|
|
2009
19/07/2009
Первый выход в космос астронавтов Дэвида Вулфа (David Wolf) и Тима Копры (Tim Kopra), прибывших на МКС на шаттле "Индевор", продлился 5 часов 32 минуты вместо запланированных 6 часов с половиной. Об этом в ночь на воскресенье сообщается на сайте NASA.
Специалисты не успели выполнить все намеченные задачи и отложили монтажные работы на стыковочном модуле на понедельник, когда состоится второй выход в космос в рамках миссии "Индевора".
Тем не менее, Вулфу и Копре удалось подготовить японский модуль "Кибо" к установке последнего сегмента, а также выполнить ряд других технических работ, пишет Lenta.ru.
19/07/2009
Как сообщил порталу Исследования и разработки – R&D.CNews официальный представитель РНИИ КП, установлена причина появления на сайте ЦНИИМАШ информации об отсутствии 19 июля 2009 года навигационного сигнала с 13 космических аппаратов системы Глонасс сразу.
Пресс-служба "ФГУП РНИИ КП" сообщает, что орбитальная группировка системы ГЛОНАСС работает в штатном режиме и обеспечивала 19 июля 18 космическими аппаратами бесперебойное навигационное покрытие всей территории Российской Федерации, хотя на официальном сайте информационно-аналитического центра системы Глонасс, обеспечивающем текущей информацией о статусе системы потребителей и поддерживаемом ЦНИИМАШ, отображалась в тот день совершенно иная информация.
Причиной неверного отражения реальной ситуации с системой Глонасс стали проблемы на сервере, поддерживающем работу сайта ЦНИИМАШ, вследствие которых произошел технический сбой.
17/07/2009
Американский шаттл "Индевор", успешно стартовавший в среду с космодрома на мысе Канаверал /штат Флорида/, совершит сегодня стыковку с Международной космической станцией /МКС/, сообщает ИТАР-ТАСС. Стыковка намечена на 13:53 по времени Восточного побережья США /21:53 мск/ и будет проводиться в ручном режиме. Процессом стыковки будет лично управлять командир экипажа "Индевора" 53-летний Марк Полански. Он опытный астронавт, уже дважды летавший в космос - в 2001 году на "Атлантисе" и в 2006 году на "Дискавери".
Весь свой первый полноценный рабочий день на орбите в четверг члены экипажа шаттла в основном посвятили подготовке к стыковке, а также внешнему осмотру корпуса космического "челнока". Их задачей было выяснить, насколько серьезные повреждения получил "Индевор" при взлете. Все полученные данные астронавты передадут в центр управления полетом, где они будут тщательно изучены.
Как отмечают в НАСА, в целом старт "Индевора" прошел гладко, однако установленная на внешнем топливном баке видеокамера зафиксировала, что несколько значительного размера кусков замерзшей изоляции или льда откололись от внешнего топливного бака и ударили по корпусу "челнока", нанеся ему определенный ущерб. "Пока мы не можем сказать, серьезны ли полученные шаттлом повреждения", - заявил ранее журналистам представитель НАСА Билл Герстенмайер.
PS. 17 июля 2009 года в 17:47 UTC (21:47 мск) корабль многоразового использования Endeavour, совершающий полет по программе STS-127, успешно пристыковался к Международной космической станции. Шаттл причалил к герметичному адаптеру PMA-2, установленному на модуле Harmony. Перед стыковкой Endeavour на расстоянии около двухсот метров от станции совершил переворот на 360 градусов, во время которого экипаж МКС сделал снимки внешней поверхности корабля. Специалисты на Земле по этим снимкам оценят степень повреждения теплозащиты шаттла, полученные при выведении его на орбиту.
17 июля в 19:55 UTC (23:55 мск) переходные люки между кораблем многоразового использования Endeavour и Международной космической станцией были открыты и прибывшие на шаттле астронавты перешли на борт МКС. Совместная работа на станции продлится 11 дней.
17/07/2009
Журнал New Scientist подвел итоги интернет-конкурса, в котором пользователи могли предложить свой вариант первых слов Нил Армстронг после высадки на Луну. Победителем стала фраза "Hi Yuri, can we just keep this between the two of us?", что примерно можно перевести как "Юрий, если ты не против, давай оставим это между нами". Список победителей приводится на сайте журнала.
Всего за победу боролись более 5500 вариантов (на них можно взглянуть здесь). Единственным условием было, чтобы длина фразы вместе с пробелами не составляла больше 75 символов. Победитель был определен редакцией New Scientist и получит кусочек Луны - лунный метеорит весом 1,4 грамма, который был обнаружен в Антарктике.
