|
2007
23/03/2007
Как сообщил телеканал "Вести-24", старт космического корабля "Союз- ТМА-10" с очередной экспедицией на МКС, запланированный на 7 апреля нынешнего года, будет показан в прямом эфире. Трансляция начнется в 21:30 по московскому времени.
Прямой эфир планирует организовать и канал Euronews.
23/03/2007
45-летний бывший испанский летчик-испытатель Ивес Росси совершил самостоятельный полет на крыльях из углеродного волокна и портативном реактивном двигателе. Он потратил пять лет, проектируя конструкцию, позволяющую человеку летать самостоятельно, указывает NEWSru.com.
Во время испытательного полета он выпрыгнул из самолета над испанским городом Эмпуриабрава и планировал 2,5 километра. Затем он включил портативный реактивный двигатель и совершил четырехминутный стремительный полет со скоростью около 200 км/ч, затем выключил двигатель и спустился на парашюте. Самолет сопровождал испытателся на протяжении всего полета, пишет The Sydney Morning Herald.
"Это было фантастическое ощущение - полная свобода в трех измерениях. Такая большая скорость и сила, это лучше, чем быть птицей", - сказал Росси после полета.
23/03/2007
 Институт передовых концепций NASA (Nasa's Institute for Advanced Concepts (NIAC)), ведущий исследовательскую деятельность уже почти 20 лет, будет закрыт из-за нехватки денег, пишет The Guardian.
NIAC был основан в 1988 году как проект по разработке идей новых или проработке не до конца понятных ученым технологий, таких как лифт в космос. Ежегодно из 16 миллиардов долларов бюджета NASA четыре миллиона выделялось институту для финансирования более десятка долгосрочных исследовательских проектов, на осуществление которых ушло бы от 10 до 40 лет.
Ученых просили не ограничиваться рамками возможного на сегодняшний день. Среди проектов института есть такие как космический зонд для фотографирования планет вне пределов солнечной системы, двухкилометровый космический экран для защиты Земли от солнечных лучей и противостояния глобальному потеплению, а также генетически модифицированные растения, которые смогут расти в марсианских условиях.
С 2004 года NASA пытается реорганизовать свои активы так, чтобы направить средства в проект по доставке человека на Луну, а затем и на Марс. Однако бывший ученый NASA Кейт Коуинг (Keith Cowing) считает, что идея закрытия института не принесет ничего хорошего, так как без его прогрессивных разработок исследователи не смогут успешно выполнять космические миссии. Источник: Lenta.Ru
23/03/2007
График создания европейской спутниковой навигационной системы Galileo, несмотря на то, что концессионный договор уже подписан, находится под угрозой срыва, заявил министр транспорта председательствующей в Евросоюзе Германии Вольфганг Тифензе. "Мы пока еще далеки от того, чтобы сказать, что тупиковая ситуация, в которой мы оказались с Galileo, преодолена", - сказал он журналистам в перерыве заседания в четверг в Брюсселе министров транспорта 27 стран-членов ЕС.
По словам Тифензе, в частности, до сих пор не создана эксплуатационная структура, не распределены задачи и доли финансирования. Вместе с тем, министр высказал надежду, что "амбициозный график реализации проекта может быть выполнен, а имеющееся отставание преодолено". Тифензе сообщил также, что к реализации проекта Galileo намерены присоединиться Норвегия, Швейцария и Китай, проявила интерес Индия.
Еврокомиссар по транспорту Жак Барро, со своей стороны, дал время до 10 мая представителям консорциума европейских частных компаний (AENA, Alcatel, EADS, Finmeccanica, Hispasat, TeleOp и Thales), чтобы создать общую операционную структуры по реализации проекта и избрать ее руководство, которое будет говорить "одним голосом". В противном случае Еврокомиссия пригрозила пересмотреть договоренности с консорциумом.
В то же время запуск европейского транспортного корабля ATV к МКС переносится на ноябрь 2007 года, сообщил в четверг журналистам начальник Управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов. "Изначально ATV должен был лететь к МКС в июле этого года. Сейчас запуск сдвигается на ноябрь из-за нерешенности ряда технических внутрипрограммных вопросов", - сказал Краснов. По его словам, запуск транспортного корабля ATV будет осуществлен с космодрома Куру (Французская Гвиана). Транспортный корабль ATV разработан и создан европейским космическим концерном ЕАДС по заказу ЕКА. Он предназначен для обеспечения грузопотока на МКС, передает РИА "Новости".
