Центру управления полетам в подмосковном городе Королёве 45 лет! Центр родился 3 октября 1960 года как вычислительный центр НИИ-88 – Государственного союзного научно-исследовательского института № 88 (ныне ЦНИИмаш – Центральный научно-исследовательский институт машиностроения Федерального космического агентства России). В этот день было утверждено штатное расписание нового ВЦ, специализирующегося по обработке информации, поступающей с космических аппаратов (КА), и решению задач, связанных с обеспечением космических полётов. Первыми КА, в управлении которыми участвовал ВЦ НИИ-88, стали автоматическая станция «Луна-4» и пилотируемые корабли «Восток-5» и «Восток-6», полёты которых были в 1963 году.
     В 1965 году ВЦ НИИ-88 преобразовывается в КВЦ – координационно-вычислительный центр по информационному обеспечению государственных комиссий, обработке и отображению информации при лётно-конструкторских испытаниях КА.
     В 1973 году для обеспечения реализации совместного с США экспериментального проекта «Союз–Аполлон» на базе КВЦ создаётся Советский центр управления полётом. Первая стыковка на орбите пилотируемых космических кораблей двух стран и встреча экипажей были успешно осуществлены в июле 1975 года.
     С 1977 года на ЦУП возлагаются задачи по управлению полётами космических кораблей, пилотируемых орбитальных и автоматических межпланетных станций. В течение пяти лет он работал с пилотируемой долговременной орбитальной станцией «Салют-6». Впервые для снабжения этой станции топливом и различными грузами использовались автоматические корабли «Прогресс». И впервые на этой станции была реализована программа полётов международных экипажей. В 1982-1991 годах ЦУП обеспечивал управление полётом станции «Салют-7». Пятнадцать лет (1986-2001 гг.) он непрерывно работал с постоянно действующей пилотируемой орбитальной станцией «Мир». При создании этой станции впервые в мировой практике использовался модульный принцип строительства на орбите космических сооружений больших габаритов и масс, который затем лёг в основу строительства Международной космической станции (МКС).
     В активе ЦУПа также управление автоматическими межпланетными станциями – полёты к Луне, Венере, комете Галлея, к Марсу и его спутнику Фобосу.
     В 1987 году в составе ЦУПа создаётся фактически ещё один центр управления для орбитального корабля многоразового использования «Буран», полёт которого состоялся в ноябре 1988 года. В настоящее время бывший «бурановский» центр управления после переоборудования и модернизации обеспечивает управление МКС.
     Международная космическая станция (МКС) – это крупнейший научно-технический проект современности. Несмотря на то, что Россия подключилась к этому проекту позже других участников, роль нашей страны сразу же стала одной из ведущих. Ведь только в России была к тому времени практически решена проблема длительных пилотируемых полётов. И только наша страна имела тогда в своём распоряжении действующую постоянно обитаемую орбитальную станцию “Мир”, на которой можно было в реальных условиях осуществлять подготовку космонавтов к будущей работе на МКС.
     Опыт нашей страны в разработке и эксплуатации пилотируемых орбитальных станций и управлении их полётом во многом стал практической базой для реализации проекта МКС.
