|
|
ноября
21/11/2008
Космонавты случайно развели на МКС грибы, сообщает ИТАР-ТАСС. Об этом стало известно на научно-практической конференции, посвященной десятилетию МКС.
Как рассказала на конференции заведующая лабораторией микробиологии Института медико-биологических проблем РАН Наталья Новикова, космонавты принимали душ в функционально-грузовом блоке "Заря", после чего оставляли там мокрое белье и полотенца. Из-за влажности там развелись грибы, которые могут нанести вред здоровью космонавтов, так как являются сильными аллергенами.
Также Новикова отметила, что появившиеся грибы стали причиной значительного ухудшения санитарного состояния блока "Заря". Космонавтам временно запретили пользоваться функционально-грузовым блоком и предписали провести там генеральную уборку.
Для проведения гигиенических процедур им рекомендовали использовать грузовой корабль ATV, а после его отстыковки – переходные отсеки российского и американского сегментов.
Также стало известно, что пропал один из двух пауков из лаборатории Университета Колорадо, которые были доставлены на МКС на шаттле "Индевор". Об этом написала газета The Times. Представители NASA выразили надежду, что членистоногое найдется через несколько дней. Пауки были отправлены на МКС для того, чтобы исследователи смогли изучить процесс плетения паутины в условиях космоса, пишет Lenta.ru.
20/11/2008
NASA объявило об успешном испытании протокола дальней космической связи DTN (Disruption-Tolerant Networking - 'устойчивая к разрывам передачи данных'), предназначенного для обеспечения сверхдальней космической связи. "Это первый шаг в создании принципиально новых возможностей передачи данных в космосе, межпланетного интернета", - говорит руководитель проекта Эдриан Хук (Adrian Hooke), слова которого приводятся в сообщении NASA.
В отличие от протокола TCP/IP на Земле протокол DTN не предполагает постоянного соединения узлов сети. Если узлу не удается передать пакет данных по назначению, информация не удаляется, а сохраняется. Попытки передачи продолжаются до тех пор, пока узлу сети не удается связаться с каким-либо другим узлом и успешно передать ему данные. В конечном счете информация находит получателя.
"Сейчас для передачи информации в космосе команда, управляющая полетом, вручную устанавливает каждое соединение, определяет какие данные следует передать, когда и где передать. С протоколом DTN все это будет выполняться автоматически", - поясняет Ли Торгерсон (Leigh Torgerson), один из руководителей проекта.
Для проверки возможностей этого протокола была создана сеть из десяти узлов. Одним из них стал космический аппарат Epoxi, который в этом эксперименте имитировал марсианскую ретрансляционную станцию. Ранее он был известен как Deep Impact. После успешной бомбардировки кометы Темпеля медной 400-килограммовой болванкой, что помогло ученым получить новые данные о кометном веществе, аппарат переименовали и отправили на встречу с другой кометой - Хартли 2, которой он достигнет в 2010 году.
Остальные узлы остались на Земле - они имитировали посадочные модули и орбитальные модули на Марсе.
Эксперимент продолжался в течение месяца. НАСА планирует продолжить испытания следующим летом, когда оборудование отправят на Международную космическую станцию, сообщают РИА "Новости".
20/11/2008
В поздравлении Руководителя Роскосмоса, в частности, говорится: «Уважаемые коллеги! Сегодня, 20 ноября 2008 года, исполняется 10 лет с момента вывода на орбиту первого элемента Международной космической станции – функционально-грузового блока «Заря». Он стал первым кирпичиком в строительстве крупнейшего орбитального комплекса. За прошедшие десять лет станция превратилась в уникальную космическую лабораторию массой около 300 тонн. Этот проект реализуется во многом благодаря огромному вкладу, который вносили и вносят российские предприятия космической отрасли в создание всей станции, и в частности, ее первого модуля.
