|
|
Новости космонавтики
22/11/2004
Европейское космическое агентство опубликовало очередной пресс-релиз о полете лунного зонда SMART-1. Аппарат продолжает движение по селеноцентрической орбите. Бортовое оборудование функционирует нормально.
22 ноября с.г. в 14:09:38.299 UTC (17:09:38.299 мск) SMART-1 в третий раз прошел переселений своей орбиты, завершив тем самым второй виток вокруг Луны. Первый раз он был в переселении 15 ноября в 17:47:38.825UTC (20:47:38.825 мск), второй раз - 19 ноября в 10:58:46.976UTC (13:58:46.976 мск). Следующий проход ожидается 25 ноября в 11:11:06.898 UTC (14:11:06.898 мск).
За счет работы ионного двигателя происходит постепенное уменьшение апоселения. За время пребывания на селноцентрической орбите двигатель включался уже четырежды и проработал в общей сложности 108 часов.
Промежутки работы ионного двигателя (включение / выключение):
15 ноября в 05:23:53 UTC (08:23:53 мск) / 19 ноября в 17:48:52 UTC (20:48:52 мск);
20 ноября в 19:09:52 UTC (22:09:52 мск) / 21 ноября в 06:01:27 UTC (09:01:27 мск);
21 ноября в 22:54:03 UTC (22 ноября в 01:54:03 мск) / 22 ноября в 06:34:54 UTC (09:34:54 мск).
Последнее включение произошло 22 ноября в 13:15:54 UTC (16:15:54 мск) и продлится до 20:33:42 UTC (23:33:42 мск).
В пресс-релизе приведены начальные параметры селеноцентрической орбиты, на которую аппарат вышел 15 ноября в 17:47:38.7 UTC (20:47:38.7 мск):
наклонение - 81,07 град.;
период обращения - 129,23 час.;
минимальное расстояние от центра Луны - 6704 км;
максимальное расстояние от центра Луны - 53207 км.
Фактические параметры орбиты оказались близки к расчетным.
В ближайшее время начнется изучения лунной поверхности с помощью приборов, установленных на SMART-1.
20/11/2004
Осуществлена очередная коррекция траектории полета американского межпланетного зонда MESSENGER. Двигательная установка аппарата была включена 18 ноября с.г. в 19:30 UTC (22:30 мск) и проработала 48 с. В результате проведенного маневра скорость корабля уменьшилась на 3,2 м/с.
Как сообщается в пресс-релизе Лаборатории реактивного движения, в настоящее время MESSENGER находится на удалении 36,7 миллиона километров от Земли. Состояние бортового оборудования хорошее.
20/11/2004
20 ноября с.г. палата представителей и сенат Конгресса США одобрили законопроект, предусматривающий корректировку бюджета на 2005 финансовый год. Среди изменений, которые претерпели бюджетные ассигнования по сравнению с первоначальным вариантом – увеличение бюджета NASA до 16,2 миллиардов долларов. Для некоторых специалистов это оказалось несколько неожиданно, так как еще утром в субботу мало кому казалось, что аэрокосмическое управление может рассчитывать на щедрость конгрессменов. В принятом законопроекте NASA предписано в течение 60 дней сообщить Конгрессу величину затрат, необходимых для возобновления полетов “шаттлов” и для подготовки автоматизированной миссии к орбитальному телескопу Hubble.
Сегодня же Палата представителей Конгресса США 269 голосами “за” и 120 – “против” одобрила законопроект HR 5382 о регулировании деятельности частных компаний в сфере пилотируемых полетов в космос. Теперь проект закона должен быть одобрен сенатом, что случится не ранее начала декабря, а потом поступит на подпись президенту.
