|
октября
12/10/2007
В Китае ведется разработка ракеты-носителя нового поколения, способной выводить на околоземную орбиту 25-тонный и на геосинхронную орбиту 14-тонный космические аппараты, сообщил накануне в Пекине в он-лайновой беседе с посетителями официального сайта китайского правительства заместитель председателя Комитета оборонной науки, техники и промышленности КНР Сунь Лайянь.
По его словам, на новой ракете будут установлены двигатели, которые будут работать на экологически чистом топливе. "Носитель нового поколения даст Китаю такие же возможности по выходу в космическое пространство, какими обладают сейчас развитые страны", -- отметил Сунь Лайянь.
По данным комитета, к настоящему времени в Китае уже разработаны 12 типов ракет-носителей серии "Чанчжэн" ("Великий поход"), некоторые из них способны выводить пилотируемый космический корабль весом 9 т на околоземную и 5-тонный спутник на геосинхронную орбиту, пишет "Женьминь жибао".
12/10/2007
Как сообщает New Scientist, идея выработки энергии на орбите и передачи ее на Землю в виде концентрированного пучка электромагнитного излучения заинтересовала американских военных. Управление космической безопасности Пентагона (National Security Space Office, NSSO) предложило выделить на разработку технологии $10 млрд. в ближайшие 10 лет, пишет CNews.
Пентагон выступил с предложением создания орбитальной группировки спутников, которые могли бы собирать солнечную энергию и передавать ее на Землю, говорится в новом 75-страничном докладе американского военного ведомства. Несмотря на то, что проект оценивается как минимум в $10 млрд, американские военные полагают, что электроэнергия из космоса сможет снизить расходы военного ведомства. При этом Пентагон не хочет заниматься разработкой своего же проекта, а хочет целиком положиться на коммерческих поставщиков нового типа электроэнергии.
В соответствии с докладом, предлагается разместить в космосе группировку спутников с легкими зеркалами, длинной в несколько километров. Эти зеркала будут фокусировать солнечный свет на панели солнечных батарей для выработки электроэнергии. Полученное электричество будет преобразовываться в микроволны, которые могли бы передаваться через атмосферу Земли на частоте от 2,45 Гигагерц до 5,8 Гигагерц. На Земле микроволны, интенсивность которых будет составлять одну шестую от интенсивности солнечного света в полдень, будут захватываться антеннами. Специальные системы будут конвертировать микроволны обратно в электричество для распространения по обычной сети.
12/10/2007
.jpg) Космический корабль "Союз ТМА-11" с космонавтами Юрием Маленченко, Пегги Уитсон (Peggi Whitson) и Шейхом Музафаром Шукором на борту 12 октября с.г. в 14:50:05 UTC (18:50:05 мск) пристыковался к Международной космической станции. Стыковка прошла в штатном автоматическом режиме, переход на ручное управление не потребовался. Вскоре были открыты переходные люки и космонавты перешли на борт станции.
На станцию прибыли американская астронавтка Пегги Уитсон, которая стала первой женщиной-командиром МКС, и российский космонавт Юрий Маленченко, а также первый космонавт Малайзии Шейх Музафар Шукор.
Он проведет на орбите неделю и вернется на Землю 19 октября вместе с экипажем 15-й экспедиции Федором Юрчихиным и Олегом Котовым, который стал сотым космонавтом СССР и России.
Отстыковка их спускаемой капсулы запланирована на 19 октября в 11:15 по московскому времени, а посадка намечена на 14:32.
12/10/2007
В Москве, в нескольких минутах ходьбы от Белорусского вокзала, открылся офис английской турфирмы, которая, словно какие-нибудь обычные пирожки, продает... путевки в космос. Полеты организует компания Virgin Galactic, основанная английским бизнесменом Ричардом Брэнсоном. Он строит космопорт в американском Нью-Мексико - оттуда, по замыслу заокеанского предпринимателя, отправятся в космос первые частные «маршрутки».
Регулярные полеты, как уверяют британцы, для туристов начнутся уже в 2009 году. Цена билета - «всего лишь» $200 000. Несмотря на высокую цену, желающих отправиться в космос хватает. На сегодняшний день семеро россиян (в основном это москвичи) уже заплатили и заняли очередь среди первых трехсот желающих.
- Это состоятельные люди, не публичные, не из шоу-бизнеса, - говорит Игорь САЛИХОВ, директор компании «Элегант Резортс». - Летят они не ради рекламы и пока предпочитают не разглашать свои имена.
Кстати, двое первых россиян уже были в Америке на тренировке в центрифуге. В контракте, который они подписали, есть оговорка: «Дата полета приблизительная».
- Он состоится через 12 - 18 месяцев после испытаний космолета, - говорит Игорь Салихов. - Начинаются они в марте - апреле 2008 года.
И, кстати, если по каким-то причинам полет все-таки не состоится, то компания обещает вернуть деньги, потраченные на путевку к звездам.
И вот еще интересная новость. Некоторые московские банки согласились выдавать кредиты на такие полетыв космос. Но, естественно, при условии, что жизнь и здоровье отчаянного туриста будут застрахованы.
