Новости космонавтики

11/02/2001
Члены экипажа Международной космической станции (МКС) и космического корабля "Atlantis" начали работы на борту лабораторного модуля "Destiny", который 10 февраля был пристыкован к МКС. Первым в лабораторию, которую называют "мозгом" станции, вошел командир первого экипажа МКС Уильям Шеперд (William Shepherd).
11/02/2001
Управление международной космической станцией /МКС/ пока не будет полностью передаваться в американский ЦУП в Хьюстоне, как планировалось ранее. Специалисты России и США еще несколько месяцев будут руководить полетом вместе, сообщили 12 февраля ИТАР-ТАСС в подмосковном ЦУПе.
  В эти дни работает специальная двусторонняя комиссия, которая решает, как именно и когда будет передаваться управление МКС в Хьюстон, и распределяет обязанности между двумя ЦУПами. Ранее планировалось, что управление МКС полностью перейдет к американской стороне после отстыковки от станции "челнока" "Атлантис" 16 февраля, а российские специалисты останутся в роли "дублеров". Однако на практике передача управления оказалась более сложной задачей, существует множество вопросов, которые пока не удается решить без участия подмосковного ЦУПа. Поэтому еще несколько месяцев специалисты будут действовать вместе.  /ИТАР-ТАСС/.
10/02/2001
10 февраля экипаж космического корабля "Atlantis" начал на околоземной орбите работы по присоединению лабораторного модуля "Destiny" к Международной космической станции (МКС).
    Первой была проведена операция по перемещению стыковочного модуля PMA-2 с модуля "Unity" в место временного хранения на ферме Z1. Для этого PMA-2 был захвачен рукой робота-манипулятора корабля "Atlantis", которым управляла астронавт Марша Айвинз (Marsha Ivins), и перемещен в нужное место. После того, как будет осуществлена стыковка модулей "Destiny" и "Unity", стыковочный модуль PMA-2 будет пристыкован к модулю "Destiny".
После завершения переноса PMA-2, рука робота-манипулятора захватила модуль "Destiny", находившийся в грузовом отсека корабля.
Далее начался выход астронавтов Томаса Джонеса (Thomas Jones) и Роберта Кербима (Robert Curbeam) в открытый космос. В 15:44 UTC был разгерметизирован шлюзовой отсек, в котором находились астронавты. В 15:46 UTC открылся люк шлюзового отсека, а в 15:50 UTC астронавты полностью перешли на автономное питание скафандров.
Основной задачей первого выхода в открытый космос являлись работы по соединению модулей "Destiny" и "Unity" кабелями и шлангами различного назначения. В 17:35 UTC модуль "Destiny" был извлечен из грузового отсека корабля, а в 19:00 UTC пристыкован к модулю "Unity". 
Затем астронавты приступили к выполнению программы работ в открытом космосе. Судя по всему, при подсоединении шланга, подающего на модуль "Destiny" аммиак, некоторое его количество вытекло в космическое пространство и попало в шлюзовой отсек.
В 23:11 UTC астронавты возвратились в шлюзовой отсек, люк которого был закрыт в 23:18 UTC. В 23:24 UTC началось выравнивание давления в шлюзовом отсеке. В 23:26 UTC, когда давление достигло значения 5 psi, процесс выравнивания был остановлен. Астронавты в этот момент все еще находились в скафандрах в шлюзовой камере. В 23:42 UTC вновь была начата разгерметизация отсека для дегазации, которая завершилась в 23:50 UTC. Люк был вновь открыт, чтобы удалить пары аммиака, и затем практически сразу же закрыт. Новое выравнивание давления началось в 23:53 UTC. В 23:56 UTC вновь был достигнут уровень в 5 psi и выравнивание давления продолжалось.
Продолжительность работы космонавтов вне корабля составила 7 часов 34 минуты (официальное время, объявленное NASA). Три минуты, когда проводилась дегазация, NASA не учло при определении продолжительности пребывания астронавтов в открытом космосе.
