Новости космонавтики

24/05/2004
Американская компания JP Aerospace готовит к испытательному полету гигантский V-образный дирижабль, сообщает Lenta.ru со ссылкой на MSNBC.
     Во время полета, который должен будет продемонстрировать представителям Министерства обороны возможности нового аппарата, 53-метровый дирижабль Ascender поднимется на высоту 30-километровую высоту. Полет, возможно, состоится в следующем месяце - все зависит от погодных условий.
     Во время полета Ascender предстоит подняться на заданную высоту, подчиняясь командам с земли, пролететь от одного пункта к другому, зависнуть над определенной точкой на несколько минут и благополучно вернуться на базу.
     По результатам этих испытаний Пентагон примет решение о финансировании второй стадии этого проекта, в ходе которой будет построен еще больший дирижабль. В конце концов компания намерена создать летательный аппарат шириной в три километра.
     Одними из главных достоинств этого проекта является низкая стоимость аппаратов (Ascender стоит 500 тысяч долларов - меньше, чем разведывательный самолет), а также их высокая грузоподъемность и способность подолгу находиться в полете. Кроме того, на 30-50-километровой высоте дирижабль будет практически неуязвим для атак с Земли.
     Практически, дирижабль будет сочетать в себе достоинства спутника и самолета-разведчика и при этом будет лишен недостатков и того и другого.
     Военные готовят для дирижаблей роль разведывательных аппаратов, которые смогут также обеспечивать связь на поле боя между различными боевыми группами. Первые действующие аппараты должны появиться не раньше, чем через два года.
24/05/2004
Японский межпланетный зонд Hayabusa (27809 / 2003 019А), движущийся к астероиду (25143) Itokawa, совершил маневр в поле тяготения Земли. Максимальное сближение аппарата с нашей планетой состоялось 19 мая с.г. в 06:23 UTC (10:23 мск), когда их разделяло расстояние в 3725 км.
     Рандеву Hyabusa и астероида состоится в следующем году.
24/05/2004
Космические войска РФ обзавелись собственным флагом. Об этом сообщает пресс-служба КВ РФ. Описание флага утверждено приказом министра обороны РФ.
     Флаг представляет собой прямоугольное двустороннее полотнище голубого цвета. В центре - эмблема Космических войск (серебряная стартующая ракета на фоне стилизованного земного шара).
     Ракета изображена в виде вертикального остроугольного треугольника. Изображение Земного шара разделено четырьмя горизонтальными полосами: первая, темно-синяя, символизирует Космос, остальные соответствуют цветам российского триколора.
24/05/2004
 Милли Меджлис (парламент) Азербайджана одобрил на заседании в пятницу присоединение страны к организации международной космической связи и системы "Интерспутник", проголосовав за утверждение соответствующего соглашения, сообщает сайт http://www.dav.az/. При обсуждении документа депутат от оппозиции Маис Сафарли предложил отказаться от присоединения к организации, заявив, что в случае начала военных действий по освобождению оккупированных Арменией земель, никто не гарантирует, что Азербайджан сможет доводить при помощи системы "Интерспутник" свой голос до мировой общественности.
     Он также отметил, что вещание российских телеканалов на Азербайджан должно находиться под контролем государства и подвергаться ограничению.
     Сейчас в Азербайджане свободно вещают российские телеканалы "Россия" и "Первый канал".
     Первый вице-спикер парламента Ариф Рагимзаде, председательствующий на заседании, заметил по этому поводу, что подобные необдуманные шаги во времена правительства Народного фронта в 1992-1993 годах привели к охлаждению отношений Азербайджана со всеми соседними странами.
     Региональный представитель "Интерспутника" Омар Гусейнов сообщил на заседании парламента, что все соответствующие ведомства Азербайджана дали положительную оценку решению присоединиться к этой системе.
     Договор о создании организации и системы международной космической связи "Интерспутник" подписан в 1971 году в Москве. Он предусматривает создание с помощью искусственных спутников земли международной системы связи, правом подключения к которой при помощи наземных станций обладают страны-участницы договора.
     Членами международной организации космической связи "Интерспутник" являются 24 страны.