Как выглядит полет к звездам
Первые космолеты, как уверяют их создатели, будут отправляться еженедельно, в каждом по 6 мест. Туристы попадут в них после трехдневной предполетной подготовки. Самолет-носитель поднимает космолет на высоту 15 километров, как обычный лайнер. Это считается безопаснее и эффективнее, чем вертикальный взлет. И уже затем космический корабль отделится от самолета и полетит вверх на своих двигателях. За 10 секунд он достигнет скорости звука, а еще через полминуты превысит ее в 3 раза. Ощущения на скорости 5000 км/час - сильное вдавливание в кресло, так что пока не до наслаждений. Но уже на высоте 110 км (правда, это в три раза ниже, чем та, на которой летел Гагарин), уже в невесомости, космотуристам разрешат встать и поглазеть в иллюминаторы. Невесомость продлится 4 минуты. После этого космолет пойдет на посадку, как обычный лайнер. И сядет в том же Нью-Мексико.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Александр МЯСНИКОВ, главврач «Американской клиники», доктор медицины США:
- Слетать можно, но что будет со здоровьем? Оно здесь нужно железное, а деньги - это даже второй вопрос. В той же Америке, перед тем как лететь в самолете больше 4 часов в эконом-классе (где ноги не вытянуть), уже рекомендуют инъекции для улучшения кровообращения. А тут скоростные перегрузки плюс невесомость... Так что все это достаточно опасно. http://www.kp.ru/
12/10/2007
Сегодня на ГКНПЦ им. М.В.Хруничева под председательством Первого заместителя Председателя Правительства РФ С. Б. Иванова состоялось заседание Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации. На заседании обсуждаются вопросы создания ракетно-космического комплекса (КРК) "Ангара".
С докладами выступили командующий Космическими войсками В. А. Поповкин и руководитель Роскосмоса А. Н. Перминов. По результатам докладов было отмечено, что темпы работ по созданию КРК "Ангара" укладываются в намеченные сроки, согласно которым в 2010 году планируется начать лётные испытаний КРК, а в 2011 году провести пуск РН "Ангара". С. Б. Иванов ещё раз подчеркнул, что сроки создания КРК "Ангара" жёсткие и пересмотру не подлежат.
Краткая справка по семейству ракет-носителей «Ангара»
Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» является задачей особой государственной важности.
В соответствии с постановлением Правительства РФ о мерах по обеспечению создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» от 26 августа 1995 г., в России реализуется программа создания семейства экологически чистых ракет-носителей «Ангара» на базе унифицированных ракетных модулей. Запуски ракеты-носители «Ангара» планируется проводить с космодрома Плесецк.
Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» обеспечит нашей стране гарантированный и независимый от любых политических и экономических условий доступ в космос.
Заложенные в проекте технические характеристики ракет-носителей «Ангара» находятся на уровне, позволяющем успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники. Использование передовых технологий производства позволит обеспечить более низкую, по сравнению с аналогичными ракетами мира, себестоимость выведения полезной нагрузки в широком диапазоне орбит.
Семейство ракет-носителей «Ангара» будет состоять из нескольких типов ракет - от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 1.5 т до 25 т на низкой околоземной орбите.
В основу этих носителей положен универсальный ракетный модуль с двигателем РД-191, работающий на экологически чистых компонентах топлива керосин-жидкий кислород. Один такой модуль является первой ступенью ракет-носителей легкого класса.
Ракеты-носители среднего и тяжелого классов “Ангара-3” и “Ангара-5” образованы добавлением к ракете-носителю легкого класса соответственно двух или четырех универсальных модулей. В зависимости от конкретных задач предусмотрено использование на этих носителях разгонного блока “Бриз-М” и кислородно-водородного разгонного блока КВРБ.
Летно-конструкторские испытания ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-5» начнутся с разгонным блоком «Бриз-М», причем в комплектации космической головной части, которая была отработана на ракете-носителе «Протоне-М», что резко снижает затраты и повышает надежность комплекса на первом этапе.
В дальнейшем для обеспечения задач на последующие годы необходимо создание кислородно-водородного разгонного блока (КВРБ). С его внедрением резко повышается энергетика, комплекс становится конкурентоспособным на мировом рынке. Кроме этого, он позволяет запускать сверхтяжелые аппараты и проводить парные пуски.
На сегодняшний день все работы по проекту «Ангара» проводятся в строгом соответствии с утвержденным графиком. Создана межведомственная группа под руководством командующего Космическими войсками России генерал-полковника Владимира Поповкина, заседания которой проводятся регулярно.
Разработка ракеты-носителя сейчас идет строго в соответствии с графиком. Сегодня идут работы над автономной отработкой агрегатов ракетных модулей и проведением стендовых огневых испытаний изделия.
На космодроме уже приступили к монтажу стартового комплекса для семейства ракет-носителей "Ангара".