22/03/2007
Национальный центр космических исследований Франции CNES решил разместить на своем интернет-сайте архивы, собранные за 30 лет деятельности Группы по информации и изучению неопознанных летающих объектов, основанной в 1977 году. Об этом в четверг говорится на сайте CNES.
Франция ведет регистрацию необычных явлений, связанных с НЛО, с 1937 года. За 70 лет были зафиксированы порядка 1650 космических феноменов. Некоторые из них впоследствии были объяснены, однако большая часть так и остается загадкой. Как сообщает Associated Press, архив Центра космических исследований Франции включает акты и протоколы полиции, показания очевидцев, сталкивавшихся с неопознанными летающими объектами, карты, фотографии, видеоролики, аудиозаписи и сделанные от руки наброски. В «бумажном» эквиваленте объем этих документов составляет порядка 100 тыс. страниц формата А4.
По словам Жака Патене, руководителя отдела по изучению и сбору данных о контактах с НЛО, входящего в состав Центра космических исследований Франции, публикация секретных материалов вызвала огромный интерес у пользователей Интернета. В первые часы после появления файлов серверы CNES оказались просто-напросто перегружены. Патене отмечает, что сотрудники центра ожидали наплыва посетителей, однако к столь большому количеству запросов они готовы не были.
Нужно добавить, что Франция стала первой страной, опубликовавшей материалы о контактах с НЛО в Интернете. Не исключено, что в перспективе примеру Франции последуют и другие страны.
22/03/2007
Пакистан в четверг испытал крылатую ракету средней дальности Babar Hatf V11, способную нести ядерную боеголовку и совершать маневры против обнаружения системами ПВО. Как сообщило министерство обороны Пакистана, испытания прошли успешно. Никакие подробности не сообщаются.
Данный тип ракет последний раз испытывался в 2005 году. Дальность их составляет до 700 км, передает агентство Reuters.
22/03/2007
Как сообщает Информационно-аналитический центр Федерального космического агентства, с временным выведением из эксплуатации очередного спутника число работающих аппаратов в системе Глонасс сократилось до 9. Максимальный суточный перерыв в навигации достиг предельно возможного значения - 24 часа, пишет CNews.ru.
В числе работающих "числятся": "Космос-2402" (1-я плоскость, 2-я точка), "Космос-2403" (1-я плоскость, 4-я точка), "Космос-2404" (1-я плоскость, 6-я точка), "Космос-2411" (1-я плоскость, 1-я точка), "Космос-2412" (1-я плоскость, 8-я точка), "Космос-2413" (1-я плоскость, 7-я точка), "Космос-2417" (3-я плоскость, 19-я точка), "Космос-2418" (3-я плоскость, 24-я точка), "Космос-2419" (3-я плоскость, 23-я точка).
Временно выведены из системы: "Космос-2374" (3-я плоскость, 18-я точка, выведен 16.03.2007 г.), "Космос-2375" (3-я плоскость, 17-я точка, выведен 12.09.2006 г.), "Космос-2381" (1-я плоскость, 3-я точка, выведен 23.11.2006 г.), "Космос-2382" (1-я плоскость, 5-я точка, выведен 08.07.2006 г.), "Космос-2394" (3-я плоскость, 22-я точка, выведен 06.02.2007 г.), "Космос-2395" (3-я плоскость, 21-я точка, выведен 16.03.2007 г.), "Космос-2396" (3-я плоскость, 20-я точка, выведен 22.09.2006 г.).
Запущенные 25 декабря 2006 года спутники "Космос-2424", "Космос-2425" и "Космос-2426" (2-я плоскость, 10-я, 14-я и 15-я точки) находятся на этапе ввода в эксплуатацию.
Россия закончит работы по созданию глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС) к концу 2009г. Об этом сообщил журналистам руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) РФ Анатолий Перминов. По его словам, к этому сроку будет закончено формирование группировки спутников и наземные работы. А.Перминов также отметил необходимость дальнейшего сотрудничества с Европейским космическим агентством (European Space Agency, ESA), которое разрабатывает аналогичную систему спутниковой навигации Galileo. По словам главы Роскосмоса, ГЛОНАСС и Galileo должны быть совместимы в своей работе, дополнять друг друга и в перспективе могут работать на одну наземную аппаратуру. Все решения по этому вопросу будут обсуждаться в совместных российско-европейских рабочих группах, добавил А.Перминов.
