ноября

16/11/2009
16 ноября 2009 года в 19:28:10 UTC (22:28:10 мск) из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комплекс LC39A (76-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 E), подвижная стартовая платформа MLP-2, специалистами компании United Space Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск космической системы многократного использования Space Shuttle (129-й полет МТКК; программа полета STS-129 [ISS-ULF3]; внешний топливный бак ET-133, твердотопливные ускорители – комплект BI-140 с двигателями RSRM-108) с космическим кораблем OV-104 Atlantis (31-й полет ОС, двигатели SSME1 № 2048, SSME2 № 2044, SSME3 № 2058, версия бортового программного обеспечения OI-34).
     Корабль пилотирует экипаж в составе:
     ХОБО Чарльз Оуэн (HOBAUGH Charles Owen), США, командир корабля (3-й полет в космос);
     УИЛМОР Барри Юджин (WILMORE Barry Eugene), США, пилот (1-й полет в космос);
     БРЕЗНИК Рэндольф Джеймс (BRESNIK Randolph James), США, специалист полета-1 / бортинженер (1-й полет в космос);
     ФОРМАН Майкл Джеймс (FOREMAN Michael James), США, специалист полета-2 (2-й полет в космос);
     МЕЛВИН Леланд Девон (MELVIN Leland Devon), США, специалист полета-3 (2-й полет в космос);
     СЭТЧЕР Роберт Ли (SATCHER Robert Lee), США, специалист полета-5 (1-й полет в космос).
      Корабль мноразового использования Atlantis с шестью астронавтами на борту успешно вышел на околоземную орбиту.
     Основными задачами нынешней миссии шаттла являются:
     - подготовка к стыковке с МКС модуля Tranquility;
     - проведение на внешней поверхности американского сегмента работ по обслуживанию и дооснащению МКС;
     - возвращение на Землю бортинженера-2 МКС;
     - дооснащение МКС дополнительным оборудованием и расходуемыми материалами;
     - возвращение оборудования и доставка на Землю результатов экспериментов, проводимых на МКС.
     Стыковка Atlantis со станцией запланирована на 18 ноября в 16:56 UTC (19:56 мск).
     Планируемая длительность полета корабля - 11 суток.
 

Биография командира "Атлантиса" Чарльза Хобо
      Чарлз Оуэн Хобо (Charles Owen Hobaugh) родился 5 ноября 1961 года в городе Бэр Харбор, штат Мэн.
      В 1984 году окончил Академию ВМС США со степе­нью бакалавра в области аэрокосмической техники. В 1987 году после прохождения курса лётной подготовки получил квалифика­цию лётчика морской авиации. Служил в штурмовой авиации, участвовал в морских походах в Тихом океане и в боевых действиях в районе Персид­ского залива (операции «Щит пустыни» и «Буря в пустыне»). В 1992 году окончил Школу лётчиков-испытателей. Затем работал в Управлении испы­таний штурмовых самолётов. В 1994 году вернулся в Школу лётчиков-испы­тателей в качестве инструктора. Освоил более 40 типов самолётов. Налетал свыше 5000 часов. Выполнил более 200 посадок на палубы авианосцев.
      С 1996 года - отряде астронавтов НАСА. Совершил два космических полёта общей продолжительностью 25 суток 12 часов 31 минута. Он был пилотом кораблей «Атлантис» STS-104 (12–24 декабря 2001 года) и «Индевор» STS-118 (9-21 августа 2007 года). Оба полёта по программе МКС.
      Начавшийся сегодня полет - третий в карьере Хобо.
 
Биография пилота "Атлантиса" Барри Уилмора
Барри Юджин Уилмор (Barry Eugene Wilmore) родился 29 декабря 1962 года в городе Мурфисборо, штат Теннесси.
      Окончил Технологический университет штата Теннесси со степенью бакалавра в области электротехники. В качестве пилота морской авиации служил на авианосцах «Форрестол», «Кеннеди», «Энтерпрайз», «Эйзенхауэр», участвовал в боевых действиях в районе Персид­ского залива (операции «Щит пустыни», «Буря в пустыне» и «Южный дозор»), а также в операции в Боснии в поддержку сил НАТО.