Предприятия промышленности ведут работы по подготовке универсальных ракетных модулей первой и второй ступени к огневым испытаниям, которые запланированы на первую половину 2008 года. Намеченные мероприятия являются частью обязательного цикла подготовки создаваемой ракетно-космической техники.
Проект космического ракетного комплекса «Ангара» постоянно расширяется, вовлекая в свою орбиту новые составляющие. 22 декабря 2004 года между РФ и Республикой Казахстан было подписано «Соглашение о создании на космодроме Байконур космического ракетного комплекса «Байтерек» с использованием ракеты-носителя «Ангара» тяжелого класса. Реализация этого проекта позволит эффективно использовать потенциальные возможности «Ангары».
В проект ракет семейства «Ангара» заложен самый высокий показатель надежности из всех существующих носителей – как у нас, так и за рубежом.
Летные испытания ракеты-носителя “Ангара” запланированы на 2010-2011 годы.
11/10/2007
В целях проведения международных мер по предотвращению стихийных бедствий и снижению последствий от них, поддержания наблюдений стран Азиатско-Тихоокеанского региона за земной поверхностью, Государственное метеорологическое управление КНР заявило, что китайская система передачи данных метеорологического спутника «Фэнъюнь» с 10 октября начала официально трансляцию в 17 стран региона.
Как стало известно на форуме «Совместное использование данных системы систем по исследованию Земли из космоса (GEOSS), организованном Метеорологическим управлением КНР и Организацией наблюдения за Землей, Метеослужба КНР подарила одиннадцати странам Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе КНДР, Кыргызстану и Лаосу, пользовательские станции «Системы передачи данных метеоспутника». Ранее Китай поставил такие системы в Бангладеш, Индонезию, Иран и другие три страны региона.
Спутниковая метео-радиосистема Китая «Фэнъюнь» была введена в эксплуатацию на территории страны в 2005 году. http://russian.people.com.cn/
11/10/2007
Россия впервые за 20 лет отправила на земную орбиту космонавта без специального "космического" пистолета. Причина проста - нехватка патронов, пишет британская The Daily Telegraph.
Речь идет о Юрии Маленченко, единственном россиянине в составе 16-й основной экспедиции МКС, стартовавшей 10 октября с Байконура на корабле "Союз ТМА-11". Командир "Союза" отправлен в космос без специального пистолета "ТП-82", созданном в 1982 году и поставленном на вооружение в 1986 году.
Изначально "орбитальный" пистолет не был предназначен для отражения натиска враждебных внеземных цивилизаций. Предполагалось, что это оружие должно защитить экипаж спускаемого аппарата в случае, если в ходе возвращения на Землю посадка произойдет в неблагоприятной местности.
Уникальный пистолет имеет три ствола и приспособлен для использования охотничьих зарядов, а также винтовочных патронов и сигнальных ракет. Казенная часть служит мачете и саперной лопаткой, отмечает The Daily Telegraph (полный текст на сайте Inopressa.ru).
Впрочем, предназначенный для пистолета боекомплект настолько устарел, что больше не пригоден к использованию, а новые патроны уже не выпускаются. Тем не менее, космонавт не останется в космосе совсем безоружным. "Маленченко возьмет с собой обычный пистолет", - сообщил ранее российский офицер Космических войск.
Впрочем, этот пистолет будет не единственным оружием на борту. В распоряжении командира экипажа МКС, американской астронавтки Пегги Уитсон будет "камча" - традиционный казахский кнут, который российский сотрудник космодрома посоветовал ей взять с собой "как символ командирской власти на борту". "Я не думаю, что мне придется его применить", - сказала перед стартом Уитсон по-русски, при этом улыбнувшись. Однако подумав, согласилась: "Ну ладно, возьму на всякий случай".
Корабль "Союз" должен пристыковаться к МКС в 18:52 мск в автоматическом режиме. Экипаж 16-й экспедиции примечателен тем, что с ним на орбиту Земли отправлен первый малайзийский космонавт (или ангкасаван) - 35-летний врач-ортопед Шейх Музафар Шукор.
Учитывая, что Малайзия - это преимущественно мусульманская страна, а Шукор - правоверный мусульманин, заранее был разработан особый свод правил, как мусульманину следует вести себя в космосе – сколько раз и в каком порядке молиться, как питаться и т.д. Учитывая условия пребывания на космической станции, Шукору сделаны некоторые послабления. Он, однако, заявил, что постарается соблюдать все исламские традиции, а если каких-то церемоний воспроизвести не сможет, то выполнит их все на Земле после возвращения. В мечетях Малайзии молятся за успех миссии первого мусульманина мира, кому доведется оказаться в космосе во время священного исламского месяца Рамадан.
Шукор выполнит на станции ряд научных экспериментов и вернется на Землю 21 октября вместе с 15-м экипажем - Федором Юрчихиным и Олегом Котовым, которые работают на орбите с апреля. Планируемая длительность полета нового 16-й экспедиции будет равняться 192 суткам. Вместе с ними на орбите некоторое время проработает американский астронавт Клейтон Андерсон, который должен вернуться на Землю на американском шаттле в начале ноября, сообщается на сайте www.newsru.com.
