|
|
декабря
18/12/2010
 17 декабря 2010 года в 20:12 UTC (23:12 мск) космический корабль "Союз ТМА-20" с космонавтами Дмитрием Кондратьевым, Кэтрин Коулмэн (Catherine Coleman) и Паоло Несполи (Paolo Nespoli) пристыковался к Международной космической станции. Корабль причалил к малому исследовательскому модулю МИМ-1 "Рассвет". Процесс сближения и стыковки проводился в автоматическом режиме под контролем специалистов в Центре управления полётами и экипажа, сообщает пресс-служба ЦУПа.
18/12/2010
17 декабря 2010 года в 20:20 UTC (23:20 мск) с космодрома Сичан осуществлен пуск ракеты-носителя Chang Zheng-3A с навигационным спутником Beidou DW7 на борту. Пуск успешный.
17/12/2010
Полностью устранены проблемы со связью между Центром управления полетами (ЦУП) и Международной космической станцией (МКС), продолжавшиеся в четверг около трех часов, сообщил оперативный дежурный ЦУП, передает РИА "Новости".
«Проблемы со связью, связанные с работой оптоволоконных сетей наземных центров связи, устранены примерно полтора часа назад. В настоящее время никаких проблем нет», - сказал источник.
Ранее «Газета.Ru» сообщала, что в течение нескольких часов подмосковный Центр управления полетами (ЦУП) остается без информации о нахождении на орбите Международной космической станции (МКС).
Кроме того, по словам источника, в ЦУП не поступает информация о нахождении на орбите космического корабля «Союз». «Информация не поступает штатным способом уже около шести часов по техническим причинам», - сказал источник.
17/12/2010
У NASA появился еще один претендент на доставку космических грузов и астронавтов на МКС после завершения программы эксплуатации шаттлов. В отличие от большинства других частных космических подрядчиков, предлагающих спускаемые капсулы многоразового использования, здесь предложен космический самолет, пишет Cyber Security.
Компания Orbital Sciences Corp, анонсировала свои предложения для плана NASA Commercial Crew Development, в рамках которого ведомство планирует нанять частных подрядчиков, способных доставить людей и грузы на МКС, а также вернуть их оттуда.
Предложение Orbital имеет несколько важных отличий от сегодняшних шаттлов. Здесь шаттлоподобная конструкция не предполагает использования собственных двигателей, вместо этого она будет доставляться на околоземную орбиту на обычных одноразовых ракетах. Космолет будет размещать до четырех астронавтов и будет способен стыковаться к МКС, используя специальный роботизированный захват сзади корабля (там, где у шаттлов двигатели). После отстыковки от станции корабль сможет плавно войти в атмосферу и приземлиться в заданном регионе.
17/12/2010
На сайте Роскосмоса опубликовано сообщение для средств массовой информации, подписанное руководителем Федерального космического агентства Анатолием Перминовым, "О выводах Межведомственной комиссии по анализу причин нештатного запуска 5 декабря 2010 г.":
"Межведомственная комиссия представила заключение по техническим аспектам причин нештатного пуска ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком ДМ-03 и тремя космическими аппаратами «Глонасс-М».
Установлено, что ракета-носитель «Протон-М» вывела разгонный блок с тремя космическими аппаратами «Глонасс-М» на нерасчетную (незамкнутую) орбиту, которые упали в акваторию Тихого океана. Задачи запуска не были выполнены.
Причиной нештатного полёта ракеты-носителя «Протон-М» явилось превышение массы разгонного блока ДМ-03 вследствие конструкторской ошибки в формуле расчета дозы заправки жидкого кислорода в инструкции по эксплуатации системы контроля заправки (разработчик системы ОАО «РКК «Энергия»).
Для доведения численности орбитальной группировки системы ГЛОНАСС до полного состава - в количестве 24 космических аппаратов - необходимо откорректировать существующую программу запусков на 2011 год".
16/12/2010
 15 декабря 2010 года в 19:09:25 UTC (22:09:25 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № Б15000-034 с космическим кораблем "Союз ТМА-20" на борту.
Космический корабль пилотирует экипаж в составе:
КОНДРАТЬЕВ Дмитрий Юрьевич, командир корабля "Союз ТМА-20", бортинженер МКС-26, командир МКС-27, Россия (1-й полет в космос);
КОУЛМЭН Кэтрин Грейс (COLEMAN Catherine Grace), бортинженер корабля "Союз ТМА-20", бортинженер МКС-25 и МКС-26, США (3-й полет в космос);
НЕСПОЛИ Паоло Анджело (NESPOLI Paolo Angelo), бортинженер корабля "Союз ТМА-20", бортинженер МКС-25 и МКС-26, Италия (2-й полет в космос).