Сегодня мы отмечаем 10-летие запуска ФГБ «Заря» и 10-летие с начала строительства Международной космической станции, которая стала орбитальной базой для обширной научной программы и самым значительным, поистине уникальным проектом в истории мировой космонавтики. Этот проект доказывает, что в космосе нет границ, и должны отсутствовать политические разногласия.
МКС- это плод труда партнеров - космических агентств России, США, Европы, Японии и Канады. На МКС постоянно находится международный экипаж. Космонавты и астронавты разных наций находят между собой общий язык. Нам, на Земле, нужно именно на таких примерах учиться партнерским взаимоотношениям не только в космосе, но и в любых других областях. Тот факт, что станция на сегодняшний день служит самым лучшим примером мирного международного сотрудничества, вызывает чувство гордости, поскольку наша страна сделала так много, чтобы этот проект стал реальностью.
Но одни мы бы не смогли выполнить эту задачу. Точно также, вряд ли это удалось бы нашим международным партнерам по МКС. Все вы помните, что в самом начале проекта, в условиях сложного финансового положения в России, мы положились на помощь наших американских коллег. А после катастрофы «Колумбии» российская сторона, в отсутствие полетов «Шаттлов», продолжала поддержку станции. И это лишь несколько примеров. Я считаю, что мы, все партнеры по МКС, доказали друг другу свою надежность в космических программах.
Сегодня мы можем сказать, что проект МКС нас всех многому научил. Когда я говорю «нас», то имею в виду не только Россию, но и весь мир. Эти знания нужно развивать и использовать в дальнейшем, например, для будущих пилотируемых полетов к Луне и Марсу, которые, я в этом убежден, должны проводиться только на базе международного сотрудничества.
От имени Федерального космического агентства поздравляю всех работников российских предприятий ракетно-космической отрасли, а также всех наших зарубежных партнеров по программе Международной космической станции с этой датой, незаурядной во всех отношениях. Роскосмос.
19/11/2008
Ракетные войска и артиллерия Вооруженных сил РФ отмечают свой профессиональный праздник. 19 ноября 1942 года с мощной артиллерийской подготовки началось контрнаступление советских войск под Сталинградом. В ознаменование этого исторического события с 19 ноября 1944 года отмечался День артиллерии, а с 1964 года - День ракетных войск и артиллерии.
Как заявили в службе информации и общественных связей Сухопутных войск РФ, "ракетные войска и артиллерия обеспечивают главную огневую мощь Сухопутных войск и по-прежнему считаются важнейшим оперативным средством в решении боевых задач по разгрому группировок противника". В Сухопутных войсках, как подчеркнули в службе информации, уже не первый год идет формирование воинских частей, оснащаемых оперативно-тактическим ракетным комплексом "Искандер", пишет ИТАР-ТАСС.
19/11/2008
Американские астронавты Хайдемари Стефанишен-Пайпер и Стив Боуэн завершили первый выход в открытый космос в рамках нынешнего полета шаттла "Индевор" к МКС, сообщил РИА Новости представитель космического Центра НАСА им. Джонсона в Хьюстоне (штат Техас) Кайл Херинг. "Астронавты провели в открытом космосе 6 часов 52 минуты. Сейчас они находятся в шлюзовой камере, началось уравнивание давления. Это означает, что выход в открытый космос официально завершился", - сказал собеседник агентства.
В задачи астронавтов входило перемещение пустой емкости из-под азота с платформы-склада номер три МКС в грузовой отсек шаттла для последующего возвращения на Землю. Также на платформу было перемещено оборудование, которое шаттл доставил на МКС. Самой же главной задачей, которой уделяется особое внимание в ходе нынешних четырех запланированных выходов в открытый космос, станет замена механизмов, отвечающих за вращение панелей солнечных батарей. В этот выход в открытый космос астронавты смазали механизмы. За счет этих приспособлений панели солнечных батарей поворачиваются таким образом, чтобы собирать максимальное количество солнечного света.
