|
|
2010
05/04/2010
Как сообщают пресс служба ФГУП ЦНИИмаш и редакционная коллегия журнала "Космонавтика и ракетостроение", выходит первый номер журнала за 2010 год.
Содержание номера:
- «Выдающийся учёный и организатор науки Николай Аполлонович Анфимов. К 75-летию со дня рождения». Редколлегия.
- «Анализ перспективы создания космического аппарата скользящего спуска с единственным балансировочным углом атаки по траектории полёта. В.А.Родионов, К.А.Стекениус, С.Е.Филиппов.
- «Оптимизация аэродинамической компоновки гиперзвуковых летательных аппаратов». Д.М.Фофонов.
- «Анализ влияния локальных изменений формы сегментально-конических тел на их аэродинамические характеристики». А.Ю.Галактионов, Е.О.Пашкина, И.В.Тузов.
- «Применение метода прямого статистического моделирования Монте-Карло при решении задачи о нестационарном разлёте разреженного газа в случае его испарения с перегретой поверхности материала в вакуум». А.Л.Кусов, В.В.Лунёв.
- «Сравнение расчётных характеристик ламинарно-турбулентного перехода пограничного слоя на поверхности пластины при использовании алгебраической и дифференциальной моделей турбулентности». М.О.Дементьев, В.Н.Шманенков.
- «Определение ядер релаксации для расчёта вязкоупругих конструкций, исходя из результатов опытов на растяжение образцов с разными скоростями деформаций». В.Э.Апетьян, Д.Л. Быков.
- «Конечно-элементное моделирование штатного разрушения разрывной мембраны клапана-сопла и определение её несущей способности». С.А.Владимиров, В.Б.Горохов, Д.В.Корнев.
- «Исследование влияния корреляционных и диссипативных характеристик на динамический отклик конструкции при случайных воздействиях на неё». Е.А.Хатеев.
- «Расчёт диаметра отверстия, пробиваемого в защитном экране алюминиевой сферической частицей при ударе по нормали». Е.Ю.Юдин.
- «Анализ особенностей расчётной модели Международной космической станции при динамических воздействиях различных типов». В.А.Титов.
- «Эксперименты по диагностике плазменных возмущений в трубке магнитного силового поля Земли над стендом «Сура» по сигналам навигационных космических аппаратов». В.О.Большаков, В.О.Скрипачёв.
- «Разработка средств информационной поддержки процесса проектирования бортового комплекса управления космического аппарата». Ю.М.Сыгуров.
- «Направление совершенствования структуры наземной аппаратуры систем управления». В.А.Хохряков.
- «Отработка программного обеспечения систем управления и регулирования для стендовых испытаний ракеты-носителя «Ангара». М.А.Булеев, О.А.Волнухин.
- «Применение методов моделирования для автоматизации планирования полёта при управлении космическими аппаратами научного и социально-экономического назначения». О.К.Жигастова.
- «Эволюция и устойчивость орбит космического сегмента перспективных астрофизических комплексов». Д.В.Ковков, В.В.Малышев, А.В.Фёдоров.
- «Построение унифицированной системы обработки телеметрической информации в центрах управления полётами космических аппаратов». А.Б.Вершинин, М.В.Некрасов, Д.Н.Пакман.
- «Калибровка СВЧ-радиометра МТВЗА-ГЯ». И.А.Барсуков, О.В.Никитин, А.М.Стрельцов, И.В.Чёрный.
- «Разработка и верификация метода и программы расчёта внутрибаллистических характеристик расчётных двигателей твёрдого топлива с двухсоставными зарядами для перспективных летательных аппаратов». Н.Ю.Кочетков.
- «Проект ракетного двигателя, работающего на порошкообразном металлическом горючем и воде в качестве окислителя». А.М. Бербек, В.И. Малинин.
- «Разработка алгоритма выявления объектов, потенциально опасных для управляемых космических аппаратов». М.А.Кондрашин.