20/11/2004
 20 ноября 2004 года в 17:16:00.611 UTC (20:16:00.611 мск) с площадки SLC-17A Станции ВВС США "Мыс Канаверал" стартовыми командами компании Boeing Launch Services при поддержке боевых расчетов 45-го космического крыла ВВС США по заказу NASA осуществлен пуск ракеты-носителя Delta-2 (7320-10C) № D309, которая вывела в космос астрофизическую обсерваторию Swift (28485 / 2004 047А).
Циклограмма запуска (расчетная):
Т+00:00:00.0 - старт (контакт подъема);
Т+00:01:03.1 - выключение двигателей трех твердотопливных ускорителей;
Т+00:01:06.0 - отделение твердотопливных ускорителей с последующим падением в Атлантическом океане;
Т+00:04:24.3 - выключение двигателя 1-й ступени РН;
Т+00:04:32.3 - отделение 1-й ступени РН с последующим падением в Атлантическом океане;
Т+00:04:37.8 - включение двигателя 2-й ступени РН;
Т+00:04:57.5 - сброс створок головного обтекателя;
Т+00:10:16.0 - выключение двигателя 2-й ступени РН;
Т+00:26:11.0 - повторное включение двигателя 2-й ступени РН;
Т+00:26:40.8 - выключение двигателя 2-й ступени РН;
Т+01:11:17.0 - повторное включение двигателя 2-й ступени РН;
Т+01:12:11.2 - выключение двигателя 2-й ступени РН;
Т+01:20:00.0 - отделение КА от РН.
Астрофизическая обсерватория Swift создана специалистами компании Spectrum Astro. Предназначена для изучения астрономических объектов в гамма-диапазоне. Теперь кончатся несколько лет застоя, начавшихся для исследователей гамма-всплесков с окончанием функционирования CGRO. Swift гораздо лучше оснащен для поиска и быстрого исследования всплесков, чем все предыдущие и нынешние гамма обсерватории. Масса аппарата 1311 кг.
Запуск космического аппарата состоялся после многочисленных отсрочек, которые были вызваны техническими и иными проблемами.
18/11/2004
18 ноября с.г. на ракетном полигоне "Уайт-Сэндс", шт. Нью-Мексико, проведено очередное испытание системы противоракетной обороны поля боя. Проведенный эксперимент имеет в графике испытаний обозначение DT/OT- 12 (Developmental Test/Operational Test-12).
По сценарию, в качестве целей были использованы ракеты PAAT (Patriot-As-A-Target) разработки компании Lockheed Martin и MTTV (Maneuvering Tactical Target Vehicle) разработки компании Orbital Sciences Corporation, которые были одновременно запущены с разных стартовых позиций полигона. Для их перехвата были выпущены четыре ракеты РАС-3 (Patriot Advanced Capability-3).
Испытание было успешным - цели оказались перехвачены двумя ракетами РАС-3. Две неиспользованные ракеты РАС-3 были уничтожены по команде с земли.
Кроме ракетного комплекса, в ходе испытаний была проведена проверка работы нового радара, созданного специально для системы ПРО поля боя.
18/11/2004
18 ноября 2004 года в 10:45 UTC (13:45 мск) с китайского космодрома Сичан (Xichang) осуществлен пуск ракеты-носителя Chang Zheng-2C, которая вывела в космос научно-исследовательский спутник Shiyan-2 (28479 / 2004 046А).
17/11/2004
17 ноября осуществлена коррекция траектории полета Международной космической станции. Двигатели грузового транспортного корабля "Прогресс М-50" были включены в 14:12 UTC (17:12 мск), но отработали нештатно. В результате этого маневра высоту орбиты МКС удалось поднять лишь на 2,7 км, а не на 4,4 км, как планировалось.
"Из-за недобора высоты, к которому привела нештатная работа двигателей корабля "Прогресс М-50", дата старта следующего грузовика может быть перенесена с целью выбора более рациональной баллистической фазы", – отметил руководитель баллистической координационной группы российского Центра управления полетами (ЦУП) Александр Киреев. Очередной "Прогресс" должен стартовать к МКС 23 декабря 2004 года.
