21 октября 2007 года в 07:14 UTC (11:14 мск) космический корабль "Союз ТМА-10" с космонавтами Олегом Котовым, Федором Юрчихиным и Шейхом Мусзафаром Шукором на борту отстыковался от МКС и отправился в недолгий автономный полет.  В 10:36 UTC (14:36 мск) спускаемый аппарат космического корабля "Союз ТМА-10" с космонавтами совершил посадку на территории Казахстана. Посадка космического корабля произошла вне расчетного района. Его спуск с орбиты проходил по баллистической траектории. В результате космонавты испытывали более сильные перегрузки. В 10:49 UTC (14:49 мск) первый поисково-спасательный вертолет сел возле спускаемого аппарата, который лежит на боку.
     Продолжительность полета Котова и Юрчихина составило 196 дн. 17 час. 5 мин. Шейх Масзафар Шукор пробыл на орбите 10 дн. 21 час. 14 мин.
     Приземление корабля прошло по резервному варианту - со спуском по баллистической траектории. Он не является нештатным режимом, как сообщили некоторые информационные агентства. Но это, конечно, не самый "приятный способ" возвращения с орбиты - космонавты испытывают перегрузки до 8-9 g.
    Космонавты Федор Юрчихин, Олег Котов и гражданин Малайзии Шейх Мушафар Шукор чувствуют себя после приземления нормально.
     Пока причины происшедшего неизвестны. В Этом еще предстоит разобраться, чем и займутся в ближайшие дни специалисты РКК "Энергия".
     "Первое, что запомнилось сразу после посадки, это запах горящей травы, который чувствовался в спускаемом аппарате. Нам даже пришлось включить кислородные маски, так как внутрь аппарата пошел дым", - сказал российский космонавт Олег Котов на первой послеполетной конференции в подмосковном Звездном городке.
     Он также признался, что ожидал значительно более жесткого приземления.
     "Я ожидал, что будет более жесткий удар, однако он был неожиданно несильным", - сказал Котов, испытавший на себе баллистический спуск в атмосферу Земли.
     Командир экспедиции Юрчихин отметил, в свою очередь, что он тоже не ожидал относительно мягкого приземления. "Мы все готовились к очень жесткому удару, но посадка случилась раньше, чем мы все ожидали, вероятно мы несколько утратили контроль за временем из-за сильной перегрузки. Мы приземлились во время разговора - я давал указание Шейху, чтобы он сгруппировался, и вдруг глянул в иллюминатор, а там Земля, и горит трава, и я понял, что все закончилось благополучно", - сказал российский космонавт.
   Это второй случай баллистического спуска для кораблей серии ТМА. 4 мая 2003 года та же самая ситуация произошла со спускаемым кораблем "Союз ТМА-1". Тогда российский космонавт Николай Бударин и американцы Кеннет Бауэрсокс и Дональд Петит перенесли перегрузки также около 9 единиц и приземлились в 460 км от запланированного района. Тогда причиной "жесткого" спуска был признан отказ блока управления спуском БУСП-М.
   На сегодня корабли "Союз" являются единственным средством аварийного возвращения экипажа МКС на Землю, без них ее эксплуатация невозможна. По словам господина Воробьева, ситуация с баллистическим спуском "Союза ТМА-10" не скажется на программе полета пристыкованного сейчас к Международной космической станции (МКС) корабля "Союз ТМА-11".
   Эксперты считают, что баллистический спуск "Союза ТМА-10" не стал чем-то экстраординарным. "Баллистический спуск -- это один из штатных вариантов посадки 'Союза'. Менее приятный, конечно, чем управляемый спуск, однако космонавтов к нему готовят",-- считает эксперт в области космонавтики Игорь Лисов. По его мнению, причину перехода корабля на баллистический спуск возможно будет установить на основании информации, имеющейся в бортовом записывающем устройстве. Господин Лисов также считает, что надежность корабля при спуске, возможно, вырастет после его модернизации, одним из этапов которой будет передача функций специального "посадочного" компьютера КС-020М новому центральному компьютеру ЦВМ-101. "В теории это должно повысить надежность корабля,-- заявил эксперт Ъ.-- Хотя без летных испытаний все равно нельзя будет точно сказать, как будет себя вести ЦВМ-101". По планам корпорации "Энергия", первый полет модернизированного корабля планируется пока на 2010 год.

СОАО "Русский Страховой Центр" осуществил страхование рисков, связанных с запуском российского пилотируемого космического корабля "Союз ТМА-11", который доставил на Международную космическую станцию (МКС) экипаж очередной экспедиции - россиянина Юрия Маленченко, астронавта NASA Пегги Уитсон - первую женщину, которой доверят командовать Международной космической станцией на протяжении 191 суток, а также первого ангкасавана из Малайзии (так в этой стране называют космонавтов) Шейха Музафара Шукора. Сегодня вечером на МКС пройдет официальная церемония передачи управления станцией от командира 15-й основной экспедиции российского космонавта Федора Юрчихина командиру 16-й экспедиции астронавту НАСА Пегги Уитсон.
     По словам заместителя Председателя Правления Вячеслава Шабалина, РСЦ с лимитом $100 млн застрахована ответственность перед третьими лицами при запуске в соответствии с "Конвенцией о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами" от 29 марта 1972 года. Также, СОАО "Русский Страховой Центр" выступает одним из участников программы страхования рисков, связанных с полётом Шейха Музафара Шукора.