24/05/2004
Американец Род Виттен (Rod Whitten), отбывающий 25-летний срок в тюрьме Maine State, сделал из дерева точную масштабную копию шаттла "Челленджер", которая будет выставлена в планетарии, носящего имя Кристы Маколифф (Christa McAuliffe Planetarium), сообщает MEMBRANA.ru. Маколифф, учительница из Нью-Гемпшира, должна была стать первым американским педагогом, побывавшим в космосе, но погибла вместе с шестью другими членами экипажа, когда "Челленджер" взорвался после старта 28 января 1986 года.
     Длина деревянного "Челленджера" 1,8 метра, а ширина 1,2 метра. Это уже вторая по счёту модель челнока, построенная Виттеном.
     Первая модель меньшего размера была сделана по заказу Рея Гриффина (Ray Griffin), администратора центра McAuliffe/Challenger.
     Однажды Гриффин посетил тюремный магазин и, увидев множество изделий ручной работы, задался вопросом, мог ли он сделать специальный заказ.
     Администрация тюрьмы поначалу наотрез отказалась, но, в конечном счёте, заказ был принят.
     Теперь шаттлы Виттена можно увидеть в двух центрах, связанных с памятью о Маколифф.
     Заключённый же планирует построить челнок ещё большего размера.
23/05/2004
Президент России Владимир Путин вывел из ведения Министерства промышленности и энергетики РФ Федеральное космическое агентство и Федеральное агентство по атомной энергии, передает ИА REGNUM. Согласно дополнению к указу, руководство этими федеральными агентствами будет осуществлять напрямую Правительство РФ. Специалисты ракетно-космической отрасли оценивают эти перемены весьма оптимистично и уже говорят о новых государственных заказах и продвижении ранее замороженных из-за отсутствия финансирования проектов как гражданского, так и военного назначения.
     Так на ОАО "Моторостроитель" (Самара) надеются завершить работу по созданию двигателей для российской ракеты под названием "Онега", а также двигателя "Русь", который имеет повышенные тяговые характеристики, что позволяет выводить на орбиту спутники и грузы повышенной массы и представляет собой глубоко модернизированную версию носителя "Союз". Новый космический корабль можно будет запускать со всех существующих космодромов. Сейчас на Байконуре завершается подготовка к запуску 25 мая грузового корабля "Прогресс", 1-я и 2-я ступени которого, как известно, оснащаются двигателями ОАО "Моторостроитель".
23/05/2004
 Комиссия, расследующая причины провала экспедиции "Бигль-2" на Марс, пришла к выводу, что руководители и испытатели проекта допустили ошибки. Предполагалось, что аппарат "Бигль-2" опустится на поверхность Марса 25 декабря прошлого года, однако контакт с ним был утерян. Ученые не получили от аппарата ни одного радиосигнала, и полагают, что он вообще разбился при посадке на поверхность Красной планеты.
     Европейское космическое агентство (ЕКА) и Британский национальный космический центр образовали комиссию по расследованию того, почему провалился этот проект, который обошелся в 50 млн. фунтов стерлингов (примерно $90 млн.).
     В апреле этого года комиссия передала свои выводы заместителю британского министра по науке лорду Сэйнсбери и генеральному директору ЕКА Жан-Жаку Дордену. В докладе не называются имена конкретных виновников провала, а говорится о том, что создание аппарата "Бигль-2" и подготовка к его полету были завершены в слишком короткие сроки, а его руководители не оценили степень риска этого проекта.
     У членов комиссии не было достаточной информации для того, чтобы понять, что же произошло с аппаратом. Все, что у них было, - это фотография "Бигля-2" после того, как он отсоединился от носителя "Марс-экспресс". Тем не менее комиссия дала 19 рекомендаций по поводу того, какие уроки могут быть извлечены из этой неудачи.
     Проект "Бигль-2" был задуман профессором Колином Пиллинджером и предполагал, что "Марс-экспресс" будет вращаться по орбите Марса, а сам "Бигль" будет искать признаки жизни на поверхности планеты. Пиллинджер сам разработал бизнес-план проекта и пытался привлечь спонсоров. В кампании по пропаганде экспедиции на Марс участвовали известные британские артисты и поп-звезды.
     Профессор Пиллинджер одновременно руководил проектом, вел рекламную кампанию и собирал средства на экспедицию. По мнению одного из специалистов, это не позволило Пиллинджеру уделить больше внимания созданию и испытаниям "Бигля-2". Усилия профессора по сбору средств ни к чему не привели: спонсоров у проекта так и не появилось. 