Из-за сильной магнитной бури Международная космическая станция (МКС) "упала" сразу на 7 км. С 23 сентября, когда был проведен предыдущий подъема орбиты, станция опустилась на 7 км.
Атмосфера Земли "из-за геомагнитных возмущений как бы "разбухает", а верхние разреженные слои, где летает МКС, уплотняются. В результате станция начинает терять высоту быстрее - на 300 м в сутки вместо обычных 100-150 м.
17/11/2004
 Специалисты NASA в ночь с 16 на 17 ноября с.г. провели испытание гиперзвукового летательного аппарата Х-43А. Полет прошел над водами Тихого океана.
Самолет-носитель В-52В с закрепленной под правым крылом ракетой Pegasus-XLс Х-43А оторвался от взлетно-посадочной полосы Базы ВВС США Эдвардс, шт. Калифорния, 16 ноября в 21:05 UTC (17 ноября в 00:05 мск). В 22:34 UTC (17 ноября в 01:34 мск) ракета Pegasus-XL была отделена от самолета-носителя. Спустя пять секунд были включены двигатели ракеты и она начала разгон аппарата.
В 22:36 UTC (17 ноября в 01:36 мск) произошло разделение ракеты и Х-43А, после чего начал работать собственный двигатель аппарата. В ходе испытания удалось развить скорость приблизительно 9,8 М. Вскоре Х-43А упал в воды Тихого океана и затонул, как и предполагалось.
Таким образом, основные задачи, поставленные для испытаний, выполнены.
16/11/2004
Европейская автоматическая станция SMART-1, запущенная к Луне в сентябре прошлого года, 15 ноября в 17:48 UTC (20:48 мск) вышла на окололунную орбиту. Это первый европейский космический аппарат, которому удалось выйти на орбиту естественного спутника Земли. "Европа добралась до Луны - мы на лунной орбите", - сказал профессор Дэвид Саутвуд, научный директор Европейского космического агентства (ЕКА), выступая 16 ноября на пресс-конференции в Париже.
Ранее 11 ноября, в 10:30 UTC (13:30 мск) космический аппарат вошел в зону равновесия, где сила притяжения Земли была равна силе притяжения Луны.
15/11/2004
Сегодня глава Роскосмоса Анатолий Перминов ответил на вопросы в ходе состоявшегося интернет-брифинга. Вот ответы на некоторые вопросы:
1. "У России сейчас на орбите нет действующих космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, а вот, скажем, у нашего партнера, Индии, таких спутников - шесть", - отметил он. По словам Перминова, коллегия Федерального космического агентства в декабре будет специально посвящена этому вопросу.
Руководитель главного космического ведомства не стал отрицать тревожное положение России и в области запуска метеоспутников. Комментируя утверждение специалистов Росгидромета, которые утверждают, что Россия, по сути, полностью перешла на метеоинформацию, получаемую с зарубежных спутников, Перминов сказал: "Не полностью, конечно, но замечание довольно справедливое, и это состояние будет исправлено в 2005-2006 годах".
2. "Впервые предприниматели вкладывают деньги для развития коммерческого наземного старта модифицированной ракеты "Зенит", позволяющего запускать не только двух-, но трехступенчатые носители этого типа с космодрома Байконур", - сказал Перминов.
Перминов не исключил, что "Зенит" можно будет использовать и для запуска пилотируемых кораблей. "Возможно, в том или ином варианте вернемся к этому вопросу - ведутся переговоры о создании космической корпорации между Украиной, Россией, Казахстаном и Белоруссией", - отметил глава Роскосмоса.
Отвечая на вопрос, сможет ли Россия в перспективе запускать пилотируемые корабли с космодрома Плесецка, Перминов сказал: "Технически это возможно, подобный проект был, но сегодня нет необходимости его реализации".
3. Российские ученые проектирует принципиально новый двигатель, действие которого основано на новых физических принципах.