Конкурс был приурочен к 40-летию первой высадки человека на Луну. 20 июля 1969 года американский астронавт Нил Армстронг стал первым человеком, который ступил на поверхность естественного спутника Земли. При этом он произнес историческую фразу: "Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества".
Помимо победителя редакция журнала отобрала несколько самых лучших вариантов, список которых доступен здесь и здесь. Вот некоторые из них.
"A journey of a thousand light years begins with a single step" ("Путешествие длиной в тысячу световых лет начинается с первого шага")
"Hey, the black monolith looks bigger up close" ("Эй, а черный монолит-то вблизи гораздо больше")
"One small step for man - one giant leap for conspiracy theorists" ("Один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для любителей конспирологических теорий")
"That's one small step, a giant leap, a kick and clap, and turn on five" ("Один маленький шаг, большой прыжок, пинок, и хлопок, и на счет пять - поворот")
"Hey... my lucky day... someone dropped a ruble" ("О, удачный день сегодня! Кто-то тут рубль уронил")
"One small step for a man, one new dance move for mankind" ("Один маленький шаг для человека, и еще одно танцевальное движение для всего человечества")
"I wonder what kinda cheese it is" ("Интересно, что это за сыр?")
Совсем недавно ученые изучили запись первых слов Нила Армстронга и пришли к выводу, что он сказал свою знаменитую фразу с грамматической ошибкой. По словам исследователей, он забыл употребить артикль. Все это указывает, по мнению ученых, на то, что высказывание было спонтанным и не готовилось заранее, пишет Lenta.ru.
16/07/2009
Испытательный пуск ракеты "Булава", осуществленный в акватории Белого моря, завершился ее самоликвидацией. Об этом 16 июля сообщает РИА "Новости".
Инцидент произошел еще 15 июля, но СМИ сообщили о нем только на следующий день. Уже установлено, что причиной самоликвидации ракеты, запущенной с тяжелого атомного ракетного крейсера стратегического назначения "Дмитрий Донской", стало нештатное срабатывание первой ступени. Специальная комиссия Минобороны России проводит расследование по факту неудачного пуска.
По словам источника, «последний аварийный пуск «Булавы» будет тщательно проанализирован». «Ни одно испытание новых ракет не обходится без таких неудач», - констатировал он, - "Испытания межконтинентальной баллистической ракеты «Булава» будут продолжены после выяснения причин аварии".
16/07/2009
Израильские военные успешно завершили испытание системы противоракетной обороны (ПРО), способной справляться с ракетами малого радиуса действия. Об этом говорится в официальном заявлении Министерства обороны страны, сообщает РБК со ссылкой на Reuters.
Как отмечается в заявлении, за последние несколько дней на военных полигонах был успешно перехвачен целый ряд целей.
Сообщается, что новая система ПРО была разработана государственной компанией Rafael Defense Systems. Стандартная установка состоит из радара, пусковой установки и ракеты-перехватчика. Ожидается, что новые системы поступят на вооружение израильской армии в 2010 г., пишет R&D.CNews.
16/07/2009
Важнейшим событием прошлой недели назвал в интервью «Российской газете» летчик-космонавт Юрий Батурин статью знаменитого конструктора космической техники, соратника С.П.Королева, академика РАН Бориса Евсеевича Чертока «Звездные войны? Сотрудничество!». Эта статья опубликована в июльском номере журнала «Российский космос». В ней предлагается принципиально новый подход к созданию совместной системы ПРО, альтернативный планам США размещения элементов ПРО в Восточной Европе.
С текстом данной публикации можно ознакомиться на сайте Роскосмоса.
16/07/2009
Седьмой космический турист - владелец знаменитого Cirque du Soleil /Цирк Солнца/ канадец Ги Лалиберте, обладающий, как и положено творческим натурам, богатой фантазией, заставил потрудиться российских дизайнеров одежды.
"По просьбе Лалиберте мы сделали на его полетном комбинезоне василькового цвета очень своеобразную вышивку, - сообщил сегодня корр.ИТАР-ТАСС главный космический кутюрье Александр Яров. - Слева на груди изображено поле с круглыми голубыми каплями, на одной из которых надпись "ONE DROP", а справа сияет яркое солнце". Таким образом канадский звездный путешественник символично отобразил на своем костюме эмблему своего детища - Цирка Солнца и цель полета на МКС.
