|
|
2006
23/09/2006
 22 сентября 2006 года в 21:36 UTC (23 сентября в 01:36 мск) с космодрома Утиноура стартовыми командами Японского космического агентства JAXA осуществлен пуск ракеты-носителя M-V № 7 с научным спутником SOLAR-B (29479, 2006-041А) на борту. На борту космического аппарата находятся оптический и рентгеновский телескопы. После выхода на орбиту с высотой в перигее 280 км над поверхностью Земли и 686 км в апогее с наклонением 98,3º, спутник был переименован в Hinode (восход Солнца). Специалисты JAXA начали принимать сигналы с космического аппарата в 2:21 по московскому времени, по которым было установлено, что SOLAR-B благополучно отделился от ракетоносителя и его солнечные батареи успешно раскрылись, сообщает официальный сайт JAXA.
Кроме спутника Hinode, на борту ракеты-носителя находятся две другие полезные нагрузки - HIT-SAT, наноспутник Технологического института Хоккайдо, и солнечный парус SSP.
Состоявшийся пуск стал последним пуском ракеты-носителя M-V, которая выводится из эксплуатации.
Космический аппарат SOLAR-B (Hinode) был создан специалистами японского Института космонавтики и исследований космоса (ISAS) и является третьим японским спутником, предназначенным для исследований физики Солнца. Hinode был выведен на полярную синхронизированную с Солнцем орбиту, что позволит операторам проводить наблюдения в любое земное время суток восемь месяцев в году. При помощи SOLAR-B учёные будут изучать поведение магнитного поля Солнца, модуляции в его светимости, образование солнечного ультрафиолетового и рентгеновского излучения и процессы, происходящие в атмосфере нашей звезды. Эти задачи исследовательский аппарат будет решать при помощи трёх научных приборов. Среди них два телескопа, один из которых предназначен для наблюдений в видимой части спектра, а второй - в рентгеновском диапазоне излучений, а также спектрометр крайнего ультрафиолетового диапазона. Благодаря информации, собранной с помощью Hinode, учёные надеются лучше понять механизмы, которые приводят к возрастанию магнитного непостоянства Солнца, и как это отражается на выбросах вещества с его поверхности, которые и создают космическую погоду.
21/09/2006
Корабль многоразового использования Atlantis, совершавший полет по программе STS-115, благополучно совершил посадку на мысе Канаверал. В 09:14:23 UTC (13:14:23 мск) двигатели "шаттла" были включены на торможение и проработали чуть более 2 минут. Atlantis начал постепенное снижение. В 10:21:30 UTC (14:21:30 мск) задние колеса "шаттла" коснулись посадочной полосы RW33 Космического центра имени Кеннеди. В 10:21:36 UTC (14:21:36 мск) полосы коснулось переднее колесо корабля. В 10:22:16 UTC (14:22:16 мск) Atlantis остановился. Продолжительность полета составила 11 дн. 19 час. 6 мин. 35 с.Напомним, что возвращение "Атлантиса" на Землю откладывалась из-за плохой погоды и из-за опасений, что внешняя обшивка корабля получила повреждения.
20/09/2006
20 сентября 2006 г. в 17:20 мск на стенде НИИхиммаш (г. Пересвет Московской области) прошли успешные вторые огневые испытания блока "И" третьей ступени РН "Союз-2" с кислородно-керосиновым двигателем РД-0124. Двигатель отработал положенное по циклограмме время. Испытания подтвердили пригодность ступени к началу летных испытаний в составе ракеты-носителя.
20/09/2006
 Минувшей ночью скончался основоположник космической стыковочной техники, выдающийся конструктор Владимир Сыромятников, сообщили в Ракетно-космической корпорации "Энергия", которой ученый посвятил полвека своей жизни.
Владимира Сыромятникова, который в 2003 году отметил свое 70-летие, называют "отцом отечественной космической стыковочной техники".
Он разработал унифицированный стыковочный узел, который установлен на МКС и всех летающих к ней кораблях, в том числе на шаттлах.
