февраля

05/02/2004
Один из создателей ракетных двигателей H-1, J-2 и F-1 для ракет-носителей типа Saturn Джерри Томсон (Jerry Thomson) скончался 1 февраля 2004 года в Хантсвилле, шт. Алабама, в возрасте 76 лет.
          Томсон начал свою карьеру в 1950-х годах с работы в компании North American Aviation. Позже он перебрался на жительство в штат Алабама и приступил к работе в Агентстве баллистических ракет американской армии. В период работ над программой Apollo он входил в состав "команды фон Брауна". Специалисты отмечают его большой вклад в разработку двигателя F-1.
          После закрытия программы Apollo, Томсон продолжал работы над космическими программами и участвовал в разработке двигателей для кораблей многоразового использования.
04/02/2004
За вклад в развитие международного сотрудничества в области космоса главе Росавиакосмоса Юрию Коптеву будет вручен орден Почетного легиона. Торжественная церемония пройдет в Париже, где сейчас находится Коптев для участия в консультациях с европейскими партнерами по вопросам финансирования стартового комплекса для коммерческих запусков российских ракет-носителей "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане.
          "Официально Юрий Коптев был награжден орденом Почетного легиона еще в октябре 2003 года, в ходе визита в Россию министра науки и технологий Франции Клоди Эньере, однако тогда из-за болезни он не смог его получить",- уточнили РИА "Новости" в московском представительстве Европейского космического агентства.
          Орденом Почетного легиона награждены многие российские космонавты - Александр Викторенко, Анатолий Соловьев, Сергей Авдеев, Александр Полещук.
04/02/2004
Президент В. Путин наградил орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени инструктора-космонавта-испытателя полковника Юрия Онуфриенко за мужество и высокий профессионализм, проявленные при осуществлении космического полета на Международной космической станции. Об этом сообщила пресс-служба главы государства.
04/02/2004
Совет Европейского космического агентства (ЕКА) утвердил в среду вечером программу финансирования запуска российских ракет-носителей "Союз" с космодрома Куру во Французской Гвиане. Как сообщил РИА "Новости" официальный представитель ЕКА Франко Боначино, лишь к вечеру участникам проходящего в Париже заседания совета ЕКА на уровне министров удалось согласовать "самые последние детали", после чего проект "Союз-Куру" "может стартовать".
          Одобрение программы "Союз-Куру" дает старт строительству "российской космической площадки" на французском космодроме в Куру. Первый коммерческий запуск российской ракеты-носителя планируется в 2006 году.
          Как подчеркнул генеральный директор Росавиакосмоса Юрий Коптев, консенсус на совете ЕКА "означает, что мы переходим в плоскость практической реализации проекта. Начинается подписание контрактов и работы российской стороны по проектированию и размещению оборудования, начинаются работы по строительству "российского старта" на Куру и мы очень быстро формируем органы управления и выходим на график первого запуска в 2006 году".
          В рамках реализации проекта запусков российских ракет-носителей "Союз" с космодрома Куру Евросоюз переведет российским предприятиям 121 млн евро, сообщил в среду источник в Росавиакосмосе, принимающий участие в осуществлении проекта.
          "Первый транш в Россию уже пришел, деньги распределены", - уточнил источник. По его словам, часть средств пойдет на "евромодернизацию" российских носителей, которые получат наименование "Союз-СТ" и будут оснащены новой цифровой системой управления и усовершенствованы первой ступенью. Российские ракеты-носители "Союз-СТ" будут заправлять французским керосином и кислородом чтобы максимально ускорить все предполетные операции, да и  все компоненты ракетного топлива производятся на самом космодроме, откуда регулярно запускаются французские ракеты-носители типа "Ариан".
          Общая стоимость проекта строительства на космодроме Куру во французской Гвиане стартовой площадки и создание инфраструктуры под запуски российских носителей "Союз-СТ" составит 314 млн евро. Более половины этой суммы планирует выделить Франция.
03/02/2004
Стали известны подробности проекта бюджета NASA на 2005 финансовый год. Как уже сообщалось, общие затраты аэрокосмического ведомства должны составить 16,244 миллиарда долларов.
          По статье “Исследования, наука, астронавтика” предполагается ассигновать 7,76 миллиарда долларов.
          Из этих затрат:
          4,138 миллиарда долларов должны быть истрачены на космические исследования, в том числе 1,187 миллиарда долларов - на изучение Солнечной системы, 691 миллион долларов - на исследования Марса, 70 миллионов долларов - на исследования Луны, 1,067 миллиарда долларов - на астрономические исследования, 378 миллионов долларов - на изучение структуры и эволюции Вселенной, 746 миллионов долларов - на изучение солнечно-земных связей;