11/10/2007
Контрактом, заключенным между Роскосмосом и депутатом Госдумы Владимиром Груздевым, его полет на Международную космическую станцию предусматривается осенью 2009 года, сказал журналистам в среду заместитель руководителя Роскосмоса, начальник пилотируемых программ Алексей Краснов. "Контракт с В.Груздевым подписан на этот срок, и он с этими сроками согласен", - сказал замруководителя Роскосмоса.
Всего в космосе побывали пять космических туристов. В апреле 2007 года на МКС за $25 млн побывал пятый космический турист - американец венгерского происхождения Чарльз Симони. До него в космосе в качестве туристов были граждане США Деннис Тито (2001 год) и Грегори Олсен (2005 год), а также южноафриканец Марк Шаттлуорт (2002 год). В 2006 году в космос слетала в качестве туриста первая женщина, американка иранского происхождения Аноуше Ансари. Каждый из них заплатил за полет около $20 млн.
В июле стоимость космического тура выросла до $30-40 млн., передает "Интерфакс-АВН".
11/10/2007
 Космические войска России провели успешный пуск ракеты-перехватчика ближнего действия, сообщает сайт lenta.ru.
Ракета была запущена с полигона Сары-Шаган на территории Казахстана совместным боевым расчетом Космических войск, полигона и представителей промышленности.
По словам начальника службы информации Космических войск подполковника Алексея Золотухина, пуск проводился с целью подтверждения характеристик ракеты и продления сроков эксплуатации ракет, находящихся на вооружении частей противоракетной обороны.
"Состав и боевые характеристики системы ПРО нового поколения позволяют парировать угрозу возможного применения ракетно-ядерного удара, обусловленную особенностями функционирования системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН), повысить порог ответного ядерного реагирования, увеличить время живучести объектов высших звеньев управления, принимающих решения на ответные действия", - сообщил Золотухин.
Индекс и ТТХ запущенной ракеты не сообщаются. По мнению специалистов, речь идет о ракете 53Т6 комплекса А-135 с дальностью стрельбы до 350 километров и потолком перехвата 50 километров.
10/10/2007
.jpg) 10 октября 2007 года в 00:22 UTC (04:22 мск) с площадки SLC-41 Станции ВВС США "Мыс Канаверал" стартовыми расчетами компании United Launch Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск ракеты-носителя Atlas-5 (AV-011) со спутником военной связи WGS-1 (Wideband Global SATCOM-1) на борту.
Через 31 минуту 40 секунд после старта спутник отделился от ступени Centaur и вышел на начальную орбиту. Космический аппарат был изготовлен специалистами компании Boeing Company. По неофициальной информации его стоимость составляет 350 миллионов долларов.
10/10/2007
 10 октября 2007 года в 17 часов 22 минут 39 секунд московского времени (13:22:39 UTC) с СК 17П32-5 площадки № 1 5-го Государственного испытательного космодрома “Байконур” стартовыми командами Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя “Союз-ФГ” (Ц15000) № 020 с космическим кораблем “Союз ТМА-11” (№ 221).
Циклограмма полёта РН (расчетная):
Т+00:00.00 – старт (контакт подъема);
Т+01:53.38 – сброс ДУ САС;
Т+01:57.80 – отделение 1-й ступени РН;
Т+02:37.48 – сброс ГО;
Т+04:47.30 – отделение 2-й ступени РН;
Т+04:57.05 – сброс ХО;
Т+08:44.96 – включение ДУ 3-й ступени РН;
Т+08:48.26 – отделение КА (контакт отделения).
Зоны падения отделяемых частей носителя:
ДУ САС – зона № 16, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
1-я ступень РН – зона № 16 и №49, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
ГО – зона № 69, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
2-я ступень РН (ЦБ) – зона № 306 и № 307, Алтайский край, Республика Алтай, РФ; Восточно-Казахстанская обл., Республика Казахстан;
ХО – зона № 309, Алтайский край, Республика Алтай, РФ; Восточно-Казахстанская обл., Республика Казахстан.
Корабль пилотирует экипаж в составе:
МАЛЕНЧЕНКО Юрий Иванович (Россия) – командир корабля, бортинженер МКС-16;
УИТСОН Пегги (Peggy Annette Whitson) (США) – бортинженер корабля, командир МКС-16;
ШЕЙХ МУСЗАФАР ШУКОР (Sheikh Muszaphar Shukor) (США) – участник космического полета.
Дублирующий экипаж: Роман РОМАНЕНКО и Михаил КОРНИЕНКО.
