|
Новости космонавтики
12/04/2001
Отмечая 20-летие первого полета корабля многоразового использования системы "Space Shuttle", сайт Space.com опубликовал любопытную информацию о расстояниях, которые преодолели корабли за все время своей эксплуатации. Самый старый корабль "Columbia" налетал 184 миллиона 106 тысяч 611 километров. "Discovery" пролетел 150 миллионов 876 тысяч 21 километр, "Atlantis" - 122 миллиона 651 тысяча 490 километров, "Endeavour" - 101 миллион 340 тысяч 579 километров. Погибший в январе 1986 года "Challenger" успел налетать 41 миллион 351 тысячу 102 километра. Налет всего флота кораблей составляет 600 миллионов 325 тысяч 803 километра.
11/04/2001
 12 апреля 2001 года в Летном исследовательском центре имени Драйдена на Базе ВВС США "Эдвардс" (шт. Калифорния, США) состоялось второе летное испытание демонстратора Х-40А.
Аппарат был поднят на высоту 4587 м вертолетом СН-47 'Chinook' и выпущен в свободный полет в 15:45 UTC. Спустя две минуты Х-40А совершил посадку на взлетно-посадочной полосе RW22 авиабазы.
Демонстратор представляет собой масштабированную модель летательного аппарата Х-37, создающегося для проверки новых технологий в условиях реального космического полета и при входе в земную атмосферу. После проведения атмосферных испытаний, предполагается доставить аппарат на околоземную орбиту на корабле многоразового использования и осуществить самостоятельное возвращение на Землю.
Орбитальные полеты запланированы на 2003 год. Фото NASA.
03/04/2001
Правительственная комиссия по военно-промышленным вопросам приняла решение об увеличении российской спутниковой группировки. Заседание комиссии 4 апреля прошло под председательством премьер-министра Михаила Касьянова.
Как сообщил РИА "Новости" информированный источник, на заседании, в котором участвовали представители Минобороны, Минсвязи и Росавиакосмоса, одобрена программа развития российской орбитальной космической группировки. Как отмечалось на заседании, в настоящее время в полете находятся около 110 спутников военного и гражданского назначения, из них порядка 60 космических аппаратов относятся к Минобороны РФ.
Однако, по словам собеседника, более 70 проц спутников "в значительной степени устарели и находятся за гарантийными сроками их использования". Недостаток спутников связи, например, не позволил Росавиакосмосу и Минобороны осуществить непрерывный контроль за сведением российской космической станции "Мир" с орбиты и пришлось обратиться за помощью к иностранным космическим агентствам, отметил источник.
Дефицит в спутниковой связи испытывает также навигационная система ВМФ России, Минсвязи РФ. По словам собеседника, в принятой программе определены и источники финансирования. Наряду с бюджетными и внебюджетными средствами, предполагается использовать на реализацию программы средства, полученные от коммерческих запусков девяти телекоммуникационных спутников Японии, Франции и Италии. "Они частично будут собраны на российских аэрокосмических предприятиях, в частности, на предприятии им.академика М.Ф.Решетнева под Красноярском с использованием новинок зарубежной технологии.
Предполагается, что с 2002 по 2005 годы будут разработаны российские космические аппараты /спутники/ 2-го и 3-го поколений, которые позволят утроить их рабочий ресурс /с 3-х до 10 лет эксплуатации/, что снимет проблему частых запусков спутников и удешевит стоимость их эксплуатации в космосе", - сказал собеседник.