"Я видел небольшой двигатель, который будет работать несколько лет на орбите без топлива на новых физических принципах, но это пока только в лабораторных условиях", - сказал Перминов.
4. "Недавно я официально получил приглашение от главы НАСА принять участие в разработке их проекта по лунным программам. А почему нет? У нас огромный опыт, уникальные технологии", - сказал Перминов.
Коснувшись вопроса полета на Марс, отметил, что один из наиболее интересных вариантов - построить на околоземной орбите "сборочный цех" из одного-двух блоков и собирать марсианскую станцию сразу в космосе. "Так гораздо дешевле, чем если сначала, как хотят американцы, высадиться на Луну, а уж оттуда стартовать дальше", - сказал он.
"В любом случае полет на Марс одной стране не потянуть", - добавил глава Роскосмоса.
5. "Масса трудностей с финансированием крайне важной для нас программы ГЛОНАСС, хотя она, замечу, целевая. Сейчас на орбите группировка из 11 космических аппаратов, а чтобы система работала на территории России на 100%, нужно 18, а чтобы покрывала весь земной шар - 24 спутника", - сказал Перминов.
По его словам , Россия только к 2007 году сможет набрать минимум из необходимых ей спутников ГЛОНАСС.
"Необходимо на 2005 год дополнительно около 800 миллионов рублей, чтобы выйти на 18 аппаратов. К сожалению, мы натолкнулись на непонимание кое-кем в финансовом ведомстве, и в нынешнем году ГЛОНАСС пополнится лишь тремя аппаратами", - заключил глава Роскосмоса.
6. Россия полностью погасила свой долг перед США по доле использования рабочего времени экипажей на Международной космической станции (МКС) сообщил Анатолий Перминов.
"Задолженность России появилась на начальном этапе строительства МКС, когда американцы выделили $60 млн на ускорение строительства нашего служебного модуля. Взамен они получили возможность использовать определенную долю рабочего времени экипажа. На сентябрь этого года сумма долга оставалась достаточно большой - примерно три тысячи часов работы российских членов экипажа. Были такие обязательства по предоставлению полезных объемов на российских элементах станции", - сказал он.
Поясняя причину списания российского долга, Перминов сообщил, что "Россия уже почти два года несет на своих плечах всю тяжесть по замене экипажей и обеспечению функционирования станции. Поэтому мы поставили жесткое условие: нужно решать вопрос по балансу вкладов”.
7. "По уровню финансирования космических программ мы сейчас находимся где-то между Бразилией и Индией - занимаем третью строчку снизу, притом, что держим второе место в мире по запускам", - сообщил он.
По словам Перминова, пока проблема пока решается за счет традиционного для космической сферы энтузиазма, интенсивности труда, людских ресурсов и техники.
"Но вечно так не может продолжаться - средняя заработная плата на космических предприятиях очень сильно отличается от топливно-энергетического комплекса страны, да и промышленности в целом. А без бюджетного финансирования ни одна космическая программа, ни в одной стране еще самостоятельно не решалась", - подчеркнул глава Роскосмоса.
8. "Я вообще считаю, что надо делать единый отряд космонавтов. А то сейчас у нас свои отряды имеют ЦПК, РКК "Энергия", Институт медико-биологических проблем", - сказал Перминов.
По его словам, отряд космонавтов в последнее время значительно уменьшился. "В нем осталось около двадцати человек. Мы стараемся сделать так, чтобы все наши космонавты обязательно слетали", - отметил он.
Комментируя ситуацию, в которой оказалась Россия в связи с недавним уходом из одного отряда космонавтов последней женщины, Перминов сказал: "Я считаю, что это неправильно, женщина, наоборот, стимулирует работоспособность экипажа. И кстати, при руководителе-женщине более планомерно решаются все дела".