Все рекомендации было решено разделить на три группы:
1. Относящиеся к выбору программы в целом. В этой группе рекомендаций взвешены все выгоды и риски, которые соответствовали миссии Beagle 2, и которые, возможно, могут проявиться в аналогичных миссиях.
2. Оценка несовершенства технических приборов и аппаратуры, которое привело к потере Beagle 2. Например, в эту группу входят результаты исследований системы амортизационных подушек модуля.
3. Общие технические рекомендации для создания будущих модулей.

      Двумя ключевыми рекомендациями комиссии стали наличие в будущих аппаратах специального радиопередатчика, который будет передавать на орбитальную станцию сигналы на всем протяжении спуска, а также изменение финансирования проектов. В частности, комиссия рекомендовала отказаться от спонсорских денег и предпочесть им государственный бюджет, который будет полностью прозрачен.
       В целом, если говорить о причинах, в результате которых провалилась миссия Beagle, то это могло произойти из-за ошибок в руководстве Британским космическим агентством и ESA. Дело в том, что проект высадки на Марс был разработан в спешке, что вызвало ряд недоработок.
По мнению членов комиссии, финансирование проекта вполне соответствовало потребностям разработчиков. Они не испытывали недостатка в деньгах, но им попросту не хватило времени, чтобы проверить все системы Beagle.
      Среди вероятных непосредственных причин катастрофы, по мнению руководителя научного отдела ESA профессора Дэвида Саутвуда, можно выделить четыре гипотезы (которые останутся гипотезами до тех пор, пока на поверхности Марса не будут обнаружены остатки модуля):
1. Во время снижения произошел незапланированный контакт Beagle с атмосферой, в результате которого модуль либо сгорел, либо был отброшен в космос.
2. Тормозные и амортизационные системы сработали неправильно, не вовремя или совсем не сработали, в результате чего модуль разбился.
3. Модуль запутался в стропах парашюта или в воздушных амортизационных подушках, после чего не смог нормально раскрыться на поверхности планеты.

     Версия о том, что Beagle разбился из-за того, что его парашюты раскрылись не вовремя фигурировала в предварительных результатах работы комиссии, опубликованных в марте. Тогда ученые высказали также причину этой неполадки - по их мнению, это произошло из-за разреженности марсианской атмосферы, которая привела к слишком большой скорости снижения аппарата.Среди других версий, высказанных специалистами сразу же после аварии, были поломка оборудования систем связи, а также неудачная посадка на пологий склон кратера, во время которой аппарат мог опрокинуться.
Последний контакт с модулем был зафиксирован 19 декабря 2003 года, когда Beagle отделился от орбитальной станции Mars Express и направился в сторону планеты. Посадка была запланирована на 24 декабря.
23/05/2004
 В связи с напряженным графиком космических запусков на Байконуре перенесены торжества по случаю 49-й годовщины космодрома. Об этом "Интерфаксу сообщили в российском Федеральном космическом центре (ФКЦ) на Байконуре.
     По словам представителя ФКЦ, обычно торжества проводятся 2 июня, независимо от того, на какой день недели выпадает день рождения космодрома. В этом году праздник будет проведен 5-6 июня.
     Он отметил, что впервые за много лет на космодроме сложилась ситуация, когда проводится подготовка к старту практически всех космических ракет, запускаемых с Байконура. А планируется осуществить включая июнь 11 КА.
     По информации ФКЦ, в воскресенье на стартовый комплекс площадки N1 вывезена ракета космического назначения - ракеты-носителя "Союз-У" и грузового корабля "Прогресс М-49", запуск которой к Международной космической станции намечен на 25 мая. Сборка ракеты была произведена в минувшую субботу расчетами "ЦСКБ- Прогресс" и КБ общего машиностроения под контролем инструкторской группы ФКЦ.
     В субботу на космодроме была произведена сборка еще одной ракета космического назначения - ракеты-носителя "Протон-М" и американского телекоммуникационного спутника "Интелсат-10", которая должна стартовать с космодрома 15 июня. В ближайшие дни ожидается доставка на космодром разгонного блока "Бриз-М" для этого запуска.
