июля

22/07/2010
   21 июля в Центре управления полётами (г. Королёв Московской области) состоялась встреча ветеранов ЦНИИ машиностроения и других организаций – участников экспериментального проекта «Союз-Аполлон» (ЭПАС), первого международного пилотируемого космического полёта.
      Примечательно, что это мероприятие проходило в главном зале ЦУП, откуда 35 лет назад осуществлялось управление полётом советского корабля «Союз», запущенного по программе ЭПАС.
      В начале встречи с приветственной речью к ветеранам обратился генеральный директор ЦНИИ машиностроения Геннадий Геннадьевич Райкунов. Он отметил особое значение проекта, который имел глобальные научно-технические последствия: «Это событие является абсолютно неординарным. Оно фактически не имеет близких аналогов в мировой практике. И заслуживает того, чтобы всех, кто сегодня здесь собрались, поздравили с этим событием… Я всех поздравляю. Желаю здоровья, удачи, успехов в нашей деятельности во славу и ракетно-космической отрасли, и нашей Родины».
      Так же гостей а поздравили со знаменательной датой начальник Центра управления полётами Виктор Михайлович Иванов и его заместитель Владимир Иванович Лобачёв. Они рассказали о том, что проект «Союз-Аполлон» сыграл ключевую роль в становлении Центра и напомнили, что этот юбилей не единственный - в текущем году, 3 октября, подмосковный ЦУП отметит своё 50-летие.
      В завершение всем участникам торжественной встречи были вручены памятные сувениры, сообщает пресс-служба ЦУП.
21/07/2010
     Российская молодежь более осведомлена о международной космической программе "Союз-Аполлон", чем американская, сообщил на пресс-конференции в РИА "Новости" командир американского экипажа Томас Стаффорд.
      "Российская молодежь больше знает, она больше проинформирована. Многие молодые американцы знают об этой программе, но, мне кажется, больше информирована русская молодежь", - сказал он, добавив, что проект "Союз-Аполлон" - "очень важный символ сближения двух стран".
      Соглашение между СССР и США о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях было подписано в мае 1972 года.
      С 15 по 21 июля 1975 года состоялся полет советского корабля "Союз-19" с экипажем, состоящим из Алексея Леонова и Валерия Кубасова. Американской стороной был выведен в космос корабль "Аполлон" с Томасом Стаффордом, Дональдом Слейтоном и Вэнсом Брандом на борту. В соответствии с программой полета, 17 июля состоялась первая стыковка двух кораблей, а 19 июля - вторая. Совместный полет продолжался более 46 часов, в его ходе космонавты провели ряд научных и технических экспериментов.
21/07/2010
     На заседании Военно-промышленной комиссии при Правительстве России принято решение о расширении состава интегрированной структуры ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева».
      На данный момент в нее входят девять предприятий, участвующих в производстве космических аппаратов: ОАО «НПП Геофизика-Космос» (г. Москва), ОАО «НПП «Квант» (г. Москва), ОАО «НПП КП «Квант» (г. Ростов-на-Дону),
      ОАО «Сибирские приборы и системы» (г. Омск) и ОАО «НПЦ «Полюс» (г. Томск) и железногорские фирмы: ОАО «НПО ПМ – Развитие», ОАО «ИТЦ – НПО ПМ», ОАО «НПО ПМ МКБ», ОАО «Сибпромпроект».
      В текущем году утвержден план-график формирования интегрированных структур в оборонно-промышленном комплексе. В рамках Федерального космического агентства будет сформировано 11 структур. В частности, планируется провести второй этап интеграции компании ОАО «ИСС». Принято решение внести в уставной капитал решетневской фирмы пакеты акций еще семи крупных организаций Роскосмоса, в том числе, двух холдингов, базирующихся на ФГУП НПП «Всероссийский научно-исследовательский институт электромеханики» и ОАО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения», сообщают пресс-службы Роскосмоса и ОАО "ИСС".
21/07/2010
     В Ульяновской области произошла железнодорожная авария с участием состава, перевозившего ракету-носитель «Протон-М» для запуска в сентябре трех российских навигационных спутников «Глонасс-М», сообщил « источник на космодроме Байконур. Инцидент произошел еще в воскресенье, 18 июня, но известно о нем стало лишь сегодня.
      «В Ульяновской области произошла железнодорожная авария, в ходе которой зацепились вагоны двух встречных железнодорожных составов. В одном из составов находились блоки ракеты-носителя «Протон-М», которая за несколько дней до этого была отправлена на космодром с завода Центра им.Хруничева», - сказал он.
