Архив номеров сайта НК пополнился №№ 1 и 2 за 2000 год. Таким образом на нашем сайте выложены все номера с 1991 по 2003 год включительно.
В фотоархиве сайта НК выложены фотографии запуска космического корабля "Союз ТМА-17".

 Леонид Макриденко, генеральный директор - генеральный конструктор ФГУП “НПП ВНИИЭМ” сообщил:
      - Первый космический аппарат российской метеорологической группировки переходит в режим опытной эксплуатации. Еще два аппарата планируется запустить в 2011 и 2012 годах.
      Вчера в нашем «Всероссийском научно-исследовательском институте электромеханики с заводом им. А. Г. Иосифьяна» состоялось заседание Государственной комиссии по проведению летных испытаний космических систем и комплексов с повесткой дня “О выполнении программы летных испытаний космического комплекса “Метеор – 3М”.
      «Метеор – М» был запущен на орбиту в сентябре и до вчерашнего дня проходил летные испытания. Тестировались космический комплекс “Метеор – 3М” с космическим аппаратом “Метеор – М” №1. Испытания велись с 17 сентября по 22 декабря 2009 года. Они в основном подтвердили соответствие комплекса требованиям Тактико-технического задания на опытно-конструкторскую работу “Создание космического комплекса гидрометеорологического и океанографического обеспечения” (Шифр ОКР: “Метеор – 3М”).
      Отмечено, что бортовая управляющая и информационная аппаратура КА “Метеор – М” № 1 с широким использованием компьютерной базы и цифровых методов получения, обработки и передачи больших потоков информации получает высокие точностные и качественные характеристики информации, соответствующие современному уровню космической техники наблюдения Земли и атмосферы.
      В ходе летных испытаний также отрабатывалось создание тематических продуктов обработки информации по заявкам потребителей, в том числе по растительному покрову, экологическому состоянию поверхности Земли и состоянию окружающей среды.
      На основе полученной информации разработаны и разосланы потребителям более 200 законченных информационных тематических продуктов по состоянию облачности, ледовому покрову и наводнениям. Впервые были созданы комплексы приема, первичной и тематической обработки космической информации в головных центрах потребителей – НИЦ “Планета” Росгидромета и НЦ ОМЗ Роскосмоса. Эти ведущие российские центры с полным правом входят в мировые системы обмена информацией дистанционного зондирования Земли.
      По результатам обсуждения повестки дня Государственная комиссия своим решением определила целесообразность перехода к этапу опытной эксплуатации КК “Метеор – 3М” с КА “Метеор – М” №1 и целевому использованию поступающей информации, сообщают пресс-службы Роскосмоса и ФГУП “НПП ВНИИЭМ”.

 Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) провели пуск межконтинентальной баллистической ракеты РС-20В («Воевода»), сообщил пресс-секретарь управления пресс-службы и информации Минобороны по РВСН полковник Вадим Коваль.
      «Двадцать четвертого декабря 2009 года в 9.30 мск РВСН проведен пуск ракеты из позиционного района соединения, дислоцированного в Оренбургской области», – сообщил Коваль.
      По его словам, пуск проведен в рамках опытно-конструкторской работы в целях подтверждения летно-технических характеристик ракеты РС-20В и продления срока эксплуатации ракетного комплекса «Воевода» до 23 лет, передает РИА "Новости".
      Учебные боевые блоки ракеты успешно поразили условные цели на полигоне Кура на Камчатке, сообщает ИТАР-ТАСС.

Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, 23 декабря под председательством руководителя Роскосмоса А.Н. Перминова прошло торжественное заседание коллегии и президиума Научно-технического совета Федерального космического агентства, посвящённое 100-летию со дня рождения Г.Е. Лозино-Лозинского.
      В заседании приняли участие ответственные сотрудники предприятий Роскосмоса, ученые, соратники Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского, министр Амурской области по строительству космодрома «Восточный» Константин Чмаров.
      Заседание открыл руководитель Роскосмоса А.Н. Перминов. Обращаясь к участникам заседания, он сказал:
      - Мы собрались, чтобы отдать дань памяти и уважения величайшему учёному, конструктору и организатору в области авиационно-космической техники Герою Социалистического Труда лауреату Ленинской и двух Государственных премий Глебу Евгеньевичу Лозино-Лозинскому.