     На 27-28 мая запланированы работы по подготовке и проведению запуска ракеты-носителя "Циклон-2" со спутником серии "Космос". Еще один "Космос" должен быть запущен с помощью ракеты-носителя "Зенит-2" в период 5-15 июня. Кроме того, начались работы по подготовке к запуску ракеты-носителя "Днепр" со спутником "Деметр", который должен состояться в конце июня.
21/05/2004
На космодроме "Байконур" продолжается подготовка запуска транспортного грузового корабля "Прогресс М-49" к Международной космической станции.
    
Как сообщает сайт РКК "Энергия", 21 мая с.г. головной блок ракеты-носителя "Союз-У" с космическим кораблем отправлен из монтажно-испытательного корпуса космических аппаратов на общую сборку.
 
21/05/2004
Американский марсоход Spirit продолжает свое движение в сторону Холмов “Колумбии”. Правда, 131-й и 132-й день своего пребывания на Марсе аппарат простоял на месте из-за проблем с программным обеспечением. Зато на 133-й день проехал 113 метров, в том числе 78 метров на автономной системе навигации.
     Общее расстояние, пройденное Spirit, теперь составляет 2473 метра. До Холмов “Колумбии” осталось всего 780 метров.
21/05/2004
Руководители Европейского космического агентства (ЕКА) и Росавиакосмоса ведут переговоры о возможном вступлении России в ЕКА, что позволило бы последнему выступать на равных с НАСА в вопросах пилотируемых космических полетов и запуска космических аппаратов на орбиту, сообщает сайт http://www.inosmi.ru/.
     Хотя никаких официальных предложений сделано не было, но количество встреч и заявлений в последние месяцы дают основания предполагать, что обе стороны заинтересованы в положительном решении данного вопроса.
     На прошлой неделе на Берлинском авиашоу новый руководитель Российского авиационного и космического агентства (РКА) Анатолий Перминов в интервью российскому информационному агентству Итар-Тасс сообщил, что он в принципе поддерживает идею слияния двух структур, но заметил при этом, что Россия будет настаивать на полноценном членстве в ЕКА. А. Перминов, который ранее возглавлял Российскую военную космическую программу, добавил, что он обсуждал детали вступления России в ЕКА с Жан-Жаком Дордэном, занимающим пост гендиректора ЕКА с июля прошлого года.
     В документе, озаглавленном План мероприятий ЕКА на 2007 г., опубликованном в октябре прошлого года Ж.-Ж. Дордэн предложил принять Россию в качестве ассоциированного члена ЕКА со статусом схожим с тем, что получила Канада. Ассоциированные члены организации имеют право принимать участие в отдельных проектах агентства, а также участвовать в принятии некоторых решений, но на них не распространяется в полной степени внутренние правила агентства. Среди этих правил есть и такое, как политика 'справедливого распределения доходов', согласно которой полноправные члены агентства получают от ЕКА контракты прямо пропорционально той сумме денежных средств, которые они вложили в проекты агентства.
     Вот деньги как раз и являются ключевой проблемой российской стороны. И хотя в стране накоплен богатый опыт пилотируемых космических полетов, и она располагает значительным количеством самых надежных средств доставки в мире, она испытывает хронические проблемы с недофинансированием космической отрасли. У России вследствие подобного положения могут возникнуть серьезные проблемы с финансовым участием в проектах ЕКА в качестве полноправного члена организации. Но, как говорит Джованни Бигнами, директор лаборатории астрофизики в г. Тулоне (Франция) и председатель Научного комитета космических исследований ЕКА, когда 'есть желание, то найдется и решение'. В качестве примера можно предположить, что руководство ЕКА может пойти на изменение положений устава организации с тем, чтобы позволить странам-членам организации вносить свою долю в уставной капитал в натуральном - не денежном - выражении - в виде предоставления услуг.
     ЕКА на протяжении всего последнего времени укрепляло связи с Россией. В настоящее время идет строительство стартовой площадки на космодроме Куру во Французской Гвиане для российской ракеты 'Союз', начало запусков которой намечено на 2007 г. В настоящее время в ЕКА состоит 15 членов. Греция и Люксембург станут полноправными членами организации к концу следующего года.
