23 января в Главном испытательном центре испытаний и управления космическими средствами имени Г.С. Титова (ГИЦИУ КС, г. Краснознаменск Московской обл.) прошла военно-историческая конференция «Военный аспект космической эры», организованная Центральным советом Союза ветеранов Космических войск при содействии руководства Космических войск (КВ) и приуроченная к 50-летию запуска Первого искусственного спутника Земли, Дню Космических войск, 50-летию ГИЦИУ КС, 50-летию космодрома Плесецк, 30-летию объединения ракетно-космической обороны (РКО), 45-летию образования системы противоракетной обороны (ПРО). Перед гостями и участниками конференции выступил командующий КВ генерал-полковник Поповкин В.А. В своих выступлениях участники конференции раскрыли значение и место военно-космических структур в формировании и развитии отечественной ракетно-космической отрасли, подчеркнув выдающуюся роль военных в успехах отечественной космонавтики.

Комиссия по расследованию причин нестандартного спуска с орбиты в октябре прошлого года космического корабля "Союз ТМА-10", на котором летал гражданин Малайзии Шейх Мушафар Шукор, закончила работу, сообщили "Интерфаксу-АВН" в среду в российской ракетно-космической отрасли.
     "Комиссия по расследованию причин нештатной ситуации закончила свою работу и установила, что причиной баллистического спуска стало повреждение кабеля, соединявшего пульт управления спуском с аппаратурой "Союза", - сказал Лопота.  В то же время, по его словам, экипаж мог вмешаться в развитие ситуации, однако в силу некоторых причин не смог этого сделать. Сейчас приняла все меры к тому, чтобы избежать повторения такой ситуации.
     По словам главного баллистика Центра управления полетами (ЦУП) Николая Иванова, перегрузка была кратковременной и не угрожала здоровью и жизни космонавтов. "Баллистический спуск, в режим которого накануне на участке спуска в атмосферу Земли система управления перевела спускаемый аппарат с космонавтами 15-й экспедиции и первым космонавтом Малайзии, не является нештатным режимом, и перегрузка до девяти единиц, испытанная экипажем и продолжавшаяся около десяти секунд, не угрожала их жизни и здоровью", - сказал Иванов. - "Был сбой, но система управления "Союзом" же не только не отказала, а, что принципиально важно, успешно перевела спускаемый аппарат в более надежный режим спуска в атмосферу Земли. Если бы это случилось, не дай Бог, с американским "шаттлом", у которого не предусмотрен режим баллистического спуска, то встречать космонавтов в пришлось бы ехать с похоронным оркестром".
     Разница между баллистическим и управляемым спуском заключается в том, что при управляемом автоматика постоянно ориентирует спускаемый аппарат его плоской нижней частью к земле, что обеспечивает подъемную силу за счет набегающего потока воздуха, и обеспечивает минимальные перегрузки для экипажа в четыре единицы, пояснил Иванов. "Спуск по баллистической траектории без участия подъемной силы сравним с падением камня, но если бы мы ему разрешили падать как камню, то перегрузка бы достигла предела, несовместимого с человеческой жизнью. Поэтому спускаемый аппарат мы постоянно подкручивали вокруг своей оси, один оборот он осуществлял примерно за полминуты, что способствовало (переводу) действительно опасной для жизни перегрузки "ноги - голова" в более чем приемлемую перегрузку "грудь - спина" за счет центробежной силы", - сказал главный баллистик.
     По словам командира 15-й экспедиции Федора Юрчихина, "закрутка спускаемого аппарата была резкая, жесткая, было сильное вестибулярное раздражение, хорошо ощущавшееся в левом кресле капсулы, в котором я сидел. Перегрузка нарастала постепенно, но была очень приличная - 8,56 единицы. После перегрузки в семь единиц мы перестали докладывать на Землю о самочувствии, чтобы беречь дыхание. Но потери зрения и сознания не было ни у кого из членов экипажа, и мы понимали, что надо было просто перетерпеть".

  Испытания ракетного комплекса "Булава", последнее из которых состоялось в конце июня прошлого года, в этом году будут продолжены, сообщил руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов.
     Баллистическая ракета "Булава" предназначена для вооружения новейших атомных подлодок проекта 955 типа "Борей". Этот комплекс максимально унифицирован с наземным ракетным комплексом стратегического назначения "Тополь-М".
     "В ближайшее время состоится заседание военно-промышленной комиссии по "Булаве". На этом заседании будет, в частности, принято решение о количестве (испытательных) запусков с этого комплекса в 2008 году", - сказал Перминов в среду журналистам, сообщает РИА Новости.