Циклограмма полета (расчетная):
Т+00.00.00 - старт (контакт подъема),
Т+01:53.38 - сброс ДУ САС,
Т+01:57.80 - отделение 1-й ступени носителя,
Т+02:37.48 - сброс створок головного обтекателя,
Т+04:47.30 - отделение 2-й ступени носителя,
Т+04:57.05 - сброс хвостового отсека,
Т+08:44.96 - выключение ДУ 3-й ступени носителя,
Т+08:48.26 - отделение КК от носителя. 15 декабря 2010 года в 19:18:13 UTC (22:18:13 мск) космический корабль "Союз ТМА-20" успешно отделился от последней ступени ракеты-носителя и вышел на околоземную орбиту с параметрами:
• минимальная высота над поверхностью Земли – 200,67 километра;
• максимальная высота над поверхностью Земли – 253,30 километра;
• период обращения – 88,75 минуты;
• наклонение – 51,64 градуса.
Основными задачами начавшегося полета являются:
• Выведение на орбиту корабля «Союз ТМА-20» с тремя членами экипажа МКС-26/27, стыковка корабля с МКС к исследовательскому модулю МИМ-1 «Рассвет»
• Работа в составе экипажа МКС-26/27
• Выполнение программы научно-прикладных исследований
• Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-27 на корабле «Союз ТМА-20».
Стыковка корабля с МКС запланирована на 17 декабря в 20:12 + 3 мин. UTC (в 23:12 + 3 мин. мск).
Планируемая продолжительность полёта от старта до посадки – 152 суток.
Биография командира экипажа КК "Союз ТМА-20" Дмитрия Кондратьева
 Дмитрий Юрьевич Кондратьев родился 25 мая 1969 года в городе Иркутске.
В 1986 году завершил обучение в Алма-Атинском аэроклубе ДОСААФ по программе лётной подготовки на самолёте Як-52. В том же году после окончания средней школы в городе Алма-Ате поступил в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков имени А.Ф. Мясникова, которое окончил в 1990 году. В качестве лётчика-истребителя проходил службу в различных частях Военно-воздушных сил. Освоил десять типов самолётов, выполнил более 150 прыжков с парашютом. Имеет квалификации «Военный лётчик 1 класса», «Инструктор парашютно-десантной подготовки», «Офицер-водолаз».
В отряд космонавтов ЦПК имени Ю.А. Гагарина зачислен в декабре 1997 года. После прохождения курса общекосмической подготовки в декабре 1999 года ему была присвоена квалификация «Космонавт-испытатель».
В 2000 году окончил Московский государственный университет экономики, статистики и информатики по специальности «Информационные системы в экономике».
В 2004 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина.
Готовился к полёту на Международную космическую станцию в составе группы космонавтов и дублирующих экипажей. В начале 2004 года был включён в состав основного экипажа по программе МКС-13. Однако, в связи с тем, что возобновление полётов американских шаттлов после катастрофы «Колумбии» задерживалось, осенью 2005 года был выведен из экипажа и оставлен в резерве.
С мая 2006 по апрель 2007 года был представителем ЦПК имени Ю.А. Гагарина в Космическом центре имени Л. Джонсона (США).
С января 2008 года по июнь 2010 года проходил подготовку в составе дублирующих экипажей МКС-20/21 и МКС-24/25 в качестве командира корабля и бортинженера станции.
В июне 2010 года приступил к подготовке к полёту в составе основного экипажа в качестве командира корабля «Союз ТМА-20», бортинженера МКС-26 и командира МКС-27.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Кондратьева.
(По материалам пресс-службы ЦУПа).
Биография бортинженера КК "Союз ТМА-20" Кэтрин Коулмэн
 Кэтрин Грейс Коулмэн (Catherine Grace Coleman) родилась 14 декабря 1960 года в городе Чарльстоне, штат Южная Каролина.
В 1983 году окончила Массачусетский технологический институт со степенью бакалавра в области химии и поступила на службу в Военно-воздушные силы США. Работала в Университете штата Массачусетс, занималась исследованиями синтеза полимеров с использованием метатезиса олефинов и модификации поверхности полимеров. В 1988 году продолжила службу на базе ВВС США Райт-Паттерсон в лаборатории материаловедения, где работала над применением органических полимерных соединений в компьютерной технике. Была консультантом по анализу состояния поверхности специальной платформы, доставленной на Землю после шестилетнего пребывания в космосе.