Унифицированный стыковочный узел был создан для первой международной стыковки кораблей "Союз" и "Аполлон", передает ИТАР-ТАСС.
20/09/2006
Подписан контракт с еще одним космическим туристом – американцем венгерского происхождения Чарльзом Симони, одним из основателей компании Microsoft, сообщил в среду журналистам начальник пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов. Кроме того, по его словам, не исключен повторный полет на станцию Анюши Ансари. Краснов отметил также, что осенью 2007 года на станцию отправится первый малазийский астронавт, далее возможен полет на станцию представителя Кореи. "До конца 2008 года места расписаны, а на 2009 год планов мы пока не строим", – сказал Краснов. При этом он отметил, что теоретически американская поп-звезда Мадонна может полететь на МКС уже в 2009 году, сообщает РИА "Новости".
20/09/2006
20 сентября 2006 года в 05:21:20 UTC (09:21:20 мск) космический корабль "Союз ТМА-9" с тремя космонавтами на борту успешно пристыковался к Международной космической станции. Причаливание и стыковка прошли в автоматическом режиме. Прилетевшие на МКС члены экипажа корабля "Союз ТМА-9" Михаил Тюрин, Майкл Лопес-Алегриа (Michael Lopes-Alegria) и Анюшэ Ансари (Anousheh Ansari) открыли переходные люки и перешли на станцию. Совместная работа шести космонавтов на борту Международной космической станции продлится более 8 суток.
19/09/2006
Полет российской межпланетной станции к спутнику Марса Фобосу для доставки на Землю его грунта назначен на 2009 год. Об этом на заседании Президиума Российской академии наук сообщил один из разработчиков проекта "Фобос-Грунт" доктор физико-математических наук Эфраим Аким (Институт прикладной механики имени М. В. Келдыша РАН).
По словам Акима, "стартовое окно", благоприятное для запуска космического аппарата к Марсу - октябрь 2009 года, длительность полета - 10-11 месяцев, старт к Земле планируется на июль-август 2011 года, возвращение на Землю займет еще 10-11 месяцев.
Президент РАН Юрий Осипов назвал этот проект "уникальным шансом для России вернуться к планетным исследованиям". Об этом сообщает РИА "Новости".
19/09/2006
В настоящее время на околоземной орбите находятся 12 человек: трое на борту Международной космической станции, шестеро на корабле многоразового использования Atlantis и трое на корабле "Союз ТМА-9". Среди них восемь американцев, двое россиян, один немец и один канадец.
Сразу скажу, что это не рекорд. Бывало, что в космосе работало и большее число космонавтов и астронавтов - 13. Однако, это и не такое уж и частое событие.
За годы космической эры столь "населенным" (12 и более человек одновременно) безвоздушное пространство стало в 12 раз.
Впервые 12 человек в космосе работали в период со 2 по 10 декабря 1990 года. Это были россияне Г.М. Манаков, Г.М. Стрекалов, В.М. Афанасьев, М.Х. Манаров, американцы В. Бранд, Г. Гарднер, Дж. Хоффман, Дж. Лаундж, Р. Паркер, С. Дарранс, Р. Пэриз и японец Т. Акияма.
Во второй раз многочисленные "сборы" были зафиксированы в период с 24 до 25 марта 1992 года. Тогда в космосе также было 12 человек: россияне А.А. Волков, С.К. Крикалев, А.С. Викторенко, А.Ю. Калери, американцы Ч. Болден, Б. Даффи, К. Салливан, Д. Листма, М. Фоул, Б. Лихтенберг, немец К.-Д. Фладе и бельгиец Д. Фримаут.
Третий раз "дюжина покорителей Вселенной" была в космосе в период с 31 июля до 8 августа 1992 года. Это были россияне А.С. Викторенко, А.Ю. Калери, А.Я. Соловьев, С.В. Авдеев, американцы Л. Шрайвер, Э. Аллен, М. Айвинс, Дж. Хоффман, Ф. Чанг-Диас, француз М. Тонини, итальянец Ф. Малерба.