В ходе полета астронавтам Джонесу и Кербиму предстоит еще дважды выходить в открытый космос и продолжить работы по присоединению модуля "Destiny" к МКС. Фото NASA
09/02/2001
  Новым директором Государственного космического научно-производственного центра (ГКНПЦ) имени М.В.Хруничева назначен доктор технических наук Александр Медведев, ранее работавшего первым заместителем Генерального директора.
09/02/2001
9 февраля в 16:51 UTC осуществлена стыковка корабля многоразового использования "Atlantis" и Международной космической станции (МКС). Процесс стыковки происходил в ручном режиме. Спустя несколько часов были открыты люки, соединяющие корабль и МКС, и экипаж "Atlantis" перешел на борт станции.
    Совместный полет двух космических аппаратов будет продолжаться в течение 7 суток. За это время космонавты "Atlantis" совершат три выхода в открытый космос и с помощью руки робота-манипулятора присоединят к МКС очередной модуль - "Destiny". 16 февраля "Atlantis" отстыкуется от МКС и направится на Землю. Посадка на мысе Канаверал запланирована на 18 февраля.
08/02/2001
  В 11:24 UTC грузовой транспортный корабль "Прогресс М1-4" отстыкован от Международной космической станции (МКС). В 12:59 UTC был включен тормозной двигатель корабля и он перешел на траекторию спуска, а затем вошел в плотные слои земной атмосферы и прекратил свое существование. Несгоревшие обломки корабля затонули в южной части Тихого океана.
07/02/2001
7 февраля 2001 года в 23:13:02.058 UTC из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комплекс LC39A [71-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 W], подвижная стартовая платформа MLP-2, осуществлен пуск космической системы многократного использования "Space Shuttle" [102-й полет МТКК; программа полета STS-98 (International Space Station 5A); внешний бак ET-106A, твердотопливные ускорители - комплект BI-105PF с двигателями RSRM-77], во время которого на околоземную орбиту выведен космический корабль OV-104 “Atlantis” [23-й полет ОС, двигатели типа Phase II SSME1 № 2052, SSME2 № 2044, SSME3 № 2047, версия бортового программного обеспечения OI-28] (26698 / 2001 006А).
    КК пилотирует экипаж в составе:
    КОКРЕЛЛ Кеннет Дэйл (COCKRELL Kenneth Dale), командир, США (4-й полет);
    ПОЛАНСКИ Марк Левис (POLANSKY Mark Lewis), пилот, США (1-й полет);
    КЕРБИМ Роберт Ли (CURBEAM Robert Lee, Jr.), специалист полета-1, США (2-й полет);
    ДЖОНЕС Томас Дэвид (JONES Thomas David), специалист полета-2, США (4-й полет);
    АЙВИНЗ Марша Сью (IVINS Marsha Sue), специалист полета-3, США (5-й полет).  
Вес стартовой системы - 2.052.186 кг. Вес орбитальной ступени при старте - 115.631 кг. Основной задачей полета является доставка на орбиту американского лабораторного модуля "Destiny" для Международной космической станции. Предполагаемая продолжительность полета 10 дней 19 часов 28 минут.
Запуск был задержан на 1 минуту 46 секунд из-за подозрений на возможные проблемы с электрокабелями. Старту могла помешать дожди и низкая облачность в районе аварийных посадочных полос в Испании и Африке. Согласно нормам безопасности NASA в районах возможного приземления "шаттла" в случае аварии на старте погода должна быть хорошей. Незадолго до старта погода на обоих запасных полосах улучшилась и старт был разрешен. Рисунок NASA
 
07/02/2001
    Своеобразный рекорд был установлен вечером 7 февраля 2001 года. В 23:05:10 UTC с космодрома Куру во Французской Гвиане был осуществлен пуск ракеты-носителя "Ariane-4.44L" со спутниками связи "Sircal-1" и "Skynet-4F" на борту, а в 23:13:02 UTC из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center) стартовала многоразовая транспортная система "Space Shuttle" с кораблем "Atlantis". Таким образом между двумя космическими пусками прошло 7 минут 52 секунды. Это минимальное время между двумя успешными пусками ракет-носителей за все годы космической эры.