Основные задачи полета:
- Выведение на орбиту корабля «Союз ТМА-11» с членами экипажа МКС-16 и участником космического полёта (ЭП-13), стыковка корабля с МКС к функционально-грузовому блоку «Заря»
- Приём смены у экипажа МКС-15
- Выполнение программы ЭП-13
- Расстыковка корабля «Союз ТМА-10» с МКС и спуск его на Землю с членами экипажа МКС-15 и участником космического полёта (ЭП-13)
- Приём американских кораблей «Дискавери» STS -120 (10А), «Атлантис» STS -122 (1Е) и «Индевор» STS -123 (1 J /А)
- Приём грузовых кораблей «Прогресс М-62» и «Прогресс М-63»
- Приём европейского грузового корабля ATV «Жюль Верн»
- Проведение выходов в открытый космос по американской программе в скафандрах EMU
- Продолжение дооснащения МКС доставленным оборудованием
- Выполнение программы научно-прикладных исследований
- Продолжение дооснащения и поддержание работоспособности МКС
- Приём пилотируемого корабля «Союз ТМА-12» с членами экипажа МКС-17 и космонавтом ЭП-14
- Передача смены экипажу МКС-17
- Возвращение на Землю членов экипажа МКС-16 и космонавта ЭП-14 на корабле «Союз ТМА-11»
В 13 часов 31 минуту 25,26 UTC (17 часов 31 минуту 25,26 летнего московского времени) космический корабль “Союз ТМА-11” успешно отделился от последней ступени носителя и вышел на околоземную орбиту с начальными параметрами:
- наклонение i = 51,63°;
- апогей H = 250,09 км;
- перигей h = 199,83 км;
- период обращения T = 88,71 мин.
По уточнённым данным старт РН "Союз-ФГ" произошёл в 17 часов 22 минуты 38,927 секунды. Масса КК "Союз ТМА-11" составила 7220 кг. Расчетное время существования корабля на номинальной орбите – не менее 20 оборотов вокруг Земли (витков), около 30 час.
Для сближения с МКС предусмотрено осуществление “двухсуточной” схемы сближения.
Стыковка корабля “Союз ТМА-11” с Международной Космической Станцией намечена на 12 октября с.г. в 18:52 по летнему московскому времени + 3 мин.
Экипажу предстоит побить все рекорды по объему запланированных работ.
Биография Юрия Ивановича Маленченко
Проходил подготовку к полёту корабле «Союз ТМ» и ОК «Мир». В декабре 1999 года был переведён на программу МКС. Неоднократно включался в составы дублирующих экипажей.Командир корабля «Союз ТМА-11»
Личные данные: Родился 22 декабря 1961 г. в г. Светловодске Кировоградской области, Украина. Жена – Екатерина Дмитриева, 1977 года рождения. Сын – Маленченко Дмитрий Юрьевич, 1984 года рождения. Увлекается спортивными играми, охотой, музыкой.
Образование: Окончил Харьковское высшее военное авиационное училище летчиков в 1983 году. Военно-воздушную инженерную академию им. Н. Е. Жуковского в 1993 году заочно.
Опыт работы: После окончания авиационного училища с 1983 по 1987 годы проходил службу в качестве летчика, старшего летчика, командира звена в Военно-воздушных Силах Одесского военного округа.
В отряде Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина с 1987 года. С декабря 1987 года по июнь 1989 года прошел курс общекосмической подготовки. В 1989 году присвоена квалификация «космонавт-испытатель». С 1995 года «инструктор-космонавт-испытатель». Летчик-космонавт 1-го класса, общий налет на различных типах самолетов более 830 часов. Выполнил более 150 прыжков с парашютом. Имеет квалификацию «инструктор парашютно-десантной службы» и «офицер-водолаз».
С сентября 1989 года по январь 1993 года готовился к полету в составе группы космонавтов-испытателей.
С января по июль 1993 года прошел подготовку к полету на ТПК «Союз ТМ» и ОК «Мир» в качестве командира резервного экипажа по программе ЭО-14.
С июля 1993 года по январь 1994 года прошел подготовку к полету на транспортном корабле «Союз ТМ» и орбитальном комплексе «Мир» по программе 15-й основной экспедиции в качестве командира дублирующего экипажа.
С февраля по июнь 1994 года готовился к полету по программе 16-й основной экспедиции.
Опыт космических полётов: Первый космический полет продолжительностью 126 суток выполнил с 1 июля по 4 ноября 1994 г. на космическом корабле «Союз ТМ-19» и орбитальном комплексе «Мир», программа которого включала полет европейского космонавта Ульфа Мербольда по программе «Евромир». Выполнил два выхода в открытый космос общей продолжительностью 11 часов 7 минут. Выполнил первую стыковку орбитального комплекса «Мир» с транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-24» в телеоператорном режиме.
С октября 1998 года по сентябрь 2000 года прошел подготовку в НАСА к космическому полету на МТКК Space Shuttle (полет 2А, а затем 2А.2В).
Второй космический полет совершил с 8 по 20 сентября 2000 года продолжительностью 12 суток на борту МТКК Space Shuttle Atlantis STS-106 (полет 2А.2В) в качестве специалиста полета. В ходе данного полета экипаж успешно подготовил МКС к прибытию первого постоянного экипажа. Выполнил выход в открытый космос длительностью 6 часов 14 минут.
С января 2001 года готовился к космическому полету в составе основного экипажа МКС-7 в качестве командира.