Следующий раз космос был "густо населен" 8-9 июля 1994 года. Тогда на орбите "собрались" россияне В.М. Афанасьев, Ю.В. Усачев, В.В. Поляков, Ю.И. Маленченко, Т.А. Мусабаев, американцы Р. Кабана, Дж. Хэлселл, Р. Хиб, К. Уолз, Л. Чиао, Д. Томас и японка Т. Мукаи.
В 1994 году еще дважды на орбите был "большой сбор". Сначала 3-10 октября собрались Ю.И. Маленченко, Т.А. Мусабаев, В.В. Поляков, А.С. Викторенко, С.В. Кондакова, У. Мерболд, М. Бейкер, Т. Уилкатт, С. Смит, Д. Бёрш, П. Уайзофф и Т. Джоунз. А 3-4 ноября в космосе были Ю.И. Маленченко, Т.А. Мусабаев, В.В. Поляков, А.С. Викторенко, С.В. Кондакова, У. Мерболд, Д. МакМонейл, К. Браун, Э. Очоа, Дж. Тэннер, Ж.-Ф. Клервуа и С. Паразински.
С 14 по 18 марта 1995 года в космосе впервые работала "чертова дюжина": американцы С. Освальд, У. Грегори, Дж. Грунсфелд, В. Лоренс, Т. Джерниган, С. Дарранс, Р. Пэриз, Н. Тагард, россияне В.Н. Дежуров, Г.М. Стрекалов, А.С. Викторенко, Е.В. Кондакова и В.В. Поляков.
22-29 февраля 1996 года вновь была "обычная" дюжина: Ю.И. Онуфриенко, Ю.В. Усачев, Э. Аллен, С. Хоровитц, Дж. Хоффман, М. Чели, К. Николлье, Ф. Чанг-Диас, У. Гуидони, Ю.П. Гидзенко, С.В. Авдеев и Т. Райтер.
"Их было двенадцать" и в период с 11 по 21 февраля 1997 года - К. Бауэрсокс, С. Хоровитц, Дж. Тэннер, С. Хаули, Г. Харбо, М. Ли, С. Смит, В.В. Циблиев, А.И. Лазуткин, Р. Эвальд, Дж. Линенджер, В.Г. Корзун, А.Ю. Калери.
И еще дважды была "чертова дюжина на орбите": 29-31 января 1998 года (Т.А. Мусабаев, Н.М. Бударин, Л. Эйартц, Т. Уилкатт, Дж. Эдвардс, Дж. Рейлли, М. Андерсон, Б. Данбар, С. Шарипов, Э. Томас, Д. Вульф, А.Я. Соловтев и П.В. Виноградов) и 28 апреля - 1 мая 2001 года (Т.А. Мусабаев, Ю.М. Батурин, Д. Тито, К. Роминджер, Дж. Эшби, К. Хэдфилд, Дж. Филлипс, С. Паразински, У. Гуидони, Ю.В. Лончаков, Дж. Восс, С. Хелмс и Ю.В. Усачев).
Ну а те, кто сейчас находится в космосе, в дополнительном перечислении не нуждаются.
19/09/2006
В ночь на 19 сентября, в 00:28 UTC (04:28 мск) осуществлена расстыковка грузового транспортного корабля "Прогресс М-56" (29057 / 2006-013А) и Международной космической станции. 19 сентября в 03:28 UTC (07:28 мск) двигатели корабля были включены на торможение, он сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях земной атмосферы. Несгоревшие обломки в 04:14:40 UTC (08:14:40 мск) упали в пустынной части Тихого океана. Расчётные координаты падения несгоревших элементов конструкции корабля – 40 град. 42 мин. ю.ш., 225 град. 18 мин. долготы.