     В том случае, если будут урегулированы вопросы, связанные с политикой 'справедливого распределения доходов' и другие проблемы, и Россия сможет вступить в организацию, это, по словам г-на Бигнами, будет означать 'огромный успех для ЕКА'. А Россия в свою очередь получит постоянного заказчика для своей космической промышленности. Сотрудничество с Соединенными Штатами в последнее время осложнилось в силу введения ограничений, связанных с обеспечением национальной безопасности США, включающих, в частности, закон, запрещающий НАСА напрямую закупать в России космическую технику из-за беспокойства Вашингтона по поводу того, что Россия якобы поставляет ядерные технологии Ирану.
21/05/2004
 Сегодня рано утром в Новосибирск прибыла группа российских космонавтов во главе с Василием Циблиевым. Кроме него в сибирский город приехали Валерий Корзун, Юрий Лончаков и Юрий Гидзенко. Как сообщает сайт http://www.novosibirsk.ru/, покорители космоса будут проходить в Бердске специальную парашютную подготовку. Также планируется участие космонавтов в городских общественных и культурных мероприятиях в начале лета.
21/05/2004
Президент России Владимир Путин своим Указом передал руководство космической и атомной отраслями, а также госстатистикой правительству России, передает ИТАР-ТАСС. Как сообщила пресс-служба Кремля, президент подписал Указ "Вопросы структуры федеральных органов исполнительной власти". В нем, в частности, говорится: "В целях совершенствования структуры федеральных органов исполнительной власти, в соответствии со статьей 112 Конституции Российской Федерации и Федеральным конституционным законом от 17 декабря 1997 г № 2-ФКЗ "О Правительстве Российской Федерации" постановляю:
     ...4. Установить, что руководство Федеральной службой по тарифам, Федеральной службой государственной статистики, Федеральным космическим агентством, Федеральным агентством по атомной энергии осуществляет Правительство Российской Федерации".
21/05/2004
 Внедрение ракетного двигателя РД-191 для нового российского носителя "Ангара" тормозится из-за недостатка финансирования. Об этом, отвечая на вопросы РИА "Новости", сообщил в четверг первый заместитель генерального директора и генерального конструктора МПО "Энергомаш" Владимир Чванов.
     "Все, что мы уже сделали по этому проекту, сделано за наши деньги. Мы ждем, что, наконец, с назначением главой Федерального космического агентства Анатолия Перминова откроется канал государственного финансирования", - отметил он.
     По словам Чванова, новый двигатель для "Ангары" существует уже не только в проекте.
     "Сделано три пробных двигателя, проведено 11 испытаний, - уточнил он в интервью РИА "Новости". - Вместе с тем, помимо отсутствия финансирования, ряд вопросов остается еще неясным. Есть требование использовать РД-191 не только на "Ангаре", но и для многоразовой космической системы "Байкал", То есть двигатель должен быть многоразовым и универсальным. Поэтому каждый двигатель мы испытываем на стенде не 1, а минимум 10 раз", - подчеркнул Чванов.
     Стартовый комплекс для ракеты-носителя "Ангара" сейчас строится на российском космодроме "Плесецк". Запуски этого тяжелого носителя позволят обеспечить России независимый выход в космос, в частности при выводе на орбиту аппаратов военного назначения. В перспективе "Ангара" может частично заменить ракету-носитель тяжелого класса "Протон". В отличие от "Протона", работающего на гептиле, двигатели "Ангары" работают на экологически чистых компонентах топлива - на керосине и кислороде.
21/05/2004
Вместо устаревших пиропатронов зажигать топливо в двигателях модернизированных ракет-носителей "Союз-2" по проекту их запуска с космодрома Куру во Французской Гвиане предполагается с помощью химических ампул.
     Об этом отвечая на вопрос РИА "Новости" сообщил в четверг первый заместитель генерального директора и генерального конструктора НПО "Энергомаш" Владимир Чванов.
     "Нами разработана новая система химического зажигания для "Союзов" которая придет на смену применяемой сейчас пиротехнической схеме. Если генеральный конструктор примет решение, с космодрома Куру будут стартовать "Союзы" оснащенные химическим зажиганием", - отметил он.
     В настоящее время работа над модернизированными носителями "Союз-2" ведутся в Самарском ракетно-космическом центре ЦСКБ "Прогресс". Первый пуск нового "Союза" с космодрома Куру планируется осуществить 1 декабря 2006 года.