      Его биография известна всем, кто всерьез и надолго увлекся смелыми мечтами о небе и космосе. Его творческие замыслы опередили время. А вклад в развитие авиации и космонавтики, возможно, в полной мере сможет оценить новое поколение ученых и конструкторов. Работая над грандиозными проектами освоения космического пространства, Глеб Евгеньевич закладывал в них такой запас творческих мыслей и решений, что их хватило на многие десятилетия XX века, и в XXI они еще будут востребованы создателями космической техники. Это мы фактически и наблюдаем не только у себя, но и в других передовых странах, которые занимаются космонавтикой и авиацией.
      В первой половине 30-х годов прошлого века со страниц газет не сходил популярный лозунг: «Летать выше всех, быстрее всех, дальше всех!». В обстановке всеобщего увлечения авиацией невозможно было не мечтать о новых рекордах. И заразившись этой мечтой, в 1932 году Г.Е. Лозино-Лозинский перешел на работу в авиационную промышленность.
      В 1941 году перешел в Опытно-конструкторское бюро А.И. Микояна, где участвовал в разработке реактивных газотурбинных двигателей для истребителей Микояна и Гуревича.
      На модификации МиГ-21 было установлено два абсолютных мировых рекорда скорости горизонтального полета и абсолютный мировой рекорд высоты.
      За участие в разработке истребителя-перехватчика МиГ-25, развивающего скорость в три раза больше скорости звука, Г.Е. Лозино-Лозинский в 1975 году был удостоен звания Героя Социалистического Труда.
      В 1971 году Глеба Евгеньевича назначили главным конструктором сверхзвукового перехватчика МиГ-31.
      Сегодня многие с сожалением вспоминают судьбу двух величайших проектов прошлого века – «Спираль» и «Буран». Но, как говорил сам Лозино-Лозинский, эти проекты опередили свое время.
      За время работы над «Бураном» в стране была создана мощная производственно-технологическая, лабораторно-испытательная и стендовая база. В многоотраслевой кооперации работали более 1200 предприятий и научных центров и свыше 1,5 млн человек.
      Лозино-Лозинский упорно продолжал искать перспективные решения в создании многоразовой системы выведения. В мае 1989 года состоялась защита эскизного проекта Многоцелевой авиационно-космической системы (МАКС).
      Очевидно, что экономичные и экологически безопасные многоразовые космические транспортные системы будут востребованы и в XXI веке, которому предстоит стать веком бурного освоения космического пространства. Лозино-Лозинский мечтал стоимость вывода 1 кг полезного груза на орбиту довести до суммы, эквивалентной 1 тыс. долларов как главном условии широкого коммерческого использования космического транспорта. Для этого потребуются новые системы выведения.
      «Крыло решило задачу освоения человеком воздушного океана, крыло также поможет расширить изучение и освоение космоса», - заявлял Лозино-Лозинский. Мы будем помнить и, возможно, еще долго пользоваться результатами многогранной деятельности этого замечательного конструктора, генератора идей и мастера простых решений сложных вопросов.
      Творческий поиск новаторских решений вел Глеба Евгеньевича Лозино-Лозинского к вершинам конструкторской мысли. И он навсегда останется в нашей памяти именно на этой высоте, - сказал А.Н. Перминов.
      С докладом «Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский – конструктор авиационно-космической техники» выступил начальник проектного отделения НПО «Молния» заместитель председателя Научно-технического совета НПО «Молния» кандидат технических наук Эдуард Дудар.
      Перед собравшимися выступили также бывший министр общего машиностроения СССР Олег Бакланов, главный технолог Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева Владимир Гудилин, главный ученый секретарь Научно-технического совета Роскосмоса Александр Милованов, доктор технических наук, профессор Московского авиационного института (Национального исследовательского университета авиационных, ракетных и космических систем) Валерий Бурдаков.
      Участникам торжественного заседания коллегии и президиума Научно-технического совета Федерального космического агентства был показан документальный фильм о Глебе Евгеньевиче Лозино-Лозинском.