- «Применение сервисно-ориентированной архитектуры для интеграции информационных систем обеспечения подготовки и выполнения программ научно-прикладных исследований на борту российского сегмента Международной космической станции». А.А.Музыка, Н.А.Сермин, А.И.Стешин, А.В.Ухов.
- «Методы повышения надёжности алгоритмов разрешения неоднозначности результатов псевдофазовых измерений с использованием глобальной навигационной спутниковой системы при ограниченном числе спутников». С.А.Герко, И.А.Сорокина.
- «Системный анализ проектного облика комплекса межполётного обслуживания возвращаемых ступеней многоразовой ракетно-космической системы первого этапа для космодрома «Восточный». С.С.Пастухова.
- «Принципы автоматизированного анализа состояния космического аппарата на основе нейромоделирования». Н.Н.Валов, В.А.Скорняков.
- «Анализ влияния ракетно-космической деятельности на экологическую безопасность Российской Федерации». Е.И.Канаева.
- «Методика внедрения автоматизированных систем разработки и использования электронной технической документации по ракетно-космической технике». В.Е.Уткин.
04/04/2010
Необычный аукцион под неформальным названием "Советские космические секреты на продажу", где главными лотами стали образцы техники, связанные с отечественной программой освоения космоса, прошел 31 марта в канадском Торонто, пишет "Российская газета".
Впрочем, громкое и завлекающее название не помогло организаторам продать "гвоздь программы" - аварийно-спасательный скафандр "Сокол КВ-2", принадлежавший космонавту Анатолию Арцебарскому.
Среди других экспонатов звездной программы СССР и России портрет Юрия Гагарина с его автографом, тормозные двигатели космического корабля "Союз ТМ-33", его иллюминатор, панель управления, туалет для использования в условиях невесомости и другие ставшие историей предметы. Версию о том, как эти вещи попали за границу, рассказали "РГ" организаторы аукциона. "Я думаю, после распада СССР и экономических трудностей в вашей стране российское правительство продало эти предметы на аукционе и они попали в частные коллекции в Европе и Северной Америке. А теперь вот выставляются на продажу у нас, - утверждал сотрудник аукционного дома "Вэддингтонc" Шон Куинн.
Всего в Торонто было представлено примерно 40 предметов, имеющих прямое отношение к советской и российской истории освоения космоса. Однако лишь около половины из них были куплены в ходе торгов. Причем скафандр Арцебарского, первоначальная стоимость которого составляла 25-35 тысяч долларов США, так и не ушел с молотка. На вопрос "РГ", не была ли завышена цена на "космический костюм", Шон Куинн ответил, что стоимость была справедливой: в прошлом году один из российских скафандров продали в США за 31 тысячу долларов, а один во Франции - за 18 тысяч евро.
К самим торгам проявили интерес коллекционеры из США и Великобритании, а также некие китайские любители космоса. Российских поклонников истории освоения космоса аукцион, проходившийся незадолго до дня космонавтики, почему-то не привлек.
04/04/2010
-200x150.jpg) Космический корабль "Союз ТМА-18" успешно состыковался с Международной космической станцией. 4 апреля 2010 года в 05:24:50 UTC (09:24:50 мск) корабль причалил к модулю "Поиск".
Операция прошла штатно, под аплодисменты собравшихся в ЦУП родственников космонавтов и немногочисленных журналистов, отмечает РИА Новости. Переходные люки между кораблем и станцией будут открыты после проверки герметичности, уточняет "Интерфакс". После этого экипаж "Союза" (командир Александр Скворцов и бортинженеры Михаил Корниенко и Трейси Колдвелл-Дайсон) перейдет на борт МКС и присоединится к работающим на ней с декабря 2009 года космонавтам Олегу Котову, Соити Ногути и Тимоти Кримеру. Таким образом, экипаж 23-й основной экспедиции на МКС увеличится до шести человек. При этом впервые в течение длительного времени на МКС будут совершать полет сразу три российских космонавта. Кроме того, теперь на российском сегменте станции заняты кораблями все четыре доступных стыковочных узла.