21/03/2007
 21 марта 2007 года в здании Роскосмосе успешно прошло 2-ое заседание Управляющего совета Диалога Россия - ЕС по сотрудничеству в области космоса. Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, в диалоге участвовали три организации - Роскосмос, Европейская комиссия и Европейское космическое агентство. Были рассмотрены результаты совместной деятельности, достигнутые после первого заседания Управляющего совета, состоявшегося в марте 2006 г., а также планы дальнейшей деятельности семи рабочих групп, созданных в рамках Диалога (по дистанционному зондированию Земли (ДЗЗ); по спутниковой навигации; по спутниковой телекоммуникации; по фундаментальным космическим наукам; по прикладным космическим наукам; по системам выведения; по пилотируемым транспортным системам (космическим кораблям)).
Эти планы включают в себя конкретные действия, которые предстоит осуществить в последующие два года (2007 – 2008 годы).
В пресс-релизе Роскосмоса перечислены задачи, которые Управляющий совет определил для рабочих групп в качестве приоритетных на период 2007-2008 гг.:
- По дистанционному зондированию Земли: установление механизма обмена данными на основе отработки его принципов с использованием информации, получаемой со спутников «Энвисат» и «Ресурс ДК» и налаживание совместной деятельности в рамках программы ГМЕС.
- Спутниковая навигация: начало переговоров по соглашению о сотрудничестве в области по программам «Галилео» и ГЛОНАСС, проведение переговоров по вопросу совместимости и взаимодополняемости этих двух систем.
- Спутниковые коммуникации: проработка вопросов, связанных с летными испытаниями совместно созданной большой антенны-рефлектора, а также с предоставлением услуг по обеспечению широкополосного доступа в отдаленных районах и демонстрации возможности создания системы управления воздушным движением.
- Фундаментальные космические науки: завершение разработки Исполнительного соглашения о предоставлении Россией прибора МГНС для миссии к Меркурию "Бепи Коломбо", а также отработка предложений по участию России в программе ЕКА "Экзомарс",
- Прикладные космические науки и технологии: обзор технологических направлений и установление тех из них, в рамках которых возможна разработка технологий совместно Россией и ЕС. Определение пилотных технологических разработок, осуществление которых планируется на начало 2009 г.
- Системы выведения: Стороны отметили успешное сотрудничество по осуществлению проекта создания Комплекса запуска ракеты-носителя "Союз" в составе Гвианского космического центра и подчеркнули важность совместных разработок будущих технологий средств выведения.
- Пилотируемая транспортная система: тщательная проработка всех аспектов создания космического корабля следующего поколения.
Стороны также рассмотрят в ближайшее время вопрос создания 8-1 рабочей группы по стандартизации.
Затем была проведена пресс-конференция для российских и зарубежных средств массовой информации по итогам Второго заседания Руководящего Диалога Россия-ЕС по сотрудничеству в области космоса. В пресс-конференции приняли участие Сопредседатели Руководящего совета Диалога Россия-ЕС по сотрудничеству в области космоса: руководитель Федерального космического агентства А.Н.Перминов, Генеральный директор ЕКА Ж.-Ж.Дорден, Генеральный директор Генерального директората по предпринимательству и промышленности (Еврокомиссия) Х.Цурек.
21/03/2007
 21 марта 2007 года в 01:10 UTC (04:10 мск) со стартовой позиции на острове Омелек тихоокеанского атолла Кваджлейн стартовыми командами компании SpaceX осуществлен пуск ракеты-носителя Falcon-1 ("Сокол"). Как и год назад, пуск закончился неудачей. Правда, на этот раз проблемы возникли уже на участке работы 2-й ступени носителя, через 5 минут после старта. И хотя ракеты вышла в космическое пространство, тем не менее, на околоземную орбиту полезную нагрузку вывести не удалось.
Глава компании SpaceX Элон Маск (Elon Musk) считает сегодняшний запуск ракеты-носителя Falcon-1 большим шагом вперед. По его словам, "опробованы и подтверждены 90 % технических решений". Причиной того, что в ходе пуска ракеты-носителя Falcon-1 не удалось достичь полного успеха, являются проблемы, возникшие при разделении 1-й и 2-й ступеней носителя. Анализ бортовой видеозаписи выявил соударение ступеней, что, возможно, привело к повреждению какой-то бортовой системы. Хотя причина преждевременной остановки двигателя 2-й ступени может быть и иной.
Маск также сообщил, что пока не удалось обнаружить 1-ю ступень, которая после отделения упала в Тихий океан. Причиной её потери называется выход из строя непосредственно перед стартом GPS-приемника, что не позволило проследить трассу полета ступени.