      После просмотра фильма руководитель Роскосмоса А.Н. Перминов, касаясь проектов «Спираль» и «Буран» и военного противостояния в космосе СССР и США, сказал:
      - История не знает сослагательного наклонения. Сегодня трудно судить, кто был прав, а кто – не прав. Надо находиться каждому человеку в определенном месте, в определенное время и в определенной должности, чтобы оценить принятые решения. Одно ясно, что в то время решения в технике и технологиях, которые принимал Лозино-Лозинский, были прорывными – XXI века. Что касается политических решений, это прерогатива политического руководства страны.
      Сейчас авиация и космонавтика развиваются примерно параллельно. США приняли решение закончить эксплуатацию шаттлов. Эта система отработала свое. По заявлению НАСА, они переходят к развитию другой системы и других кораблей с использованием технических решений и технологий, которые закладывались в ракеты и пилотируемые корабли типа «Союз». Потому что, опять же по их заявлениям, системы шаттл оказались очень дорогостоящими. Подготовка и запуск одного корабля типа шаттл стоит около 0,5 млрд долларов.
      Для нас это вопрос финансирования – с учетом недавнего годового финансирования всей Федеральной космической программы в объеме, эквивалентном сумме 1,8 млрд долларов на все про все. Это, вы сами понимаете, три космических полета. Плюс надежность. У «Союзов» она выше. Международную космическую станцию будет пока поддерживать космическая транспортная система Российской Федерации.
      Мы, конечно, будем двигаться вперед. Надо учитывать и те технологические прорывы, которые были сделаны ранее, в том числе и Лозино-Лозинским. Созданный им пилотируемый орбитальный корабль остался известен немногим людям в нашей стране. Я знаю, что студией Роскосмоса готовится фильм. Память о Лозино-Лозинском сохранится не только в среде профессионалов, но и широкой общественности.
      Я не собираюсь комментировать выступления участников нашего заседания. Выступали люди, которые лично хорошо знали Лозино-Лозинского, занимали высокие должности в Советском Союзе, руководили министерствами и ведомствами, были сподвижниками Глеба Евгеньевича. Они высказали свое личное мнение. И мы должны его учитывать.
      Я также хочу высказать и свое мнение. Авиационно-космические системы становятся с каждым годом все дороже и дороже. Освоение космического пространства все больше приобретает международный характер. Поэтому будущая организация космических полетов, особенно к другим планетам, наверное, окажется не под силу даже ведущим космическим державам. Нужно расширять международное взаимодействие в создании авиационно-космической техники. Трудно сказать, как будут дальше развиваться события. Но к России сегодня обращено пристальное внимание. С нами хотят сотрудничать и Китай, и Индия. Мы получили предложения о сотрудничестве и от НАСА (США). Мы высказываем свое мнение о разделении ответственности, чтобы во взаимном сотрудничестве Роскосмоса и НАСА не было начальников и подчиненных.
      Я не согласен с теми, кто говорит, что время Королевых ушло. Подрастает молодое поколение. Молодежь интересуются космонавтикой. Дети из Международной школы космонавтики активно сотрудничают с нами, с РКК «Энергия», с Центром подготовки космонавтов. Студенты многих вузов интересуются космосом. Государство, я считаю, должно делать все для того, чтобы привлечь внимание и возможности молодежи для работы в космической отрасли. Конечно, это наша задача.
      В заключение хочу пожелать вам, дорогие друзья, здоровья, успехов и воплощения в жизнь наших перспективных планов освоения космоса.
      И, конечно, нам не надо делить авиацию и космонавтику в вопросах развития пилотируемой космонавтики на отдельные ведомства. Я был бы очень рад, если бы заработали наши коммерческие предприятия и коммерческий проект по созданию пилотируемых суборбитальных полетов. Это реклама техники, а в рекламе мы отстаем. К сожалению, государство этим заниматься не может в силу существующих законов и порядка финансирования. Но теоретически и практически во всем, что от меня зависит, я поддержу такие проекты. Хотелось бы, чтобы они заработали с условием выполнения всех норм и законов безопасности в авиации и космонавтике, ибо сегодня безопасность так называемых туристов, которые выполняют полеты на наших штатных кораблях, намного выше, чем в предполагаемых суборбитальных полетах, - сказал в заключение руководитель Роскосмоса А.Н. Перминов.

