24 июня 2006 года в 15:08:18 UTC (19:08:18 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 5-го Государственного испытательного космодрома “Байконур” стартовыми командами Роскосмоса при поддержке боевых расчетов Космических войск РФ осуществлен пуск ракеты-носителя “Союз-У” (11А511У) № 101 с грузовым транспортным кораблем “Прогресс М-57” (29245, 2006-025А). Целью полета корабля является доставка на борт МКС топлива, продуктов, воды и других расходуемых материалов, необходимых для эксплуатации станции в пилотируемом режиме. На борту грузовика также находятся свежие номера журнала "Новости космонавтики", отправленные на орбиту по просьбе экипажа станции.
     В 15:17 UTC (19:17 мск) “Прогресс М-57” успешно отстыковался от последней ступени ракеты-носителя “Союз-У” № 101 и вышел на расчетную орбиту. Стыковка со станцией запланирована на 26 июня в 16:30 UTC (20:30 мск).
    26 июня 2006 года в 16:24:36 UTC (20:24:36 мск) грузовой транспортный корабль "Прогресс М-57" состыковался с Международной космической станцией с российским переходным отсеком "Пирс" (почти на 6 минут раньше установленного времени). Сближение, причаливание и стыковка были проведены в автоматическом режиме. Грузовик привез на станцию более 2300 кг топлива, воды, воздуха, кислорода, запчастей и научного оборудования для проведения российских, американских и европейских экспериментов. Топливо в количестве 870 кг перекачают в баки, расположенные в российском сегменте станции, и потом его будут использовать для подъема орбиты МКС и других маневров.

С 23 июня 2006 года Приказом руководителя Федерального космического агентства Генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП «Научно - производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнева» Козлов Альберт Гаврилович освобожден от занимаемой должности в связи с истечением срока действия трудового договора.
     Исполнение обязанностей Генерального конструктора и генерального директора ФГУП НПО ПМ возложено на Тестоедова Николая Алексеевича до назначения руководителя предприятия в соответствии с действующим законодательством.

     Тестоедов Николай Алексеевич
     Родился 29 ноября 1951 года. Окончил Ленинградский механический институт (1974). К.т.н. (1991). С 1974г. работал во ФГУП «НПО прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнева» (г. Железногорск) - инженер, начальник сектора, начальник отдела, начальник комплекса. Основные направления деятельности – методы испытания механических систем в условиях невесомости, экспериментальная отработка механизмов космических аппаратов длительного ресурса эксплуатации, стендов и оборудования для механических испытаний, развертывание спутниковых антенн и солнечных батарей, термовакуумные испытания, космическое материаловедение. Внес значительный вклад в создание уникальной испытательной базы НПО ПМ. Принимал личное участие в разработке и испытаниях космических аппаратов «Молния-3», «Радуга», «Горизонт», «Экран», «Экран-М», «Луч», «Экспресс», «ГЕО-ИК», «Глонасс». С 1998г. – директор ОАО «НПО ПМ - Развитие». Организовал разработку и производство наземных антенных систем с техническими характеристиками, соответствующими мировым стандартам. Преподает в Сибирском государственном аэрокосмическом университете имени академика М.Ф. Решетнева на кафедре «Космические аппараты». Автор более 30 научных трудов, в том числе 4-х изобретений. Премия правительства РФ в области науки и техники (2002) за разработку крупногабаритных бортовых и наземных антенн систем спутниковой связи и создание технологий их производства, медаль «За доблестный труд», 4 медали Федерации Космонавтики СССР и РФ. Женат, воспитывает двух детей.

21 июня с.г. на Базе ВВС США "Патрик" в штате Флорида прошла церемония вступления в должность командующего 45-м Космическим крылом Сюзан Хелмс (Susan Helms). Ветеран отряда астронавтов NASA стала первой женщиной, возглавившей крупное подразделение космических сил США.

20 июня с.г. на заседании коллегии Федерального космического агентства член Совета директоров Международной организации водородной энергетики профессор С.П. Малышенко вручил руководителю Роскосмоса А.Н. Перминову награду им. К.Э. Циолковского. Роскосмос стал третьей организацией, удостоенной высокой награды Международной организации водородной энергетики за лидерство в области аэрокосмических технологий.