      Окончил Школу лётчиков-испытателей ВМС. Участвовал во всех этапах создания учебного самолёта Т-45, в том числе в полётах на больших углах атаки и отработки посадки на палубу.
      Получил степень магистра в области авиационных систем в Университете штата Теннесси и степень магистра по электротехнике в Технологическом университете штата Теннесси.
      До 2000 года работал инструктором в школе лётчиков-испытателей ВВС на базе ВВС Эдвардс в Калифорнии. Общий налёт составляет более 5900 часов. Выполнил 663 посадки на палубы авианосцев.
      С 2000 года - в отряде астронавтов НАСА.
      Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Уилмора.
 
Биография специалиста полета "Атлантиса" Рэндольфа Брезника
Рэндольф Джеймс Брезник (Randolph James Bresnik) родился 11 сентября 1967 года в городе Форт-Нокс, штат Кентукки.
      В 1989 году окончил Военный колледж «Цитадель», штат Южная Каролина, со степенью бакалавра в области математики и поступил на службу в корпус морской пехоты США. В 1992 году получил квалификацию военно-морского лётчика. Служил на авиабазах корпуса морской пехоты Каноэ Бэй на Гавайах, Эль-Торо в Калифорнии и Мирамар в Калифорнии. В 1999 году прошёл подготовку в Школе лётчиков-испытателей на авиабазе ВМС Пэтуксент-Ривер, штат Мэриленд. В том же году был назначен лётчиком-испытателем в испытательную ударную эскадрилью. В 2001 году работал в Школе лётчиков-испытателей ВМС в качестве инструктора. Участвовал в боевых действиях в районе Персид­ского залива (операции «Южный дозор» и «Освобождение Ирака»). Освоил 79 типов летательных аппаратов. Общий налёт – более 4500 часов.
      В 2002 году получил степень магистра в области авиационных систем в Университете Теннесси в Ноксвилле.
      В отряде астронавтов НАСА - с 2004 года.
      Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Брезника.
 
Биография специалиста полета "Атлантиса" Майкла Формана
      Майкл Джеймс Форман (Michael James Foreman) родился 29 марта 1957 году в городе Колумбус, штат Огайо.
      В 1979 году окончил Военно-морскую академию США со степенью бакалавра в области аэрокосмической техники. После прохождения курса лётной подготовки получил квалификацию пилота ВМС. Служил в Германии, Испании, на Азорских островах, Бермудах, в Панаме. В 1986 году окончил аспирантуру ВМС США в городе Монтерей, штат Калифорния, со степенью магистра в области аэрокосмической техники и был назначен заместителем оператора полётов на авианосце «Корал Си». В 1990 году окончил Школу лётчиков-испытателей на авиабазе ВМС Патуксент-Ривер, штат Мэриленд. Работал в Директорате испытаний авиационного вооружения, в Командовании авиационных систем ВМС, на авиабазе Патуксент-Ривер. Одновременно являлся представителем ВМС США в Космическом центре имени Л. Джонсона. Освоил около 50 типов летательных аппаратов, налетал на них более 4000 часов.
      В отряде астронавтов НАСА - с 1998 года. Совершил один космический полёт продолжительностью 15 суток 18 часов 11 минут (11-27 марта 2008 года, шаттл «Индевор» STS-123). Выполнил три выхода в открытый космос.
      Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Формана.
 
Биография специалиста полета "Атлантиса" Леланда Мелвина
      Лилэнд Девон Мелвин (Leland Devon Melvin) родился 15 февраля 1964 года в городе Линсбург, штат Виржиния.
      В 1986 году окончил Ричмондский университет в штате Виржиния со степенью бакалавра в области химии. В 1989 году начал работать в Исследовательском центре имени Лэнгли в городе Хэмптон, штат Виржиния. Занимался разработкой приборов для неразрушающего контроля материалов, в частности, корпусов аэрокосмических аппаратов. В 1991 году в Университете штата Виржиния получил степень магистра в области материаловедения. В 1994 году был включён в группу наблюдения за техническим состоянием прототипа многоразового космического аппарата Х-33, разрабатываемого по совместному проекту компании Lockheed и NASA.
      В отряде астронавтов НАСА - с 1998 года. Совершил один космический полёт продолжительностью 12 суток 18 часов 21 минута (7-20 февраля 2008 года, шаттл «Атлантис» STS-122).
      Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Мелвина.
 
Биография специалиста полета "Атлантиса" Роберта Сэтчера
Роберт Ли Сэтчер, младший (Robert Lee Satcher, Jr.) родился 22 сентября 1965 года в городе Хэмптон, штат Виржиния.
      В 1986 году окончил Массачусетский технологический институт со степенью бакалавра в области химического машиностроения. В 1993 году там же получил степень доктора философии в области химического машиностроения. В 1994 году получил степень доктора медицины в Гарвардском университете. В 2000 году завершил стажировку в области ортопедической хирургии в Калифорнийском университете, город Сан-Франциско. Вёл исследовательские работы в докторантурах при Массачусетском технологическом институте в 1994 году и в Калифорнийском университете, город Беркли, в 1998 году. В 2001 году завершил исследования в области онкологии опорно-двигательного аппарата в Университете штата Флорида. До зачисления в отряд астронавтов работал хирургом Северо-Западного госпиталя в Чикаго и являлся доцентом в Медицинском центре Северо-Западного университета.
      В отряде астронавтов НАСА - с 2004 года.
      Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Сэтчера.
 
15/11/2009
 Россия обладает технологиями для вывода и утилизации в космическом пространстве отработанного ядерного топлива (ОЯТ) и радиоактивных отходов (РАО), считает начальник научно-технического проектного центра РКК "Энергия" Игорь Хамиц.
      "Технически нет вопросов. Можно их выводить на большие орбиты со сроком существования в столетие, это реально, все это есть, просто стоит некоторых денег", - сказал он в беседе с РИА Новости, добавив, что "можно выбрать какую-то орбиту и использовать ее для этих целей".
      Вместе с тем, по словам Хамица, такие материалы не стоит выводить на геостационарную орбиту.
      "Я не согласен, что их надо выводить в геостационарную зону, поскольку она очень сильно занята неработающими спутниками и сейчас выведение в нее связано с большими трудностями. Забивать эту орбиту дополнительным мусором - неправильно", - сказал он.
      По мнению специалистов, ОЯТ можно выводить в космос на дальние орбиты и либо оставлять их там до того момента, когда они станут полностью безопасными, либо уничтожать их микровзрывами.
15/11/2009
13 ноября 2009 года с ракетного погигона "Уайт-Сэндс" (шт. Нью-Мексико, США) выполнен пуск геофизической ракеты Black Brant-IX (полетное задание NASA 36.252 UH). Основной задачей полета являлось наблюдение космического излучения и проведение астрофизических исследований. Осуществленные в ходе миссии эксперименты были подготовлены специалистами Колорадского университета во главе с доктором Уэбстером Кэшем (Webster Cash).
15/11/2009
Американское космическое ведомство намерено подвергнуть радиационному облучению обезьян, чтобы получить важную информацию, необходимую для подготовки экспедиций человека на Марс, сообщает ИТАР-ТАСС.
      В четверг официальный представитель НАСА Уильям Джеффс сказал журналистам: "Цель планируемых исследований - узнать, как космическое излучение воздействует на нервно-психическую активность людей в условиях межпланетного перелета. Подобные риски для здоровья астронавтов пока по-прежнему входят в число наименее изученных".
      Экипажи космических кораблей и станций, находящихся на сравнительно низких околоземных орбитах, защищены от радиации мощным магнитным полем планеты. Но во время межпланетного путешествия облучение будет намного сильнее. Большую опасность представляют и вспышки на Солнце, поскольку установка защитных экранов на космолетах невозможна из-за их громоздкости.
      При нынешнем развитии технологии пилотируемая миссия на "Красную планету" может продлиться примерно 3 года, включая обратную дорогу. И все еще нет достаточно полной информации о том, как отреагирует человеческий организм на столь продолжительный полет.
      Для исследований предполагается использовать 27 обезьян саймири, которых называют еще беличьими обезьянами, отметил Джеффс. На них станут воздействовать гамма-лучами, фиксируя способность выполнять различные задания.
      На эти эксперименты НАСА выделило 1,75 миллионов долларов, передают "Вести".
