Известно, что столкновения с птицами представляют реальную и серьезную угрозу для самолетов разных типов - только в США ущерб, нанесенный птицами авиакомпаниям, составил $2 млрд. за последние 15 лет. Разработке методов предотвращения таких столкновений уделяется большое внимание во всем мире, причем одной из сложных и важных технических проблем остается определение вида птиц - очевидно, что столкновение с крупными пернатыми связано с большим риском, чем с их мелкими собратьями.
     Винсент Стэнфорд (Vincent Stanford) из Национального института стандартов и технологии США и его коллеги из компании Intelligent Automation разработали аудио-телескоп, при помощи которого можно идентифицировать виды птиц по их звуковым сигналам. Группа В. Стэнфорда модифицировала существующие методы идентификации людей при помощи видеокамер и микрофонов таким образом, чтобы можно было распознавать голосовые сигналы разных видов птиц.
     Устройство состоит из 192 микрофонов, расположенных на земле в форме концентрических кругов диаметром 2 м. Его можно настроить на точную идентификацию птиц, стая которых обнаружена при помощи радара или инфракрасного детектора и приближается с определенного направления. Звуковой телескоп усиливает звуки, поступающие с выбранного направления, отсекая все посторонние шумы, а также определяет точное направление, с которого поступают сигналы.
     Адаптированные программы позволили точно и за очень короткое время определить и отличить друг от друга несколько видов птиц. Сейчас устройство имеет радиус действия около 100 м, но в дальнейшем этот показатель планируется увеличить до 2,5 км. Источник: CNews.ru

 Китай намерен в 2007 году приступить к развертыванию собственной спутниковой навигационной системы. С этой целью в начале следующего года будет произведен запуск двух спутников "Бэйдоу" (кит. "компас"), и этого уже будет достаточно для покрытия территории Китая и сопредельных стран к 2008 году, так как в период с 2000 по 2003 годы КНР вывела на орбиту три тестовых спутника "Бэйдоу".
     Всего на орбиту планируется вывести 35 спутников, пять из которых будут находиться на геостационарной орбите и 30 - на средней. Космические аппараты будут обеспечивать предоставление двух видов услуг. Коммерческие потребители смогут получать информацию о своём местонахождении с точностью до 10 м, о скорости перемещения - с точностью до 0,2 м/с и о времени - с точностью до 50 нс. Навигационная система также будет иметь безопасный закрытый канал для всех этих услуг.
     В настоящее время в мире функционируют две спутниковые системы навигации - начавшая свою работу в 1973 году служба GPS, которая создавалась и поддерживается усилиями США, и российская ГЛОНАСС, развертывание которой началось в СССР в начале 1980 годов. Помимо этого, ЕКА разворачивает свою гражданскую систему позиционирования "Галилео", и в рамках этого проекта в начале 2006 года осуществился ввод в строй первого тестового спутника. В целях улучшения взаимодействия своей навигационной системы с уже существующими Китай сотрудничает с ЕКА, Роскосмосом и NASA, сообщает информационное агентство "Синьхуа".

При изучении объектов, в течение длительного времени (до 1500 суток) находившихся на орбитальных станциях "Салют" и "Мир", на поверхности ряда материалов обнаружены пленки из наночастиц. Соответствующие исследования, как сообщает "Наука и жизнь", проведены во Всероссийском НИИ авиационных материалов и Государственного космического центра имени Хруничева.
     На различных фрагментах алюминиевой фольги, полимерных композитов, неорганического стекла найдены конденсированные пленки различного, в зависимости от материала, состава и структуры. Так, поверхности углепластиков появляется пленка тонковолокнистой наноструктуры, а на углепластиковой обшивке с алюминиевой фольгой в трехслойных сотовых конструкциях обнаружен конденсированный налет в виде округлых областей.
     Закрывающее фотоэлектрические преобразователи солнечных батарей защитное стекло марки К-208 покрывается в открытом космосе многослойной пленкой из сложенных атомами кремния наночастиц различной формы - округлой, конической, анизотропной, размером 0,1-10 мкм.
     Исследователи предложили несколько различных механизмов образования наноструктурного конденсата. В ходе дальнейшей работы планируется найти среди этих версий истинную.

  15 ноября с.г. в Пакистане проведено летное испытание баллистической ракеты Half-5 с дальностью стрельбы 1300 км. По сообщению зарубежных информационных агентств, испытание прошло успешно.
     Ракета Half-5 способна нести ядерное оружие.

KFC, крупная сеть ресторанов быстрого питания, соорудила на специальной площадке в пустыне Невада свой логотип, который можно увидеть с орбиты, сообщает MIGNews.com. Площадь рекламного плаката составила 26 квадратных километров.
     Проект Face from Space был собран за 3000 часов, а его реализацией занималась рекламная компания Synergy. Логотип состоит из 65 тысяч тридцатисантиметровых кусочков. Из них 6 тысяч красных, 14 тысяч белых, 12 тысяч серых, 5 тысяч бежевых и 28 тысяч чёрных.
     Во время сборки строительная площадка была скрыта пологом, дабы не раскрывать суть проекта раньше времени. На логотипе изображён талисман KFC – полковник Гарланд Сандерс, который собственно и был создателем этой сети кафе быстрого питания. Полковник родился в 1890 году, в 1952 основал свою компанию и умер в 1980 году от лейкимии.