Участвовала в испытаниях на центрифуге в Авиационно-медицинской лаборатории имени Армстронга. Установила несколько рекордов по переносимости перегрузок и продолжительности их воздействия на организм.
В 1991 году получила степень доктора наук в области полимерной химии в Университете штата Массачусетс.
В отряд астронавтов НАСА зачислена в марте 1992 года.
Совершила два космических полёта общей продолжительностью 20 суток 20 часов 41 минута 55 секунд. Оба на корабле «Колумбия». Первый – в составе экипажа STS-73 (с 20 октября по 5 ноября 1995 года), второй – в составе экипажа STS-93 (с 22 по 27 июля 1999 года).
В ноябре 2009 года вышла в отставку с военной службы в звании полковника ВВС США.
Начавшийся сегодня полет - третий в карьере Коулмэн.
(По материалам пресс-службы ЦУПа).
Биография бортинженера КК "Союз ТМА-20" Паоло Несполи
 Паоло Анжело Несполи (Paolo Angelo Nespoli) родился 6 апреля 1957 года в городе Милане, Италия.
В 1977 году поступил в военно-парашютную школу вооружённых сил Италии в городе Пизе. Получил квалификацию инструктора по прыжкам с парашютом. В 1980 году переведён в штурмовой батальон Итальянских сил специального назначения. В 1982 – 1984 годах проходил службу в городе Бейруте (Ливан), в составе итальянского контингента Международных миротворческих сил.
В 1987 году уволился в запас в звании майора Вооружённых сил Италии.
В 1988 году получил степень бакалавра по авиационно-космической технике в Политехническом университете Нью-Йорка (США). Год спустя там же получил степень магистра по аэронавтике и астронавтике. После возвращения в Италию работал инженером-конструктором в компании «Проэл Текнолоджи» (Proel Tecnologie) во Флоренции, участвовал в создании итальянского спутника TSS. В 1990 году получил степень бакалавра по инженерной механике в Университете Флоренции.
С 1991 года работал в Европейском центре астронавтов в городе Кёльне (Германия). В 1995 году был переведён в Европейский центр космических технологий в городе Нордвейк (Нидерланды), участвовал в обеспечении полётов европейских астронавтов на российской орбитальной станции «Мир».
В отряде астронавтов ЕКА с августа 1998 года. В том же месяце приступил к общекосмической подготовке в Космическом центре имени Л. Джонсона (США).
Свой первый космический полёт совершил на корабле «Дискавери» STS-120. Этот полёт был по программе МКС и продолжался 15 суток 2 часа 22 минуты 57 секунд (с 23 октября по 7 ноября 2007 года).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Несполи.
(По материалам пресс-службы ЦУПа).
МА: Определенную проблему для создателей космической техники создал рост итальянского богатыря, в свое время служившего в спецназе. Он чуть-чуть не дотянул до 190 сантиметров при "нормальном", в пределах допуска, весе в 90 кг.
"Лучше иметь трех космонавтов одинаковых габаритов, - признал генеральный конструктор РКК Виталий Лопота. - Но мы справились и с этой задачей - разместить Несполи внутри "Союза".
По имеющимся данным, для этого пришлось удлинять ложемент, в котором разместится на старте и посадке пилотируемого корабля итальянец, а также поменять место его размещения в "Союзе", передает ИТАР-ТАСС.
16/12/2010
Тренировочный запуск баллистической ракеты-перехватчика, которая должна быть задействована в системе ПРО США, накануне закончился неудачно.
Как сообщает Агентство ПРО США, запущенная с калифорнийской базы ВВС Вандерберг ракета-перехватчик не сумела поразить учебную цель, пишет "Газета.ру".
16/12/2010
 В связи с приближающимся 50-летием полета Юрия Алексеевича Гагарина в космос издательством "Книги WAM" по инициативе и при поддержке Банка "Глобэкс" выпущен в свет альбом "Космос".
Книга, огформленная в стилистике газетных полос, посвящена важнейшим событиям в истории освоения космоса. Газетные материалы и фотографии позволяют ощутить дух времени, отношение современников к идее космических полетов. Иллюстративный ряд издания образно восстанавливает проникновение этой идеи, на многие годы ставшей национальной, во все сферы быта и бытия нашей страны.
Вступительная статья написана членом-корреспондентом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Александром Железняковым.
Тираж альбома - 1500 экземпляров.
16/12/2010
 В Государственном Кремлёвском Дворце 13 декабря в день Святого Всехвального апостола прошла церемония вручения наград лауреатам XVIII Международной премии Андрея Первозванного "За веру и верность".