 На базе ОАО "ИСС" завершено формирование интегрированной структуры, сообщают пресс-службы ОАО "ИСС" и Роскосмоса.
      В её состав включены девять предприятий Роскосмоса, участвующих в производстве космических аппаратов: ОАО «НПП Геофизика-Космос» (г. Москва), ОАО «НПП «Квант» (г. Москва), ОАО «НПП КП «Квант» (г. Ростов-на-Дону), ОАО «Сибирские приборы и системы» (г. Омск) и ОАО «НПЦ «Полюс» (г. Томск) и железногорские фирмы ОАО «НПО ПМ – Развитие», ОАО «ИТЦ – НПО ПМ», ОАО «НПО ПМ МКБ», ОАО «Сибпромпроект».
      Интегрированная структура имеет название головного предприятия ОАО «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва», расположенного в г. Железногорске. Её приоритетными направлениями деятельности являются разработка, модернизация, производство и эксплуатация космических информационных и координатно-метрических систем, комплексов, космических аппаратов различного назначения.
      Первое очное заседание Совета директоров интегрированной структуры ОАО «ИСС» под председательством руководителя Роскосмоса Анатолия Перминова состоялось в октябре 2009 года.
      Процесс объединения космических предприятий начался в рамках реструктуризации оборонно-промышленного комплекса с целью оптимизации системы управления производством. В 2009 году в уставный капитал решетнёвской фирмы были внесены пакеты акций всех предприятий.
      В настоящее время рассматриваются возможные варианты дальнейшего развития интегрированной структуры, в том числе расширения состава её участников.

Музыканты поддержали призыв Путина напомнить миру о роли России в освоении космоса, пишет B2Blogger.com.
      Премьер-министр озвучил его 22 декабря на заседании оргкомитета по организации празднования в 2011 году 50-летия первого полета человека в космос. Мысль о необходимости напомнить всем о ключевой роли России в покорении космоса поддержали и патриотично настроенные столичные рок-музыканты, объединившиеся для создания практически молодёжного гимна "А Гагарин летит!" Это авторы текста и музыки Б.Касимов и А.Планкин из московской группы "Аблом", пианистка Елена Шеманкова из "Red Elvises" (USA) и другие.
      Задорная песня про Гагарина, совершившего подвиг и вовсе не бесследно покинувшего Землю, а продолжающего свой триумфальный полёт; взирающего на державу с высоты; охраняющего наше спокойствие; и даже контролирующего наши плохие поступки, заставляет задуматься о чём-то добром, вечном. Всё-таки не зря мы победили американцев в той битве за космос, у которых чаще перевешивала жажда наживы и превосходства. Но это не есть патриотизм. Патриотизм - это любовь к Родине, а не к деньгам и славе. В этом и заключается секрет нашей общей народной победы в создании и запуске первого космического летательного аппарата с человеком на борту.

Судьба Международной космической станции и условия ее эксплуатации после 2016 года будут определены в марте 2010 года представителями космических агентств, участвующих в ее работе, сообщил журналистам глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
     "В марте 2010 года запланирована встреча в Токио представителей космических агентств, которые строят станцию. На ней будут рассмотрены итоги эксплуатации МКС и вынесен вердикт о ее дальнейшей судьбе", - сказал он.
     Вместе с тем, Перминов сообщил, что большинство его зарубежных коллег "склоняются к тому, чтобы продлить функционирование МКС, как минимум, до 2020 года".
     Ранее сообщалось, что глава Роскосмоса отметил, что на 2010 год программа работы станции уже утверждена, но полной ясности в программах НАСА до сих пор пока нет. Руководитель НАСА ему лично обещал, что на встрече стран-участниц проекта МКС, который состоится в 2010 году, они обязательно обсудят вопрос о продлении срока эксплуатации МКС с 2011 до 2020 года. РИА Новости.