В США положение дел с космонавтами-женщинами коренным образом отличается от российского. Например, командиром экипажа первого "шаттла", который полетит после катастрофы челнока "Колумбия", будет женщина-полковник ВВС Айлин Коллинз. Для нее это будет четвертый старт и второй - в качестве командира.
9. Отвечая на ранее высказанный вопрос академика Роальда Сагдеева по небезопасности работы на МКС, глава Роскосмоса Анатолий Перминов сказал:
"Уважаемый академик далек от нынешнего положения дел на МКС. Конечно, как и любая техника, приборы и системы на станции могут выходить из строя, и поломки бывают. Но для этого и экипаж там находится, чтобы отремонтировать".
По словам Перминова, беспокойство специалистов до недавнего времени вызывала система выработки кислорода "Электрон", в жидкостном блоке которой стали образовываться пузырьки воздуха. "Блок заменили, остальные системы работают нормально", - сообщил в этой связи руководитель Роскосмоса.
10. Комментируя мнение ряда ведущих российских экспертов, полагающих, что из-за суборбитальных полетов, проводимых в США, Россия может лишиться своих доходов от космического туризма, Перминов сказал: "Сейчас немало делается в рекламных целях, а на самом деле желающих, поверьте, не так много, и не только из-за денег, все-таки технически подобные полеты до конца не отработаны - для этого нужно время, - сказал он.
По мнению главы Роскосмоса, более сложная экспедиция на МКС менее опасна, чем любой суборбитальный вояж, хотя и стоит значительно дороже.
Отвечая на вопрос, почему Россия никак не может отправить на МКС третьего космического туриста, Перминов отметил: "Американский миллионер, доктор физических наук Грегори Олсен собирался заняться на борту МКС научными экспериментами, но, к сожалению, его подвело здоровье", - сказал Перминов.
По его словам, последний кандидат, российский бизнесмен Сергей Полонский прошел всю программу подготовки и сошел с дистанции уже на последнем этапе, и тоже по медицинским показаниям. "Он был на Байконуре во время запуска, и с завистью смотрел на полковника Космических войск Юрия Шаргина, который занял в экипаже его место", - рассказал глава Роскосмоса.
11. В проект Федеральной космической программы 2006-2015 годов заложено создание систем исследования Марса и других планет.
"В нее заложено создание космических систем, которые могли бы исследовать Марс и другие планеты. Будем тщательно готовиться к их изучению, сначала в автоматическом, а потом и пилотируемом режиме", - сказал Перминов.
По его словам, в настоящее время также рассматривается возможность наземного моделирования 500-суточного полета на Марс на Земле в Институте медико-биологических проблем.
12. Американские медики считают, что продлять до года срок работы экипажей на МКС, как это предлагала Россия, пока небезопасно.
"Я им говорю: ведь вы хотите первыми слетать на Марс, как же будете готовиться? На Земле? Все равно придется постепенно увеличивать срок пребывания на орбите, ведь лететь на Марс не меньше двух с половиной лет". По словам Перминова, американская сторона говорит в этой связи об испытании более мощных двигателей.
Глава Роскосмоса напомнил, что у России есть уникальный опыт длительного полета космонавта на станции "Мир". "У нас уже сегодня есть опыт четырнадцатимесячного полета космонавта-врача Валерия Полякова, поэтому мы не разделяем беспокойства медиков из-за океана", - сказал он в этой связи.
13. "Китайцы не просятся на МКС - у них цель построить свою станцию" - отметил Перминов. "Идут в основном по наторенной дороге: вывести космическую систему, затем расстыковаться, приземлить спускаемый аппарат, второй оставить на орбите, потом к нему стыковаться другим кораблем", - уточнил глава Роскосмоса.
Говоря о российско-китайском космическом сотрудничестве, Перминов отметил, что в основном оно затрагивает научные технологии. "Китай - серьезная космическая держава, способная самостоятельно выполнять крупные космические проекты", - подчеркнул он.