В этом году награждено девять лауреатов. Среди них Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл, академики РАН В.Е. Фортов и Б.Е. Черток, народные артисты В.М. Зельдин и М.Ф. Рожков.
Международная премия присуждена главному научному консультанту РКК "Энергия", соратнику С.П. Королёва, академику Б.Е. Чертоку за выдающийся вклад в создание и развитие российской ракетно-космической науки и промышленности. Ему вручены диплом Лауреата, Знаки Премии "Державный Орел" и "Орденская Звезда", а также муаровая лента Лауреата и икона Святого апостола Андрея Первозванного работы современных иконописцев.
На церемонии вручения присутствовали высшие должностные лица государства, представители дипломатического корпуса, политические, общественные и религиозные деятели России и других стран, сообщает пресс-служба РКК "Энергия".
15/12/2010
Глава Роскосмоса А.Н. Перминов заявил, что в течение двух суток огласит результаты работы межведомственной комиссии (МВК) по аварийному запуску ракеты-носителя "Протон", передает "Интерфакс-АВН".
"МВК еще работу не завершила. Предварительный результат ее работы - была сделана ошибка в расчетах, которая привела к дополнительной заправке компонентами ракетного топлива разгонного блока ДМ-03, поэтому было отклонение от исходных данных, и орбитальный блок не вышел в расчетную точку, куда должен был выйти", - сказал А.Перминов на Байконуре.
По его словам, в среду МВК работала на 82-й площадке космодрома с расчетом заправки. "Они выполнили карточку заправки полностью, не отклоняясь в сторону. Поэтому вывод - основная техническая причина переходит в человеческий фактор... К ракете-носителю претензий нет", - отметил глава Роскосмоса.
"Это надо было учесть главному конструктору разгонного блока", - отметил А.Перминов. "В течение двух суток я доведу официальные результаты работы МВК", - добавил он.
15/12/2010
На орбиту Земли с мыса Канаверал запущен первый военный наноспутник, разработанный по американской программе SMDC-ONE, курируемой агентством космической и противоракетной обороны и стратегическим командованием военными силами США (USASMDC/ARSTRAT), пишет R&D.CNews.
Спутник был запущен с помощью двухступенчатой ракеты-носителя Falcon 9 в качестве вторичного полезного груза. Основной полезной нагрузкой в этом полете был первый частный космический корабль SpaceX Dragon. Примерно через 45 минут после запуска, SMDC-ONE отделился от второй ступени от Falcon и вышел на низкую околоземную орбиту. Через 30 минут наноспутник развернул антенны приемника и связался с наземной станцией USASMDC/ARSTRAT.
Основная цель первого полета SMDC-ONE состоит в демонстрации устойчивой связи космической платформы с наземной станцией и возможности создания и развертывания на низкой околоземной орбите сети из нескольких идентичных спутников для расширения возможностей тактической связи и оценки производительности наноспутников.
SMDC-ONE будет оставаться на орбите в течение примерно 30 дней, прежде чем сгорит во время спуска в атмосфере.
USASMDC/ARSTRAT разрабатывает и тестирует наноспутники весом всего 4 кг, которые могут обмениваться данными с наземными центрами управления. Наноспутники планируется оснащать датчиком GPS, каналом передачи данных S-диапазона, различными системами связи.
Планируется, что каждый спутник первоначально будет стоить около 700 тыс. долл., а в случае серийного производства - 300 тыс. долл. Стоимость запуска оценивается в 150-200 тыс. долл. на каждый наноспутник. После первого опытного полета военные планируют провести испытания с четырьмя наноспутниками в условиях близких к боевой обстановке.
Наноспутники сулят военным ряд важных преимуществ: при относительно невысокой стоимости одного спутника есть возможность развернуть сеть спутников над определенным регионом для выполнения конкретной миссии. Сеть позволит существенно увеличить возможности спутниковой связи, например с БПЛА и экспедиционными войсками, в то же время потеря одного или даже нескольких спутников может быть легко компенсирована. Наноспутники могут обеспечить цепочку глобальной спутниковой связи и к тому же они менее уязвимы для противоспутникового оружия.
Согласно данным американского исследователя Джонатана Макдауэлла (Jonathan McDowell), в ходе пуска Falcon-9 кроме SMDC-ONE на околоземную орбиту были выведены еще несколько наноспутников.
15/12/2010
 В США в возрасте 96 лет скончался один из создателей немецкой баллистической ракеты V-2 ("Фау-2", Vergeltungswaffe-2, Aggregat-4) и участник американской космической программы Аполлон" Вальтер Хойссерман (Walter Haeusserman), пишет газета The Washington Post. Ракетчик скончался 8 декабря 2010 года от осложнений после падения в больнице города Хантсвилл в Алабаме, однако об этом стало известно только сейчас.
