Корпорация Rautheon получила контракт Пентагона, предусматривающий проведение инженерного переоборудования и обновление контрольного оборудования 3 батальонов (12 пусковых установок) систем противоракетной обороны Patriot до модификации Patriot Advanced Capability-3 (PAC-3). Стоимость контракта составляет $38,6 млн.
     Данный контракт, сообщает пресс-служба компании, заключен в рамках принятой в феврале 2008 года программы тотальной модернизации всех комплексов Patriot армии США как в самих США, так и за их пределами, в самую совершенную на сегодняшний день модификацию PAC-3.
     Модификация Patriot PAC-3 включает в свой состав усовершенствованные процессор обработки сигналов допплеровского радара, аппаратное и программное обеспечение комплекса. Ракеты Patriot Guidance Enhanced Missile (GEM) и GEM+ оснащены усовершенствованным взрывателем, малошумящей электроникой системы наведения, улучшающими эффективность поражения как баллистических, так и аэродинамических целей с малой эффективной поверхностью рассеивания. Расстояние между станцией наведения и пусковой установкой возросло с 10 до 30 км, что существенно повышает площадь обороняемого одним подразделением района.
     По мнению американских экспертов, система ПРО Patriot PAC-3 позволяет эффективно противодействовать как сегодняшним, так ит перспективным средствам воздушно-космического нападения.
     О переходе к созданию комплекса ПРО нового поколения, следующего за системой С-400 «Фаворит», объявлено и в России. Согласно имеющейся информации, первый полк С-400 будет поставлен на боевое дежурство до конца 2007 года, передает CNews.ru.

Международная видеоконференция прошла в конференц-зале администрации города Магнитогорска. Благодаря современному оборудованию школьники Магнитки смогли пообщаться со специалистом НАСА Скоттом Андерсеном (Scott Andersen), который участвует в создании двигателя для космических кораблей и одновременно курирует связь со школами, посмотреть научный видеофильм и принять участие в разработке игрушек, которые будут действовать даже в условиях невесомости.
     Магнитогорск представляли учащиеся школы № 33 и Многопрофильного лицея № 1, – сообщили 12 марта в пресс-службе администрации города. Это уже вторая международная интернет-встреча, первая состоялась в мае прошедшего года. Тогда магнитогорские старшеклассники общались со своими сверстниками из американского графства Камберленд. Эта конференция является частью большого проекта администрации Магнитогорска по установлению и развитию международных контактов в различных сферах. Следующая видеоконференция состоится 30 марта.
     На ней магнитогорские школьники представят свои проекты игрушек, которыми можно пользоваться в условиях невесомости и при пониженной гравитации на Луне и Марсе, сообщает сайт http://uralpoint.ru/.

Система ГЛОНАСС должна быть дешевле и лучше, чем GPS, заявил на совещании с членами правительства Владимир Путин. "Вы знаете, какое внимание я уделяю ГЛОНАСС, и рассчитываю, что этому будет уделено необходимое внимание", - сказал президент. "Мы вправе рассчитывать на здоровый экономический патриотизм наших потребителей, прежде всего - государства. Исхожу из того, что в этом сегменте экономики мы будем работать на рыночных условиях, и потребители смогут выбрать наиболее качественную услугу", - подчеркнул он.
     Путин добавил, что для того, чтобы они выбрали именно ГЛОНАСС, "эта система должна работать безупречно, она должна быть дешевле, лучше, чем GPS по качеству".
     Со своей стороны первый вице-премьер Сергей Иванов доложил президенту, что в понедельник утром провел совещание по развитию системы ГЛОНАСС, в котором приняли участие заинтересованные ведомства и крупные компании. "Мы четко распределили, что должно делать государство, и что может взять на себя частный бизнес", - сказал Иванов. Он отметил, что государственные потребители, в том числе все силовые структуры, МЧС, Минтранс и другие, поддержали предложение начать разработку проекта указа президента, в соответствии с которым государственные потребители будут обязываться устанавливать приемную аппаратуру системы ГЛОНАСС. На совещании Сергей Иванов отметил, что системный проект использования глобальной навигационной спутниковой системы - ГЛОНАСС не только для нужд государства, но и для массовых потребителей должен быть разработан к концу этого месяца. По его словам, "мало создать и развернуть орбитальную и наземную компоненты системы. Не менее, а может быть более важно, обеспечить ее интеграцию с программами и планами ускоренного социально-экономического и инновационного развития страны". Необходимо максимально приблизить возможности системы к массовому потребителю, подчеркнул Сергей Иванов. "Сегодня предстоит рассмотреть, как сделать это таким образом, чтобы пользователем было не только государство в его абстрактном понимании, но и массовый потребитель в сфере обеспечения безопасности, жизнедеятельности, кадастра, транспорта, транспортного мониторинга, строительства", - сказал Иванов.
     Он отметил также, что предстоит определить "действия государства и частного бизнеса, чтобы обеспечить использование ГЛОНАСС на принципах государственно-частного партнерства". Отечественная глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС), как и американская система глобального позиционирования GPS, дает возможность потребителям определять свое положение во времени и пространстве с требуемой точностью, оперативностью и надежностью. ГЛОНАСС предназначена для определения с помощью портативных носимых спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения морских, воздушных и сухопутных объектов, в том числе и людей с точностью до метра, передает РИА "Новости".
    Напомним, что Российская глобальная навигационная система, аналог американской GPS принятой в эксплуатацию в 1993 году, будет доступна для гражданских потребителей к концу 2007 года. Проект использования ГЛОНАСС в интересах массовых потребителей должен быть разработан к концу марта 2007 года. Развертывание группировки в полном составе - 24 спутника - планируется завершить в 2009 году. В течение 2007, 2008 и 2009 годов на орбиту будут выведены шесть блоков по три спутника ГЛОНАСС-М в каждом, что позволит заменить космические аппараты, выработавшие ресурс, и повысить численность группировки до штатного уровня. В настоящее время система ГЛОНАСС позволяет осуществлять навигацию на большей части земного шара, включая всю территорию России. Основным потребителем ГЛОНАСС является министерство обороны России, использующее систему для навигации и целеуказания.