02/04/2001
Прошло 35 лет с того дня, когда выведенная на селеноцентрическую орбиту автоматическая межпланетная станция (АМС) "Луна-10" стала первым в мире искусственным спутником Луны. Запуск ракеты-носителя "Молния-М" с АМС на борту состоялся с космодрома Байконур 31 марта 1966 года. Спустя 3,5 дня был включен тормозной двигатель и аппарат вышел на орбиту вокруг Луны. Основной задачей полета являлась проверка функционирования бортовых систем станции и ракеты-носителя на всех этапах полета. Не забыта была и научная программа - на станции были размещены прибор для изучения радиационной обстановки вокруг Луны, датчики солнечной плазмы и метеорных частиц, гамма-спектрометр и другие приборы. Ну и апофеозом стала мелодия "Интернационала", которую транслировали с борта станции на Землю. АМС "Луна-10" просуществовала 56 дней, совершив 460 оборотов вокруг нашей небесной спутницы. Американцы вывели свой аппарат "Lunar Orbiter-1" на орбиту вокруг Луны спустя 4,5 месяца.
02/04/2001
NASA официально сообщило об отмене очередного набора в отряд астронавтов, который ранее проводился раз в два года. Причиной этого является уменьшение бюджета американского космического ведомства, а также сокращение количества полетов к Международной космической станции. В настоящее время отряд астронавтов NASA насчитывает 169 человек. Семь астронавтов из набора 1996 года уже совершили полеты в космос, из набора 1998 года не летал еще никто, а класс астронавтов 2000 года еще только готовится к полетам. В ближайшие годы интенсивность полетов кораблей системы "Space Shuttle" оценивается как шесть в год. Таким образом ежегодно в космос смогут отправляться только 42 астронавта, причем некоторые из них будут иностранцами.
01/04/2001
Британский парламентский Комитет по безопасности и разведке - главный надзорный орган за работой спецслужб страны - подтвердил, что Великобритания присоединяется к программе США по созданию сети новейших космических станций наблюдения, но вопрос о степени финансового участия Лондона пока не определен. Согласно опубликованному 2 апреля сообщению Комитета, контакты с американцами курируются Главным разведуправлением министерства обороны страны. В рамках проекта стоимостью в 22 млрд. долларов предполагается вывести на околоземную орбиту 24 спутника-шпиона, которые будут вести видео- и телесъемку любой части Земли. Первый такой аппарат готовится к запуску в космос в 2005 году /ИТАР-ТАСС/.
01/04/2001
Российская академия космонавтики имени Константина Эдуардовича Циолковского отмечает /РАКЦ/ первое десятилетие своей деятельности. Как передает корреспондент РИА "Новости", юбилейное заседание Академии состоялось 2 апреля в "Росавиакосмосе". В академии 85 действительных членов и членов-корреспондентов Российской Академии наук и международных академий, более 230 руководителей ведущих научных и практических проектных организаций космической отрасли. В ее составе более 600 докторов наук и профессоров, более 100 видных иностранных ученых.
Вице-президент РАКЦ, доктор технических наук Владимир Сенкевич в отчетном докладе отметил, что в настоящее время филиалы академии организованы не только в ряде субъектов Российской Федерации, но и за рубежом. В частности, такие организации созданы в Германии, Грузии, Казахстане, Украине. Отдельные группы ученых работают в Нью-Йорке, Вашингтоне и в Париже. Академия выполняет план мероприятий в связи с 40-летием полета Юрий Гагарина, расширяет объемы НИОКР по заказам ведомств и организаций "Росавиакосмоса", организует новые работы по космическому образованию населения и молодежи, развивает международные связи как со странами ближнего так и дальнего зарубежья. В работе юбилейной сессии принимает участие 549 делегатов, из них 14 академиков Российской Академии наук, 312 докторов наук, 12 летчиков-космонавтов.
Президентом общественной российской академии космонавтики им.К.Э.Циолковского /РАКЦ/ единогласно избран доктор технических наук, академик РАКЦ Владимир Сенкевич.
На пост президента были выдвинуты 3 кандидатуры, в том числе академики РАН Николай Анфимов и Константин Фролов. Однако последние сняли свои кандидатуры, ссылаясь на загруженность по основному месту работы. В частности, Анфимов возглавляет ведущий отраслевой институт в области космонавтики - ЦНИИМаш.