      Как рассказал источник, «оба состава содержали негабаритные вагоны, и в результате при прохождении навстречу друг другу произошло их соударение».
      Как передает ИТАР-ТАСС, инцидент произошел на станции Ульяновск-Центральный, в результате повреждены защитные поверхности нескольких спецвагонов, в том числе лакокрасочное покрытие на баке 1-й ступени ракеты-носителя. К месту аварии вылетела бригада специалистов завода Государственного космического научно-производственного Центра (ГКНПЦ) имени Хруничева, чтобы на месте оценить ситуацию.
      ГКНПЦ имени Хруничева опубликовал официальное сообщение, которое гласит, что в районе Ульяновска "произошло несанкционированное воздействие на железнодорожный состав". Ракета не пострадала - по внешним признакам серьезных повреждений она не имеет, состав продолжил движение к станции назначения. После проведения проверок на космодроме Байконур, где для этого имеются необходимые мощности, будет принято решение о возможности дальнейшего использования ракеты-носителя. Если "Протон" окажется испорчен, его заменят на резервную ракету - в любом случае, запуск спутника состоится в намеченные сроки.
     Как удалось выяснить позже Ракета-носитель «Протон-М» получила достаточно серьезные повреждения в результате столкновение спецсостава, перевозившего ракету с завода-изготовителя на космодром Байконур, с товарным составом. Участники комиссии с предприятия - изготовителя (Государственного космического научно-производственного центра им.Хруничева) осмотрели на космодроме Байконур извлеченные из спецвагонов блоки ракеты». «Свое официальное заключение комиссия представит позднее, но уже очевидно, что некоторые блоки ракеты-носителя получили достаточно серьезные повреждения», - сообщил источник. «В настоящее время решается вопрос об отправке ракеты на завод-изготовитель». На ремонт ракеты потребуется около 10 миллионов рублей.
      Ракету-носитель «Протон-М», которую доставили на Байконур после инцидента, планировалось использовать для выведения трех космических аппаратов системы ГЛОНАСС. Запуск должен достояться 2 сентября, сообщает ИТАР-ТАСС.
21/07/2010
   Дважды Герой Советского Союза, летчик-космонавт Владимир Аксенов госпитализирован в больницу Усть-Каменогорска с сердечным приступом, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу департамента по ЧС Восточно-Казахстанской области.
      По данным ДЧС, Аксенов регулярно совершал туристические походы на гору Белуха Катон-Карагайского района Восточно-Казахстанской области.
      «Во вторник, 20 июля, очередная прогулка оказалась рискованной для жизни летчика-космонавта, его состояние резко ухудшилось, у Аксенова обострилась сердечная недостаточность», - говорится в сообщении областного ДЧС, распространенном в среду.
      Получив запрос о помощи, на вертолете Ми-2 к Аксенову вылетел во вторник вечером врач-терапевт.
      «Из-за позднего времени вертолет доставил больного в центральную районную больницу Катон-Карагая, где врачи осмотрели Аксенова и оказали необходимую помощь. Сегодня утром, в 8.40 дважды героя Советского Союза доставили в город Усть-Каменогорск», - сообщает ДЧС.
20/07/2010
   Российский пилотируемый транспортный корабль нового поколения будет стыковаться с Международной космической станцией в день своего запуска, сообщил "Интерфаксу-АВН" начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов.
      "Упрощенный вариант нового корабля, то есть облегченный и без бытового отсека, позволяет ему стыковаться по сокращенной по времени схеме. Там по баллистике есть возможности выходить на стыковку на низкой орбите в самые короткие сроки. На сегодняшний день стыковка у нас осуществляется во вторые сутки после запуска, а у нового корабля имеется вариант с выходом на стыковку в те же самые сутки", - сказал он.
      А.Краснов отметил, что решение по уменьшению длительности промежутка между стартом и стыковкой для нового корабля еще не окончательное. "Надо просто смотреть, насколько это будет удобно экипажу и эффективно с точки зрения затрат", - добавил он.
      В апреле 2009 года Ракетно-космическая корпорация "Энергия" победила в тендере на разработку эскизного проекта перспективного российского пилотируемого космического корабля.
      Требованиями Роскосмоса предусматривается создание нескольких модификаций корабля, предназначенных для полетов на земную и окололунную орбиту, ремонта космических аппаратов, а также для сведения с орбиты вышедших из строя спутников и крупных фрагментов космического мусора. Новый корабль планируется использовать и для космического туризма.
