29 августа 2003 года в 01:47:59 UTC (05:47:59 мск) с 5-й пусковой установки 1-й площадки 5-го Государственного испытательного космодрома Байконур стартовыми командами Росавиакосмоса при поддержке боевых расчетов Космических войск РФ осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-У» (11А511У), которая вывела в космос грузовой транспортный корабль «Прогресс М-48» [11Ф615А55 № 248] (27873 / 2003 039А).

          Циклограмма выведения (расчетная):

          Т-00:00.00 - старт;
          Т+01:58.17 - отделение 1-й ступени носителя, последующее падение ступени в Карагандинской области, Казахстан (район падения № 16);
          Т+02:41.36 - сброс створок головного обтекателя, последующее падение створок в Карагандинской области, Казахстан (район падения № 69);
          Т+04:47.30 - отделение 2-й ступени носителя, последующее падение ступени в Восточно-Казахстанской области, Казахстан, и Республике Алтай, РФ (район падения № 306);
          Т+04:57.05 - отделение хвостового отсека, последующее падение отсека в в Восточно-Казахстанской области, Казахстан, и Республике Алтай, РФ (район падения № 309);
          Т+08:45.88 - выключение двигателя 3-й ступени носителя;
          Т+08:49.18 - отделение КА.

          После отделения от носителя, «Прогресс М-48» вышел на начальную орбиту с параметрами:
          наклонение - 51,66 град.;
          период обращения - 88,59 мин.;
          минимальное расстояние от поверхности Земли (в перигее) - 193 км;
          максимальное расстояние от поверхности Земли (в апогее) - 237 км.
          КА «Прогресс М-48» изготовлен в РКК «Энергия». Его стартовая масса 7283 кг, в том числе более 2 т различных грузов, необходимых для продолжения работы на борту МКС экипажа 7-й экспедиции. В графике сборки МКС состоявшийся запуск имеет обозначение ISS-12P.
          Стыковка с МКС осуществлена 31 августа 2003 года в 03:40:45 UTC (07:40:45 мск). Корабль был пристыкован к стыковочному узлу на модуле «Звезда».
         Фото РКК "Энергия".