Как отметил в своем выступлении Владимир Сенкевич, президиуму РАКЦ предстоит устранить ряд недостатков в работе академии. По его мнению, недостаточно развиваются направления, связанные "с гуманитарными проблемами космонавтики - развитием философии, образования и связью со СМИ". В качестве первоочередных задач академии он назвал подготовку периодического издания "Вестник РАКЦ", создание филиалов академии во всех субъектах РФ, а также выработку предложений для Росавиакосмоса по развитию отечественной космонавтики на ближайшие 2-3 года.
Владимир Сенкевич долгие годы работал заместителем директора ЦНИИМаш, в последнее время он исполнял обязанности президента РАКЦ и, по мнению участников конференции, "сумел переломить медлительную и слабоэффективную работу академии в сторону существенного повышения ее активности и усиления влияния на формирование космических программ в стране".
31/03/2001
Администратор NASA Даниэль Голдин (Daniel Goldin) удостоен одной из самых престижных наград Америки, вручаемой за достижения в области освоения космоса - премии Роберта Годдарда. Вручение награды прошло 30 марта в Вашингтоне в ходе 44-го мемориального обеда в честь Роберта Годдарда (44th Annual Goddard Memorial Dinner).
Премия Роберта Годдарда была учреждена в 1959 году Национальным космическим клубом (National Space Club) и с тех пор была вручена многим астронавтам, ученым и специалистам, политикам, представителям ракетно-космической отрасли американской промышленности, чей вклад в дело освоения космоса оказался наиболее весовым. Среди лауреатов астронавт Джон Гленн (John Glenn), конструктор космических систем Вернер фон Браун (Werner von Braun), президент США Рональд Рейган (Ronald Reagan).
Национальный космический клуб был создан в 1957 году как некоммерческая организация, ставящая своей целью организацию обмена идеями и информацией в области ракетной техники.
30/03/2001
Лаборатория реактивного движения в Пасадене (шт. Калифорния, США) опубликовала очередное сообщение о полете американского межпланетного зонда "Cassini". Последние телеметрические данные с борта аппарата, полученные станциями дальней космической связи 28 марта, говорят о хорошем состоянии всех его систем. В настоящее время КА находится на удалении 880 миллионов километров и продолжает полет в сторону Сатурна, которого должен достигнуть в середине 2004 года. На прошедшей неделе были проведены проверки работоспособности оборудования зонда "Huygens", которые подтвердили нормальное функционирование аппарата. Научная аппаратура "Cassini" ведет изучение межпланетного пространства, собирая данные о космическом излучении, о магнитосфере Юпитера и о солнечном ветре. Продолжается передача на Землю данных, собранных во время пролета близ Юпитера в конце 2000 - начале 2001 года. Уже отправлено 26287 изображений гигантской планеты и его спутников, сделанных в оптическом и инфракрасном диапазонах. По заявлению группы управления полетом, миссия "Cassini" проходит успешно.
Лаборатория реактивного движения в Пасадене (шт. Калифорния, США) опубликовала очередное сообщение о полете американского межпланетного зонда "Stardust". Полет проходит нормально, о чем свидетельствуют данные телеметрической информации. Группа управления полетом продолжает предпринимать усилия, чтобы устранить возникшую проблему с одним из оптических датчиков системы ориентации. Еще в прошлом году было замечено загрязнение датчика, которое, как полагают, возникло от попадания на него замерзших частиц окислителя во время старта. Сейчас начат нагрев оборудования, чтобы таким образом избавиться от загрязнения и восстановить нормальное функционирование аппаратуры. Как полагают, эта операция будет успешной.
27/03/2001
Командующим космическими войсками России назначен генерал-полковник Анатолий Перминов.