      Базовая модификация корабля предназначена для доставки на орбиту и возвращение с нее экипажа из шести человек при автономном существовании до 5 суток. На борту лунной модификации должны помещаться четыре космонавта при автономном полете до 14 суток.
      Требованиями Роскосмоса также предусмотрено, что управление кораблем осуществляется одним пилотом. При старте экипаж должен испытывать перегрузки не больше 4g, а при посадке в штатном режиме не более 3g. Корабль рассчитан на многоразовое (до 10 полетов в космос) использование. При этом надежность не должна опускаться ниже 0,995.
20/07/2010
   Космические шаттлы, служившие человечеству на протяжении многих лет, уходят в прошлое. По этой причине задачей ученых и инженеров стало создание принципиально нового решения, которое будет доставлять людей на МКС и, в будущем, на частные космические станции.
      В ходе Международной авиационной выставки в Фарнборо (Великобритания) Boeing поделилась с общественностью информацией о разработке специалистами компании космического корабля-капсулы Crew Space Transportation-100 spacecraft (CST-100), который, возможно, станет альтернативой шаттлам.
      Корабль-капсула CST-100 является частью масштабной программы по разработке недорогого летательного аппарата, который сможет доставлять людей в космос.
      Внешне CST-100 похож на космические аппараты НАСА - Аполлон и Орион.
      По габаритам космический корабль CST-100 будет больше, чем трехместный Аполлон, но меньше, чем Орион. На борту летательного аппарата смогут находиться до семи человек. CST-100 разработан для совершения относительно недолгих путешествий. "100" в названии корабля означает 100 км или 62 мили (низкая околоземная орбита).
      Запуск CST-100 компания Boeing будет производить во Флориде. Инженеры намерены сделать аппарат совместимым с различными ракетами, необходимыми для запуска корабля - Atlas, Delta, Falcon, пишет 3DNews.
20/07/2010
    Увеличение количества мусора на околоземной орбите создает серьезную угрозу для будущих космических полетов. Поэтому космическим державам необходимо выработать международные соглашения, регулирующие уничтожение космического мусора. Об этом говорится в направленном 14 июля обращении в комитет ООН по мирному использованию космического пространства главы неправительственной организации "Секьюр уорлд фаундэйшн", занимающейся изучением вопросов безопасности в космосе, Рея Уильямсона.
      Он отметил, что его организация "неоднократно обращалась в комитет ООН по мирному использованию космического пространства с призывом выработать международные рамки", которые позволят странам без проблем решать проблему ликвидации мусора на околоземной орбите. Однако, указал Уильямсон, "остающиеся разногласия между государствами по данному вопросу делают принятие решений крайне проблематичным".
      "Для того чтобы быть в состоянии работать в космосе, людям необходимо убрать оттуда как можно больше мусора, который мы сами же и принесли на орбиту", - указал эксперт.
      Соединенным Штатам вряд ли понравится, если какой-нибудь их старый космический аппарат (КА) будет из космоса доставлен на Землю китайцами, и Китаю не понравится, если американцы сделают то же самое с их аппаратом", - добавил Уильямсон. Поэтому "необходимо выработать международный протокол" в этой сфере, отметил он.
      В настоящее время специальные службы отслеживают движение вокруг Земли порядка 21 тыс. различного рода объектов, диаметр которых - 10 и более сантиметров. Кроме того, на околоземной орбите вращается около 500 тыс. предметов, диаметр которых от 1 до 10 сантиметров, отмечают специалисты. Для сравнения ученые привели данные 1980 г., когда наземными службами велось слежение лишь за 4,7 тыс. более или менее крупных объектов, из которых 2,6 тыс. составлял космический мусор.
      По данным ученых, огромное количество мусора добавили столкновение в 2009 г. на орбите российского и американского КА, а также уничтожение в 2007 г. китайскими военными старого метеоспутника.
      Для очистки космического пространства от мусора ученые считают наиболее удобным использовать мощные лазерные установки. Однако, по их мнению, здесь сложно будет провести грань между проведением "очистных работ" на околоземной орбите и испытаниями новейших видов вооружений.
      Как отмечают в НАСА, 40 проц. "космического хлама" принадлежит Китаю. Доля США составляет 27,5 проц., России - 25,5 проц., 7 проц. приходится на остальные страны, участвующие в освоении космоса.
      Разнокалиберные обломки летят с высокой скоростью - 7-10 км/с, и поэтому столкновение с космическим кораблем или космической станцией фрагмента диаметром от нескольких сантиметров чревато катастрофическими последствиями. Ранее сообщалось, что на возвращенных несколько лет назад на Землю американских МТКК панелях солнечных батареях орбитального телескопа "Хаббл" было обнаружено 12 пробоин.