  Федеральное космическое агентство (Роскосмос) и Европейское космическое агентство (ESA) договорились о долевом финансировании российского проекта по имитации полета на Марс - "Марс-500", сообщает агентство РБК со ссылкой на пресс-службу Роскосмоса. Сторонами также достигнута договоренность об участии европейских специалистов в различных рабочих группах по подготовке эксперимента, определении научной программы проведения широкого круга исследований. Среди участников будущего эксперимента "Марс-500" два места будут зарезервированы за испытателями из ESA.
     Эксперимент будет проводиться в наземном экспериментальном комплексе (НЭК) Государственного научного центра РФ - Института медико-биологических проблем Российской академии наук (ГНЦ РФ-ИМБП РАН), состоящем из пяти герметичных сообщающихся между собой модулей суммарным объемом 550 куб. м, один из которых предназначен для имитации деятельности на поверхности Марса. В модулях предусмотрены индивидуальные каюты членов экипажа, кают-компания, рабочие места для проведения медико-биологических исследований и помещение для хранения расходуемых запасов. Модули оснащены системами аудио- и телевизионной связи.
     Интернациональный экипаж проекта "Марс-500" будет состоять из 6 человек-добровольцев в возрасте 25-50 лет; предпочтительные специальности - врачи, инженеры, биологи, специалисты по вычислительной технике. Экипаж будет находиться в НЭК в условиях искусственной атмосферной среды при нормальном барометрическом давлении. Ряд систем обеспечения жизнедеятельности будет располагаться вне модулей, однако при этом будет обеспечена возможность непосредственного или имитированного управления ими членами экипажа.
     Деятельность экипажа будет включать штатные операции (медицинский контроль здоровья, физические тренировки, контроль и обслуживание систем, управление посадочным модулем), выполнение научных исследований и санитарно-гигиенических процедур. Планируется моделирование нештатных и аварийных ситуаций, обусловленных человеческим фактором (снижением работоспособности, надежности деятельности), а также отказами бортовых систем и оборудования.
     Для питания членов экипажа будут использованы рационы, идентичные рационам, используемым на Международной космической станции (МКС). Водообеспечение будет осуществляться с использованием воды, подготовленной в соответствии с требованиями к питьевой воде для космических экипажей. Курение и употребление алкогольных напитков не допускается. Основным способом обмена информацией между экипажем и центром управления экспериментом будет электронная почта.
    PS. Старт планируется на IV квартал 2007 года. Уже завершено изготовление и монтаж в макетном зале Института медико-биологических проблем (ИМБП) корпуса нового четвертого модуля объёмом 250 куб.м. Завершаются работы по переоборудованию внутреннего объема модуля ЭУ–150 (экспериментальной установки объёмом в 150 куб. м.). Изготовлены и смонтированы щиты электропитания, системы кондиционирования воздуха и очистки атмосферы модулей ЭУ–100 и ЭУ-150. Ведется подготовка указанных систем к проведению автономных испытаний. Проведены отработочные испытания оборудования и аппаратуры токсикологического и микробиологического контроля.
     Продолжается набор добровольцев, выразивших желание принять участие в эксперименте. Заявки поступили от более 120 человек (в том числе 16 женщин) из 21 страны, в том числе от граждан Австралии, Аргентины, Бразилии, Беларуси, Великобритании, Индии, Италии, Испании, Колумбии, Мексики, Португалии, США, Украины, Эстонии. По результатам анализа анкетных данных кандидатам в испытатели-добровольцы будут сообщены условия медицинского и психологического отбора (включая перечень необходимых документов), который будет проводиться врачебно- экспертной комиссией (ВЭК) Института медико-биологических проблем в два этапа.
     На первом (амбулаторном) этапе кандидаты будут обязаны представить медицинские документы о состоянии здоровья, срок годности которых не должен превышать одного месяца. Кандидаты, по результатам анализа документов которых ВЭК вынесет положительное заключение, будут приглашены на второй (стационарный) этап отбора в ИМБП.
     Сформирована и приступила к работе мандатная комиссия по отбору добровольцев в эксперимент. Председателем комиссии назначен заместитель директора ИМБП доктор медицинских наук, врач-космонавт Моруков Борис Владимирович. В состав комиссии вошли врачи, психологи, юристы.

  Джеймс Халселл (James Halsell), бывший астронавт NASA и бывший менеджер программы Space Shuttle, назначен вице-президентом компании Alliant Techsystems (ATK). Одновременно он стал менеджером компании по программе разработки верхней ступени ракеты-носителя Ares-1.
     В сентябре нынешнего года подразделение пусковых систем ATK совместно с компаниями Lockheed Martin и Pratt & Whitney Rocketdyne договорились о совместных работах над ступенью РН Ares-1. Главной задачей Халселла и будет координация работ в рамках этого проекта.
    Как сообщает интернет-издание Flight International, в начале следующего года в Исследовательском центре NASA имени Лэнгли должны начаться испытания в аэродинамической трубе компонент новой ракеты-носителя Ares-1, с помощью которой американцы намерены возвратиться на Луну. Тесты будут проводиться на скоростях в 6 Махов. Именно при таких скоростях будет происходить отделение 1-й ступени Ares-1.