     Управление полётом МКС осуществляется из двух Центров: российского в подмосковном г. Королёве и американского в г. Хьюстоне, штат Техас. В каждом Центре постоянно находятся рабочие группы специалистов другой страны. Эти группы подстраховывают свои ЦУПы на случай каких-либо сбоев в их работе. За семь лет полёта МКС было три случая, когда из-за чрезвычайных обстоятельств в США (угроза терактов, стихийные бедствия) американский ЦУП прекращал свою работу. Тогда всё управление передавалось в подмосковный ЦУП.
     Технические возможности ЦУПа, его программно-аппаратное оснащение и квалификация персонала позволяют одновременно работать по нескольким различным программам.
     В 1999 году в ЦУПе создаётся сектор управления околоземными автоматическими КА научного и социально-экономического назначения. Первым объектом в этой работе был КА для дистанционного зондирования Земли «Океан-О» (совместный проект России и Украины). Основу главной оперативной группы управления этим КА составили штатные сотрудники ЦУПа. Группа успешно справилась с работой. И более того, в процессе управления был разработан оригинальный метод поддержания ориентации КА с помощью аэродинамических и гравитационных моментов без какого-либо расхода топлива. Этот метод показал свою эффективность даже в сложных условиях высокой солнечной активности, сопровождающейся мощными магнитными бурями.
     Затем ЦУП стал управлять многоцелевым КА «Метеор-3М» (российский проект с участием США). Эта работа продолжается в настоящее время. Объектами управления ЦУПа были КА для дистанционного зондирования Земли «Сич-1М» (Украина) и научный КА «Фотон-М» (Россия с участием стран Западной Европы). Продолжается подготовка к управлению и другими автоматическими КА. При этом подготовка персонала управления и аппаратно-программных средств ЦУПа ориентирована на обеспечение в перспективе одновременной работы с 15-20 аппаратами, находящимися на околоземной орбите.
     С 1999 года ЦУП постоянно участвует в обеспечении запусков КА по международному проекту «Морской старт». Запуски производятся с плавучей стартовой платформы «Одиссей» из точки с координатами 0 ° широты, 154 ° западной долготы (Тихий океан). На участке работы первых двух ступеней ракеты “Зенит-3SL” управление полётом автоматическое под контролем с командного судна « Sea launch », на участке работы разгонного блока ДМ-SL – из ЦУПа. После отделения КА от разгонного блока управление КА передаётся заказчику, а разгонным блоком продолжает управлять ЦУП, переводя его на орбиту хранения. Со стартовой платформы «Одиссей» всего осуществлено 17 успешных запусков. С 1995 года в ЦУПе функционирует Информационно-аналитический центр координатно-временного обеспечения (ИАЦ КВО). Являясь подразделением головного института отрасли, ИАЦ КВО обеспечивает поддержку Федерального космического агентства Российской Федерации в научно обоснованном формировании стратегии развития и решении практических задач координатно-временного и навигационного обеспечения (КВНО), создании перспективных средств КВНО, научно-методическое и информационное сопровождение высокоточных средств и систем КВНО в интересах потребителей, а также научное и экспериментальное обоснование программ развития средств КВНО и глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Специалисты ИАЦ КВО собирают и обрабатывают информацию с более чем 300 навигационных станций и около 50 станций лазерной локации мировых сетей, осуществляют информационное взаимодействие с отечественными и зарубежными навигационными центрами, международными службами геодинамики (IGS), лазерной локации (ILRS), вращения Земли (IERS).