26/03/2001
Лаборатория реактивного движения (NASA Jet Propulsion Laboratory) опубликовала очередное сообщение о полете межпланетных станций "Voyager-1" и "Voyager-2", находящихся на окраинах Солнечной системы. С обоими аппаратами поддерживается радиосвязь и принимается научная информация. Учитывая расстояние до КА и дефицит электроэнергии, объем информации минимален, тем не менее она поступает регулярно.
На борту "Voyager-1" остается 31,56 кг топлива. Сам аппарат удалился от Солнца на растояние в 12 миллиардов 34 миллиона километров. Удаление от Земли составляет 12 миллиардов 19 миллионов километров. Общее расстояние, пройденное за время полета достигло значения 13 миллиардов 847 миллионов километров. Станция продолжает свое движение к звездам со скоростью 17,254 км/с относительно Солнца и 18,83 км/с относительно Земли. На передачу сигнала на борт станции и получение ответа на Земле требуется время в 22 часа 16 минут 44 секунды.
На борту "Voyager-2" остается 33,49 кг топлива. Аппарат удалился от Солнца на расстояние в 9 миллиардов 491 миллион километров. Удаление от Земли составляет 9 миллиардов 554 миллиона километров. Общее расстояние, пройденное за время полета достигло значения 13 миллиардов 9 миллионов километров. Станция продолжает свое движение к звездам со скоростью 15,76 км/с относительно Солнца и 25,074 км/с относительно Земли. На передачу сигнала на борт станции и получение ответа на Земле требуется время в 17 часов 42 минуты 48 секунды.
26/03/2001
Американский межпланетный зонд "Cassini" продолжает свой полет в сторону Сатурна. Последняя телеметрическая информация с борта зонда была получена станцией дальней космической связи в Канберре (Австралия). Аппаратура станции находится в хорошем состоянии и функционирует как обычно. По-прежнему продолжается передача на Землю научных данных, собранных в ходе пролета "Cassini" мимо Юпитера в конце 2000 года - начале 2001 года. К настоящему времени с борта уже отправлены 26502 снимка Юпитера и его спутников, сделанных как в оптическом, так и в инфракрасном диапазонах. Продолжается сбор и передача на Землю данных о межпланетном пространстве и космическом излучении. На минувшей неделе было проведено периодическое техническое обслуживание бортовых систем. В плане подготовки к проведению гравитационного волнового эксперимента (Gravitational Wave Experiment, GWE), начало которого намечено на май нынешнего года, осуществлена настройка многоцелевой системы передачи научной информации TDS. Также была осуществлена настройка и некоторых других научных приборов, которые предполагается использовать в ходе межпланетного перелета. Прибытие "Cassini" к Сатурну ожидается в середине 2004 года.
26/03/2001
27 марта 2001 года в Москве на 87-м году жизни скончался один из основоположников отечественной космонавтики академик Борис Викторович Раушенбах.
Б.В.Раушенбах родился 18 января 1915 года в Петрограде в семье одного из руководителей обувной фабрики “Скороход”. При крещении по немецкому обычаю обрел двойное имя - Борис Ивар. Получил хорошее домашнее образование, поэтому, когда пришла пора идти в школу, поступил сразу во второй класс. Из-за не смог сразу поступить в институт - во-первых, не хватало лет, а, во-вторых, в те годы предпочитали брать тех, кто имел хотя бы пятилетний трудовой стаж.
И мальчик пошел работать на Ленинградский авиационный завод № 23, расположенный тогда на Черной речке, недалеко от места дуэли Пушкина. На заводе столяр-сборщик Раушенбах проработал около года; самолеты тогда были деревянные и обтягивались тканью, инструменты были соответствующие - молоток, гвозди, отвертка, сверло, дрель.
По воле случая, досрочно, в 1932 году Раушенбах поступает в военизированное учебное заведение - Ленинградский институт инженеров гражданского воздушного флота. Одновременно с учебой серьезно занялся планеризмом. Традиционным местом для испытания планеров был Коктебель в Крыму. Именно там, на коктебельских холмах, впервые встретились Борис Раушенбах и Сергей Королев, увлеченные одним делом - планеризмом. Только много позже случайное знакомство станет сотрудничеством на долгие годы в ракетной и космической технике.