19/09/2006
На реализацию федеральной космической программы в 2007 году будет выделено более 50 миллиардов рублей. Такая сумма заложена в проект бюджета на следующий год, сообщает "Интерфакс-АВН" со ссылкой на источник в Госдуме РФ. За счет этих средств будут произведены запуски космических аппаратов гидрометеорологической системы "Электро", спутников оперативного мониторинга чрезвычайных ситуаций "Канопус-В" и наблюдения солнца "Коронас-ФОТОН". Также планируется изготовить ракеты-носители "Союз-ФГ" для запуска грузовых транспортных кораблей "Прогресс М", пилотируемых космических кораблей "Союз ТМА" и космических аппаратов "Экспресс АМ-33" и "Экспресс АМ-44". Будут продолжены работы по созданию командной измерительной системы и техническому обслуживанию объектов космической инфраструктуры космодрома Байконур.
Сумма, выделяемая на космические программы в следующем году, превышается объем финансирования федеральной космической программы в 2006 году на 15 миллиардов рублей. Напомним, что эта программа рассчитана на 2006-2015 годы и предусматривает выделение 486,8 миллиардов рублей. Ранее заместитель руководителя Роскосмоса Виталий Давыдов заявил, что за девять лет Россия запустит около 30 спутников фиксированной связи и вещания и более 10 космических аппаратов подвижной персональной связи. Также для исследований поверхности Марса и Венеры будут отправлены две автоматические станции.
19/09/2006
Район затопления выведенных с околоземной орбиты космических станций и грузовых кораблей одноразового использования, известный в качестве "кладбища космических кораблей", находится в Тихом океане на 40 параллели Южного полушария близ острова Рождества вдали от судоходных путей и населенных территорий. Именно здесь сегодня груженый мусором космический корабль "Прогресс М-56" успешно сведен с орбиты и захоронен в Тихом океане. Вместе с тем, история "кладбища" насчитывает и два чрезвычайных происшествия, когда в 1979г остатки американской станции "Скайлэб" упали на западе Австралии, а в 1991г обломки российской станции "Салют-7" частично рассыпались на территории Аргентины. Оба случая обошлись без жертв и разрушений. В марте 2001г, во время вывода с орбиты комплекса "Мир", власти Австралии, Японии и островов Фиджи, находящихся на весьма внушительном расстоянии от "кладбища", рекомендовали своим гражданам не выходить на улицу, а находиться исключительно в жилых домах, учреждениях и прочих укрытиях.
Затоплению подлежат выработавшие свой ресурс станции и корабли с загруженным в их отсеки различного рода мусором и отходами жизнедеятельности космических экспедиций. Как правило, поверхности воды достигают лишь тугоплавкие элементы конструкций, которые затем опускаются на глубину около 4 километров (большая же часть фрагментов сгорает в плотных слоях атмосферы). Ежегодно на океанском "кладбище" находят свой последний приют по нескольку десятков космических аппаратов. По словам представителей Центра управления полетами Федерального космического агентства, "принятая практика уничтожения космического мусора с помощью "грузовиков" не наносит вреда экологии Земли".
18/09/2006
На Международной космической станции наблюдается "легкое задымление". Как передает Associated Press со ссылкой на сообщение NASA, трое находящихся на борту космонавтов в качестве меры предосторожности одели защитные костюмы. «Все приходит в норму», - добавил пресс-секретарь NASA Келли Хамфрайс.
В то же время агентство Reuters сообщает, что на борту МКС распространился «неприятный запах», а не задымление. «Ситуация стабильна. Экипаж попросили надеть определенное защитное оборудование», - сообщает Reuters со ссылкой на NASA.
Через некоторое время пресс-секретарь Роскосмоса Игорь Панарин сообщил РИА "Новости", что на МКС могло произойти короткое замыкание в электросети, что и привело к появлению неприятного запаха на борту. "По предварительной информации, в 15.25 мск экипаж доложил в ЦУП о том, что чувствует неприятные запахи. После этого под руководством специалистов ЦУП были приняты меры по нормализации обстановки", - рассказал Панарин.