15/12/2010
13 декабря 2010 года в 03:24 UTC (06:24 мск) с ракетного полигона Андойя в Норвегии осуществлен пуск геофизической ракеты Nike Orion для изучения метеорных потоков. Пуск успешный. Максимальная высота подъема ракеты составила 138 км.
15/12/2010
 12 декабря 2010 года в Киеве на 79-м году ушел из жизни ракетчик, ветеран КБ "Южное" Виктор Николаевич Степневский, сообщает "Спейс-Информ".
В.Н. Степневский родился 19 марта 1932 г. в г. Желтые Воды Днепропетровской обл. Окончил физико-технический факультет Днепропетровского государственного университета по специальности "Инженер-физик" (1955). Инженер (1955), ст. инженер - руководитель группы (1958), начальник сектора (1961), начальник отдела (1975), вед. инженер (1979) ГКБ "Южное", консультант ИАЦ "Спейс-Информ"(2002). Руководил разработкой информационно-аналитического обеспечения подразделений по тематике их работы, включая отечественные и зарубежные источники. Организовал подразделение киноизмерений для проведения киносъемок при летных испытаниях ракет, отработки запуска двигателей в условиях невесомости, наземной отработки твердотопливных двигателей, бросковых испытаний ракеты 15А14. Руководил разработкой технических описаний ракет 8К64, 8К65, 8К67, 8К69. Впервые в техописании ракеты 8К69 были выполнены объемные иллюстрации. Руководил работами по подготовке иллюстрационных материалов для защиты эскизных проектов, представления разработок КБ на Советы главных конструкторов, в правительственные организации. Им был разработан и осуществлен комплекс мер по обеспечению качественной эксплуатационной документацией полигонов, воинских частей РВСН Министерства обороны. Выполнял работы по внедрению в серийное производство метрологически защищенного информационно-вычислительного комплекса "Комплект" на заводах приборостроительной промышленности страны. Комплекс обеспечил проведение стендовых испытаний турбонасосных агрегатов, жидкостных ракетных двигателей, конструкций ракет на статические и динамические нагрузки и получение результатов испытаний в реальном времени. Участвовал в работе комиссии по увековечению памяти академика М. К. Янгеля в Москве, Днепропетровске, космодроме "Байконур", Нижнеилимском районе Иркутской обл.
Награжден орденом "Знак Почета" (1976), медалями.
14/12/2010
Экспериментальный детектор морских судов, установленный на Международной космической станции, успешно обнаружил и сопроводил более 60 тыс. кораблей и продемонстрировал возможность отслеживать маршруты отдельных судов на протяжении нескольких месяцев.
Детектор установлен на европейский исследовательский модуль Columbus, его первое включение состоялось 1 июня. Система слежения обнаруживает сигналы автоматической идентификационной системы (AIS), которую используют порты и береговая охрана для слежения за локальным морским трафиком. Все международные суда, пассажирские и грузовые, водоизмещением больше 300 тонн в обязательном порядке оснащаются УКВ-передатчиками AIS.
Сигналы AIS имеют радиус всего 50 км и предназначены для использования только на местном уровне. Норвежский оборонный научный центр (FFI) создал чувствительный приемник NORAIS, который затем установили на МКС, что позволило получать сигналы AIS с расстояния до 2000 км.
Эта инициатива, финансируемая Европейским космическим агентством, является частью концепции использования МКС в качестве платформы для наблюдения и контроля за нашей планетой. Наклонен орбиты станции и ее высота отличаются от соответствующих параметров спутников, что позволяет наблюдать почти за 95% морских судов. Только за четыре месяца NORAIS зафиксировал почти 30 млн сообщений AIS от более чем 60 тыс. различных передатчиков. Эти результаты дают представление о движении судов под орбитой станции, с покрытием, проходящим по всем полярным широтам.
С помощью приемника, установленного на МКС, можно определить, где именно находится определенное судно, что важно знать службам и органам, контролирующим морское пространство.
С орбиты приемник NORAIS имеет поле зрения в 4400 км. Проще всего сигнал обнаруживается, когда суда находятся на большом удалении друг от друга, в открытом океане. В оживленных регионах, таких как Ла-Манш, Северное море или Малаккский пролив, сигналы AIS накладываются друг на друга и суда "теряются в толпе". Тем не менее это не проблема, поскольку в этих районах большая плотность покрытия прибрежными базовыми станциями, пишет R&D.CNews.
|
|
|