Строительство планеров и их испытания позволили Раушенбаху написать и опубликовать в популярном тогда московском журнале "Самолет" первые научные статьи о продольной устойчивости бесхвостых самолетов. О незаурядности этих статей говорит то, что коллектив, издающий учебники для авиационных институтов под руководством известного ученого В.С.Пышнова, в книге об устойчивости самолетов сослался на статьи студента Б.Раушенбаха.
Года за полтора до окончания института, не защитив диплома, прервал учебу и перебрался в Москву, где устроился на работу на одном из авиационных заводов. Через год вернулся в Ленинград, защитился вместе со своей группой и получил диплом об окончании института. Через знакомых по планерным слетам в Крыму Раушенбах узнает о том, что Королеву нужен человек, разбирающийся в проблеме устойчивости полета. Так Борис Викторович попадает в Ховринский институт № 3, РНИИ, как его еще называли, в отдел Королева, который занимался тогда крылатыми ракетами и был весьма немногочисленным. Королев быстро понял, что новый сотрудник, умеющий точно разобраться в капризах техники, нужен в отделе как ведущий конструктор.
Участвовал в создании крылатой ракеты 212. Был отстранен от работы над ракетами после того, как посадили Королева.
За месяц до Великой Отечественной Борис Раушенбах женился на Вере Иванченко, которая в ту пору училась на историческом факультете МГУ.
После начала войны вместе с институтом эвакуировался в Свердловск, где работал на своем предприятии до марта 1942 года, когда был вместе с другими советскими немцами репрессирован и отправлен в лагерь под Нижним Тагилом. Даже на нарах Раушенбах продолжал проводить расчеты, которые начал еще в Свердловске. Будучи чрезвычайно обязательным человеком, отправил их в свой институт и, в какой-то мере, это спасло ему жизнь. На его расчеты обратил внимание один технический генерал, Виктор Федорович Болховитинов, и договорился с НКВД об использовании заключенного в качестве некой расчетной силы. И НКВД "сдало" будущего академика в аренду.
Заключение в зоне продолжалось до января 1946 года. Потом все немцы были выпущены на свободу, но оставались на поселении под негласным надзором НКВД. Тем временем РНИИ вернулся в Москву и старший научный руководитель Мстислав Всеволодович Келдыш добился вызова Раушенбаха в Москву и ссыльный делал доклад на Научно-техническом совете оборонного института. Народный комиссариат государственной безопасности выдал ему допуск к секретной документации, но милиция все равно считала его приезд побегом из-под стражи! Раушенбах вынужден был вернуться в Нижний Тагил.
Официально он покинул места не столь отдаленные в сорок восьмом году и сразу попал под крылышко к Главному теоретику, как загадочно именовали тогда М.В.Келдыша. Жизнь стала обретать нормальные очертания.
В 1950 году у Б.В. и В.М. Раушенбах родились девочки-близнецы.
В 1949 году Борис Викторович защитил кандидатскую диссертацию, в 1958-м - докторскую. У Келдыша он занимался теорией вибрационного горения, акустическими колебаниями в прямоточных двигателях.
Интерес к ракетной тематике, а также некоторые другие причины, привели к тому, что в 50-е годы Раушенбах перешел на работу к Королеву и сразу же занялся созданием системы ориентации космического аппарата относительно Земли и других небесных тел. Менее чем за десять лет под его руководством были реализованы системы фотографирования обратной стороны Луны, системы ориентации и коррекции полета межпланетных автоматических станций "Марс", "Венера", "Зонд", спутников связи "Молния", автоматического и ручного управления космическими кораблями, пилотируемыми человеком. За участие в работах по фотографированию обратной стороны Луны в 1960 году был удостоен Ленинской премии.
Принимал активное участие в подготовке первого полета человека в космос.
