по разработкам и исследованиям, академия наук КНР, академия инженерных наук КНР, национальный научный фонд.
     В Китае существует довольно сложная иерархия программ разработки новой космической техники, которые курирует ведущее министерство MOST:
     - программа фундаментальных исследований № 973;
     - программа разработки высоких технологий № 863;
     - программа развития ключевых технологий;
     - национальные специальные проекты.
     Системы обзора Земли и навигации занимают важные позиции в перечисленных программах. Например, программа разработки высоких технологий № 863 охватывает направления развития ИТ, технологий ОЗН, энергетики и новых материалов. В рамках специальных проектов разрабатывается более 10 космических программ, одна из них – создание КА с оптической аппаратурой высокого разрешения класса “Ikonos”, работы по которой Китай начал недавно.
     Подавляющее большинство участников конференции FIEOS-2006 составляли молодые специалисты, аспиранты и студенты. Причем они выступали не в роли слушателей-статистов и не только в качестве рабочей силы организаторов, но и активно участвовали в докладах. Подавляющее большинство докладов на секциях делали молодые специалисты, некоторых из них поздравляли с успехом гости – профессора из США, Германии, Японии. Официальным языком конференции был выбран английский, в зале не было синхронного перевода на китайский в связи с отсутствием надобности. Заместитель министра и чиновники министерства науки и технологий MOST в своих выступлениях продемонстрировали хороший уровень разговорного английского языка.
     В Китае хорошо знают и уважают ведущих зарубежных ученых и инженеров, составляющих мировую элиту космической отрасли. Для изучения их знаний и опыта применяется практика приглашенных профессоров, когда ведущих специалистов из университетов США, Европы и центров НАСА приглашают читать лекции в китайские вузы. Наиболее перспективная молодежь, также как и у нас, выезжает на учебу и стажировку в США и Европу, но Китай стремится обеспечить их работой после завершения учебы.
     Аспирантуры и дневные образовательные отделения созданы при многих академических НИИ и организациях. Например, много аспирантов плодотворно трудится на приемной станции ДЗЗ CRSSGS и участвуют в решении актуальных технических задач и разработке крупных государственных НИОКР. Одним словом, первоочередное внимание образованию – отличительная черта госполитики современного Китая. Если бы можно применять новые словоформы, то тенденции в сфере образования современного Китая можно было бы охарактеризовать красноречивым словом, увиденным в холле конференции - “EducAsia” – “обучающаяся Азия”.
     Конечно, в Китае существуют и проблемы. Остается относительно невысоким уровень заработка научно-инженерных работников космической отрасли. Но быстрая динамика развития отрасли позволяет надеяться на скорые перемены.
     Сравнение состояния космической отрасли Китая и России заставляет задуматься о наших проблемах. В России существует много вариантов использования стабфонда. Есть мнения сохранить его для будущих поколений. Но инвестиции в образование, особенно в наукоемких и высокотехнологичных областях как раз и являются инвестициями в будущие поколения. Об этом пишет CNews.ru.

  Уилбер Хьюстон (Wilber B. Huston), многие годы проработавший в американском аэрокосмическом ведомстве, скончался 25 мая нынешнего года. Ему было 93 года.
     В 1929 году великий американский изобретатель Томас Эдисон (Thomas Edison)объявил, что намерен найти мальчика, который имеет перспективу сделать блестящую карьеру в науке. Жюри, в состав которого, кроме Эдисона, вошли Герни Форд (Henry Ford) и Чарльз Линдберг (Charles Lindbergh), из множества претендентов выбрало Хьюстона. Эдисон оплатил ему обучение в Массачусетском технологическом институте. В 1935 году Хьюстон получил там степень бакалавра в области физических наук. Потом была служба в армии т увлечение религией, что привело к паузе в занятии наукой. С 1946 года и до середины 1980-х годов Хьюстон работал в Национальном консультативном аэронавтическом комитете (National Advisory Committee for Aeronautics), предшественнике NASA.