      "Проводимые ранее по заказу НАСА исследования на мышах и крысах показали, что космическая радиация может сказываться на их нервных клетках и поведении. Но полученные результаты весьма трудно экстраполировать на человеческое поведение", - сказал Джеффс.
14/11/2009
 На официальных сайтах Роскосмоса и Правительства РФ (www.zakupki.gov.ru) размещены условия контракта «Изготовление и поставка универсальной космической платформы для космического аппарата «Метеор М» №3». Федеральное космическое агентство является в нем государственным заказчиком и соответственно приглашает к участию в открытом конкурсе 2009 года на право заключения государственного контракта на выполнение работ в рамках «Федеральной космической программы России на 2006-2015 годы», сообщает пресс-служба Федерального космического агентства.
      Предмет контракта - Лот № 152-10 «Изготовление и поставка универсальной космической платформы для космического аппарата «Метеор М» №3». (Шифр «УКП-М3»).
      Начальная /максимальная цена контракта: 547 000 000,0 руб.
      Сроки выполнения контракта: 2009 - 2011 г.г.
      Условия оплаты: приведены в проекте государственного контракта.
14/11/2009
Американское космическое агентство проведет конкурс на лучшую перчатку для скафандра, сообщается на сайте агентства. Победитель конкурса получит приз в 400 тысяч долларов.
      Соревнование будет состоять из очного тура, который пройдет 19 ноября 2009 года. Модель каждого участника будет помещена в специальную коробку, где будут имитироваться космический вакуум. Основными характеристиками, по которым будет выбираться победитель, станут гибкость, прочность и износостойкость.
      Конкурс проводится в рамках программы Centennial Challenges - серии соревнований, призванных стимулировать разработку новаторских космических технологий. В рамках этой программы недавно прошел конкурс космических лифтов.
      Тогда компания LaserMotive LLC получила приз в 900 тысяч долларов. Им удалось добиться того, что их робот поднялся по тросу на высоту около километра. Для снабжения аппарата энергией ученые использовали лазерный луч, который фокусировался на солнечных батареях, установленных на борту аппарата, пишет Lenta.ru.
14/11/2009
 В августе 2009 г. издательство «Рестарт» при поддержке ФГУП «ЦЭНКИ» и СОАО «Русский страховой центр» выпустило книгу «Средства выведения космических аппаратов». По вопросам приобретения книги обращайтесь в редакцию НК.
     Издание подготовлено известными российскими учеными в области разработки средств выведения космических аппаратов -- профессором В.Н.Кобелевым и профессором А.Г. Миловановым. На примере большого числа образцов ракет проведен анализ их развития и конструктивного совершенствования. Книга объемом 528 страниц выпущена тиражом 2000 экземпляров, содержит большой справочный материал по устройству и характеристикам отечественных и зарубежных средств выведения, хорошо иллюстрирована. Большое внимание уделено многоразовым ракетным и аэрокосмическим системам.
     Данное издание будет полезно студентам, аспирантам, преподавателям вузов космического профиля, специалистам ракетно-космической промышленности и всем, кто интересуется отечественным и мировым ракетостроением.
13/11/2009
 Проект Ares-1, реализуемый американским космическим ведомством, назван журналом Time самым значительным техническим достижением 2009 года. С таким решением можно и поспорить, но американский журнал считает именно так.
13/11/2009
  12 ноября 2009 года в 02:45 UTC (05:45 мск) с Цзюцюаньского космодрома /пров. Ганьсу, Северо-Западный Китай/ с помощью ракеты-носителя Chang Zheng-2B был произведен успешный запуск спутника "Шицзянь-11-01" /"Практика", Shijian 11-1, SJ-11-01/.
      Спутник, разработанный авиационной компанией "Дунфанхун", предназначен для экспериментов в области космической науки и техники, сообщает агентство Синьхуа.
12/11/2009
 Японский метеоспутник Himawari-6 ("Подсолнух-6"), который в среду вечером вышел из строя, после сбоя продолжительностью более 15 часов вновь функционирует. Около 3, 5 часа Япония не имела сведений о метеорологической ситуации. Специалистам национального Метеорологического управления удалось активизировать запасной спутник, который начал передавать информацию.