На Международной космической станции провели пробное включение двигателей грузового космического корабля "Прогресс М-54", состыкованного со станцией. Пробное кратковременное включение двигателей прошло штатно. Двигатели были включены 26 октября с.г. в 20:12 UTC (27 октября в 00:12 мск) и проработали расчетные 114 секунд, придав станции дополнительный импульс в 0,25 метра в секунду. Полученная информация будет проанализирована, после чего будет принято решение о дате проведения очередной коррекции орбиты МКС".
     По сообщению из ЦУП-М параметры орбиты комплекса после коррекции составляют:
     - наклонение – 51,66 градуса.
     - период обращения - 91,41 минуты;
     - минимальное удаление от поверхности Земли - 346 километров;
     - максимальное удаление от поверхности Земли - 365 километров;

Из порта Лонг-Бич, шт. Калифорния, вышли в море суда морского космодрома - Odyssey и Sea Launch Commander.

 

Спустя несколько дней они должны прибыть в экваториальную зону Тихого океана (154 град. з.д.), откуда 4 ноября с.г. планируется произвести пуск ракеты-носителя Зенит-3SL с телекоммуникационным спутником Inmarsat-4 (I-4).

В минувшие выходные 22-23 октября в Маунтин-Вью (шт. Калифорния) в Исследовательском центре им. Эймса проходил финал двух конкурсов, объявленных полгода назад космическим агентством NASA. Оба эти конкурса касались разработки космического лифта, который, как предполагается, станет дешевой альтернативой для доставки грузов на околоземные орбиты. Приз победителю в каждом конкурсе должен был составить 50 тыс. дол.
     По условиям первого конкурса участники должны были построить робота, который смог бы подняться по вертикальному кабелю длиной 60 м, используя для этого энергию луча света от промышленного прожектора. Победителем этого конкурса должен был стать тот робот, который смог бы за отведенное время поднять на указанную высоту груз максимальной массы.
     Однако ни один из участников-роботов не смог достичь верхнего конца кабеля. Наилучший результат показал робот, построенный командой разработчиков из Университета Саскачевана. Он поднялся по канату на 12 метров. Второй призер из Университета Британской Колумбии пролез лишь 6 метров. Так что приз решили никому не присуждать.
     Аналогичное решение было принято жюри и во втором конкурсе. Его участники должны были сделать канат для космического лифта. Точнее - прочное и легкое волокно, которое по своим характеристикам превосходило бы то, что уже сделано сотрудниками NASA (по прочности - в полтора раза). Самый прочный канат сделала команда Centaurus Aerospace Team. Но он оказался не прочнее того, который уже есть у NASA.
     NASA решило повторить конкурс на следующий год, увеличив денежный эквивалент каждого приза до 200 тыс. дол. (неистраченные в этом году 100 тыс. дол. будут перечислены в фонд будущего конкурса). Претерпят изменения и условия конкурса. Создатели роботов, лазающих по вертикальному канату, смогут использовать источники энергии по своему выбору (и это можно считать послаблением), а вот для создателей канатов задача наоборот может усложниться, поскольку им опять придется "обгонять" канат, сделанный в NASA, а его прочность за год может увеличиться.

22 октября 2005 года председатель правительства РФ Михаил Фрадков подписал постановление № 635, которым утверждена Федеральная космическая программа на 2006-2015 годы (ARG-2015) . ФКП-2015 определяет перспективы развития космических средств социально-экономического, научного и двойного назначения на предстоящий 10-летний период.
    Программа в частности предусматривает:

1. Строительство космического корабля многоразового использования "Клипер" (на 6 человек) взамен корабля "Союз" (на 3 человека).
2. Значительное расширении международного сотрудничества в космосе и выполнении обязательств России в этой сфере.
3. Завершение российского сегмента МКС. В эту секцию могут быть включены солнечные батареи для модуля питания, защитные щиты от микрометеоритов и два лабораторных отсека.
4. Отправка на спутник Марса Фобос роботизированного зонда.
5. Проведение биомедицинских обследований людей, которые являются добровольцами для пилотируемой миссии на Красную планету, которая, вероятно, состоится в 2020 году.
6. Увеличение спутников ГЛОНАСС - глобальной навигационной спутниковой системы - с сегодняшних 14 до 18 и более в 2007 году.

20 октября 2005 года в 07:30 UTC (11:30 мск) из района 5-го Государственного испытательного космодрома "Байконур" боевыми расчетами Космических войск РФ осуществлен успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты УР-100НУ (15А35, РС-18, SS-19 'Stiletto'), более 25 лет находившаяся на боевом дежурстве. Как сообщает пресс-служба КВ РФ, "задачами пуска являлось подтверждение заданных тактико-технических характеристик, в том числе надежности ракетного комплекса при продлении сроков его эксплуатации, а также получение статистических материалов для оценки точностных характеристик ракеты".
     Спустя приблизительно 30 минут ГЧ ракеты успешно поразили цели в районе полигона "Кура" на Камчатке.