Он подтвердил, что сейчас ситуация нормализуется. "Космонавты сняли респираторы, которые надели после появления неприятного запаха на борту станции", - сказал Панарин. Как выяснилось при поиске источника задымления, в атмосферу станции поступают не продукты горения, а водяной пар.
18/09/2006
 18 сентября 2006 года в 04:08:42 UTC (08:08:42 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 5-го Государственного испытательного космодрома “Байконур” стартовыми командами Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя “Союз-ФГ” (11А511ФГ) № 023 с космическим кораблем “Союз ТМА-9” (11Ф732 № 219) [полет ISS-13S] (29400, 2006-040A).
Циклограмма полета:
Т+00:00.00 – старт (контакт подъема);
Т+01:53.38 – сброс ДУ САС;
Т+01:57.80 – отделение 1-й ступени РН;
Т+02:37.48 – сброс ГО;
Т+04:47.30 – отделение 2-й ступени РН;
Т+04:57.05 – сброс ХО;
Т+08:44.96 – включение ДУ 3-й ступени РН;
Т+08:48.26 – отделение КА (контакт отделения).
Зоны падения отделяемых частей носителя:
ДУ САС – зона № 16, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
1-я ступень РН – зона № 16, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
ГО – зона № 69, Карагандинская обл., Республика Казахстан;
2-я ступень РН – зона № 306, Алтайский край, Республика Алтай, РФ; Восточно-Казахстанская обл., Республика Казахстан;
ХО – зона № 309, Алтайский край, Республика Алтай, РФ; Восточно-Казахстанская обл., Республика Казахстан.
Корабль пилотирует экипаж в составе:
ТЮРИН Михаил Владиславович (Россия) – командир корабля, бортинженер МКС-14;
ЛОПЕС-АЛЕГРИЯ Майкл Эладио [LOPES-ALEGRIA Michael Eladio] (США) – бортинженер корабля, командир МКС-14;
АНСАРИ Анюше [ANSARI Anousheh] (США) – участник космического полета по программе ЭП-11.
Дублирующий экипаж: Юрий МАЛЕНЧЕНКО и .
18 сентября 2006 года в 04:17:28 UTC (08:17:28 мск) космический корабль “Союз ТМА-9” успешно отделился от последней ступени носителя и вышел на околоземную орбиту с начальными параметрами:
наклонение – 51,65 град.;
период обращения – 88,87 мин.;
минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) – 193 км;
максимальное удаление от поверхности Земли (в апогее) – 245 км.
Расчетное время существования корабля на номинальной орбите – не менее 20 оборотов вокруг Земли (витков), около 30 час.
Для сближения с МКС предусмотрено осуществление “двухсуточной” схемы сближения.
Стыковка корабля “Союз ТМА-9” с Международной космической станцией намечена на 20 сентября с.г. в 05:24 UTC (09:24 мск) + 3 мин.
Основные задачи полета:
- Выведение на орбиту корабля "Союз ТМА-9" с членами экипажа МКС-14 и участником космического полёта (ЭП-11), стыковка корабля с МКС к агрегатному отсеку служебного модуля "Звезда".
- Приём смены у экипажа МКС-13
- Выполнение программы ЭП-11
- Расстыковка корабля "Союз ТМА-8" с МКС и спуск его на Землю с членами экипажа МКС-13 и участником космического полёта (ЭП-11)
- Перестыковка корабля "Союз ТМА-9" с агрегатного отсека служебного модуля "Звезда" на стыковочный узел функционально-грузового блока "Заря"
- Приём двух грузовых кораблей: "Прогресс М-58", "Прогресс М-59"
- Приём двух американских кораблей: Doiscovery STS -116 (12А.1), Atlantis STS -117 (13А)
- Проведение четырёх выходов в открытый космос (один – по российской программе в скафандрах "Орлан-М", три – по американской программе в скафандрах EMU )
- Продолжение дооснащения МКС доставленным оборудованием
- Выполнение программы научно-прикладных исследований
- Поддержание работоспособности МКС
- Приём пилотируемого корабля "Союз ТМА-10" с членами экипажа МКС-15 и космонавтом ЭП-12
- Передача смены экипажу МКС-15
- Возвращение на Землю членов экипажа МКС-14 и космонавта ЭП-12 на корабле "Союз ТМА-9".