Семь месяцев продолжалась работа независимой комиссии, расследовавшей обстоятельства катастрофы космического корабля Columbia, и вот, наконец-то, 26 августа она опубликовала свой 248-страничный итоговой отчет. Отчет состоит из 11 глав, сгруппированных в три раздела. Комиссия сделала вывод, что причиной гибели "шаттла" в равной мере стали физические (удар куска изоляции внешнего топливного бака по обшивке корабля через 81,7 секунды после старта) и организационные (недостатки в работе NASA по обеспечению безопасности полетов) причины.
         Как выяснилось в ходе расследования, инженеры NASA вскоре после старта Columbia неоднократно ставили вопрос о возможных повреждениях крыла "шаттла". В частности, они трижды просили сделать спутниковые снимки обшивки челнока, когда он находился на орбите. Однако руководители космического агентства отказались рассматривать вопрос о безопасности продолжения полета Columbia, а после катастрофы заявили, что в любом случае ничего нельзя было сделать для предотвращения аварии.
         В докладе говорится, что представители NASA упустили восемь возможностей каким-либо образом попытаться исправить ситуацию относительно отвалившегося куска, который был обозначен как наиболее вероятная причина гибели "шаттла".
         По итогам расследования комиссия сделала 30 рекомендаций в адрес аэрокосмического управления. Одна из них предполагает создание независимой комиссии, которые будут контролировать всю деятельность структур NASA по обеспечению безопасности полетов. Из этого числа, 15 рекомендаций должны быть выполнены как необходимое условие для возобновления полетов кораблей многоразового использования.
         В ближайшие недели комиссия намерена опубликовать ряд технических приложений к отчету.
         С полным текстом отчета на английском языке можно ознакомиться на сайте "комиссии Гемана".
        В итоговом отчете независимой комиссии, расследовавшей обстоятельства катастрофы космического корабля Columbia, сформулированы 30 рекомендаций, которые должны, по мнению членов комиссии, свести к минимуму вероятность повторение трагедии и сделать возможным возобновление полетов кораблей многоразового использования в ближайшем будущем. Для того, чтобы следующий «шаттл» мог взлететь уже в начале следующего года, необходимо выполнить 15 пунктов из этого перечня (отмечены *). Ниже приведен вольный перевод этих рекомендаций.
          1*. Провести доработки конструкции теплозащитного покрытия внешних топливных баков, чтобы в будущем исключить отрыв фрагментов.
          2*. Увеличить прочность керамических пластин, с тем, чтобы повысить сопротивляемость корпуса космического корабля к поражению внешними предметами.
          3*. Разработать методику внешнего осмотра корпуса космического корабля в орбитальном полете для скорейшего выявления возможных повреждений обшивки.
          4*. При полетах к Международной космической станции необходимо предусмотреть возможность осмотра внешней поверхности кораблей многоразового использования с борта МКС и возможность проведения ремонтных работ в самом широком диапазоне вероятных повреждений корпуса, включая необходимость замены керамического теплозащитного покрытия. При автономных полетах необходимо выработать методику осмотра корпуса «шаттла» и проведение ремонтных работ иными средствами, не предусматривающими использование потенциала МКС.
          5. Повысить возможность кораблей многоразового использования совершать спуск в земной атмосфере при наличии повреждение теплозащитного покрытия на передней кромке крыльев.
          6. Провести дополнительные научно-исследовательские работы по изучению прочностных характеристик теплозащитного покрытия корпуса кораблей многоразового использования, а также изучить их предельные возможности по стойкости к внешнему воздействию.
          7. Улучшить организацию работ по подготовке к запуску кораблей многоразового использования, чтобы свести к минимуму возможные повреждения теплозащитного покрытия корабля в ходе этих работ.
          8. Создать в Космическом центре имени Кеннеди достаточный запас керамических плиток теплозащитного покрытия кораблей, чтобы сделать возможным оперативную их замену при малейшем сомнении в их прочности.
          9. Разработать компьютерные модели для оценки степени опасности повреждения теплозащитного покрытия корабля при внешнем воздействии. Определить предельные значения такого воздействия, при которых корпус корабля получает фатальные повреждения, требующие оперативного вмешательства.
          10*. Модернизировать систему фотодокументирования с момента старта кораблей многоразового использования до момента отделения твердотопливных ускорителей, включив в нее, как минимум, три фотокамеры, позволяющие проводить съемку при любом азимуте полета кораблей. При этом необходимо рассмотреть возможность использования самолетов и морских судов.
          11*. Обеспечить возможность получения снимков с высоким разрешением внешней обшивки кораблей многоразового использования после отделения внешнего топливного бака.
          12*. Обеспечить возможность получения снимков нижней части крыльев кораблей многоразового использования после выхода «шаттла» на орбиту.
          13*. Изменить контракт с Национальным агентством США по картографии и снимкам из космоса, чтобы предусмотреть возможность обязательного фотографирования внешних поверхностей многоразовых космических кораблей всеми доступными средствами.
          14. Необходимо модернизировать систему телеметрической информации на кораблях многоразового использования, чтобы увеличить объем информации о состоянии служебных систем кораблей.
          15. Необходимо предусмотреть возможность перепрограммирования системы телеметрической информации на кораблях многоразового использования, чтобы сделать возможность получение информации в «заказном» порядке.
          16. Как часть программы продления срока функционирования кораблей многоразового использования до 40 лет, необходимо предусмотреть возможность получения информации о состоянии труднодоступных или недоступных кабельных систем.
          17*. Провести проверку состояния всех компьютерных систем на кораблях многоразового использования.
          18*. Необходимо, чтобы заключительные операции на внешней поверхности кораблей и внешнего топливного бака производили, как минимум, двое техников. Тем самым будет усилен контроль за качеством работ и снизится вероятность совершения непреднамеренной ошибки со стороны наземного персонала.
          19. При подготовке полетов кораблей многоразового использования необходимо предусмотреть такую ориентацию кораблей в ходе орбитального полета, чтобы снизить вероятность их поражения микрометеоритами. Ориентация должна быть такой же, как в настоящее время у МКС.
          20*. Специалисты Космического центра имени Кеннеди и персонал компании United Space Alliance в ходе предстартовой и межполетной подготовки кораблей многоразового использования должны применять стандартные методики работы с отдельными системами корабля, в том числе с поврежденными во время полета.
          21*. Четко соблюдать график полетов кораблей многоразового использования, так как любые переносы сроков или дополнительные работы влекут за собой увеличение вероятности ошибки наземного персонала и, тем самым, снижают уровень безопасности, принятой в США для пилотируемых полетов.
          22*. Провести переподготовку персонала Центра управления полетом с целью повышения их квалификации.
          23. Создать независимую наблюдательную комиссию, которая будет выполнять надзирающие функции за деятельностью наземного персонала, обеспечивающего полеты кораблей многоразового использования, и оперативно информировать руководство NASA о всех недостатках.
          24. Финансирование деятельности независимой комиссии должно осуществляться непосредственно из штаб-квартиры NASA и никак не зависеть от величины средств, выделяемых на программу полетов кораблей многоразового использования.
          25. Управление безопасности космических полетов в штаб-квартире NASA должно иметь возможность прямого вмешательства в программу полетов кораблей многоразового использования.
          26. Реорганизовать деятельность управления многоразовых систем.
          27*. Улучшить систему планирования и отчетности в NASA.
          28. Для продления срока жизни кораблей многоразового использования после 2010 году необходимо провести переосвидетельствование всех бортовых систем «шаттлов», включая проверку и квалификацию материалов, из которых изготовлен корпус.
          29*. Провести сверку всех конструктивных элементов кораблей многоразового использования на их соответствие технической документации.
          30. Обеспечить необходимые ресурсы для долгосрочной программы модернизации кораблей многоразового использования.    