Во время полугодовой орбитальной командировки экипажу корабля "Союз ТМА-18" предстоит принять три шаттла и три грузовых корабля "Прогресс М", а также выполнить два выхода в открытый космос из американского и российского сегментов станции. Кроме того, россиянам предстоит пристыковать и интегрировать в состав станции модуль "Рассвет" (МИМ-1).
03/04/2010
Спустя немногим менее полувека после полета первой женщины-космонавта Валентины Терешковой, представительницы прекрасной половины человечества в полной мере освоили роль "хозяек космических просторов". Через несколько дней впервые на орбите Земли окажутся сразу четыре женщины - три американки и японка.
Как сообщалось ранее, в минувшую пятницу с Байконура стартовал к Международной космической станции (МКС) российский пилотируемый корабль "Союз" с тремя космонавтами на борту. В составе его экипажа уже побывавшая однажды в космосе астронавт НАСА Трейси Колдуэлл-Дайсон. Стыковка "Союза" с МКС запланирована на завтра - 4 апреля. Уже на следующий день, 5 апреля, с американского космодрома на мысе Канаверал к МКС отправится космический корабль многоразового использования "Дискавери" с семью астронавтами на борту. Трое из членов его экипажа - женщины: космические "дебютантки" 34-летняя Дороти Меткалф-Линденбургер и 39-летняя японка Наоко Ямазаки, а также опытный астронавт 44-летняя Стефани Уилсон.
Стефании Уилсон надеется, что со временем женщин в космосе будет еще больше. "Мы находимся только в самом начале, но этот старт - грандиозный, - сказала она. - И женщины все чаще теперь выполняют в космосе те же задачи, что и мужчины".
Наоко Ямазаки - вторая японка, которая отправляется в космический полет. Ее предшественница побывала в космосе 16 лет назад. "Такое случается очень редко, - отмечает Ямазаки. - В Японии, как правило, мужчины работают, а женщины ждут их дома, но я надеюсь, что своим примером вдохновлю женщин на новые космические подвиги"
03/04/2010
 На основании Распоряжения Кабинета министров Украины от 31 марта 2010 года №758-р Баулин Сергей Алексеевич назначен первым заместителем Генерального директора Национального космического агентства Украины, сообщает официальный сайт НКАУ.
С.А. Баулин работал заместителем Генерального директора НКАУ по экономике и финансам с марта 2003 года по август 2009 года.
После увольнения продолжал работать в НКАУ советником по проекту «Циклон-4».
Вновь назначенный в марте этого года Генеральный директор НКАУ Юрий Алексеев вернул С.А. Баулина в руководство НКАУ на должность своего первого заместителя.
С 31 марта 2010 года уволены по собственному желанию первый заместитель Генерального директора НКАУ Дмитрий Пясковский и заместитель Генерального директора НКАУ Виктор Кривенко.
02/04/2010
Во ФГУП «НПП ВНИИЭМ» состоялась конференция «Космические системы мониторинга и технологии применения результатов космической деятельности», сообщает пресс-служба предприятия.
Конференция проводилась в рамках VII международного специализированного форума “GEOFORM+ 2010”, который проходит в выставочном центре «Сокольники» с 30 марта по 2 апреля 2010 года.
С приветственным словом к участникам конференции обратились вице-президент Русского географического общества, декан географического факультета МГУ академик Н.С.Касимов, заместитель начальника Управления автоматических космических комплексов и систем управления Роскосмоса М.Н.Хайлов и генеральный директор – генеральный конструктор ФГУП «НПП ВНИИЭМ» Л.А.Макриденко.
Темой утреннего заседания стал космический мониторинг как один из аспектов информационного обеспечения в современной России. На вечернем заседании обсуждались инновационные системы дистанционного зондирования и методы обработки данных.