Как сообщает агентство "Спейс-Информ", 8 марта 2007 года на 94 году жизни скончался Василий Сергеевич Будник – один из основоположников ракетно-космической техники и основателей конструкторского бюро «Южное», Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии, кавалер многих орденов и медалей, Заслуженный деятель науки Украины, академик национальной Академии наук Украины, Почётный гражданин Днепропетровска.

 

 

 

 

 

В 2006 году рост объемов производства предприятий космической отрасли Украины составил 128,4 %. Об этом говорится в информационно-аналитической справке Национального космического агентства Украины о развитии космической отрасли Украины в 2006 году и задачах на 2007 год, опубликованной "Спейс-Информ".
     В течение 2006 года деятельность Национального космического агентства Украины была направлена на реализацию задач Общегосударственной (Национальной) космической программы на 2003-2007 годы, Программы деятельности НКАУ, повышение эффективности работы предприятий, реализацию международных космических проектов, развитие научно-производственного и технологического потенциалов отрасли и их эффективного использования в интересах экономики, науки, обороны и безопасности государства.
     В 2006 году подготовлено и осуществлено 8 пусков ракет-носителей украинского производства, что составило 12,1% всех пусков в мире. В 2005 году по количеству пусков Украина делила третье место с Францией и Китаем, осуществившими по пять запусков. По этому же показателю в 2004 году Украина занимала 4-е, а в 2003 году - 6-е место. В 2004 году выполнено семь запусков ракет-носителей украинского производства.
   За все годы независимости Украины осуществлено 97 запусков украинских ракет.
   Доля экспорта предприятий космической отрасли Украины в 2006 году возросла на 11%. Удельный вес экспорта в объемах реализации продукции предприятий космической отрасли Украины в 2006 году возрос до 55,9 процента с 44,9 процента в 2005 году. При этом объемы экспорта увеличились в 1,6 раза по сравнению с 2005 годом.
   В целом реализовано товарной продукции почти на Г1,88 млрд, что на 31,5% больше, чем в 2005 году. Предприятия отрасли выплатили налогов и обязательных платежей в бюджет на сумму Г148,7 млн, в том числе в Государственный бюджет - Г55 млн.
   Заработная плата за год выросла на 27,9 процента. Ее среднемесячный размер в отрасли по состоянию на 1 января 2007 года составил Г957,3.
     Национальное космическое агентство Украины назвало основные задачи деятельности космической отрасли на 2007 год. Среди них:
     - принятие новой Общегосударственной космической программы на 2008-2012 годы;
     - продолжение реализации совместного с Бразилией проекта „Циклон-4”;
     - подготовка и организация запуска космического аппарата „Egyptsat” ракетой-носителем „Днепр”;
     - подготовка к запуску космического аппарата „Сич-2”;
     - последующая реализация Программы утилизации твердого ракетного топлива и обычных видов боеприпасов, не пригодных к использованию;
     - углубление и расширение международного сотрудничества в сфере космической деятельности с Российской Федерацией, Соединенными Штатами Америки, Китайской Народной Республикой, Европейским космическим агентством и другими странами Европы, Азии и Латинской Америки;
     - реализация мероприятий по повышению эффективности управления государственным имуществом;
     - реализация мероприятий реформирования (реструктуризации) и развития космической отрасли в соответствии с утвержденной Программой;
     - разработка инвестиционных проектов, которые имеют определяющее значение для развития отрасли и государства в целом.