"Цель моего полета ясна - привлечь особое внимание к проблемам сохранения чистой воды для человечества на планете Земля", - сказал ранее журналистам Лалиберте. - Моя миссия призвана положительно повлиять на состояние дел с этим жизненно важным ресурсом, используя то, чем я владею лучше всего - искусством". По его словам, в ходе 12-дневного пребывания на МКС в рамках своей социально-поэтической миссии он намерен делиться информацией о проблемах с водой, используя необычный поэтический подход. Своими сообщениями с орбиты он будет освещать инициативы основанного Лалиберте фонда "ONE DROP" /"одна капля"/, лозунг которого - вода для всех, все для воды.
16/07/2009
На орбите Земли находится 14863 фрагмента космического мусора - ступени ракет и разгонные блоки, их обломки, передает "Интерфакс-АВН". Такие данные содержатся в очередном ежеквартальном отчете отдела НАСА по слежению за орбитальными обломками (NASA Orbital Debris Program Office).
Треть всего космического мусора приходится на Россию и другие страны бывшего СССР. На их счету 5424 объекта: 1427 спутников (как работающих, так и выведенных из эксплуатации) и 3997 ступеней ракет, разгонных блоков и обломков космической техники.
Чуть меньше мусора на счету США - 4695 объектов. Из них 1067 приходится на спутники и 3628 на другую космическую технику. Третье место в рейтинге стран, наиболее виновных в скоплении мусора на орбите, занимает Китай, которому принадлежит 3164 объекта на орбите. Только 80 объектов - спутники.
Франции принадлежит 464 объекта, Японии - 198 объекта, Индии - 172 объекта. Менее всего мусора приходится на Европейское космическое агентство - 90 космических объектов, половина из которых - спутники. На все другие страны приходится 656 объектов, говорится в отчете отдела НАСА.
На сайте отдела отмечается, что на орбите насчитывается свыше 200 тысяч частиц космического мусора размером от 1 до 10 см. Число объектов меньше 1 см, предполагают специалисты, превышает десятки миллионов. В основном космический мусор сконцентрирован на высотах от 850 до 1500 км над поверхностью Земли, но много его и на высотах полета космических кораблей и Международной космической станции (МКС).
Если космический мусор, расположенный на высотах ниже 600 км, в течение нескольких лет входит в атмосферу и сгорает в ней, то мусору, расположенному на высотах 800 км, на это требуется десятилетия, а искусственным объектам на высотах от тысячи километров и выше - сотни лет, сообщает сайт.
16/07/2009
 15 июля 2009 года в 22:03:10 UTC (16 июля в 02:03:10 мск) из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комплекс LC39A (74-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 E), подвижная стартовая платформа MLP-2, специалистами компании United Space Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск космической системы многократного использования "Space Shuttle" (127-й полет МТКК; программа полета STS-127 [ISS-2J/A]; внешний топливный бак ET-131, твердотопливные ускорители – комплект BI-138 с двигателями RSRM-106) с космическим кораблем OV-105 Endeavour (21-й полет ОС, двигатели SSME1 № 2045, SSME2 № 2060, SSME3 № 2054, версия бортового программного обеспечения OI-32).
Корабль пилотирует экипаж в составе:
ПОЛАНСКИ Марк Льюис (POLANSKY Mark Lewis), США, командир корабля (3-й полет в космос);
ХАРЛЕЙ Даглас Джеральд (HURLEY Douglas Gerald), США, пилот (1-й полет в космос);
ВОЛЬФ Дэвид Александер (WOLF David Alexander), США, специалист полета-1 / бортинженер (4-й полет в космос);
КЭССИДИ Кристофер Джон (CASSIDY Christopher John), США, специалист полета-2 (1-й полет в космос);
ПАЙЕТТ Жюли (PAYETTE Julie), Канада, специалист полета-3 (2-й полет в космос);
МАРШБОРН Томас Генри (MARSHBURN Thomas Henry), США, специалист полета-4 (1-й полет в космос);
КОПРА Тимоти Леннарт (KOPRA Timothy Lennart), США, специалист полета-5 / бортинженер МКС-20 (1-й полет в космос);
Планируемая длительность полета корабля - 15 суток.
Основной целью нынешней миссии шаттла Endeavour является доставка на борт МКС очередного компонента японского модуля Kibo. Стыковка со станцией запланирована на 17 июля.
Биография командира корабля "Индевор" Марка Полански
 Марк Льюис ПОЛАНСКИ (Mark Lewis POLANSKY) родился 2 июня 1956 года в городе Патерсон, штат Нью-Джерси.