 1 июня 2001 года были сформированы и приступили к выполнению задач по предназначению Космические войска ВС РФ. Именно пять лет назад Командный пункт Космических войск взял на себя управление орбитальной группировкой и всей наземной инфраструктурой. Прошедший период подтвердил правильность принятого решения Совета Безопасности РФ и Указа Президента России об образовании Космических войск, как межвидовой структуры.
     За прошедшие пять лет Командный пункт (КП) Космических войск претерпел значительные качественные изменения. Сегодня на КП используются самые современные технологии и вычислительные средства, с помощью которых дежурная смена, находясь в Москве, может приблизить к себе по времени и по месту информацию для анализа и последующего принятия решения по приему на управление и собственно управлению космических аппаратов (КА), запускаемых с космодромов Плесецк, Байконур и Свободный.
     Технические средства, размещенные на КП, в реальном масштабе времени наглядно отображают результаты экспресс-обработки измерительной информации и демонстрируют видеоизображение при проведении запусков космических аппаратов (КА) ракетами-носителями «Космос-3М», «Рокот», «Союз», «Протон». По словам командующего Космическими войсками генерал-полковника Владимира Поповкина, «…организационное построение Космических войск, их состав, состав вооружения и техники определяется поставленными перед войсками задачами в космосе. Таких задачи три:
     - создание, развертывание и управление орбитальными группировками космических аппаратов военного, двойного и социально-экономического назначения;
     - контроль освоенного околоземного космического пространства, предупреждение высшего военно-политического руководства о ракетно-ядерном нападении;
     - противоракетная оборона г. Москвы».
     По его мнению,«…сегодня в космосе функционируют все необходимые системы: предупреждения о ракетном нападении; космической связи, передачи данных и ретрансляции; глобальной навигации, картографирования и метеообеспечения, космические аппараты двойного и социально-экономического назначения».
     Сегодня Космические войска начинают очередной (летний) период обучения 2005-2006 учебного года. Подводя итоги деятельности Космических войск в зимнем периоде обучения на заседании Военного совета Космических войск Владимир Поповкин отметил, что «…по результатам несения боевого дежурства и дежурства боевые расчеты и дежурные смены в зимнем периоде обучения выполнили задачи по предназначению и способны обеспечить перевод соединений и частей с мирного на военное время, восстановить нарушенную боевую готовность и обеспечить применение вооружения и военной техники (ВВТ) дежурных сил в различных условиях обстановки. Личным составом дежурных смен получен практический опыт боевой работы по обнаружению стартов отечественных и иностранных баллистических ракет (БР) и ракет-носителей (РН), при этом не допущено нарушений боеготовности средств и выдачи ложной информации предупреждения».
     По словам командующего, в ходе зимнего периода обучения боевыми расчетами космодромов и дежурными сменами Главного центра испытаний и управления космических средств (ГИЦИУ КС) проведено и обеспечено десять пусков ракет космического назначения (РКН) с выводом на орбиту двенадцати космических аппаратов (КА), в том числе КА военного и двойного назначения.
     Средства наземного автоматизированного комплекса управления КА работоспособны и обеспечивают управление орбитальными группировками КА военного, двойного и социально-экономического назначения. Дежурными сменами ГИЦИУ КС им. Г.С.Титова за истекший период проведено около 100000 сеансов управления КА.
     Дежурными силами объединения РКО обнаружено 7 пусков отечественных и иностранных ракет-носителей и баллистических ракет, осуществлен контроль за выводом на орбиты 36 космических аппаратов (КА).
     По информации полученной от средств систем предупреждения о ракетном нападении (ПРН), противоракетной обороны (ПРО) и специализированных средств системы контроля космического пространства (ККП) взято на сопровождение 40 космических объектов, из которых 7 отечественных и 19 иностранных КА.
     Кроме того, осуществлено предупреждение об 11 опасных сближениях космических объектов с международной космической станцией, проведен контроль за прекращением баллистического существования 55 космических объектов, а также обнаружено 30 маневра иностранных и отечественных КА».
     «Информация о вновь запущенных КА и прекративших баллистическое существование космических объектах своевременно вносилась в Главный каталог космических объектов. В настоящее время в Главном каталоге хранится информация о более 9000 космических объектах, из которых около 5000 находится на сопровождении» - подчеркнул командующий.
     - Алексей Кузнецов, начальник Службы информации и общественных связей Космических войск.