На конференции прозвучали доклады и выступления: генерального директора – генерального конструктора ФГУП «НПП ВНИИЭМ» Л.А.Макриденко; профессора МГУ А.И.Алексеева; генерального конструктора ОАО «ГАЗПРОМ Космические Системы» Н.Н. Севастьянова; генерального директора ОАО «НПК Рекорд» В.Г.Безбородова; директора НИИ КС В.А.Меньшикова; генерального директора Госцентра «Природа» В.П.Седельникова, а также представителей других предприятий и организаций.
02/04/2010
 2 апреля 2010 года в 04:04:33 UTC (08:04:33 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № Ю15000-028 с космическим кораблем "Союз ТМА-18" на борту.
Космический корабль пилотирует экипаж в составе:
СКВОРЦОВ Александр Александрович, командир корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23, командир МКС-24, Россия (1-й полет в космос);
КОРНИЕНКО Михаил Борисович, бортинженер корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23 и МКС-24, Россия (1-й полет в космос);
КОЛДВЕЛЛ-ДАЙСОН Трейси Эллен (CALDWELL-DYSON Tracy Ellen), бортинженер корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23 и МКС-24, США (2-й полет в космос).
2 апреля в 04:13 UTC (08:13 мск) космический корабль "Союз ТМА-18" успешно отделился от последней ступени ракеты-носителя и вышел на околоземную орбиту с параметрами:
• минимальная высота над поверхностью Земли – 198,47 километра;
• максимальная высота над поверхностью Земли – 260,50 километра;
• период обращения – 88,81 минуты;
• наклонение – 51,66 градуса.
Основными задачами начавшегося полета являются:
• Выведение на орбиту корабля «Союз ТМА-18» с тремя членами экипажа МКС-23/24, стыковка корабля с МКС к функционально-грузовому блоку «Заря»
• Работа в составе экипажа МКС-23
• Продолжение работы в качестве экипажа МКС-24
• Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-24 на корабле «Союз ТМА-18»
Стыковка корабля с МКС запланирована на 4 апреля в 05:26 + 3 мин. UTC (09:26 + 3 мин. мск).
Кстати у Александра Скворцова, Михаила Корниенко а также их напарницы американки Трейси Колдвел-Дайсинг во время космической командировки будут свои дни рождения. У наших космонавтов дни рождения весной, у Трейси Колдвел – летом. Именинники решили в эти дни проводить на борту футбольные матчи. Правда, что они будут использовать в качестве мяча и ворот, пока неизвестно.
Биография командира корабля "Союз ТМА-18" Александра Скворцова
 Александр Александрович Скворцов родился 6 мая 1966 года в городе Щёлкове Московской области.
В 1987 году А.А. Скворцов окончил Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов по специальности «Лётчик-инженер». Проходил службу в частях истребительной авиации Противовоздушной обороны в качестве лётчика, старшего лётчика, командира авиационного звена. Освоил самолёты Л-39, МиГ-23, Су-27. Налетал более 1000 часов. Имеет квалификации «Военный лётчик 1 класса» и «Инструктор парашютно-десантной подготовки».
В 1997 году окончил Военную академию ПВО имени маршала Г.К. Жукова.
В том же году был зачислен в отряд космонавтов ЦПК имени Ю.А. Гагарина. После прохождения двухгодичного курса общекосмической подготовки ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя.
С января 2000 года стал готовиться в составе группы космонавтов-испытателей для полётов на Международную космическую станцию. Затем прошёл подготовку в качестве командира корабля «Союз ТМА» и бортинженера станции в составе дублирующего экипажа по программе МКС-21/22.
В настоящее время А.А. Скворцов обучается в Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Юриспруденция».
В октябре 2009 года был включён в состав основного экипажа длительной экспедиции по программе МКС-23/24.
Биография бортинженера-1 корабля "Союз ТМА-18" Михаила Корниенко
 Михаил Борисович Корниенко родился 15 апреля 1960 года в городе Сызрани Куйбышевской области.