20 августа 2003 года с ракетного полигона на острове Уоллапс, шт. Вирджиния, США, осуществлен пуск геофизической ракеты Taurus.

 

В ходе полета был проведен эксперимент VALPE-2 (Vibro-Acoustic Launch Protection Experiment), подготовленный специалистами Научно-исследовательской лаборатории ВВС США.

 

Цель эксперимента - изучение воздействия вибро-акустических колебаний на корпус ракеты во время полета.

 

По заявлению руководства полигона, полет прошел нормально, все задачи выполнены.

 

 

В Санкт-петербургском издательстве "Система" вышел из печати очередной том "Летописи космической эры", вобравший в себя события 1960 года.
         Как и любой год начала космической эры, шестидесятый примечателен тем, что в нем первые рукотворные аппараты, вернулись из космоса на Землю, активно велась подготовка к отправке человека в просторы Вселенной, были предприняты первые попытки стартов к Марсу, а также многими другими событиями, связанными с освоением космоса. Все это можно найти на страницах книги.
         Но сначала несколько слов о том, чем выпуск за 1960 год отличаются от своих предшественников.
         Значительно возрос объем публикации. Если в первой книге серии (1957 год) было 75 страниц, во второй (1958 год) - 139 страниц, в третьей (1959 год) - 159 страниц, то в новой книге уже 275 страниц.
         Очень часто сухой язык документов может рассказать о происходящих событиях гораздо больше, чем это сделает историк или писатель. Поэтому составители сборника решили ввести раздел приложений, где Вам будут предложены наиболее интересные документы, отражающие важные события за рассматриваемый период времени.
         Но мало создать интересное издание, необходимо сделать книгу удобной в работе, поэтому мы добавили справочный аппарат, который облегчит работу с книгой.
         Есть некоторые отличия и в подаче основного материала. Например, сквозная нумерация событий позволит статистически оценить очередной год космической эпохи, более точно и свободнее ориентироваться в обширном материале, отражающем многообразие событий первых лет космической эры. Таким образом, теперь книгу можно рассматривать не только как информационное издание, но и как учебное и научное пособие.
         Все, кто желает приобрести книгу может заказать ее по электронной почте zhelez_al@inbox.ru. Цена издательства 80 рублей + почтовые расходы. В отличии от предыдущих книг серии, количество книг для продажи ограничено.
         Также можно приобрести и три предыдущие книги серии. Условия продажи можно узнать в разделе РЕАЛИЗАЦИЯ КНИГ.