В целом "космическая прогулка" проходила без происшествий, если не считать того, что Пайпер потеряла сумку с инструментами. Около 15.33 по времени восточного побережья США (23.33 мск), примерно через два с половиной часа после начала выхода в открытый космос, Стефанишен-Пайпер доложила, что смазка из смазочного пистолета попала в ее сумку с инструментами. Во время того, как она очищала инструменты, сумка была потеряна и улетела в открытый космос. Пайпер пришлось заканчивать работу, используя инструменты из сумки своего напарника Боуэна.
Всего в рамках нынешнего полета шаттла "Индевор" к МКС было запланировано четыре выхода в открытый космос.
18/11/2008
Метеорологический спутник "Фэнъюнь-3А" и наземная станция спутниковой системы во вторник переведены в режим пробной эксплуатации, что знаменует начало работы на полярной орбите китайского метеоспутника нового поколения.
Метеоспутник "Фэнъюнь-3А", оснащенный более чем 10 передовыми приборами дистанционного зондирования, призван сыграть важную роль в области климатического прогнозирования, мониторинга экологической среды и стихийных бедствий.
Запуск метеоспутника был произведен 27 мая текущего года с Тайюаньского космодрома (пров. Шаньси, Северный Китай). В ходе 4-месячной орбитальной проверки "Фэнъюнь-3А" предоставлял высококачественное метеорологическое обслуживание для успешного проведения Пекинской Олимпиады, запуска корабля "Шэньчжоу-7" и выхода космонавтов в открытый космос, пишет агентство Синьхуа.
18/11/2008
Астронавты НАСА во Всемирный день туалетов, который отмечается 19 ноября, установят на Международной космической станции (МКС) второй санузел. "Монтаж в лабораторном модуле "Гармония" стойки санитарно- гигиенического отсека, так по научному американцы называют туалет, будет осуществлен в среду", - сообщил "Интерфаксу-АВН" представитель Центра управления полетами.
По его словам, новый санузел будет установлен в американском сегменте МКС. Этот туалет аналогичен тому, который находится в российском модуле "Звезда". "Установка дополнительного сантехоборудование на МКС обусловлена увеличением с будущего года членов экипажа с трех до шести человек", - пояснил собеседник агентства. Он сообщил, что второй туалет доставил на станцию шаттл "Индевор" в минувший понедельник. "Новый санузел был изготовлен российской корпорацией "Энергия" по заказу НАСА за $19 млн ", - отметил представитель ЦУП.
Новый санузел оборудован системой регенерации воды из урины, которая обошлась НАСА в $250 млн и несколько десятилетий научных изысканий. Вода, полученная после преобразования мочи, утверждают чиновники НАСА, "будет чище чем американская вода из-под крана". Она может использоваться для питья, приготовления пищи и принятия водных процедур, а главное, не отличается от обычной питьевой воды, за исключением слабого йодированного привкуса, говорится на сайте НАСА. Сейчас на станции работает российская система регенерации воды из конденсата атмосферной влаги, то есть, по сути, пота космонавтов. Влага собирается и перерабатывается в дистиллированную воду. Затем в нее добавляются минеральные соли и серебро. После этого она пригодна для питья, рассказали "Интерфаксу-АВН" в Институте медико-биологических проблем (ИМБП).
Собеседник отметил, что вода - один из ценнейших грузов в космосе. Учитывая, что человеку ежедневно требуется 2,5-3 литра жидкости, а постоянная ее доставка на станцию очень дорогостоящая операция, воду на МКС берегут и по возможности перерабатывают.
Сотрудник ИМББП напомнил, что система преобразования воды из урины разработана в СССР еще в 80-х годах и впервые была испробована на станции "Мир". "По этическим соображениям подобную систему не установили на МКС. Не все готовы пить воду, зная, что она получена из мочи", - сказал собеседник.
В текущем году туалет российского сегмента станции дважды ломался. Первый раз сбой в его работе произошел в мае. Из-за засора помпы космонавтам пришлось несколько дней пользоваться туалетом космического корабля "Союз".