    Предыдущий рекорд был установлен 6 декабря 1998 года, когда между стартом РН "Ariane-4.42L" с космодрома Куру и стартом РН "Pegasus-XL" с борта самолета L-1011 'Stargazer' , находившегося над Тихим океаном, прошло 14 минут 53 секунды.
    Для пусков космических носителей, когда один из них закончился аварией, интервал еще меньше. 18 августа 1960 года в 19:57:08 UTC с космодрома Ванденберг была запущена ракета-носитель "Thor Agena A" с разведывательным спутником "Discovery-14" на борту. Пуск прошел успешно. Спустя всего 52 (!) секунды с космодрома на мысе Канаверал стартовала ракета-носитель "Thor Ablestar" со спутником "Courier-1A" на борту. Второй пуск закончился аварией.
    Для межконтинентальных баллистических ракет таких данных нет, но есть косвенные свидетельства, что минимальные интервалы еще меньше и составляют, в ряде случаев, десятые и сотые доли секунды.
02/02/2001
   В США в возрасте 87 лет скончался немецкий специалист-ракетчик Отто Хершлер ( Otto Hirschler). Он был одним из более 120 немецких инженеров, которые вместе с Вернером фон Брауном (Werner von Braun) перебрались в 1945 году в США из поверженной Германии, а затем помогли американцам высадить человека на Луне. В команде фон Брауна Хершлер занимался разработкой систем моделирования ракетных траекторий.
02/02/2001
 Если раньше без особых затрат и без излишних хлопот можно было стать владельцем участка на Луне, то теперь к своим землевладениям можно добавить наделы на Марсе и Венере. Торговлей участками на ближайших к Земле планетах со 2 февраля в Великобритании занимается так называемое "Лунное посольство". Участок площадью до 20 акров стоит около 20 фунтов стерлингов. На руки владелец получает свидетельство о праве владения, подтвержденное законодательством Великобритании.
          В отличии от Луны, где продажа велась свободно для граждан любой страны, участки на Марсе и Венере продаются согласно национальным квотам.
          Эпопея с продажами “кусочков Луны” началась 20 лет назад, когда предприимчивый американец Деннис Хоуп (Dennis Hope) объявил себя владельцем Луны, планет и их спутников, и начал активно распродавать участки на их поверхности. О своих правах он уведомил правительства США, Советского Союза и Организацию Объединенных Наций.
          К этому можно было бы отнестись как шутке, если бы не некоторые нюансы в международном космическом праве, которые делают претензии Хоупа вполне обоснованными. Как известно, в 1967 году правительства большинства стран мира заключили Соглашение о Луне и других планетах, в котором взяли на себя обязательства не претендовать на небесные тела. Однако, в заключенном соглашении нет ни слова о возможных претензиях частных лиц или компаний. Этот пробел и восполнил Хоуп в 1980 году.
          Спустя несколько лет, когда предприятие Хоупа набирало обороты, раздались первые робкие голоса, которые ставили под сомнение законность его деятельности. Но тогда найти какие-либо юридические основания для запрета продаж, не удалось. Тем более, что подобными поисками занимался ряд юристов по собственной инициативе. Сам Хоуп отреагировал на это довольно спокойно. Он заявил, что правительства США и Советского Союза, а также ООН никак не отреагировали на его уведомление, которое он отправил в 1980 году, хотя могли это сделать неоднократно. А раз правительства молчат, то значит соглашаются с существующим положением вещей.
          Действительно, правительства ведущих космических держав проигнорировали Хоупа, сочтя всю эту затею не стоящей выеденного яйца. А похоже напрасно. Чем закончится вся эта эпопея неизвестно. А пока среди тех, кто приобрел себе участки на Луне есть и бывшие американские президенты, и представители спорта и шоу-бизнеса, и бывшие астронавты, и многие другие.
          В своих претензиях на другие планеты Хоуп не одинок. Немец Мартин Юргенс (Martin Juergens) уверен, что видимый диск Луны принадлежит ему, так как еще в XVIII веке прусский король Фридрих Великий (Frederick the Great) подарил его предку Юргенса. Вероятно найдутся и другие “собственники”, кто приступит к распродаже и Марса, и Венеры, а может быть и Солнца. И ведь будут все это покупать, прекрасно зная, что ни они сами, ни их дети, а может быть и внуки, никогда там не побывают. Но кому-то приятно, черт побери, ощущать себя владельцем чего-то необычного и манящего.