В 1978 году окончил университет Пэрдью со степенью бакалавра по авиационной и космической технике и магистра по астронавтике. В этом же году поступил на службу в ВВС США. В 1980 году после прохождения лётной подготовки на авиабазе Вэнс, штат Оклахома, получил квалификацию пилота ВВС. Служил лётчиком, затем лётчиком-инструктором. В 1986 году поступил в школу лётчиков-испытателей на авиабазе Эдвардс, штат Калифорния. После её окончания участвовал в испытаниях бортовых систем и вооружения боевых самолётов. Налетал свыше 5000 часов на более чем 30 типах самолётов. В 1992 году оставил службу в ВВС и стал работать в Космическом центре имени Л. Джонсона.
В отряде астронавтов NASA с апреля 1996 года. Совершил два космических полёта общей продолжительностью 25 суток 18 часов 04 минуты. Он был пилотом корабля «Атлантис» STS-98 (8-20февраля 2001 года) и командиром корабля «Дискавери» STS-116 (10-23 декабря 2006 года).
Биография пилота корабля "Индевор" Дагласа Харлея
 Даглас Джеральд ХАРЛЕЙ (Douglas Gerald HURLEY) родился 21 октября 1966 года в городе Эндикот, штат Нью-Йорк.
В 1984 году окончил Открытую академию в городе Овего.
В 1988 году получил степень бакалавра в области гражданского строительства в университете Тулена в Новом Орлеане, штат Луизиана. В 2000 году получил степень магистра по авиационным системам в космическом институте Университета штата Теннесси. Прошёл базовую подготовку в училище в Квантико, штат Вирджиния, а затем пехотные офицерские курсы. В 1989 году был направлен на лётные курсы в Техас. В 1991 году был приписан к авиации ВМФ, и направлен для продолжения подготовки в 101-ю учебно-истребительную эскадрилью на авиабазе Корпуса морской пехоты в Эль Торо, где прошёл курс подготовки к пилотированию F/A-18. С января по декабрь 1997 года прошёл обучение в школе лётчиков-испытателей ВМФ на авиабазе ВМФ Патаксент Ривер в Мэриленде. С декабря 1997 года служил в учебной эскадрильи ВМФ в Страйке в качестве лётчика-испытателя самолёта F/A-18. Налетал более 3200 часов на 22 типах самолётов.
В отряде астронавтов NASA с июля 2000 года.
Биография специалиста полета корабля "Индевор" Дэвида Вольфа
 Дэвид Александер ВОЛЬФ (David Alexander WOLF) родился 23 августа 1956 года в городе Индианаполис, штат Индиана.
В 1978 году он окончил университет Пердью со степенью бакалавра в области электротехники. С 1980 по 1983 год работал в Исследовательском центре в Индианополисе, где занимался развитием цифровых, сигнальных и видеопроцессорных технологий в медицинских целях. В 1982 году получил степень доктора медицины в Университете штата Индиана. В 1983 году окончил медицинскую интернатуру и прошёл подготовку в качестве офицера медицинской службы ВВС США. В 1983 году стал работать в Космическом центре имени Л. Джонсона. Отвечал за разработку бортового эхокардиографа, затем был назначен главным инженером по разработке медицинской аппаратуры для космической станции. Налетал свыше 2000 часов на самолётах различных типов, в том числе и любительских.
В отряде астронавтов NASA с января 1990 года. В 1996-1997 годах прошёл курс обучения в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, Россия. Совершил три космических полёта общей продолжительностью 152 суток 16 часов 14 минут:
• «Колумбия» STS-58 (с 16 октября по 1 ноября 1993 года);
• «Атлантис» STS-86 – станция «Мир» – «Индевор» STS-89 (с 26 сентября 1997 года по 1 февраля 1998 года, по программе «Мир–НАСА»);
• «Атлантис» STS-112 (7-18 октября 2002 года).
Четыре раза выходил в открытый космос, в том числе один раз – на станции «Мир».
Биография специалиста полета корабля "Индевор" Кристофера Кэссиди
 Кристофер Джон КЭССИДИ (Christopher John CASSIDY) родился 4 января 1970 года в городе Салем, штат Массачусетс.
В 1989 году окончил подготовительную школу Военно-морского училища.
В 1993 году окончил Военно-морскую академию США со степенью бакалавра в области математики. В 2000 году в Массачусетском технологическом институте получил степень магистра в области океанологии.