По словам руководителя полета российского сегмента МКС Владимира Соловьева, к поломке космического туалета в Центре управления полетами отнеслись очень серьезно и в случае невозможности устранения неисправности рассматривали вариант срочного возвращения экипажа станции на Землю. От прекращения полета космонавтов спас шаттл "Дискавери", который привез запчасти для проведения полноценного ремонта санузла. В октябре поломка туалета повторилась. И вновь проблема была в засорившейся помпе. Однако неисправность удалось быстро ликвидировать. Опыт у экипажа уже был.
17/11/2008
Как передает РИА "Новости", Российская ракетно-космическая корпорация "Энергия" получила кредит "Сбербанка РФ" на строительство транспортных кораблей "Прогресс" и пилотируемых кораблей "Союз" на сумму 2,9 миллиарда рублей сроком до 12 ноября 2010 года, говорится в сообщении корпорации. "Дата совершения сделки (заключения договора) - 14 ноября 2008 года", - отмечается в документе.
Отсутствие кредита ставило под вопрос строительство транспортных кораблей "Прогресс" и пилотируемых кораблей "Союз", которые необходимы для обеспечения работы Международной космической станции.
17/11/2008
Руководитель NASA и главный идеолог возвращения американцев на Луну Майкл Гриффин не надеется сохранить свой пост при избранном президенте Бараке Обаме, сообщает New Scientist.
По словам главы агентства, "новая команда сама выберет себе руководителя NASA". Он также добавил, что "будет удивлен и польщен", если будущий президент решит оставить его на посту. С другой стороны Гриффин сформулировал три условия, при невыполнении любого из которых уйдет сам. Во-первых, строительство американского сегмента МКС должно быть завершено. Во-вторых, выведение из эксплуатации шаттлов должно состояться по плану в 2010 году. В-третьих, Луна должна остаться приоритетной целью исследований NASA.
По поводу кандидатуры Гриффина недавно высказался другой активист космической программы, сенатор от штата Флорида Билл Нельсон. Он заявил, что заменять главу NASA следует только в том случае, если у новой администрации есть человек, готовый сразу вступить в дело. В противном случае Гриффину следует остаться на своем посту на первое время президентства Обамы.
При Майкле Гриффине американское космическое агентство приступило к реализации своего амбициозного проекта Constellation ("Созвездие"). В рамках этой программы подразумевается создание новых космических кораблей, а также ракет-носителей, способных доставлять астронавтов не только на орбиту, но и на Луну, пишет Lenta.ru.
17/11/2008
Немецкий инженер-ракетчик Вильгельм Райтель (Wilhelm Raithel), один из членов "команды фон Брауна", скончался 15 ноября с.г. в возрасте 95 лет. Об этом сообщила газета The Huntsville Times.
17/11/2008
16 ноября 2008 года в 22:01 UTC (17 ноября в 01:01 мск) корабля многоразового использования Endeavour, совершающий полет по программе STS-126/ISS-ULF2, успешно состыковался с Международной космической станцией.
16/11/2008
Специалисты NASA склоняется к тому, чтобы увеличить с 15 до 16 дней продолжительность экспедиции космического корабля многоразового использования Endeavour к Международной космической станции (МКС), сообщает ИТАР-ТАСС. Экипажу семи американских астронавтов, возможно, потребуется один лишний день для проверки надежности работы высокотехнологичной системы очистки воды стоимостью $250 млн. Ее шаттл «везет» на себе для установки на МКС. Система позволяет получать до 23 литров воды в день путем фильтрования, окисления и ионизации.
Астронавты Endeavour в субботу развернули механическую руку-манипулятор для исследования корпуса шаттла на предмет возможных повреждений. Они на орбите могут никак не сказываться на работе корабля и жизни экипажа, но при возвращении на Землю способны привести к самым серьезным последствиям. Обследованию подлежит сначала правое крыло «челнока», потом носовая часть и левое крыло. Центр управления полетом в Хьюстоне попросил командира корабля Криса Фергюсона обратить внимание на струйный руль системы реактивного управления, где замечена посторонняя помеха, предположительно, кусок изоляционной оболочки.