В 1977 году окончил среднюю школу в городе Челябинске. В 1978–1980 годах проходил службу в Воздушно-десантных войсках. После окончания службы в армии с 1980 года по 1986 год работал в органах внутренних дел города Москвы.
В 1981 году поступил на вечернее отделение Московского авиационного института.
В 1986 году перешёл на работу в КБ общего машиностроения на должность инженера-испытателя.
В 1987 году окончил МАИ по специальности «Двигатели летательных аппаратов».
С 1991 года по 1995 год работал на московских негосударственных предприятиях.
С апреля 1995 года работает в РКК «Энергия» имени С.П. Королёва. В отряд космонавтов зачислен в феврале 1998 года. После окончания курса общекосмической подготовки в ноябре 1999 года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя.
С августа 2001 года по февраль 2003 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа по программе МКС-8 в качестве бортинженера станции и командира корабля «Союз ТМ». Доставка экипажа на МКС по этой программе и его возвращение предполагалась с помощью шаттлов. Однако в связи с катастрофой шаттла «Колумбия» полёты оставшихся шаттлов были приостановлены и составы экипажей МКС переформированы.
М.Б. Корниенко продолжал подготовку в составе группы космонавтов. С февраля 2006 года по март 2007 года готовился в составе дублирующего экипажа по программе МКС-15 в качестве бортинженера станции и корабля «Союз ТМА». В августе 2008 года был включён в состав основного экипажа длительной экспедиции по программе МКС-23/24.
Биография бортинженера-2 корабля "Союз ТМА-18" Трейси Колдвелл-Дайсон
 Трейси Эллен Колдвелл-Дайсон (Tracy Ellen Caldwell-Dyson) родилась 14 августа 1969 года в городе Аркадиа, штат Калифорния, США.
В 1993 году окончила Калифорнийский государственный университет в городе Фуллертоне со степенью бакалавра в области химии.
Во время обучения в университете занималась разработкой и проектированием оборудования и приборов в области лазерной ионизации и время-пролётных масс-спектрометров, предназначенных для исследования химического состава атмосферы. В это же время работала электромонтажником на фирме своего отца, занимавшейся производством электронного оборудования для лёгкой промышленности и торговли. Входила в легкоатлетическую сборную команду университета по спринту и прыжкам в длину.
В 1997 году в Калифорнийском университете в городе Дейвисе защитила докторскую диссертацию в области исследования молекулярной поверхностной реакции и кинетической энергии поверхности металлов с использованием электронного спектрометра, лазерного испарителя и фурье-преобразующего масс-спектрометра.
В отряд астронавтов NASA Т. Колдвелл-Дайсон зачислена в июне 1998 года. Прошла годичный курс общекосмической подготовки и получила квалификацию специалиста полёта. В 1999 году работала в группе астронавтов, которая занималась тестированием и интеграцией в состав МКС российского оборудования и программных продуктов.
Свой первый космический полёт совершила на корабле «Индевор» STS-118. Этот полёт продолжался 12 суток 17 часов 56 минут (с 9 по 21 августа 2007 года).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Трейси Колдвелл-Дайсон.
02/04/2010
Совет директоров международного консорциума Sea Launch Company (SLC) принял решение отдать ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" "главную роль" в проекте "Морской старт", сообщает РИА "Новости" со ссылкой на главу РКК Виталия Лопоту.
"В феврале месяце этого года партнеры морского старта встречались вместе. Совет директоров решил отдать "Энергии" главную роль в "Морском старте", - сказал Лопота.
22 июня 2009 года компания SLC объявила о своем банкротстве и финансовой реорганизации. Согласно данным, указанным в заявлении компании, ее активы составляют от 100 до 500 миллионов долларов, а долги - от 500 миллионов до одного миллиарда долларов.