7-9 марта в Киото (Япония) состоялся очередной семинар-совещание рабочей группы по разработке глобальной стратегии исследований (GES – Global Exploration Strategy) - стратегического плана реализации программмы EXPLORATION. Эта группа была сформирована из представителей космических государств после конференции, организованной НАСА в апреле 2006 года, сообщает агентство "Спейс-Информ".
     После ряда семинаров и телеконференций на совещании в Киото был утвержден проект документа “Основы координации глобальной стратегии исследований” (Global Exploration Strategy Framework for Coordination). Согласованный вариант документа должен стать базой для отработки совместных планов космических государств по исследованиям Солнечной системы (Луны, Марса и далее). Теперь концептуальные подходы, выработанные рабочей группой, направляются для согласования в космические агентства.
     Следующим шагом совместной работы является согласование „Международного механизма координации” (Coordination Mechanism), который будет обсуждаться на совещании в Италии в конце мая. До конца текущего года планируется выработать пакет документов, которые будут определять механизмы реализации совместной стратегии будущих космических исследований.
     Совещание космических агентств проходило параллельно с научной конференцией по проблемам космических исследований, которую организовало Японское космическое агентство JAXA. На совместном заседании конференции и семинара-совещания свои взгляды на новый этап международного сотрудничества в космосе выразили администратор НАСА Майкл Гриффин, Генеральный директор ЕКА Жан-Жак Дорден, представители космических агентств Великобритании, Индии и Кореи.

  9 марта 2007 года в 03:10 UTC (06:10 мск) с площадки SLC-41 Станции ВВС США "Мыс Канаверал" стартовыми командами компании United Launch Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск ракеты-носителя Atlas-5/401 (AV-013) с несколькими спутниками, созданными в рамках программы STP-1 (Space Test Program-1) (с 30772 по 30777,  2007-006А - 2007-006F).

     Циклограмма запуска (расчетная):

     Т+00:00:00.0 - старт (контакт подъема);
     Т+00:04:03.3 - выключение двигателя 1-й ступени РН;
     Т+00:04:09.3 - отделение 1-й ступени РН;
     Т+00:04:19.3 - 1-е включение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:04:22.1 - сброс головного обтекателя;
     Т+00:14:22.1 - выключение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:18:01.1 - отделение спутника Orbital Express;
     Т+00:22:16.1 - отделение спутника MidSTAR-1;
     Т+00:33:05.9 - 2-е включение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:34:28.1 - выключение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:46:26.0 - 3-е включение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:48:18.0 - выключение двигателя ступени Centaur;
     Т+00:56:06.0 - отделение спутника STPSat-1;
     Т+01:01:39.0 - отделение спутника CFESat;
     Т+01:05:37.0 - отделение спутника Falconsat-3.

     КА Orbital Express (прототип) состоит из двух спутников ASTRO (Autonomous Space Transporter and Robotic Orbiter) и NextSat, созданных специалистами компаний Boeing и Ball Aerospace по заказу DARPA. Их масса 1065 и 250 кг. Предназначены для отработки технологии сближения на околоземной орбите и сервисного обслуживания спутников. Первый спутник технической поддержки других спутников представляет из себя робота, который может производить дозаправку, усовершенствование и даже ремонт находящихся на орбите спутников. Он назван ASTRO (сокращение от английского выражения «автономные космические транспортные роботизированные операции») - это комбинация из топливного бака и руки-манипулятора. Второй - NextSat -- это «полигон» для тренировок ASTRO. Для начала аппараты будут отрабатывать дозаправку в космосе: ASTRO должен перекачать горючее в резервуар NextSat и затем отстыковаться от своего «напарника». На второй стадии тренировок робот-бензоколонка опять сблизится с полигоном, произведет автоматическую стыковку и попытается выполнить простейшие ремонтные операции. Для начала ASTRO должен будет с помощью манипулятора заменить батареи второго спутника, а также переключить управление NextSat с основного компьютера на резервный.
     КА STPSat-1 изготовлен специалистами компании AeroAstro по заказу ВВС США. Его масса 170 кг. Предназначен для проверки новых космических технологий.
     КА CFESat изготовлен британской компанией Surrey Satellite Technology Ltd по заказу Национальной лаборатории Лос-Аламос.
     КА FalconSat-3 изготовлен в Академии ВВС США. Его масса 50 кг. Предназначен для проведения исследований ионосферы.
     КА MidSTAR-1 изготовлен в Академии ВМС США. Предназначен для проверки новых космических технологий.