15/11/2008
 15 ноября 2008 года в 00:55:39.052 UTC (1 июня в 03:55:39.052 мск) из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комплекс LC39A (71-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 E), подвижная стартовая платформа MLP-3, специалистами компании United Space Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск космической системы многократного использования "Space Shuttle" (124-й полет МТКК; программа полета STS-126 [ISS-ULF2]; внешний топливный бак ET-129, твердотопливные ускорители – комплект BI-136 с двигателями RSRM-104) с космическим кораблем OV-105 Endeavour (22-й полет ОС, двигатели SSME1 № 2047, SSME2 № 2052, SSME3 № 2054, версия бортового программного обеспечения OI-33).
Корабль пилотирует экипаж в составе:
ФЕРГЮСОН Кристофер Джон (FERGUSON Christopher John), США, командир корабля (2-й полет в космос);
БОУ Эрик Аллен (BOE Eric Allen) , США, пилот (1-й полет в космос);
ПЕТТИТ Дональд Рой (PETTIT Donald Roy), США, специалист полета-1 / специалист по работам в открытом космосе-1 (2-й полет в космос);
БОУЕН Стивен Джерард (BOWEN Stephen Gerard), США, специалист полета-2 / специалист по работам в открытом космосе-2 (1-й полет в космос);
СТЕФАНИШИН-ПАЙПЕР Хайдемари Марта (STEFANYSHIN-PIPER Heidemarie Martha), США, специалист полета-3 / специалист по работам в открытом космосе-3 (2-й полет в космос);
КИМБРОУ Роберт Шейн (KIMBROUGH Robert Shane), США, специалист полета-4 / специалист по работам в открытом космосе-4 (1-й полет в космос);
МАГНУС Сандра Холл (MAGNUS Sandra Hall), США, специалист полета-5 / бортинженер МКС-18 (2-й полет в космос);
Планируемая длительность полета корабля - 14 суток.
Программой полета предусмотрены: подготовка МКС к постоянной работе на её борту экипажа из шести человек; смена на борту МКС бортинженера-2; дооснащение МКС с использованием грузового модуля MPLP Leonardo; проведение на внешней поверхности американского сегмента работ по обслуживанию и дооснащению МКС; возвращение оборудования и доставка на Землю результатов экспериментов, проводимых на МКС.
Через 2 минуты 33 секунды после старта корабля многоразового использования Endeavour около корпуса шаттла были замечены небольшие по размеру посторонние объекты. Вероятнее всего, это были, как обычно, куски пены от внешнего топливного бака. Съемка показала, что они не приходили в соприкосновение с шаттлом. Тем не менее, экипаж корабля об этом предупрежден и займется соответствующей проверкой.
В 01:04:14 UTC (04:04:14 мск) корабль многоразового использования Endeavour успешно выведен на околоземную орбиту. Его стыковка с МКС запланирована на 16 ноября в 21:57 UTC (17 ноября в 00:57 мск).
 Биография командира "Индевора" Кристофера Джона Фергюсона Кристофер Джон Фергюсон (Christopher John Ferguson) родился 1 сентября 1961 года в Филадельфии, штат Пенсильвания.
В 1984 году окончил Университет Дрекселя со степенью бакалавра в области машиностроения и поступил на службу в Военно-морские силы США. После прохождения курса лётной подготовки получив квалификацию пилота морской авиации.
Продолжал службу в истребительной эскадрилье на авианосце «Форрестол». Участвовал в походах в Северную Атлантику, Средиземное море и Индийский океан. За время службы в этой эскадрилье окончил Школу вооружения истребителей ВМС «Топган». В 1989 году поступил в Школу лётчиков-испытателей ВМС и в Школу аспирантов ВМС.