Приблизительная масса корабля – 7220 кг (уточненные данные по результатам предстартового взвешивания на космодроме будут сообщены дополнительно).
Планируемая длительность полета МКС-13 – 186 суток. Участник космического полета Анюше Ансари пробудет в космосе 11 суток и возвратится на Землю на борту корабля “Союз ТМА-8” вместе с экипажем МКС-13, россиянином Павлом Виноградовым и американцем Джеффри Уильямсом (Jeffrey Williams). Третьего члена экипажа МКС-13 Томаса Райтера (Thomas Raiter) в декабре 2006 года должна сменить американка Сунита Уильямс (Sanita Williams) во время очередного полёта одного из американских кораблей многоразового использования.
 Биография Михаила Владиславовича Тюрина Командир корабля “Союз ТМА-9”, бортинженер МКС-14, космонавт-испытатель РКК “Энергия”, 95-й космонавт России, 406-й космонавт мира.
Родился 2 марта 1960 года в городе Коломне Московской области.
В 1984 году окончил Московский авиационный институт имени С.Орджоникидзе, получив квалификацию инженера-механика по специальности "Производство летательных аппаратов". После института стал работать в Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П.Королёва. Занимался отработкой методик действий экипажей кораблей "Союз". В качестве испытателя и постановщика экспериментов участвовал в исследованиях и испытаниях по изучению различных аспектов деятельности космонавтов, совершенствованию методик их работы и подготовки. Его персональные научные исследования направлены на решение вопросов, находящихся на стыке психологической и технической проблем ручного управления движением космических аппаратов.
В отряд космонавтов РКК "Энергия" зачислен в июне 1994 года. В составе группы космонавтов проходил подготовку к полёту на корабле "Союз ТМ" и орбитальной станции "Мир". В июле 1997 года переведён на программу МКС и приступил к подготовке к полёту в качестве бортинженера дублирующего экипажа 1-й основной экспедиции на МКС.
Совершил один космический полёт - бортинженер МКС-3 - продолжительностью 128 суток 20 часов 45 минут.
Начавшийся 18 сентября 2006 года полет - второй в космической карьере Михаила Тюрина.
 Биография Майкла Эладио Лопес-Алегрия (Michael Eladio Lopes-Alegria) Бортинженер корабля “Союз ТМА-9”, командир экипажа МКС-14, астронавт NASA, 212-й астронавт США, 334-й астронавт мира.
Родился 30 мая 1958 года в городе Мадриде, Испания.
В 1980 году окончил Академию Военно-морских сил США со степенью бакалавра по системотехнике.
После прохождения курса лётной подготовки получил квалификацию пилота морской авиации. Служил сначала в городе Пенсаколе, штат Флорида, затем в эскадрилье морской электронной разведки, базирующейся в Испании. Летал на самолётах ЕР-31, выполнял полёты над Северной Атлантикой, Средиземным и Балтийским морями.
В 1986 году направлен для участия в двухгодичной совместной программе аспирантуры ВМС США в городе Монтерей, штат Калифорния, и Школы лётчиков-испытателей ВМС США в городе Патуксент Ривер, штат Мэриленд. После окончания аспирантуры в 1988 году получил степень магистра по авиационной технике.
Дальнейшую службу проходил в Испытательном центре ВМС США в качестве лётчика-испытателя.
Налетал более 4500 часов на 30 различных типах самолётов.
В отряде астронавтов NASA с марта 1992 года. Совершил три космических полёта общей продолжительностью 42 суток 14 часов 26 минут.
Начавшийся 18 сентября 2006 года полет - четвертый в космической карьере Майкла Лопес-Алегрия.
 Биография Анюше Ансари (Anousheh Ansari) Участник космического полёта по программе экспедиции посещения (ЭП-11), 444-й космонавт мира, 279-й астронавт США.