Программа создания оперативно-тактического военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70 реализуется РФ и Украиной на основании межправительственных соглашений от 1993 года и 1999 года. Госзаказчиками самолета выступали министерства обороны РФ и Украины. В настоящее время киевский завод "Авиант", в соответствии с заключенным в 2001 году контрактом, ведет сборку первых пяти серийных Ан-70 для Минобороны Украины. Вместе с тем, Украина готовит на 2008 год вывод на рынок коммерческой версии Ан-70 - среднего транспортного Ан-70-100. Интерес к новой версии самолета уже подтвердили в странах СНГ и Ближнего Востока.
    Базовый вариант Ан-70 способен перевозить до 35 тонн груза на расстояние до 5 тысяч км. Емкость рынка самолета оценивается экспертами в более 1 тысячи штук. Модифицированная под требования НАТО версия Ан-70 - Ан7Х рассматривалась в качестве базового нового европейского среднего транспортного самолета и тактико-технические характеристики самолета получили самые высокие оценки специалистов.
    Главком ВВС России Владимир Михайлов сказал, что военно-воздушные силы РФ не планируют принимать на вооружение Ан-70, так как "Ан-70 достаточно дорогая и ненужная для нас вещь". Но скорее всего это решение политическое. Учитывая, что российской стороной в проект вложены значительно большие средства (и не менее 90% интеллектуальной собственности), чем украинской то с выходом из программы Украина возвращает ей затраченные средства, после чего выходит с самолетом на рынок самостоятельно. Ранее украинская сторона уже выражала недовольство слабой заинтересованностью России в проекте и заявляла о готовности к поиску новых партнеров по проекту. В их числе назывались, в частности, компании Airbus и Boeing. Источник: NEWSru.com

 140 ярославских школьников побывали на минувшей неделе в подмосковном Звездном городке. Экскурсию для них организовали депутаты муниципалитета от фракции ЛДПР Виктор Кашапов и Михаил Халтян. Как сообщает Ярославское телевидение, для многих из них это стало приятной неожиданностью.
    Ярославский десант в центр подготовки космонавтов депутаты отправляют уже не первый раз. В этом году в Звездный городок на экскурсию отправились ребята из пяти школ - трех брагинских и двух фрунзенских. Вместе с ребятами в Центре подготовки космонавтов побывали и учителя. Взрослым было интересно не только пообщаться с настоящими космонавтами, но и увидеть, как живут люди в другом, незнакомом городе. В звездный городок ребята поехали на трех автобусах. Таких масштабных поездок депутаты еще не устраивали, поэтому на всякий случай вызвали для сопровождения машину ДПС.

27 мая 2006 года в 21:09 UTC (28 мая в 01:09 мск) с площадки ELA3 Гайанского космического центра (космодром Куру) стартовыми командами компании Arianespace осуществлен пуск ракеты-носителя Ariane-5ECA (полет V171 / L528) с телекоммуникационными спутниками SatMex-6 (29162,  2006-020А) и Thaicom-5 (29163,  2006-020В) на борту. Общим вес спутников 8300 кг. Это рекорд массы для полезной нагрузки, выводимой на такую орбиту в 36 тыс. км над поверхностью Земли (хотя максимальная расчетная грузоподъемность ракеты Ariane 5ECA составляет 10 тонн).
    Через 27 мин 2 с после старта КА SatMex-6 отделился от носителя. Спустя еще 5 мин 15 с был отделен КА Thaicom-5.
    Спутник SatMex-6 изготовлен специалистами американской компании Space Systems / Loral на основе платформы LS-1300X. Его масса 5456 кг. Эксплуатацией спутника будет заниматься мексиканский рператор связи Mexico Communications SatMex.
    Спутник Thaicom-5 изготовлен специалистами французской компании Alcatel Alenia Space на основе платформы SB-3000. Масса аппарата - 2766 кг. Спутник принадлежит таиландскому оператору связи Thailand Communications Shin.

Попечители Фонда Премии Роберта и Виргинии Хайнлайн 25 мая с.г. объявили в Хьюстоне, шт. Техас, о первом лауреате Премии Хайнлайн. Премию получил доктор Питер Диамандис (Peter Diamandis). Премия Хайнлайн была учреждена для награждения частных лиц, внесших практический вклад в дело коммерциализации космоса. Питер Диамандис получит свою награду во время торжественной церемонии 7 июля 2006 г. в отеле St.Regis в Хьюстоне, шт.Техас. Диамандису будет вручен денежный приз в размере 500 тыс. долларов США, золотой «Медальон Хайнлайн», Меч леди Вивамус (описанный в книге Хайнлайна «Дорога доблести») и диплом лауреата.
    Как указывается в пресс-срелизе Фонда Хайнлайна, Питер Диамандис – первопроходец и лидер в области коммерческой космонавтики. На протяжении прошедших 25 лет он организовал более десяти коммерческих и некоммерческих космических предприятий. Он широко известен как основатель и президент фонда X Prize, который учредил премию Ansari X Prize, вручение которой ознаменовало первый в истории полностью частный космический полет человека.