Ракетоноситель Falcon 1 использует кислородно-керосиновый двигатель Merlin и двигатель SpaceX Kestrel, обслуживающий ускоритель второй ступени. Ракетоноситель является двухступенчатым и в высоту достигает 21 метра. На борт дозволяется погрузить не более 570 килограмм различного оборудования и груза, а стоимость одного запуска составляет семь миллионов долларов США. На разработку ракеты ушло три года. Напомним, что предыдущий запуск Falcon 1 в марте прошлого года потерпел неудачу: ракетоноситель, стартовавший с нового космодрома на Гавайях, после 40 секунд полёта упал в воды Тихого океана. В перспективе, компания SpaceX планирует получить от NASA контракт на поставку грузов на МКС, сумма которого составляет 278 миллионов долларов. На следующий старт ракета Falcon, утверждают в компании, выйдет с полезной нагрузкой.
21/03/2007
20 марта с.г. в 05:27 UTC (08:27 мск) с Базы ВВС США "Ванденберг", шт. Калифорния, боевыми расчетами 30-го Космического крыла ВВС США был осуществлен пуск межконтинентальной баллистической ракеты Minuteman-2 для проверки эффективности плавучего радара системы ПРО, недавно передвинутого к российским берегам. Запуск прошел успешно без каких-либо инцидентов.
По словам военных, целью запуска было тестирование способности 85-метрового радара отличать реальные боеголовки от ложных, выбрасываемых для введения систем ПРО в заблуждение, сообщает Associated Press.
20/03/2007
 Одна из основных проблем космических кораблей - стоимость вывода их в орбиту. Каждый дополнительный килограмм увеличивает стоимость, а каждый сброшенный килограмм уменьшает. Группа исследователей из Georgia Tech думает, что нашла рациональное решение этого вопроса.
Данная разработка позволит сэкономить до 40% топлива. Технология эта подобна ионным двигателям, которые доставили к Луне космический корабль ESA SMART-1. Она не обеспечивает быстрого разгона, зато разгоняет аппарат до такой же скорости, хотя и за более длительное время, но с гораздо меньшими затратами топлива. Разработка Georgia Tech должна позволить регулировать скорость выхлопа двигателей в зависимости от требований.
20/03/2007
Россия и Индонезия сегодня приступили к практической работе в области реализации проекта по запуску легких спутников с самолета "Воздушный старт", включенного в Федеральную космическую программу РФ. Об этом заявили в интервью с РИА "Новости" прибывший в Джакарту президент Аэрокосмический корпорации "Воздушный старт" Анатолий Карпов и глава Национального института аэронавтики и космоса Индонезии (ЛАПАН) Ади Садево Салатун (Adi Sadewo Salatun). "Теоретическая часть уже завешена, и с сегодняшнего дня начинается практическая работа", - сказал Карпов. "Мы имеем достаточно хорошую динамику, ярко выраженную заинтересованность индонезийской стороны, и инвестора, чего вполне достаточно для начала", - считает он.
"Конечно же, очень помогло подписание в ходе официального визита в РФ 29 ноября - 1 декабря прошлого года президента Индонезии Сусило Бамбанга Юдхойоно межправительственного соглашения о сотрудничестве в области исследования и использования космического пространства в мирных целях", - добавил собеседник агентства. Он высказался за скорейшую ратификацию индонезийской стороной соглашения, что позволит начать запуск спутников в намеченные сроки - в 2009-2010 годах.
19/03/2007
В самарском ЦСКБ-Прогресс подготовлен проект модернизации ракеты-носителя (РН) "Союз-2", сообщили РИА "Новости" в Государственном научно-производственном ракетно-космическом центре ЦСКБ-Прогресс. "РН "Союз" в настоящее время является самым надежным и экономичным средством доставки на рабочие орбиты пилотируемых и грузовых кораблей, а также других космических аппаратов. В настоящее время группой самарских предприятий авиационно-космической отрасли во главе с ЦСКБ-Прогресс подготовлен к реализации проект создания ракеты-носителя "Союз-2-3" с использованием двигателей НК-33, разработанных ОАО Самарский научно-технический комплекс имени Н. Д. Кузнецова", - сказал собеседник агентства.
РН "Союз-2-3" - трехступенчатая ракета-носитель среднего класса, которая является дальнейшей модернизацией РН "Союз-2" с целью повышения энергетических возможностей для расширения номенклатуры запускаемых космических аппаратов. Ракета-носитель "Союз 2-3" разрабатывается с максимальным использованием конструкции, бортовых систем и производственно-технологической базы, созданной для РН "Союз-2", и с использованием существующей наземной инфраструктуры космодромов "Байконур" и "Плесецк" с соответствующей доработкой и дооснащением технических и стартовых комплексов.