          1,485 миллиарда долларов - на изучение Земли;
          1,049 миллиарда долларов - на биологические и физические исследования;
          919 миллионов долларов - на авиационные исследования;
          169 миллионов долларов - на образовательные программы.
          По статье “Космическая техника” должно быть выделено 8,456 миллиарда долларов.
          Из этих затрат:
          1,782 миллиарда долларов пойдут на технические системы, в том числе 1,094 миллиарда долларов - на технологии, связанные с человеческой деятельностью, и робототехнику, 689 миллионов долларов - на транспортные системы;
          6,674 миллиарда долларов - на космические полеты, в том числе 1,863 миллиарда долларов - на строительство МКС, 4,319 миллиарда долларов - на полеты кораблей многоразового использования, 492 миллиона долларов - на поддержку космических полетов.
          Еще 28 миллионов долларов в бюджете предусмотрено на деятельность управления Генерального инспектора NASA.
          Как обычно, проект бюджета на 2005 год содержит наброски ассигнований на последующие пять лет. В динамике эти цифры выглядят следующим образом:
          2005 год - 16,244 миллиарда долларов;
          2006 год - 17,002 миллиарда долларов;
          2007 год - 17,815 миллиарда долларов;
          2008 год - 18,001 миллиарда долларов;
          2009 год - 18,034 миллиарда долларов.
          Постатейный анализ позволяет отметить следующие тенденции:
          1. В течение пяти лет предполагается существенное увеличение ассигнований на изучение солнечно-земных связей - с 746 миллионов долларов в 2005 году до 1,051 миллиарда долларов в 2009 году.
          2. В этот же период значительно возрастут затраты на создание новых транспортных систем - с 689 миллионов долларов в 2005 году до 1,863 миллиарда долларов в 2009 году.
          3. В этот же период уменьшатся затраты на полеты кораблей многоразового использования - с 4,319 миллиардов долларов в 2005 году до 3,030 миллиардов долларов в 2009 году.
          4. В этот же период запланирован рост средств на строительство и эксплуатацию МКС - с 1,863 миллиарда долларов в 2005 году до 2,115 миллиарда долларов в 2009 году.
          Все предполагаемые изменения отражают новый подход NASA к освоению космоса в свете инициативы президента Буша, хотя проект бюджета аэрокосмического ведомства не несет в себе каких-либо кардинальных изменений, которых многие ожидали.
          Анализ проекта бюджета NASA на 2005 финансовый год и на период до 2009 года позволяет увидеть те статьи расходов, которые позволят “наскрести” 11,6 миллиарда долларов на новые космические инициативы Буша, о которых он говорил в своем выступлении 14 января нынешнего года:
          5,9 миллиарда долларов - за счет прекращения работ в рамках “Космической пусковой инициативы” (SLI);
          1,5 миллиарда долларов - за счет сокращения в 2008 и 2009 годах финансирования полетов кораблей многоразового использования;
          1,2 миллиарда долларов - за счет сокращения программы научных исследований на МКС;
          2,7 миллиарда долларов - за счет отсрочки ряда межпланетных и научных миссий;
          0,3 миллиарда долларов - за счет отмены ряда программ по совершенствованию космических технологий.
          Среди “пострадавших” - орбитальный телескоп Hubble, Международный институт исследований на борту МКС и другие проекты.
          Подробнее с проектом бюджета можно ознакомиться на сайте NASA.
02/02/2004
Семь марсианских холмов, расположенных неподалеку от места посадки марсохода Spirit, получили имена астронавтов, погибших в катастрофе Columbia год назад.
Об этом решении 2 февраля объявил директор NASA Шон О'Киф (Sean O'Keefe). 
 
 Сам «Спирит», наконец, нормально заработал, и посылает изображения на Землю.
 
Инженеры устранили неполадки со связью, которые появились на прошлой неделе.
 
«Спирит» сфотографировал руку робота, протянутую к камню, чтобы показать, что он находится все еще в той же позиции, когда произошли неполадки.
01/02/2004
Марсоход «Оппортьюнити» съехал на поверхность Марса сегодня. Оба марсохода теперь твердо стоят на марсианском грунте. Команды управления были дали в субботу утром. Когда первые снимки были получены, они показывали следы от колес марсохода на марсианском грунте. "Мы работаем – два в одном! Одних колес на марсианской поверхности - дюжина", - заявил Chris Lewicki, начальник группы управления JPS. Группа управления уложилась в семь дней, чтобы заставить марсоход «Оппортьюнити» съехать на поверхность Марса, по сравнению с двенадцатью днями для «Спирит».  Перед съездом на поверхность «Оппортьюнити» протестировал три научно-исследовательских инструмента в руке робота. Все они функционируют нормально. Это говорит о том, что вход в атмосферу и посадка на Марс прошли без проблем.