 Сегодня, в день открытия Международного авиационно-космического салона в подмосковном Жуковском, экспозицию Космических войск посетил Президент России, Верховный Главнокомандующий Вооруженными силами РФ Владимир Путин.
         В сопровождении Министра обороны Сергея Иванова и Командующего Космическими войсками генерал-полковника Анатолия Перминова Президент ознакомился с представленными образцами ракетно-космической техники, размещенными на демонстрационных площадках.
         Это широко известные ракеты-носители семейства “Протон”, “Союз” и “Молния”, а также проходящие летные испытания ракеты-носители “Протон-М” и “Рокот”, разгонные блоки “Бриз-М” и “Фрегат”.
         В экспозиции также представлены перспективные ракеты-носители всего семейства “Ангара”, которые будут стартовать с Государственного испытательного космодрома Плесецк, конверсионные носители “Стрела” и “Старт-1” для Государственного испытательного космодрома Свободный.
         Кроме ракет-носителей в экспозиции Космических войск на МАКСе большой выбор специализированных космических аппаратов различной массы и назначения, в том числе перспективных. Среди них спутники для дистанционного зондирования Земли массой 550 кг, создаваемые по программе “Монитор”, спутники “Диалог”, “Кондор-Э”, космические аппараты семейства “Метеор” массой 600-800 кг и более тяжелый “Метеор-3” массой около 3 тонн, а также космические аппараты для орбитальной группировки ГЛОНАСС (Глобальная навигационная спутниковая система) - “ГЛОНАСС-М” и “ГЛОНАСС-К”, а также аппараты “Надежда” для российского сегмента международной системы поиска и спасения КОСПАС - САРСАТ.
         Экспозиция Космических войск, оформлением которой занимался известный дизайнер восьмикратный лауреат национальной премии “Овация” Борис Краснов, уже привлекла внимание представителей многих иностранных делегаций из стран Европы и Латинской Америки. (Пресс-служба КВ РФ, Фото КВ РФ.)         

19 августа 2003 года в подмосковном Жуковском открывается традиционный авиационно-космический салон МАКС-2003. В его преддверии публикуется большой объем информации, рассказывающей о деятельности авиационной и ракетно-космической отраслей. Привожу подборку материалов, распространенных прес-службой КВ РФ на минувшей неделе.