01/04/2010
Возможность отправлять на станцию «Союз» космических туристов может появиться не раньше 2013 года, пишет "Газета.ру". Об этом заявил глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
Как ранее рассказывал «Газете.Ru» директор РКК «Энергия» Виталий Лопота, послабления в графике полетов «Союзов», которые в ближайшие годы будут единственными кораблями, доставляющих космонавтов на МКС, наступит только в 2012 году. К этому моменту может быть изготовлен новый корабль «Союз». «Напомню, что цикл изготовления корабля - это два с половиной -три года. Соответственно, послабление в графике полетов кораблей для целей, отличных от использования в программе МКС, мы можем обещать после 2012 года», – сказал Лопота.
Перминов отметил, что «по существующей договоренности» до 2013 года Россия должна будет предоставлять место в «Союзе» как минимум одному американцу. «Это может варьироваться. Например, два российских, один американский. В зависимости от установки, конечно, эта ситуация может меняться по взаимной договоренности», – пояснил он.
Глава Роскосмоса также отметил, что некоторые страны подали заявки на проведение научных экспериментов на МКС. По словам Перминова, на совещании в Токио в марте этого года глав космических агентств, эксплуатирующих МКС, было решено, что любая страна может полететь на МКС и участвовать в ее эксплуатации, а также проводить на станции научные эксперименты. «Это реально и возможно. Мы не будем возражать и рассмотрим в каждом конкретном случае детально эти экспедиции. Также вести переговоры по проведении экспериментов, – отметил он.
01/04/2010
Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, сегодня после завершения заседания Государственной комиссии состоялась пресс-конференция основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-18». Интерес прессы к данному мероприятию был очень высок. Журналистов интересовало практически всё: от настроения космонавтов перед стартом до научных программ, которые им предстоит выполнять на борту МКС.
Но были и неожиданные вопросы. Так, Трейси Колдвелл-Дайсон дотошные журналисты спросили, что она собирается делать со своими прекрасными длинными волосами? Ведь это может помешать работе на МКС.
Ответ Трейси вызвал необычайное оживление и смех в зале:
- Конечно Скотт предлагал мне решить проблему кардинальным образом, но я думаю, что женщина и в космосе должна оставаться самой собой. Поэтому я приму дополнительные меры, но сохраню свои волосы.
Относительно прекращения программы полёта шаттлов она ответила:
- Я летала на шаттлах и немного расстроена, что их программа завершается. Это потрясающая машина, которая внесла огромный вклад в развитие МКС, в обеспечение связи космонавтов и астронавтов с Землёй.
Союз несколько меньше, но это очень надёжная машина и мне не терпится совершить на ней свой полёт.
На пресс-конференции журналисты также узнали, что в зале присутствует солист рок-группы «Земляне» Сергей Скачков и тут же попросили космонавтов спеть хотя бы несколько строчек замечательной песни «Трава у дома».
Михаил Корниенко ответил, что в их экипаже прекрасным исполнителем русских народных песен является Трейси, а его исполнение, даже такой замечательной песни, как «Трава у дома!», вряд ли доставит удовольствие присутствующим. Но зато он дал прослушать эту песню со своего мобильного телефона, которая уже давно заменила ему звонки вызова.
Тогда Сергей Скачков сам спел для экипажа и присутствующих несколько куплетов песни, под звуки которой космонавтам завтра предстоит отправиться в свой космический полёт.
Победитель детского конкурса рисунка на создание эмблемы ТПК «Союз ТМА-18» Настя Березуцкая тоже пожелала космонавтам успешного полёта и подарила на память футболки с их портретами.
31/03/2010
Рано утром 31 марта на космодроме Байконур осуществлена операция по вывозу ракеты-носителя "Союз-ФГ" № Ю15000-028 с космическим кораблем "Союз ТМА-18" на стартовую позицию. Ракета установлена в ПУ № 5 площадки № 1 космодрома. Старт носителя запланирован на 2 апреля в 04:04 UTC (08:04 мск).