В 1992-1994 годах работал в артиллерийском отделении Директората испытаний штурмовой авиации. Затем был пилотом-инструктором в Школе лётчиков-испытателей. В 1995 году назначен в истребительную эскадрилью на авианосце «Нимитц». Участвовал в походах в Персидский залив (операция «Южный дозор») и в восточную часть Тихого океана.
В отряде астронавтов NASA с 1998 года. Совершил один космический полёт (9–21 сентября 2006 года) продолжительностью 11 суток 19 часов 07 минут.
 Биография пилота "Индевора" Эрика Аллена Боу Эрик Аллен Боу (Eric Allen Boe) родился 1 октября 1964 года в городе Майами, штат Флорида.
В 1987 году окончил Академию Военно-воздушных сил США со степенью бакалавра по аэрокосмической технике. В качестве лётчика-истребителя служил на авиабазах ВВС Шеппард (штат Техас), Кларк (Филиппины), Колумбус (штат Миссисипи), Эглин (штат Флорида). Участвовал в операции «Южный дозор», совершил 55 боевых вылетов над Ираком.
В 1997 году поступил в Школу лётчиков-испытателей на авиабазе Эдвардс (штат Калифорния). После окончания Школы продолжал службу на авиабазе Эглин, где пилотировал все модификации самолётов F-15 и UH-1N. За время лётной работы освоил более 40 типов самолётов, налетал свыше 3000 часов.
В отряде астронавтов NASA с 2000 года. В 2003–2006 годах был представителем NASA в ЦПК имени Ю.А.Гагарина.
Начавшийся сегодня полет первый в карьере Боу.
 Биография специалиста полета Дональда Роя Петтита Дональд Рой Петтит (Donald Roy Pettit) родился 20 апреля 1955 года в городе Сильвертон, штат Орегон.
В 1978 году окончил Университет штата Орегон, в 1983 году в Университете штата Аризона получил степень доктора наук в области химических технологий.
С 1984 года по 1996 год работал в качестве научного сотрудника в Лос-Аламосской национальной лаборатории, штат Нью-Мехико.
В отряде астронавтов NASA с 1996 года.
Совершил один космический полёт в качестве бортинженера-2 шестой длительной экспедиции на МКС продолжительностью 161 сутки 1 час 15 минут (старт 24 ноября 2002 года на корабле «Индевор» STS-113, возвращение 4 мая 2003 года на корабле «Союз ТМА-1»).
 Биография специалиста полета Стивена Джерарда Боуена Стивен Джерард Боуен (Stephen Gerard Bowen) родился 13 февраля 1964 года в городе Кохасетт, штат Массачусетс.
В 1986 году окончил Академию Военно-морских сил США со степенью бакалавра в области электротехники. Служил на многоцелевых атомных подводных лодках. В 1993 году в Массачусетском технологическом институте получил степень магистра по кораблестроению.
Продолжал службу в отделе планирования и управления Командования специальных операций США, затем в Главной инспекции подводного флота в качестве инспектора ядерных силовых установок. В мае 2000 году был назначен старшим помощником командира атомной подводной лодки «Виржиния».
В отряде астронавтов NASA с 2000 года.
Начавшийся сегодня полет первый в карьере Боуена.
 Биография специалиста полета Хайдемари Марты Стефанишин-Пайпер Хайдемари Марта Стефанишин-Пайпер (Heidemarie Martha Stefanyshyn-Piper) родилась 7 февраля 1963 года в городе Сант-Пол, штат Миннесота.
В 1984 году окончила Массачусетский технологический институт со степенью бакалавра и в следующем году там же получила степень магистра в области машиностроения. В июне 1985 года поступила на службу в Военно-морские силы США. Прошла подготовку в Учебном центре водолазных и спасательных операций ВМС в городе Панама-Сити, штат Флорида.
С 1994 года работала в Командовании военно-морских систем США офицером по обеспечению безопасности подводных кораблей во время спасательных операций и подводных работ. Принимала участие в спасательных операциях по подъёму подводной лодки «Пакоча» перуанских ВМС и снятию с мели танкера «Эксон Хьюстон».