После смерти Королева и изменением атмосферы на его фирме, интересы Раушенбаха переместились в иную сферу. К этому времени началась "академическая стезя" Бориса Викторовича: в 1966 году его избирают членом-корреспондентом, а в 1986 году - действительным членом Академии наук СССР.
Приблизительно в эти годы к нему приходит новое увлечение - искусство. Первый труд Б.В.Раушенбаха - "Пространственные построения в древнерусской живописи" вышел в свет в 1975 году, второй, включающий уже примеры из мировой живописи, "Пространственные построения в живописи" - в 1980-м. Строгий математический анализ выявил, что никогда не существовала и не могла быть разработана научная система перспективы, адекватно передающая геометрические характеристики изображаемого пространства на плоскости картины без каких-либо условностей и искажений. Это получило окончательное математическое обоснование в третьей книге - "Системы перспективы в изобразительном искусстве. Общая теория перспективы" 1986 года издания, где дана общая теория проблемы. Четвертая, "Геометрия картины и зрительное восприятие", вышла в 1994 году.
В последние годы своей жизни всерьез увлекся богословием. В 1997 году в издательстве "Аграф" вышла в свет книга Бориса Викторовича "Пристрастие", в которой немалое место уделено как проблемам науки, так и проблемам религии. Здесь большой очерк-биография пионера ракетной техники и космонавтики Германа Оберта, воспоминания о скульпторе-антропологе М.М.Герасимове и о Главном конструкторе ракетно-космических систем С.П.Королеве; здесь обширная статья, написанная Раушенбахом к 1000-летию крещения Руси, и ряд статей мировоззренческого характера; здесь, наконец, два материала, посвященных иконам и иконописи.
В 1999 году издательство "Пашков дом" опубликовало новую книгу Б.В.Раушенбаха "Постскриптум", диапазон которой, при небольшом объеме, очень широк: от массы событий уходящего XX века - житейских, бытовых впечатлений, биографических событий, включивших в себя и любовь, и "суму", и тюрьму, и работу на космос, - до философских обобщений, размышлений о нашем обществе и мироустройстве, о Петре I и его реформах, о Востоке древнем и современном, о проблемах образования в России и за ее пределами, о судьбе русской науки, о нацизме и национализме.
Огромен вклад Бориса Викторовича Раушенбаха в развитие науки и культуры нашей страны: действительный член Российской академии наук, Международной Академии астронавтики, академии космонавтики имени Циолковского, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской и Демидовской премий, профессор и экс-заведующий кафедрой Московского физико-технического института; член Комитета ученых в защиту мира против ядерной угрозы, председатель Научного совета Российской академии наук по комплексной проблеме "История мировой культуры", возглавлявший в недавнем прошлом движение российских немцев за национальное возрождение, член редколлегии многих журналов и книг, президент Ассоциации колокольного звона и многое другое.
А для нас Борис Викторович Раушенбах навсегда останется в памяти как один из патриархов отечественной космонавтики, с которых все и начиналось.
(При составлении биографии использованы материалы Международного Объединенного биографического центра).
23/03/2001
Согласно данным баллистической группы Центра управления полетом, 23 марта в 05:40 UTC (08:40 мск) отключены двигатели корабля "Прогресс М1-5", включенные за 32,5 минуты до этого для выдачи орбитальному комплексу "Мир" импульса для торможения и схода с орбиты. Двигатели проработали на 11 минут дольше запланированного, чтобы обеспечить уверенный увод комплекса "Мир" с орбиты. В момент выключения двигателей комплекс находился на высоте 159 км от поверхности Земли.

23/03/2001
Согласно данным баллистической группы Центра управления полетом, 23 марта в 05:44:04 UTC (08:44:04 мск) орбитальный комплекс "Мир" вошел в плотные слои земной атмосферы.
Высота комплекса над поверхностью Земли составляла в этот момент около 100 км.
|
|
|