Агентство DARPA представило первую официальную информацию об обстоятельствах потери гиперзвукового баллистического планера Falcon HTV-2, сообщает портал R&D.CNews.
      Согласно представленным DARPA данным, ракета-носитель Minotaur IV Lite, стартовавшая 22 апреля 2010 года с 8 стартовой площадки космодрома на авиабазе ВВС США Vandenberg, успешно вывела на запланированную траекторию полёта после отделения от носителя экспериментальный аппарат Falcon (Force Application and Launch from Continental United States) HTV-2 (Hypersonic Technology Vehicle 2).
      Носитель успешно выполнил запланированный манёвр, осуществил сброс обтекателя и отделение аппарата HTV-2.
      Затем, на 9 минуте полёта, передача телеметрической информации внезапно прекратилась. Аппарат HTV-2 был потерян при невыясненных обстоятельствах.
      В настоящее время ведётся расследование обстоятельств потери аппарата.
      Согласно представленной DARPA информации, эксперимент HTV-2 предполагалось испытание маневрирующего гиперзвукового летательного аппарата без двигательной установки, рассчитанного на полёт со скоростью 20 Мах (около 6,6 км/с). Предполагалось испытать аэродинамические решения, новые теплозащитные покрытия и технологии, а также системы автономной навигации и управления аппаратом на сверхзвуковых скоростях.
      В рамках эксперимента предполагалось осуществить аэродинамическое маневрирование трёх видов:
      - "энергетическое" маневрирование (гашение избыточной скорости при помощи маневрирования);
      - метрологическое маневрирование (маневрирование для измерения характеристик манёвра по тангажу, рысканию и крену);
      - "ныряние" в атмосферу в целях затопления аппарат в безопасной области.
      Дальность баллистического планирования оценивалась в 3100 морских миль (свыше 5700 км).
      Задачей эксперимента, вероятно, являлось испытание технологии гиперзвуковых маневрирующих боеголовок.

   Внимание многочисленных посетителей ЭКСПО-парка Всемирной выставки в Шанхае привлекает изящная подвижная модель самого нового образца "лунохода", выставленная в павильоне "Космос", сообщает агентство Синьхуа. Когда заходишь в соответствующий раздел космического павильона в глаза сразу же бросается этот небольшой но чрезвычайно "умный" аппарат, который ни на минуту не останавливаясь движется по неровной поверхности "луны", время от времени наклоняя свою "голову" и производя при этом заборы "лунного грунта", который затем складывается в специальную, предназначенную для этого емкость.
      К этой удивительной машине предъявляются очень высокие требования, что связано в первую очередь с весьма жесткими условиями ее работы на поверхности спутника планеты Земля. Суточная разница температур здесь достигает 300 градусов по Цельсию, очень сложный рельеф и мягкий верхний слой грунта, что серьезно затрудняет работу аппарата. Поэтому "луноход" должен быть не только умным, подвижным, иметь хорошее знание и уверенно, быстро и твердо двигаться по любой поверхности, но и должен обладать повышенной выносливостью и способностью переносить любые "лишения". Сотрудники павильона так интересно рассказывают обо всем этом, что вызывают у заинтригованных зрителей тысячи вопросов.
      Как сообщается, использование "лунохода" является важной составной частью второго этапа программы исследования Луны. В этот раз на Всемирной выставке представлена концепт-модель "лунохода", предназначением которой является пропаганда и популяризация знаний в области изучения и исследования космического пространства среди населения. Как рассказал главный конструктор киайской программы изучения Луны У Вэйжэнь, в настоящее время работа с 5 крупными системами, составляющими основу второго этапа лунных исследований, продвигается весьма успешно и в полном соответствии с планом, подчеркивается в сообщении агентства.

   Сбой в работе двигателя "Прогресс М-05М" мог стать причиной того, что корабль не удалось состыковать с МКС в автоматическом режиме, сообщает пресс-служба Роскосмоса. Причины сбоя будут выяснены в ходе изучения телеметрической информации.