Третий космический полет выполнил полет с астронавтом NASA Эдвардом Лу в качестве командира МКС и ТК «Союз ТМА» с 26 апреля по 28 октября 2003 г.
С ноября 2003 года по сентябрь 2005 года готовился к полету в составе группы космонавтов-испытателей.
С октября 2005 года по октябрь 2006 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-14 в качестве бортинженера МКС и командира ТПК «Союз ТМА».
С октября 2006 года готовится к полету в качестве бортинженера 16-й основной экспедиции.
Награды и звания: Герой Российской Федерации. Национальный герой Казахстана. Летчик-космонавт Российской Федерации. Летчик-космонавт Казахстана. Награжден медалью «Золотая звезда» Героя Российской Федерации, медалью Народного Героя Республики Казахстан, орденом «За военные заслуги», медалью «За отличие в воинской службе» III, II и I степени, медалью «За безупречную службу» III степени, медалью «За воинскую доблесть» I степени, медалью «70 лет Вооруженных Сил СССР», медалями NASA.
Биография Пегги Аннетт Уитсон (Peggy Annette Whitson)
Пегги Аннетт Уитсон
Бортинженер корабля «Союз ТМА-11»
Личные данные: Родилась 9 февраля 1960 г. в г. Монт Эйр, штат Айова. Замужем за Клэрэнсом Ф. Сэмсом, Ph.D. Любит заниматься на силовых тренажерах, велосипедным спортом, баскетболом, водными лыжами.
Образование: Закончила среднюю школу г. Монт Эйр, штат Айова, в 1978 году; получила степень бакалавра в области биологии и химии в Колледже Айова Веслейн в 1981 году и степень доктора в области биохимии в Университете Райс в 1985 году.
Опыт работы: С 1981 по 1985 год работала в аспирантуре на кафедре биохимии в Университете Райс, Хьюстон, Техас, в качестве стипендиата Роберта Велча. Затем Уитсон продолжила работу над докторской диссертацией в Университете Райс в качестве стипендиата Роберта Велча до октября 1986 года. По окончании данной работы перешла на работу в JSC/NASA, являясь членом Национального Совета по проведению исследований. С апреля 1988 по сентябрь 1989 года Уитсон возглавляла группу исследований в области биохимии в компании «Круг», которая являлась подрядчиком NASA по медико-биологическим исследованиям. В 1991–1997 годах Уитсон была приглашена на должность помощника профессора кафедры медицины и кафедры биохимии и генетики в Университете Техаса, Галвестон, Хьюстон. В 1997 году Уитсон была также помощником профессора кафедры биохимии и молекулярной биологии в Университете Райс в Лаборатории Майби по биохимии и генной инженерии.
Опыт работы в NASA: С 1989 по 1993 год Уитсон работала в должности биохимика-исследователя в Отделе биомедицинских исследований JSC/NASA. В 1990 году Уитсон выполняла дополнительные обязанности в качестве члена Национального Совета по проведению исследований. С 1991 по 1993 год была техническим советником лабораторий биохимических исследований в Отделе биомедицинских исследований. С 1991 по 1992 занималась разработкой полетного оборудования для эксперимента по исследованию костной ткани (Е10) в полете STS-47 и являлась членом совместной российско-американской рабочей группы по космической медицине и биологии. В 1992 году Уитсон была назначена руководителем исследований программы «Мир»-Shuttle (STS-60, STS-63, STS-71, «Мир»-18, «Мир»-19) и оставалась на этой должности до окончания Фазы 1А в 1995 году. С 1993 по 1996 выполняла дополнительно обязанности заместителя руководителя Отдела медицинских наук JSC/NASA. С 1995 по 1996 год являлась сопредседателем российско-американской рабочей группы по научной программе. В апреле 1996 года прошла отбор в кандидаты в Отряд астронавтов и приступила к подготовке в августе 1996 года. По окончании двухгодичного курса подготовки и аттестации выполняла технические задания Офиса астронавтов в Отделе планирования операций и являлась руководителем группы поддержки экипажей в России в 1998–1999 годах.
С октября 1999 года по август 2001 года проходила подготовку к космическому полету в качестве бортинженера дублирующего экипажа МКС-3, бортинженера-2 ТПК «Союз ТМ».
С сентября 2001 года по март 2002 года проходила подготовку к космическому полету в качестве бортинженера основного экипажа МКС-5, бортинженера-2 ТПК «Союз ТМ», «Союз ТМА».
С ноября 2003 года по март 2005 года исполняла функции заместителя руководителя Офиса астронавтов NASA.
Опыт космических полетов: Экспедиция МКС-5 стартовала 5 июня 2002 г. на борту STS-111. Экипаж состыковался с МКС 7 июня 2002 г. За время 6-месячного пребывания на МКС д-р Уитсон установила Мобильную базовую систему (MBS), сегмент фермы S1 и сегмент фермы P1 с использованием манипулятора МКС, выполнила ВКД в скафандре «Орлан» (длительностью 4 часа 25 минут) с целью установки микрометеоритной защиты на модуле «Звезда», подключила к работе научную аппаратуру Glovebox и стойку с различной научной аппаратурой. В течение пребывания на МКС она была назначена первым астронавтом-исследователем МКС и провела 21 эксперимент в области микрогравитации и медико-биологических исследований, а также работала с коммерческими полезными нагрузками. Экипаж МКС-5 (состоявший из 1 американского астронавта и 2 российских космонавтов) вернулся на Землю в составе STS-113 7 декабря 2002 г. П. Уитсон провела в космосе 184 дня 22 часа и 14 минут.