31/03/2010
Вьетнам приступает к созданию Национального космического центра (НКЦ), предает АРМС-ТАСС. Как стало известно 25 марта, его строительство, в соответствии с решением местных властей, будет начато в этом году в высокотехнологичном индустриальном парке Хоалак, расположенном в новом районе на западе столицы Ханоя.
Создаваемый с помощью Японии НКЦ будет сдан эксплуатацию к 2018 г. На его территории расположится предприятие по сборке и тестированию КА, наземная станция приема-передачи спутниковых сигналов, исследовательский центр, обсерватория и космический музей.
Появление НКЦ, как отмечает местная печать, станет важным шагом в реализации национальной космической программы СРВ, которая предусматривает налаживание со временем самостоятельного производства небольших исследовательских космических аппаратов.
В апреле 2008 г. Вьетнам вывел на орбиту первый в истории собственный телекоммуникационный спутник VINASAT-1, став, таким образом, шестой страной в азиатском регионе и 93-й страной в мире из числа представленных в космосе. Спутник стоимостью 300 млн дол, созданный корпорацией "Локхид Мартин коммершл спейс системз" по контракту с Управлением почт и телекоммуникаций СРВ, был запущен на борту ракеты-носителя "Ариан-5ЕСА" с космодрома Куру во Французской Гвиане. В 2012 г. Вьетнам планирует вывести на орбиту второй спутник связи VINASAT-2.
30/03/2010
30 марта 2010 года в Киеве в зале заседаний Ученого совета Кевского политехнического института прошли торжественные мероприятия по случаю 45-летия выхода первого человека в открытый космос и 35-летия совместного полета космических кораблей "Союз-Аполлон". В них приняли участие руководители Национальной академии наук Украины, Национального космического агентства Украины, космонавты, ученые, специалисты.
Подробнее о состоявшихся торжествах будет рассказано на ленте новостей в ближайшее время.
30/03/2010
Сегодня в Москве в рамках головного ежегодного события «Форум о спутниковой навигации» и деловой программы VII Международного промышленного форума «GEOFORM + 2010» начала работу научная конференция «Современные Геотехнологии: новые возможности для управления и бизнеса».
В работе форума принимают участие более 200 человек, представляющих государственные структуры, а также бизнес-элиту. Конференцию открыл заместитель генерального директора – генерального конструктора ОАО «Российские космические системы», доктор технических наук, профессор Ступак Григорий Григорьевич с докладом «Система ГЛОНАСС. Состояние, основные направления развития».
В ходе пленарного заседания делегаты также обсуждают проблемные вопросы развития российской геоинформатики, фундаментальные принципы создания ГИС (геоинформационные системы) для органов государственной власти и бизнеса, а также основные проекты в сфере геотехнологий, сообщают пресс-службы Роскосмоса и ОАО «Российские космические системы».
29/03/2010
Три космических аппарата «Глонасс-М» (№31, 32, 35) введены 28 марта в эксплуатацию. Спутники разработаны и изготовлены в ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» и отправлены на орбиту в составе блока №40 в начале марта этого года.
Как сообщают пресс-службы Роскосмоса и ОАО "ИСС", на космических аппаратах включена целевая аппаратура, и они начали штатную работу в составе глобальной навигационной спутниковой системы России. Специалисты ЦУС-У (г. Краснознаменск) при поддержке Информационно-вычислительного комплекса ОАО «ИСС» проводят ежедневные сеансы связи с каждым спутником. В настоящее время замечаний к работе систем космических аппаратов нет.
Спутники «Глонасс-М» созданы в ОАО «ИСС» и предназначены для определения точного времени и местоположения объектов. После ввода в эксплуатацию они начали работу в составе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения национальной безопасности и социально-экономического развития страны.
На сегодняшний день на орбите находятся 23 космических аппарата системы ГЛОНАСС. Из них 20 спутников используются по целевому назначению, один временно выведен на техобслуживание. Кроме того, создан орбитальный резерв, в котором в настоящее время находятся 2 космических аппарата «Глонасс-М».
|
|
|
.jpg)