 Китай объявил о намерении развертывать собственную глобальную многоспутниковую навигационную систему класса GPS, получившую наименование COMPASS. Настоящий переполох в американской прессе и растерянность в администрации вызвало сообщение о том, что Китай заявил о планах использования для передачи военных сигналов COMPASS тех же радиочастот, которые применяются в военном М-сигнале GPS, а также будет применяться закрытой службой Public Regulated Service (PRS) перспективной европейской системы Galileo, пишет CNews.ru.
     По данным SpaceNews, такое спектральное размещение китайских навигационных сигналов затрудняет возможность их радиоподавления со стороны американцев и европейцев без нанесения ущерба собственным потребителям GPS и Galileo. Более того, по оценкам американских обозревателей, Китай, излучая сигналы на близких частотах, может при необходимости вносить преднамеренные помехи в навигационные сигналы других систем и нарушать процесс навигационных определений военных пользователей.
     Объявление о начале работ по созданию системы COMPASS совпало по времени с известием о том, что членство Китая в совместном предприятии Galileo (Galileo Joint Undertaking - GJU) истекает в конце 2006 года. Совместное предприятие GJU является собственником перспективной системы Galileo и объединяет правительства стран-партнеров, участвующих в новом проекте, в том числе и Китай.
     Но с начала следующего года предприятие GJU прекращает свое существование и будет заменено новым надзорным органом - Galileo Supervisory Authority, в состав которого войдут только европейские страны. По существующим нормам, неевропейским партнерам запрещено участвовать в надзорной организации, так как она создана для управления вопросами защищенной правительственной службы PRS. Китаю вернут внесенный в качестве залога за партнерское участие в проекте GALILEO депозит в размере 5 млн. евро (за вычетом произведенных расходов). Китай должен был разработать аппаратуру поиска и спасения для первых четырех спутников Galileo.
     Американцы полагают, что Китай преднамеренно принял участие в проекте Galileo для получения опыта разработки подобных систем и сейчас пытается получить доступ к новым технологиям, в частности, к атомным бортовым стандартам частоты – ключевым компонентам навигационных спутников.
     В настоящее время Китай уже эксплуатирует региональную навигационную систему Бэйдоу на базе трех геостационарных спутников (2 основных и 1 резервный КА BD - Beidou), которые были запущены в 2000-2003 годах. Несмотря на то, что система Бэйдоу обладает низкой точностью, американские источники полагают, что она может применяться для наведения китайских МБР на цели, в том числе в США.

Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, приказом руководителя Федерального космического агентства А.Н.Перминова дочь первого космонавта Земли Елена Юрьевна Гагарина награждена ведомственной наградой Роскосмоса - знаком Гагарина.

 

Вручение награды состоялось 20 июня с.г. в Кремле.

 

 

 

 

 Европейское космическое агентство ESA совместно с испанской компанией GMV Sistemas создали опытный образец спутниковой навигационной системы для людей с нарушениями зрения, сообщает Spacedaily. Система включает в себя мобильный телефон, навигационный приемник и синтезатор речи, пишет CNews.ru.
     После того как пользователь задаст свой маршрут, система посредством спутников начинает следить за каждым его движением и передавать через миниатюрный наушник голосовые сообщения: «направо», «налево», «прямо» и т. д.
     Оборудование, разработанное при сотрудничестве с Испанской национальной организацией слепых (Organisacion Nacional de Лос Ciegos de Espaсa - ONCE), использует широкозонную подсистему EGNOS, позволяющую существенно улучшить точность и стабильность работы обычных кодовых GPS-приемников.
     В сеть EGNOS входит приблизительно 40 наземных европейских станций, которые осуществляют запись и обработку данных американской системы GPS (Global Positioning System). EGNOS позволяет повысить точность определения положения до 2 м, в то время как пределы точности GPS оцениваются в 15—20 м.
     Кроме того, EGNOS, позволяет повысить надежность контакта со спутником за счет применения режима SISNeT (Signal In Space via Internet). В условиях крупного города, здания часто препятствуют нормальному приему спутниковых сигналов, SISNeT решает эту проблему, обеспечивая передачу данных через беспроводные сети Интернет.
     Система EGNOS является первым шагом Европы в спутниковой навигации, предваряя собой полномасштабный проект Galileo, который станет первой европейской полнофункциональной гражданской навигационной системой. Система Galileo будет состоять из 30 спутников.