 Сегодня, 18 октября, в 15:00 мск при Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского (РАКЦ) состоялось открытие "Школы космонавтики" на базе творческих коллективов МГТУ, МАИ, МФТИ с научно-экспериментальной базой при «Исследовательском центре имени М.В. Келдыша» и МГТУ имени Н.Э.Баумана. Образование "Школы космонавтики" принято в целях повышения уровня подготовки школьников, студентов и даже преподавателей по авиационно-космическим специальностям ВУЗов, ориентации учебного процесса на перспективные программы и технологии ракетно-космической отрасли, сообщается на сайте Роскосмоса.

На Международной космической станции начался новый этап эксперимента "Биотрек", цель которого - обеспечить биологическую безопасность будущих межпланетных станций. "Экипаж МКС-16, который 12 октября прибыл на станцию, доставил на орбиту 4 пенала с микоризными грибами - продуцентами гормонов роста и целлюлозо-разлагающих ферментов", - сообщила сегодня ИТАР-ТАСС начальник отдела селекции и культивирования микроорганизмов предприятия "Биохиммаш" Татьяна Крашенинникова. Специалисты этого предприятия проводят на МКС биотехнологические эксперименты "Биоэкология", "Биоэмульсия" и "Биотрек".
     Задача исследователей - провести корреляцию между радиационной обстановкой и изменениями свойств бактерий и грибов, а также их целевой продуктивностью, пояснила научный сотрудник "Биохиммаша" Ирина Кофнова. "Для этого в пеналы с культурами вмонтированы датчики, которые будут фиксировать общую дозу радиации, вид и энергию тяжелых частиц", - сказала она. Проанализировав полученные данные, ученые смогут подтвердить или опровергнуть гипотезу, что в длительном полете на микроорганизмы оказывает воздействие не только радиационное поле, но и другие факторы, например, ослабленное магнитное поле Земли.
     В укладках "Биотрек" на станцию летают "опытные космонавты" - уже побывавшие на орбите культуры, которые проявили наибольшую активность после космического полета. Причем продолжительность экспонирования в космосе на эту активность не влияет - по словам Кофновой, в "элиту" попали культуры, пролетавшие от 2,5 до 20 месяцев.
     За три с половиной года в ходе эксперимента "Биоэкология", который начал проводить еще экипаж МКС-7, ученые получили летные образцы микоризных грибов, обладающих повышенным синтезом биологически активных веществ для стимуляции роста зерновых, бобовых и кормовых растений. Они также "вывели" на орбите образцы бактерий с повышенной нефтедеструкционной способностью, позволяющей более эффективно очищать загрязненные нефтепродуктами почвы и воду. Данные, полученные в рамках экспериментов "Биоэкология" и "Биотрек", в дальнейшем помогут в отработке биотехнологических технологий по обеспечению биологической безопасности межпланетных станций и станций на других планетах Солнечной системы, считают специалисты.

 Завершен полет спутника ТС-1 (28140 / 2003-061А), запущенного 29 декабря 2003 года в рамках китайско-европейской программы Double Star. По сообщению Европейского космического агентства 14 октября аппарат вошел в плотные слои атмоферы и сгорел в ней. Срок пребывания спутника на орбите составил 1385 сут.

 В корпорации «Энергия» официально подтвердили, что на сегодняшний день существует 6 проектов, из которых надо выбрать один – самый лучший. Он-то и заменит существующие ныне «Союзы», которые в уже недалеком бедующем предполагается снять с производства. В «Энергии» подчеркивают, что речь идет не о модернизации, а именно о создании принципиально новой модели. При этом внимание будет уделяться не только чисто технической стороне вопроса. Существенную роль играет и экономический аспект выбора.
   Но, самое главное, пожалуй, впервые в истории отечественной космонавтики существенную роль при определении лучшего проекта будет играть удобство пилотируемого космического корабля для жизни и работы экипажа. http://www.cpv.ru/

По данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, 12 октября 2007 года, в 25 годовщину запуска первого спутника системы, изменен статус самого "проблематичного" аппарата группировка - спутника №716 (15 позиция 2 орбитальной плоскости). Спутник новейшей модификации "Глонасс-М" был выведен на орбиту 25 декабря 2006 года вместе со спутниками 715 и 717, однако до сих пор не был введен в эксплуатацию и обозначался как "ожидающий ввода в систему". Для сравнения, 715 и 717 аппараты "Глонасс-М" были введены в рабочий режим еще 3 апреля 2007 года.
     Тем не менее, на количестве работающих аппаратов системы ее пополнение очередным аппаратом никак не отразилось - их по-прежнему 8 (из 17), как и до этого. 716 спутник ныне числится не как "ожидающий ввода в систему", но как "временно выведенный". Всего временно выведены на техобслуживание 5 аппаратов, на этапе выведения из системы находятся 4 аппарата.
     Доступность сервисов глобальной навигационной системы Глонасс составляет 17% (на широтах России - 19,8%), максимально возможный перерыв в навигации составляет 11,84 часа (9,3 часа).
      16 октября 2007 года число одновременно работающих спутников в системе возросло с восьми до девяти, а к 18 часам по московскому времени 16 октября 2007 года число работающих спутников в системе достигло десяти.10-й введен в эксплуатацию спутник 716 (15 позиция 2 орбитальной плоскости) новой модификации "Глонасс-М", запущенный 25 декабря 2006 года и до сих пор ожидавший ввода в эксплуатацию. Запущенные одновременно с ним 715 и 717 спутники были введены в состав группировки 3 апреля 2007 года.
     Всего в системе 17 аппаратов, 3 временно выведены на техобслуживание, 4 ожидают окончательного вывода из системы.
     Интегральная доступность сервисов Глонасс с вводом в эксплуатацию 716 спутника достигла 29,9% (на широтах России - 37,6%), продолжительность максимально возможного перерыва в навигации составляет 7,86 часа (6,61 часа), пишет CNews.ru.