С октября 2005 до сентября 2006 года проходила подготовку к космическому полету в качестве командира дублирующего экипажа МКС-14, бортинженера ТПК «Союз ТМА». С октября 2006 года и по настоящее время проходит подготовку к космическому полету в качестве командира основного экипажа МКС-16, бортинженера-1 ТПК «Союз ТМА».
Награды и звания: Медаль NASA «За космический полёт» (2002); два патента (1997 и 1998); награда за работу в группе по программе «Мир»-Shuttle (1996); награда Американского аэрокосмического общества имени Рэндолфа Ловеланса Второго (1995); награда Комиссии NASA (1995); значок NASA Silver Snoopy (1995); медаль NASA «За особые отличия» (1995); награда NASA за заявленные патенты, сертификат NASA за успешную работу (1994); заявка на патент о методах и приборах для сбора, хранения и анализа в режиме реального времени крови и других жидкостей организма (1993), отобрана для работы в группе по изменению дизайна космической станции (март-июнь 1993 года); награда NASA за отличную работу (1990), международная награда компании «Круг» (1989). Г-жа Уитсон являлась членом Национального Совета по проведению исследований NASA/JSC с 1986 по 1988 год; докторская стипендия Роберта Уэлча (1985–1986); кандидатская стипендия Роберта Уэлча (1982–1985); почетная степень Summa Cum Laude от Колледжа Айова Уэслейн (1981); внесена в список почетных студентов Президента (1978–1981); стипендиат Orange van Calhoun (1980); стипендиат штата Айова (1979); академические отличия (1978).
Биография Шейха Мусзафара Шукора (Sheikh Muszaphar Shukor)
Участник космического полета
Личные данные: Родился 26 июля 1972 г. в г. Куала-Лумпур, Малайзия. Холост. Занимается йогой и медитацией, плаванием и гимнастикой. Имеет лицензию профессионального аквалангиста.
Образование и научные звания: Получил степень магистра наук по ортопедической хирургии в Университете Kebangsaan.
Профессиональная деятельность: Врач-ортопед университетского госпиталя в городе Куала-Лумпур).
Подготовка к полету: В марте 2006 года был отобран в качестве одного из 4-х кандидатов в астронавты, направленных на обследование в Москву для полета на МКС в 2007 году в составе экспедиции посещения.
29 апреля 2006 г. прибыл на последний этап медицинского обследования в Москву, которое завершил 2 июня. 8 августа 2006г получил допуск Главной медицинской комиссии (ГМК) к спецтренировкам.
27 сентября 2006 года прибыл в Москву и 9 октября приступил к подготовке к полету на МКС в ЦПК им. Ю.А. Гагарина.
В июне 2007 года Шукор прошел подготовку в Космическом центре Джонсона.
09/10/2007
 Первые лауреаты были названы вчера 8 октября в 13 часов 30 минут по московскому времени в Стокгольме. Каролинский институт объявил кому достались награды в области физиологии и медицины.
А сегодня названы лауреаты по физике, а завтра – по химии. Обладателей премий в этих номинациях выбирает шведская Королевская академия наук.
Нобелевская премия по физике за 2007 год присуждена "за компактные жесткие диски". Лауреатами Нобелевской премии по физике за 2007 год стали французский физик Альберт Ферт (Albert Fert), работающий в университете Université Paris-Sud, и немецкий физик Петер Грюнберг ( Peter Grünberg) из института Forschungszentrum Jülich. Ученые удостоены премии за независимое открытие эффекта гигантского магнетосопротивления. Пресс-релиз нобелевского комитета, посвященный новым лауреатам, озаглавлен Нанотехнологии позволили создать чувствительные считывающие головки компактных жестких дисков ( Nanotechnology gives sensitive read-out heads for compact hard disks)
 |
Лауреаты Нобелевской премии по физике 2007 года
французский физик Альберт Ферт (слева) и немецкий физик Петер Грюнберг
|
В 1988 году француз Альберт Ферт (р. 1938г) и немец Петер Грюнберг (р. 1939г) независимо открыли новый квантово-механический эффект гигантского магнетного резонанса ( Giant Magnetoresistance or GMR). В системах GMR слабое изменение намагниченности дает большую разницу электрического сопротивления. В 1997 году были разработаны первые считывающие головки, основанные на использовании эффекта GMR. Благодаря открытию физического эффекта гигантского магнетосопротивления стала возможной радикальная минитюаризация жестких дисков. Разработанные на основе открытия чувствительные считывающие головки сделали возможным создание современных жестких дисков, которые используются повсеместно в ноутбуках, музыкальных плеерах и других компактных устройствах. Сегодня такие жесткие диски уже стали стандартной технологией.