Точностные характеристики ГЛОНАСС не соответствуют современным требованиям, передает РИА "Новости". Об этом заявил первый вице-премьер России Сергей Иванов на коллегии Роскосмоса. «Состав орбитальной группировки еще не обеспечивает на 100% доступность услуг ГЛОНАСС на территории страны, а точностные характеристики не соответствуют современным требованиям», - заявил Иванов. По его словам, руководство Роскосмоса должно персонально ответить за недостатки в работе глобальной навигационной системы. Иванов также отметил, что пока «в недостаточной мере происходит наращивание мощностей предприятий - изготовителей космических аппаратов системы».
     «Не достигнут необходимый уровень надежности элементов бортовой аппаратуры космических аппаратов. Печально, но на российском рынке так до сих пор в свободной продаже и не появилось конкурентоспособная отечественная навигационная аппаратура», - констатировал Иванов. По его словам, как только появились на прилавках первые приемники ГЛОНАСС, они тут же были раскуплены «как во времена дефицита». Первый вице-премьер обратил внимание на то, что тактико-технические требования в целом к системе, а также к перспективному космическому аппарату «ГЛОНАСС-К», который может работать 10 и более лет на орбите, все еще не согласованы с Роскосмосом и Минобороны и не утверждены.
     «Очевидные упущения при проектировании ФЦП «Глобальная навигационная система» привели к тому, что сегодня мы вынуждены будем вносить в программу изменения в целях безусловного доведения характеристик системы ГЛОНАСС до конкурентоспособного уровня», – отметил Иванов.

Завершен полет грузового транспортного корабля "Прогресс М-61". 22 января 2008 года корабль был сведен с орбиты и сгорел в плотных слоях земной атмосферы. Несгоревшие обломки корабля приблизительно в 19:52 UTC (22:52 мск) достигли поверхности Тихого океана в заданном районе с координатами 43 градуса южной широты и 141 градус западной долготы.
     "Прогресс М-61" был запущен с космодрома Байконур 2 августа 2007 года. С 5 августа по 22 декабря прошлого года совершал полет в составе Международной космической станции. Затем находился в автономном полете для проведения эксперимента "Плазма-Прогресс". Его целью стало определение пространственно-временных зависимостей плотности плазменного окружения космического аппарата, возникающего при работе на его борту ракетных двигателей. Специалисты также получили прогноз параметров плазменного окружения МКС в периоды штатной работы двигателей разной тяги и в случае нештатных выбросов газов и плазмы.
     Ранее отработавшие свой срок на МКС "Прогрессы" уже использовались в качестве научных полигонов. Например, на космическом корабле "Прогресс М-60" пять дней проводился эксперимент по физике плазмы.

 Шестой космический турист американец Ричард Гэрриот, полет которого на МКС запланирован на осень, побывал в Звездном городке, но к предполетным тренировкам пока не приступил. Об этом сообщил сегодня официальный представитель ЦПК Сергей Тафров. "В понедельник Гэрриот осмотрел тренажеры и учебные аудитории, но к постоянным тренировкам он сможет приступить только после того, как будет официально представлен преподавателям и инструкторам ЦПК", - уточнил он.
     По словам Тафрова, официальное представление непрофессионального участника космического полета проходит после подписания предконтракта и прохождения претендентом медобследования. Предконтракт на прохождение предполетной подготовки и медобследования подписывают представители Роскосмоса и компании "Спейс эдвенчерс", которая по соглашению с российским ведомством занимается маркетингом космического туризма.
     "Гэрриот должен начать медобследование на этой неделе", - сообщил официальный представитель ИМБП РАН Марк Белаковский. Именно в ИМБП все претенденты на полет в космос проходят тщательное медицинское обследование, которое обычно занимает три дня. Если заключение "космических" медиков оказывается положительным, главная медицинская комиссия, в которую входят представители ИМБП и ЦПК, дает "добро" на начало предполетной подготовки в Звездном городке, передаёт ИТАРР-ТАСС. Предполагается, что на МКС 46-летний разработчик компьютерных игр и сын астронавта Оуэна Гарриотта проведет девять дней. Искатель приключений рассматривает также возможность совершения выхода в открытый космос, за что придется выложить дополнительно 15 млн долларов.