Комментируя расхожее мнение о том, что китайские корабли очень похожи на российские, Перминов сказал: "Если посмотреть на внешний вид их ракет-носителей и космических кораблей, то они, действительно, похожи на российские. Но Китай все делает самостоятельно, а что насчет "схожести", то вся космическая техника похожа друг на друга, где бы она ни производилась".
14. Федеральное космическое агентство России (Роскосмос) в ноябре намерено вернуться к уточнению схемы сотрудничества по Международной космической станции (МКС) со всеми пятью странами-участницами строительства МКС.
"Федеральное космическое агентство предлагает, чтобы все следующие полеты американцев на "Союзах" проводились на компенсационной основе. Наша принципиальная позиция: если американцы хотят летать на "Союзах", то пусть теперь возмещают затраты", - сказал Перминов.
Вместе с тем, по его словам , это уже вопрос не НАСА, а Конгресса США.
"У меня в плане стоит поездка в Соединенные Штаты и встречи с конгрессменами по данному вопросу. Ведь закон о нераспространении в отношении Ирана запрещает НАСА напрямую закупать российскую космическую технику и услуги. По сути, он автоматически блокирует существенную часть возможностей нашего взаимодействия с НАСА в области пилотируемых полетов и не только", - сказал Перминов. В таком случае, по его словам, Роскосмос не может "бесплатно работать по МКС".
"Конечно, все решаемо. Есть разные варианты, включая бартерно-коммерческие. Надо обсуждать", - добавил глава Роскосмоса.
14/11/2004
Прекратил свое существование американский телекоммуникационный спутник Telstar-402 (23249 / 1994 058A). Вхождение космического аппарата в земную атмосферу произошло 13 ноября 2004 года в 15:24 UTC (18:24 мск) над точкой поверхности с координатами 4,3 град. ю.ш. и 65,6 град. в.д.
Спутник Telstar-402 был запущен с космодрома Куру ракетой-носителем Ariane-4.42L (V67). Сбой в работе носителя не позволил вывести аппарата на геостационарную орбиту и он оказался на орбите с параметрами 292 х 19340 км х 7,1 град. х 341,8 мин., что не позволило его использовать по назначению.
13/11/2004
Летом 2004 г. одна из ведущих западных аналитических компаний Futron опросил руководителей 9 ключевых фирм, выводящих свои полезные нагрузки на геостационарную орбиту. Им было предложено оценить по десятибалльной шкале пять основных коммерческих РН, предлагаемых сегодня на рынке – «Ариан-5», «Атлас-V», «Дельту-IV», «Протон» и «Зенит», предлагаемый корпорацией Sea Launch. По оценкам Futron, один из лидеров мирового ракетостроения занимает устойчивые позиции на мировом рынке коммерческих космических запусков.
Руководители коммерческих спутниковых фирм посчитали пусковые кампании «Протона» самыми эффективными в мире - прежде всего потому, что заказчики запусков однозначно предпочитают индивидуальные запуски космических аппаратов групповым, а также благодаря высокому темпу предстартовой подготовки.
Полностью отчет Futron Corporation доступен в Интернете по адресу http://ilslaunch.com/src/Best_Launch_Service_Survey_and_Analysis.pdf.
11/11/2004
9 ноября 2004 года завершился полет китайского научно-исследовательского спутника FSW-3-3 (28424 / 2004 039A). Космический аппарат вошел в атмосферу Земли в 19:35 UTC (22:35 мск) над точкой поверхности с координатами 16,4 град. ю.ш. и 90,6 град. з.д.
11/11/2004
Ровно десять лет назад указом президента РФ на базе Главного центра испытаний и применения космических средств был образован Государственный испытательный космодром "Плесецк". За это время отсюда было запущено 84 ракеты-носителя и выведено на орбиты 132 космических аппарата, были осуществлены запуски 31 межконтинентальной баллистической ракеты.