Служил пилотом ВМС США. Дважды принимал участие в операциях в Афганистане. Руководил экспедицией глубоководного аппарата по изучению подводного мира. Провёл более 200 часов под водой.
В отряде астронавтов NASA с мая 2004 года.
Биография специалиста полета корабля "Индевор" Жюли Пайетт
 Жюли ПАЙЕТТ (Julie Payette) родилась 20 октября 1963 года в Монреале, провинция Квебек, Канада.
В 1982 году окончила со степенью бакалавра Атлантический международный колледж в Южном Уэльсе, Великобритания. В 1986 году получила степень бакалавра по электронной технике в университете Макгилла в Монреале.
В 1986 - 1988 годах работала инженером в компании IBM Canada. С 1988 по 1990 год работала в университете Торонто по проекту создания компьютеров высокой производительности. В 1990 году получила степень магистра прикладных наук в университете Торонто.
В 1996 году получила допуск к полётам на военном реактивном самолёте СТ-114 на базе ВВС Канады, и ей было присвоено звание капитана ВВС Канады. С 1997 года участвует в программе полётов учебной эскадрильи. Общий налёт составляет более 1300 часов. Имеет квалификацию водолаза глубоководных погружений.
В отряде астронавтов Канадского космического агентства (CSA) с июля 1992 года. В 1993 году участвовала в отработке взаимодействия «человек-компьютер» в отделе канадских астронавтов. В феврале 1994 года участвовала (вместе с Дэвидом Уильямсом, Майклом Маккеем и Робертом Тирском) в 7-дневном эксперименте по имитации космического полёта, который проводился в Торонто.
Совершила один космический полёт продолжительностью 9 суток 19 часов 13 минут (с 27 мая - 6 июня 1999 года) на корабле «Дискавери» STS-96. Стала первым канадским астронавтом, побывавшим на борту МКС.
Биография специалиста полета корабля "Индевор" Томаса Машборна
 Томас Генри МАШБОРН (Thomas Henry MARSHBURN) родился 29 августа 1960 года в городе Статсвилль, штат Северная Каролина.
В 1982 году со степенью бакалавра в области физики окончил колледж Дэвидсона, штат Северная Каролина. В 1984 году получил степень магистра по технической физике в университете штата Вирджиния. В 1989 году получил степень доктора медицины в Университете Уэйк-Форест. В 1997 году получил степень магистра на медицинском отделении Техасского университета. Обучался по программе неотложной медицинской помощи в госпитале Сан-Винсент в Толедо, штат Огайо. Работал врачом неотложной медицинской помощи в Сиэтле, штат Вашингтон. В 1995 году прошёл обучение в Обществе космической медицины NASA.. В 1996-1997 годах работал врачом астронавтов NASA в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, Россия. В 1997-1998 годах был сопредседателем российско-американской медицинской группы по программе «Мир-NASA». Был врачом экипажа 7-й экспедиции на МКС. Работает хирургом в клинике авиационной медицины в Космическом центре имени Л. Джонсона.
В отряде астронавтов NASA с мая 2004 года.
Биография специалиста полета корабля "Индевор" Тимоти Копры
 Тимоти Леннарт КОПРА (Timothy Lennart KOPRA) родился 9 апреля 1963 года в городе Аустин, штат Техас.
В 1985 году окончил Военную академии в Вест-Пойнте со степенью бакалавра. В августе 1986 года стал лётчиком Армии США. Служил в Форте Кэмпебелл, штат Кентукки. В 1990 году был переведен в 3-ю бронетанковую дивизию в Ханнау, Германия. Участвовал в операциях "Щит пустыни" и "Буря в пустыне". В 1995 году в Технологическом институте штата Джорджия получил степень магистра в области аэрокосмического машиностроения. В том же году был направлен в школу лётчиков-испытателей ВМФ, после окончания которой работал в технико-испытательном центре Армии США. В качестве лётчика-испытателя участвовал в различных программах, был руководителем испытаний вертолётов Comanche.
В отряде астронавтов NASA с июля 2000 года. В 2005 году начал подготовку к длительным полётам на Международной космической станции. Окончил курсы русского языка в Москве. Проходил обучение в Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, Россия.
В данном полёте Т. Копра после стыковки корабля «Индевор» STS-127 с МКС перейдёт в экипаж станции в качестве бортинженера-2. Он сменит работавшего там астронавта JAXA Коити Вакату.