"Основное отличие РН "Союз-2-3" от РН "Союз-2" заключается в использовании центрального блока новой разработки. На 50 тонн будет увеличен заправляемый топливом блок при сохранении его длины. На блоке планируется использовать более совершенный по энергетическим характеристикам маршевый двигатель НК-33-1", - рассказали в ракетно-космическом центре. Базовый двигатель НК-33 создавался в 1969-1977 годах для "лунного" носителя Н1. В настоящее время 53 двигателя имеются в хранилище СНТК имени Н. Д. Кузнецова. Для использования в составе РН "Союз-2-3" двигателю НК-33 потребуется некоторое дооснащение. "Сейчас предстоит решить такой проблемныйвопрос как подтверждение сохранения свойств применяемых материалов и работоспособности двигателя НК-33 в целом после длительного хранения в течение 34 лет", - добавили в ЦСКБ-Прогресс.
19/03/2007
Россия и Казахстан намерены более эффективно использовать комплекс космодрома "Байконур" и осваивать ресурсы Каспия, заявил президент России Владимир Путин. "Широкие перспективы открываются в научно-технической кооперации, в первую очередь, с более эффективным использованием комплекса "Байконур", освоении ресурсов Каспия. На качественно новые рубежи выходит и сотрудничество в атомной энергетике", - сказал президент России по итогам переговоров с казахстанским президентом Нурсултаном Назарбаевым в Кремле.
"Считаем важным сосредоточить усилия на наиболее востребованных направлениях сотрудничества, прежде всего речь идет об энергетике, - продолжил Путин. - Сегодня мы проанализировали выполнение ранее достигнутых соглашений, в частности, по вопросам транзита энергоресурсов, по продвижению инновационных проектов в ТЭК и созданию в этой сфере совместных предприятий". Президент России отметил, что в общих интересах "расширение взаимных инвестиций и укрепление финансовых механизмов сотрудничества".
"Рассчитываем, что весомую роль здесь сыграет, созданный в прошлом году, Евразийский банк развития", - сказал президент РФ. Об этом сообщает РИА "Новости".
19/03/2007
17 марта 2002 года, с российского космодрома «Плесецк» был произведен запуск ракеты-носителя «Рокот» с разгонным блоком «Бриз–КМ», которая успешно вывела на орбиту два научно–исследовательских космических аппарата «Grace» (Грейс) Немецкого космического агентства Deutsche Forschungsanstalt fur Luft und Raumfahrt (DLR) и NASA. Это было знаменательное событие. Российская ракета легкого класса со звучным названием «Рокот», созданная на базе снимаемой с вооружения двухступенчатой баллистической ракеты (МБР) РС-18, вышла на международный рынок пусковых услуг.
Программа коммерческого использования конверсионных боевых ракет, которую начали разрабатывать еще в 80-ые годы, доказала свою жизнеспособность. Пусковые услуги предоставило совместное российско–германское предприятие Eurockot Launch Services, образованное в 1995 г. для продвижения РН «Рокот» на международный рынок. Доли участия сторон в рамках совместного предприятия «Eurockot» распределены следующим образом: ГКНПЦ - 49%, европейский партнер – компания EADS Astrium – 51%.
Создание СП «Eurockot» позволило привлечь средства, достаточные для создания эффективного и конкурентоспособного ракетно-космического комплекса «Рокот» на космодроме Плесецк, предоставить западным заказчикам возможность использования передовых российских космических технологий в мирных целях.
Ракета–носитель легкого класса «Рокот» создана ГКНПЦ им. М.В.Хруничева в соответствии с распоряжением Правительства РФ на базе конверсионной межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) РС-18. За время эксплуатации МБР РС-18 выполнила более 150 успешных запусков.
РН «Рокот» предназначена для выведения космических аппаратов массой до 2 т на низкие околоземные орбиты и состоит из 3-х ступеней. Первые две ступени представляют собой блок ускорителей стратегической ракеты РС-18 (СС-19). В качестве третьей ступени используется новый разгонный блок "Бриз-КМ".
Для носителя разработан головной обтекатель, который позволяет размещать под ним один или несколько космических аппаратов.
За пять лет коммерческой эксплуатации осуществлено 6 коммерческих запусков РН «Рокот» в интересах зарубежных заказчиков. В числе заказчиков – ведущие космические агентства и организации Европы, Азии и Америки. http://www.federalspace.ru/
|
|
|