Как уточнили РИА "Новости" в пресс-службе Космических войск, отсчет своей деятельности космодром ведет с 17 марта 1966 года, когда в 13.28 мск с первой пусковой установки был успешно осуществлен запуск искусственного спутника Земли "Космос-112".
За время существования с пусковых установок самого северного космодрома планеты было осуществлено 1539 пусков ракет-носителей типа "Восток", "Восход", "Молния", "Союз", "Космос-3М", "Циклон-3" и "Рокот", выведен на орбиту 1961 космический аппарат.
"На этом пути есть свои победы и трагедии - так, при испытаниях ракетно-космической техники аварии 1973 и 1980 годов унесли жизни 57 человек", - добавил представитель пресс-службы.
"Космодром "Плесецк" сегодня - это полноценная, обладающая всей необходимой инфраструктурой космическая гавань страны, способная решать задачи по всей номенклатуре космических аппаратов", - подчеркнул в ходе недавнего посещения космодрома командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Владимир Поповкин.
По его словам, история космодрома - это история совершенствования отечественных ракет-носителей и космических аппаратов. В последние годы ведется капитальный ремонт железнодорожного полотна. Ведь из 300 км пути 240 проложены более 40 лет назад. За 2004 год проведена замена верхнего строения 20 км пути. Сдано в постоянную эксплуатацию 26 км. На капитальный ремонт путей использовано 56 млн. рублей, выделенных Космическими войсками. На проведение среднего ремонта - 60 млн. рублей из Министерства обороны.
Отремонтированное железнодорожное полотно обеспечивает безопасность движения составов и увеличение их скорости до 40 км в час. Особая гордость - замена покрытий на семи железнодорожных переездах. Применение новых технологий позволяет водителям пересекать переезды, не снижая скорость. Уже ведутся переговоры по финансовому и материальному обеспечению капитального ремонта путей на участке станция "Городская" - станция "Аппарат", обновлению стрелочных перегонов и замене системы связи на железнодорожных перегонах.
Как заявил в своем обращении к личному составу начальник космодрома генерал-лейтенант Анатолий Башлаков, "являясь одним из крупнейших космодромов мира, Плесецк стал главным местом старта большинства космических аппаратов и испытательной базой ракетной техники. Именно здесь планируется создание и отработка перспективного, ракетно-космического комплекса нового поколения "Ангара" построенного на современной отечественной базе и призванного обеспечить поддержание орбитальной группировки в ближайшие десятилетия", - сказал он.
Подтверждением высокого профессионализма испытателей космодрома, стало успешное проведение 8 ноября 2004 года пуска новой российской ракеты "Союз-2".
Подводя итоги запуска, командующий Космическими войсками генерал- лейтенант Владимир Поповкин отметил, что "уникальность ракеты-носителя "Союз-2" заключается в том, что при ее создании использовались элементы исключительно отечественной производственной базы. Кроме технологической модернизации устаревших носителей, реализация проекта по запуску "Союза-2" с космодрома Плесецк нацелена на обеспечение обороны и безопасности государства, гарантированного доступа России в космическое пространство".
11/11/2004
Президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва подписал в среду декрет, ратифицирующий соглашение с Украиной об использовании Центра космических запусков в Алкантаре (штат Мараньян), сообщает РИА "Новости".
Договор предусматривает шесть коммерческих запусков украинских спутников с космодрома Алкантара с помощью ракеты "Циклон", являющейся усовершенствованной моделью ракеты-носителя советских времен. По условиям соглашения бразильские специалисты полностью отстраняются от участия в запусках и даже будут ограничены в доступе на стартовую площадку в дни запуска. По данным газеты "Глобу", даже спецпропуска на стартовый комплекс будут изготавливаться на Украине.
Бразильские специалисты также не имеют права таможенного и иного досмотра грузов, поступающих на космодром с Украины. Даже в случае аварии они не могут фотографировать и исследовать обнаруженные осколки ракет-носителей и выводимых с ее помощью спутников.
|
|
|