31/01/2001
Завершился важный этап работы по картографированию поверхности Марса в ходе миссии американского межпланетного зонда "Mars Glabal Serveyor" ("MGS"). 31 января представители NASA официально объявили об окончании картографирования поверхности Марса.
 За два года работы на Землю переданы несколько десятков тысяч снимков Красной планеты, что по своему объему превышает информацию, полученную в ходе всех предыдущих вместе взятых полетов.
    Вот один из них - снимок юго-западной части области Hellas Platinia. Фотография сделана в октябре 2000 года и охватывает район размером 2,9 х 4,1 км с центром в точке 39,7 градусов южной широты и 306,7 градусов западной долготы. На первый взгляд поверхность Марса в этом районе напоминает земные дюны, но специалисты считают, что геологическое строение Hellas Platinia гораздо сложнее. Мечта ученых исследовать этот район с помощью марсохода и они предлагают его в качестве одного из возможных мест посадки аппаратов в ходе миссии 2003-2004 года. 
Новый этап, который продлится 14 месяцев, будет посвящен выбору потенциальных мест посадки для космических аппаратов, которые отправятся к Марсу в ближайшем будущем.
30/01/2001
В 07:55:00.512 UTC со стартовой площадки SLC17A Станции ВВС США “Мыс Канаверал” (Cape Canaveral Air Force Station) стартовыми командами компании Boeing Company осуществлен пуск ракеты-носителя “Delta-2 (7925-9.5)”, которая вывела на околоземную орбиту очередной навигационный спутник "USA-156" [“GPS 2R-7”, "Navstar-50"] (26690 / 2001 004А) глобальной системы позиционирования (Global Positioning System). КА выведен на орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 55 град.; период обращения - 718 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 20104 км; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 20266 км.
29/01/2001
Завершен полет грузового транспортного корабля "Прогресс М-43". В 02:12 UTC по командам с Земли был включен бортовой двигатель и корабль перешел на траекторию спуска. Войдя в плотные слои земной атмосферы, он прекратил свое существование. Несгоревшие обломки аппарата в 02:58 UTC упали в пустынных районах Тихого океана. Отстыковался от орбитального комплекса "Мир" 25.01.2001 в 05:19:20 UTC.
26/01/2001
 26 января аэропорт Барнаула был закрыт в течение полутора часов из-за появления на взлетной полосе неопознанного летающего объекта. По словам генерального директора ОАО "Авиапредприятие "Алтай" Ивана Комарова, в темное время суток в районе взлетно-посадочной полосы был зафиксирован неизвестный светящийся объект. Летчики вырулившего на старт самолета, увидев НЛО, отказались взлетать и вернулись на место стоянки. Еще один самолет, следовавший из Иркутска, не совершив предусмотренной промежуточной посадки в барнаульском аэропорту, отправился на запасной аэродром. Около 1,5 часов взлетно-посадочная полоса была закрыта. Затем НЛО исчез.
24/01/2001
 В 04:28:42 UTC с 5-й пусковой установки 1-й стартовой площадки 5-го Государственного испытательного космодрома "Байконур" стартовыми командами КБ ТМ при поддержке боевых расчетов РВСН РФ осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У" (11А511У) с грузовым транспортным кораблем "Прогресс М1-5" (26688 / 2001 003А) на борту. КА выведен на начальную орбиту с параметрами: наклонение орбиты - 51,67 град.; период обращения - 88,6 мин.; минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 193,9 км; максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 242,2 км.
    27.01.2001 в 05:33:31 UTC осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс М1-5" и орбитального комплекса "Мир". Сближение и стыковка прошли в автоматическом режиме. Корабль пристыкован к стыковочному узлу на модуле "Квант". На орбиту доставлены запасы топлива, необходимые для проведения операций по своду станции “Мир” с орбиты и ее затоплению в Тихом океане.