В отряде астронавтов NASA с 1996 года. Совершила один космический полёт в составе экипажа корабля «Атлантис» STS-115 (9–21 сентября 2006 года) продолжительностью 11 суток 19 часов 07 минут.
 Биография специалиста полета Роберта Шейна Кимброу Роберт Шейн Кимброу (Robert Shane Kimbrough) родился 4 июня 1967 года в городе Киллин, штат Техас.
В 1989 году окончил Военную академию США в Вест-Пойнте со степенью бакалавра по аэрокосмической технике. После прохождения курса лётной подготовки получил квалификацию пилота Армии США. В 1991 году принимал участие в операции «Буря в пустыне» в качестве командира звена вертолётов «Апачи». В 1998 году получил степень магистра в области научных исследований в Технологическом институте штата Джорджия. Работал в Космическом центре имени Л.Джонсона инженером по моделированию полёта самолёта-тренажёра шаттла.
В отряде астронавтов NASA с 2004 года.
Начавшийся сегодня полет первый в карьере Кимброу.
 Биография специалиста полета Сандры Холл Магнус Сандра Холл Магнус (Sandra Hall Magnus) родилась 30 октября 1964 года в г.Бельвиль, штат Иллинойс.
В 1986 году окончила университет Миссури-Ролла со степенью бакалавра по физике. До 1991 года работала в авиакомпании «Мак Доннелл Дуглас» в качестве инженера-сталелитейщика, где занималась исследовательской деятельностью.
В 1990 году получила степень магистра по электротехнике от того же университета. С 1991 до 1996 года в качестве стипендиата научного центра имени Льюиса NASA занималась изучением различных материалов по программе «Скандейт», разрабатывающей термические катоды. В 1996 году получила степень доктора по материаловедению после окончания аспирантуры Технологического института штата Джорджия.
В отряде астронавтов NASA с 1996 года. В мае 1998 года была назначена научным координатором NASA в России по поддержке испытаний нового оборудования и усовершенствованию действующего.
Совершила один космический полёт в составе экипажа корабля «Атлантис» STS-112 (7–18 октября 2002 года) продолжительностью 10 суток 19 часов 59 минут.
14/11/2008
14 ноября 2008 года грузовой транспортный корабль "Прогресс М-65" был отстыкован от Международной космической станции и отправился в автономный полет. Команда на расстыкову была выдана в 16:17 UTC (19:17 мск), а через три минуты произошло отделение аппарата от станции. Затопление корабля запланировано на 7 декабря нынешнего года.
14/11/2008
Жидкостный двигатель J-2X для будущей ракеты NASA "Арес" прошел освидетельствование специальной комиссии, в состав которой вошли инженеры и представители администрации агентства. Об этом сообщается в пресс-релизе на официальном сайте NASA. Очередная серия испытаний J-2X завершилась в августе 2008 года.
Предполагается, что двигатель будет установлен на второй ступени ракеты-носителя "Арес", которую NASA разрабатывает в настоящее время. В отличие от первой ступени, которая по своей схеме является почти точной копией ракеты, используемой для запуска шаттлов, вторая является новой разработкой. Испытания первой ступени должны начаться в июле 2009 года, а первый тестовый запуск "Ареса" состоится в 2010 году.
Согласно выводам комиссии, подготовка к тестовому пуску идет по плану. Кроме этого, инженеры в очередной раз заявили, что NASA не намерено пересматривать конструкцию "Аресов" (на разработку уже потрачено три года). О подобной крайней мере заговорили после появления сообщений о конструкторских недостатках будущей ракеты. Так, сообщалось, что при старте возникают опасные вибрации, способные нанести вред здоровью астронавтов. Кроме этого было установлено, что небольшой порыв ветра может привести к столкновению ракеты со стартовой площадкой, пишет Lenta.ru.
|
|
|