15/07/2009
 15 июля сенат США утвердил Чарльза Болдена (Charles Bolden) в должности директора NASA. С биографией нового руководителя американского аэрокосмического агентства можно ознакомиться на сайте NASA.
С приходом Болдена руководителем американского космического управления впервые в истории стал чернокожий и второй раз – бывший космонавт. Свой первый полет в космос он совершил в 1986 году. Всего за четырнадцать лет работы в NASA Болден летал в космос четыре раза. Кроме того, на счету Болдена 34 года службы в Корпусе морской пехоты, где ему было присвоено звание генерал-майора.
Помимо Болдена Сенат также утвердил кандидата в заместители главы NASA – им стала Лори Гарвер (Lori Garver), тоже выдвинутая Обамой. Ранее она занимала должность его главного советника по вопросам космоса во время его предвыборной кампании.
Предыдущий руководитель NASA Майкл Гриффин покинул пост в январе 2009 года. Объясняя отставку, он заявил, что не надеется сохранить должность при новом президенте. До назначения нового главы управления его обязанности исполнял Крис Сколезе (Chris Scolese). http://lenta.ru/
15/07/2009
14 июля в Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королёва состоялась рабочая встреча Президента Корпорации, Генерального конструктора В.А. Лопоты с С. Ди Пиппо - директором Европейского космического агентства (ЕКА) по пилотируемым программам.
Как сообщает пресс-служба Корпорации, на встрече было рассмотрено состояние и перспективы совместных работ по Международной космической станции и европейскому грузовому кораблю ATV, а также возможные направления развития сотрудничества по будущим космическим проектам.
Во встрече принимали участие ведущие специалисты Корпорации и ЕКА, в том числе Р.Т. Пишель - глава Постоянного представительства агентства в РФ.
15/07/2009
Как сообщает пресс-служба NASA, в период с 16 по 24 июля американское аэрокосмическое ведомство намерено организовать аудио- ретротрансляцию, посвященную 40-й годовщине первой высадки человека на Луне. Эфирные передачи будут проходить в те же самые часы, что и в июле 1969 года. Ретропередачи, носящие общее название "капсула времени" (time capsule), начнутся 16 июля в 11:32 UTC (15:32 мск), с момента посадки астронавтов в кабину корабля,а завершатся 24 июля в 16:51 UTC (20:51 мск) "выходом" экипажа Apollo-11 из спускаемого аппарата.
15/07/2009
 Телеканал Russia Today при поддержке пресс-службы Федерального космического агентства России объявил новый конкурс для посетителей сайта Роскосмоса и телезрителей Russia Today. В этот раз им предложено написать рассказ (сказку, эссе, пр.) под названием «Командир Макс и три маленьких космонавта». Главными героями произведений должны стать Максим Сураев, командир российского космического корабля «Союз ТМА-16», старт которого к Международной космической станции намечен на 30 сентября 2009г., а также его маленькие друзья, нарисованные победителями конкурса детского рисунка Роскосмоса (см. фото).
Маленького космонавта со звездой придумала Настя Местяшова из с. Сакмара Оренбургской области. Настин рисунок занял первое место в конкурсе эмблем российских космических кораблей и стал основой для официального шеврона экипажа «Союза ТМА-16», утвержденного Руководителем Роскосмоса А.Н.Перминовым. В создании эмблемы экипажа под командованием Максима Сураева принял участие дизайнер из Нидерландов Эрик ван дер Хорн. Он же создал и коллаж «Макс и три маленьких космонавта».
Девочку-мечтательницу, которая сидит на правом плече командира Макса, нарисовала Юэ Дун, 13-летняя ученица пекинской средней школы «Лухэ». Третий маленький космонавт в черном скафандре- плод фантазии 10-летнего Олега Головина из подмосковного города Электросталь.
Автора лучшей истории на тему «Командир Макс и три маленьких космонавта» в середине августа 2009г. назовет сам командир Максим Сураев. Победитель получит футболку с космической символикой, а также фотографию экипажа ТПК «Союз ТМА-16» с автографами космонавтов и астронавтов, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
14/07/2009
Пуск баллистической ракеты морского базирования РСМ-54 "Синева" проведен 14 июля в 3-50 минут московского времени из района Северного полюса с борта атомного подводного крейсера "Брянск" произвела успешный пуск баллистической ракеты РСМ-54 по боевому полю «Чижа» Архангельской области. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил начальник Генштаба ВС России Николай Макаров, подчеркнувший, что "пуск по всем параметрам проведен успешно". Это второе испытание российской ядерной ракеты морского базирования за два дня.
|
|
|