Размер премии в 2007 году составит 10 миллионов шведских крон (свыше 1,5 миллионов долларов). Церемония вручения наград пройдет в Стокгольме и Осло 10 декабря - в день смерти Альфреда Нобеля. По традиции, король Швеции Карл XVI Густав вручит лауреатам награды в Концертном доме Стокгольма, а в церемонии награждения Премией мира в Осло примет участие король Норвегии Харальд V.
11 октября в Стокгольме назовут нобелевского лауреата в области литературы, а 12 – в Осло норвежский Нобелевский комитет объявит имя лауреата Премии мира. Завершится Нобелевская неделя 15 октября. В этот день станет известно, кому достанется премия в области экономики.
08/10/2007
8 октября в Государственной Думе фракция "Народно-патриотический союз "Родина" провела круглый стол по теме "ГЛОНАСС -- правовые аспекты реализации". В работе круглого стола под председательством депутата Глотова С.А. приняли участие начальник управления Роскосмоса А.Е.Шилов, руководители ведущих предприятий по программе ГЛОНАСС Н.А.Тестоедов (НПО прикладной механики) и Ю.М.Урличич (РНИИ КП), директор Института прикладной астрономии А.М.Финкельштейн, представители Минтранса, Минобороны, Роскартографии и других ведомств.
Главной темой круглого стола была необходимость скорейшего правового оформления деятельности в области спутниковой навигации в России в форме федерального закона "О навигации" (или, в более расширенном варианте, "О навигационном и координатно-временном обеспечении"), проект которого подготавливается в настоящее время Военно-топографическим управлением Минобороны. Участники мероприятия высказали также предложения о частичной корректировке ФЦП "Глобальная навигационная система" с увеличением финансирования в связи с проведением в 2010-2012 гг. дополнительных пусков, о возможности возмещения предприятиям процентов по кредитам для своевременной закупки комплектующих, о необходимости признания фактически применяемых международных стандартов и моделей в области эфемеридного обеспечения или замены их собственными, о подготовке кадров для разработки и применения навигационных систем и др.
По итогам обсуждения приняты соответствующие рекомендации в адрес Государственной Думы и Правительства Российской Федерации.
Тем временем Ижевский радиозавод представил первый в российский компактный GPS/Глонасс- модуль, предназначенный для использования в потребительской аппаратуре и, по заверениям разработчиков, приближающийся и по ценовым, и по техническим характеристикам к соответствующим показателям GPS-аппаратуры.
GPS/Глонасс-модуль МНП-М3 при цене "до 8 тыс. рублей" и габаритах 31х40х4 мм может позволяет определять географические и кинематические характеристики с использованием сигналов GPS (L1 C/A) и Глонасс (L1 код стандартной точности), а также использовать для коррекции широкозонные дифференциальные подсистемы WAAS (в Америке) и EGNOS (в Европе). Поддерживаются системы координат WGS-84, ПЗ-90б СК-42 и СК-95.
Приемник 16-канальный взаимозаменяемый (каждый из каналов может работать как с GPS, так и с Глонасс-сигналом). Заявленная точность определения местоположения (вероятность 0,95) - 20 м в режиме Глонасс, 15 м в режимах GPS и Глонасс/GPS и 3 м с использованием дифференциальных поправок. Точность формирования временной метки- 0,1 мкс. Обеспечивается автоматический контроль целостности навигационных определений, а также точности и достоверности навигационных определений. Потребляемая мощность - 0,9 Вт, напряжение питания - 3,1 - 5,5 в, масса - 7 г.
Модуль производится обществом с ограниченной ответственностью "ИРЗ-Связь", пишет CNews.
По данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, 8 октября 2007 года количество одновременно работающих спутников в системе снизилось до восьми. Всего в системе 17 аппаратов, работают 8, на техобслуживании - 4, 1 ожидает ввода в систему, 4 - вывода из нее.
Доступность сервисов глобальной навигационной системы Глонасс составляет 15,2%, максимальный перерыв в работе системы - 12,27 часа (на широтах России - 8,45 часа).
06/10/2007
Как сообщила 5 августа ведущая газета Аргентины "Насьон", в начале июля этого года на полигоне Баия-Бланка под завесой секретности были проведены испытания прототипа ракеты "Тронадор-2", которая призвана превратить Аргентину в космическую державу. Планируется, что жидкотопливная ракета-носитель будет способна поднимать груз массой более 20 кг на орбиту высотой 400 км. Проект полностью находится в ведении гражданских лиц, сообщает "Зарубежное военное обозрение".
06/10/2007
По информации компании Ariane Espace, ракета-носитель Ariane 5 GS, стартовавшая с космодрома Куру во Французской Гвиане 5 октября 2007 года, успешно вывела на орбиту спутники связи Intelsat 11 массой 2450 кг и Optus D2 (2350 кг). Оба спутника были построены Orbital Sciences Corporation, пишет Cnews.ru
|
|
|