      По мнению экспертов, если немедленно не начать предпринимать шаги по предотвращению дальнейшего загрязнения космического пространства и его очистке, то уже к 2050 г. на орбите могут начаться массовые столкновения фрагментов космического мусора. Это вызовет цепную реакцию, приведет к окончательному засорению околоземного космического пространства и полностью парализует космическую деятельность, сообщает ИТАР-ТАСС ВЕГА.
19/07/2010
  Как сообщает пресс-служба Исследовательской лаборатории ВВС США, возобновлены разработки новых составов твёрдых ракетных топлив силами самой лаборатории.
      Для этого, в частности, в лаборатории введён в эксплуатацию стенд BATES (Ballistic Test and Evaluation System), предназначенный для испытания и отработки новых составов топлив в стандартных корпусах РДТТ тягой 15 фунтов (около 7 кг).
      Возобновление разработок твёрдых топлив силами AFRL потребовалось в связи с резким снижением масштабов аналогичных разработок силами коммерческих компаний, пишет R&D.CNews.

19/07/2010
    В ракетно-космическую промышленность России в 2010г. будет вложено до 67 млрд руб. Об этом сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин во время посещения ОАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия", пишет РБК.
      В.Путин рассказал, что на решение задач федеральной целевой программы "Глобальные информационные системы" в этом году будет выделено 27,9 млрд руб. Премьер-министр напомнил, что в 2009г. в ракетно-космическую промышленность была вложена значительная сумма денег.
      Он уточнил, что были внесены средства в уставные капиталы космических организаций, субсидированы процентные ставки по привлечению средств и даны госгарантиии. Всего на эти цели в 2009г. было потрачено свыше 18 млрд руб.
      "Рассчитываю, что вложенные в отечественную космонавтику средства принесут высокую отдачу", - сказал В.Путин.
19/07/2010
    Сегодня Председатель Правительства Российской Федерации В.В. Путин посетил Ракетно-космическую корпорацию "Энергия" имени С.П.Королёва.
      Как сообщает пресс-служба Корпорации, в рамках запланированной программы, в которой принимали участие заместитель Председателя Правительства РФ С.Б. Иванов, Руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) А.Н. Перминов, Президент ОАО "РКК "Энергия", Генеральный конструктор В.А. Лопота и Губернатор Московской области Б.В. Громов, были представлены доклады А.Н. Перминова и В.А. Лопоты о созданных отечественных космических технологиях и перспективах их развития.
      В.В. Путин ознакомился с производственными возможностями корпорации и образцами новой космической техники, историей отечественной космонавтики и встретился с участниками первого в истории космонавтики международного полета кораблей "Союз" - "Аполлон", состоявшегося 35 лет назад - 15-19 июля 1975 года.
     «Могу сказать, что я недавно подписал распоряжение правительства, которое урегулирует все вопросы с доступом на территорию РКК «Энергия» специалистов NASA, Европейского космического агентства, Японского аэрокосмического агентства, компании Boeing, Trident Space. Они вместе с российскими коллегами будут заниматься вопросами обеспечения работы МКС», – сказал Путин на совещании в подмосковном Королеве.
      Такое же решение принято и в отношении «наших украинских друзей, которые представляют ведущие предприятия и исследовательские центры Украины», добавил он. «Они примут участие в работах по сборке и испытанию пилотируемых кораблей «Союз» и «Прогресс», – сказал премьер.
      По его словам, перспективы производственной кооперации в этой сфере будут обсуждены с украинскими партнерами в самое ближайшее время.
      «Это значит, что процесс восстановления российско-украинских кооперационных связей в высокотехнологичных отраслях, в том числе и в сфере космической техники, будет и дальше набирать обороты», – сказал Путин.
19/07/2010
    В предместье Лондона 19 июля открылась международная выставка-авиасалон Фарнборо, сообщает AFP. В 2010 году она проходит в 47-й раз и продлится до 25 июля.
      Продукцию космической отрасли на «Фарнборо-2010» представят семь ведущих предприятий, подведомственных Роскосмосу, в том числе РКК "Энергия" имени С.П. Королева, ГКНПЦ имени М.В. Хруничева, НПО имени С.А. Лавочкина, Ракетно-космический центр "ЦСКБ-Прогресс", ОАО "Информационные спутниковые системы" и другие.