Родилась 12 сентября 1966 года в городе Тегеране, Иран. С 1984 года проживает в США.
В 1989 году окончила Университет Джорджа Мэйсона со степенью бакалавра в области электроники и вычислительной техники. В 1991 году окончила Университет Джорджа Вашингтона, получив степень магистра по электротехнике. Работала в компаниях MCI Telecommunications Corporation и Communication Satellite Corporation (COMSAT). Оказывала консультативные услуги крупным телекоммуникационным компаниям по вопросам, связанным с технологией, обеспечивающей наиболее быструю передачу данных в Интернет-пространстве. Кроме этого занималась проблемами передачи голоса и видеоизображения в сети Интернет.
В 1993 году вместе с мужем Хамидом Ансари и его братом Амиром Ансари основала в городе Ричардсон, штат Техас, компанию Telecom Technologies Inc. (TTI) по производству телекоммуникационного оборудования. А.Ансари стала главным исполнительным директором этой компании и председателем правления. В 2000 году компания TTI объединилась с корпорацией Sonus Networks Inc. – провайдером продуктов голосовой инфраструктуры на базе IP технологии. После этого объединения семья Ансари основала инвестиционную компанию Prodea Inc., которая активно работает в сфере космического туризма и в 2004 году стала основным спонсором фонда Ansari X-Prize, выплатившего 10 млн. долларов за успешные испытания первого частного космического корабля SpaceShipOne.
В феврале 2006 года А.Ансари приступила к подготовке в ЦПК имени Ю.А.Гагарина в качестве дублёра участника космического полёта по программе ЭП-11 Дайсуке Эномото (Япония). В связи с тем, что решением Главной медицинской комиссии Д.Эномото не был допущен к этому полёту, А.Ансари включена в основной экипаж корабля "Союз ТМА-9".
17/09/2006
17 сентября 2006 года в 12:50 UTC (16:50 мск) корабль многоразового использования Atlantis отстыковался от Международной космической станции, уступая место стартующему с Байконура кораблю "Союз". В течение трех суток Atlantis будет совершать автономный полет, после чего должен совершить посадку на мысе Канаверал, шт. Флорида.
15/09/2006
 Американские астронавты Хайдемари Стефанишин-Пайпер (Heidemarie Stefanyshyn-Piper) и Джозеф Таннер (Joseph Tanner) начали работу в открытом космосе. Люк шлюзового отсека был открыт в 10:01 UTC (14:01 мск). Выход произошел почти часовая задержка, связанная с неполадками в электрической системе шлюзовой камеры
Задачи этого выхода – подготовка к развёртыванию фотоэлектрического регистратора фермы Р4, некоторые операции в обеспечение последующих работ в открытом космосе (в частности подготовительные работы по установке радиатора охлаждения, дополнительная потребность в котором возникла с началом работы новых антенн), а также демонтаж установленного на внешней поверхности американского сегмента научного оборудования. Завершив работу, американские астронавты возвратились на борт Международной космической станции. Люк шлюзового отсека был закрыт в 16:45 UTC (20:45 мск). Продолжительность пребывания вне станции составила 6 часов 42 минуты, на 22 минуты больше запланированного времени.
|
|
|
22 сентября 2006 года в 21:36 UTC (23 сентября в 01:36 мск) с космодрома Утиноура стартовыми командами Японского космического агентства JAXA осуществлен пуск ракеты-носителя M-V № 7 с научным спутником SOLAR-B (29479, 2006-041А) на борту. На борту космического аппарата находятся оптический и рентгеновский телескопы. После выхода на орбиту с высотой в перигее 280 км над поверхностью Земли и 686 км в апогее с наклонением 98,3º, спутник был переименован в Hinode (восход Солнца). Специалисты JAXA начали принимать сигналы с космического аппарата в 2:21 по московскому времени, по которым было установлено, что SOLAR-B благополучно отделился от ракетоносителя и его солнечные батареи успешно раскрылись, сообщает официальный сайт JAXA.