      У спутника перестала функционировать система стабилизации, позволяющая, в частности, направлять камеры слежения на Землю. С него также прекратилось поступление сигналов. Специалистам удалось разобраться в причинах сбоя и дистанционно устранить их.
      Спутник Himawari-6 был запущен четыре года назад. В 2006 году он уже выходил из строя на 20 часов. Предполагается, что в будущем году этот аппарат завершит свою работу на орбите Земли. Функции главного японского космического метеоролога перейдут его преемнику - спутнику "Химавари-7", сообщает ИТАР-ТАСС.
12/11/2009
 12 ноября 2009 года в 15:41:43 UTC (18:41:43 мск) транспортный корабль "Прогресс М-МИМ2" с модулем "Поиск" успешно пристыковался к Международной космической станцией.
      МИМ-2 доставил на орбиту более 750 кг грузов для нужд станции и экипажа, в том числе питание, одежду и подарки для космонавтов, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
12/11/2009
 Специалисты Европейского космического агентства (ESA) успешно протестировали бортовые системы спутника Proba-2. Об этом сообщается в пресс-релизе на сайте агентства.
      Вес аппарата, на борту которого располагается четыре научных прибора, составляет 130 килограммов. За время работы Proba-2 должна провести на орбите 17 различных экспериментов. Большинство из них посвящено тестированию материалов и технологий для космической промышленности - аппарат может ставить опыты непосредственно в открытом космосе.
      В рамках проведенных мероприятий инженеры проверили системы ориентации аппарата в пространстве, а также функционирование бортовых приборов. В частности, в ближайшее время планируется подключить научные инструменты на борту аппарата, включая систему наблюдения за Солнцем.
      Proba-2, разработанная в Бельгии специально для ESA, была запущена на орбиту в паре со спутником SMOS с космодрома Плесецк 2 ноября 2009 года, пишет Lenta.ru.
12/11/2009
 В российскую армию в 2010г. должно быть поставлено более 30 баллистических ракет наземного и морского базирования, 5 комплексов "Искандер", 30 вертолетов, 28 боевых самолетов, 3 атомных подводных лодки (АПЛ), 1 боевой корабль типа "Корвет" и 11 космических аппаратов, 300 единиц современной бронетехники, заявил президент РФ Дмитрий Медведев в ежегодном послании к Федеральному собранию, сообщает РБК.
12/11/2009
 С 10 по 11 ноября 2009 года по приглашению Федерального государственного унитарного предприятия «Космическая связь» – Участника Международной организации космической связи «ИНТЕРСПУТНИК» от России, – в Москве состоялась 10-я сессия Эксплуатационного комитета, в которой приняли участие делегации Участников Организации.
      В ходе сессии Эксплуатационного комитета был рассмотрен широкий круг вопросов, связанных с текущей деятельностью и перспективами развития «ИНТЕРСПУТНИКА». С докладом о деятельности Организации за период с предыдущей сессии Эксплуатационного комитета выступил Генеральный директор Организации. Эксплуатационный комитет дал положительную оценку проделанной Дирекцией за этот период работе. Делегаты сессии также заслушали отчет г-на Эрлиха И.И., Президента дочерней компании «ИНТЕРСПУТНИКА» – «Интерспутник Холдинг», сообщает пресс-служба "Космической связи".
11/11/2009
 В соответствии с указом президента РФ на базе ФГУП "Российский научно-исследовательский институт космического приборостроения" создано ОАО "Российская корпорация ракетно-космического приборостроения и информационных систем" ("Российские космические системы").
     Генеральным директором - генеральным конструктором ОАО "Российские космические системы" стал Юрий Урличич, сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу корпорации.
     В состав корпорации включены: Научно-исследовательский институт точных приборов (г. Москва), Научно-исследовательский институт физических измерений (г. Пенза), Научно-производственное объединение измерительной техники (г. Королев, Московская область), Научно-исследовательский институт космического приборостроения (г. Москва), Научно-производственная организация "Орион" (г. Краснознаменск Московская область), Особое конструкторское бюро Московского энергетического института (г. Москва).
     Также к ОАО "Российские космические системы" в порядке универсального правопреемства перешли все права и обязанности ФГУП "РНИИ КП", включая права и обязанности по всем контрактам, договорам и соглашениям. R&D CNews.