      Среди экспонатов объединенной экспозиции Федерального космического агентства - выставочные макеты межпланетной станции "Фобос-грунт", разгонного блока "Фрегат", гидрометеорологического космического аппарата "Электро-Л", унифицированной орбитальной микроплатформы "Карат", астрофизических обсерваторий "Спектр-Р" и "Спектр-УФ", а также впервые - макет международной рентгеновской астрофизической обсерватории "Спектр-РГ".
      Делегацию Роскосмоса на «Фарнборо-2010» возглавляет статс-секретарь, заместитель руководителя Федерального космического агентства В.А.Давыдов, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
19/07/2010
  В Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва состоялось торжественное заседание Научно-технического Совета (НТС) Корпорации, посвященное 35-летию первого в истории международного совместного полёта пилотируемых космических кораблей двух стран - советского корабля "Союз-19" и американского корабля "Аполлон".
      Как сообщает пресс-служба РКК "Энергия", с приветственными словами и поздравлениями в связи с памятной датой выступили:
      Статс-секретарь - Заместитель Руководителя Роскосмоса В.А. Давыдов,
      Посол США в России Джон Байерли,
      Президент РКК "Энергия", Генеральный конструктор В.А. Лопота,
      Первый заместитель Генерального конструктора, Председатель НТС РКК "Энергия" академик РАН В.П. Легостаев,
      Председатель президиума НТС Корпорации академик РАН Ю.П. Семенов,
      российские космонавты А.В. Филипченко и А.С. Иванченков, проходившие подготовку к полёту по проекту "Союз-Аполлон" в составе дублирующих экипажей,
      ведущий инженер-технолог цеха общей сборки В.И. Вахнин.
      Космонавтам, астронавтам, работникам Корпорации - участникам работ по программе "Союз - Аполлон" были вручены награды Роскосмоса "Знак Королёва" и "Знак Гагарина". Совершившие тридцать пять лет назад исторический полёт советские космонавты А.А. Леонов, В.Н. Кубасов и астронавты НАСА Томас Стаффорд, Вэнс Бранд награждены "Знаком Гагарина". Работники Корпорации, внесшие большой вклад в осуществление программы, отмечены "Знаком Королёва".
      Советские космонавты из составов дублирующих экипажей награждены памятной медалью РКК "Энергия" "35 лет полёта по программе ЭПАС".
19/07/2010
   Космодром Плесецк (Архангельская область) решает важные задачи в интересах безопасности страны и будет развиваться, заявил командующий Космическими войсками генерал-лейтенант Олег Остапенко.
      "В настоящее время космодром Плесецк является единственным космодромом, расположенным на территории Российской Федерации, обеспечивающим гарантированный выход России в космос и ее национальную безопасность", - сказал О.Остапенко.
      Высказывания командующего приводятся в сообщении Космических войск по случаю 53-й годовщины создания космодрома Плесецк, которое цитирует "Интерфакс-АВН".
      По информации Космических войск, 17 марта 1966 года с космодрома Плесецк состоялся первый запуск искусственного спутника Земли. К 2010 году с его стартовых площадок проведено свыше 1565 пусков ракет-носителей и выведено на околоземные орбиты более 2010 космических аппаратов различного назначения.
      За прошедшее время с территории космодрома проведено более 480 испытательных и учебно-боевых пусков межконтинентальных баллистических ракет. Испытано 14 ракетных комплексов, 3 из которых несут боевое дежурство в настоящее время.
      С 1968 года космодром включился в выполнение международных космических программ. 4 апреля 1972 года впервые в СССР с космодрома был запущен малый французский космический аппарат МАС-1. С тех пор выполнено около 70 миссий с иностранным участием. На орбиты выведены полезные нагрузки заказчиков и партнеров из 24 стран.
      "В настоящий момент для выполнения поставленных задач космодром имеет 8 пусковых установок ракет-носителей (5 легкого и 3 среднего класса), 23 технических комплекса подготовки ракет космического назначения и космических аппаратов", - говорится в сообщении.
18/07/2010
     На прошедшей неделе был сделан очередной важный шаг в развитии космического туризма: рассчитанный на 8 человек – двух пилотов и шесть пассажиров – SpaceShipTwo (SS2) совершил пробный 6-часовой полет с экипажем на борту, правда, не в космос. Машину эту «повозил» над калифорнийской пустыней Мохаве самолет-платформа White Knight Two (WK2), который является ее стартовой «площадкой».
      Следующим шагом в испытаниях станет самостоятельный полет SS2 после отделения от самолета-платформы с целью проверки пилотажных и посадочных качеств, после чего уже можно будет переходить к полноценным космическим испытаниям этого суборбитального корабля, пишет Cyber Security