         ЛЕГЕНДАРНЫЙ КОСМОДРОМ БАЙКОНУР

         Сегодня завершено формирование фрагмента экспозиции Космических войск о деятельности космодрома Байконур. Впервые участвующие в МАКС-2003 Космические войска предоставляют возможность посетителям и участникам салона ознакомиться с состоянием и тенденциями развития Государственного испытательного космодрома Байконур и теми образцами ракетно-космической техники, которые эксплуатируются на нем при подготовке и проведении пусков ракет и запусков космических аппаратов.
         "Байконур" получил свое первое наименование: научно-исследовательский испытательный полигон № 5 (5-й НИИП МО), его строительство реально началось с января 1955 года.
         Уже в мае 1957 с полигона был произведен первый пуск МБР Р-7 конструкции С.П.Королева, в октябре был запущен первый искусственный спутник Земли. Здесь осуществлялись совместные летно-конструкторские испытания, проводились испытания ракетно-космической техники и научные исследования в этой области, а также оценивались их результаты.
         За период с 1957 года, после первых космических стартов, на Байконуре были испытаны несколько поколений жидкостных МБР, ставших основой РВСН, а также 15 типов новых ракет-носителей, среди которых: "Восток", "Восход", "Молния", "Союз", "Циклон", "Протон", "Н-1", "Зенит", "Энергия", "Рокот" и их модификации.
         С апреля 1961 года, когда отсюда стартовал в космос Ю. А. Гагарин, космодром дал путевку на орбиту почти 100 нашим соотечественникам и более 40 зарубежным космонавтам.
         За всю историю существования "Байконура" с его площадок стартовало 1210 ракет-носителей, успешно выведено на орбиту более 1200 космических аппарата различного назначения, проведено около 1200 пусков межконтинентальных баллистических ракет. Здесь испытано около 40 основных типов ракет, более 80 модификаций космических аппаратов.
         В настоящее время "Байконур", имеет возможность проводить пуски ракет-носителей: "Союз-У", и "Союз-ФГ", "Молния-М", "Циклон-2", "Протон-К" и "Протон-М", "Зенит", а также конверсионный "Днепр". Большинство этих носителей представлены в павильоне "Космические войска" и на открытой площадке салона (в 1:10 и 1:20 своей величины).
         В эксплуатации на космодроме находятся девять стартовых комплексов с 15 пусковыми установками, 34 технических комплекса подготовки ракет и космических аппаратов.
         "Только в 2003 году с Государственного испытательного космодрома МО РФ Байконур будет запущено около 20 ракет-носителей различных классов с космическими аппаратами в рамках реализации федеральных космических программ России, программ международного сотрудничества и коммерческим программам", - отметил в беседе начальник космодрома Байконур генерал-лейтенант Леонид Баранов.

         ПЛЕСЕЦК - САМЫЙ СЕВЕРНЫЙ КОСМОДРОМ ПЛАНЕТЫ

         Сегодня проведены завершающие работы на стенде северного космодрома, установлены макеты ракетно-космической техники, проверено функционирование технических средств обеспечения экспозиции. Впервые участвующие в МАКС-2003 Космические войска предоставляют возможность посетителям и гостям салона ознакомиться с состоянием и тенденциями развития Государственного испытательного космодрома МО РФ Плесецк. Посетители экспозиции Космических войск смогут ознакомиться с образцами ракетно-космической техники, которые используются на космодроме при подготовке и проведении пусков ракет-носителей и запусков космических аппаратов.
         Государственный испытательный космодром МО РФ Плесецк берет начало с соединения МБР, созданного в 1957 году.
         Фактически космодромом, Плесецк стал 17 марта 1966 года. Тогда, в 13 часов 28 минут по московскому времени, отсюда была запущена ракета-носитель "Восток-2" с космическим аппаратом "Космос-112". А уже через год он занял первое место в мире по числу запусков автоматических космических аппаратов.
         11 ноября 1994 года - Указом Президента РФ Государственный научно-исследовательский испытательный полигон Министерства обороны был преобразован в Государственный испытательный космодром МО РФ.
         Отсюда стартовало более 1500 ракет-носителей и более 500 МБР, было выведено на орбиту 1955 космических аппаратов, испытано 11 ракетных комплексов для РВСН и 10 типов ракет - носителей. Подобных показателей не знает сегодня ни один космодром мира.
         Сейчас космодром Плесецк проводит запуски космических аппаратов с помощью ракет космического назначения "Союз-У", "Молния-М", "Циклон-3", "Космос-3М", "Рокот" и испытательные пуски МБР "Тополь", "Тополь-М" стационарного и мобильного базирования. Большинство перечисленных ракет-носителей (в виде натурных макетов выставлены в павильоне "Космические войска" и на открытой площадке возле него).
         "Сегодня Плесецк играет ключевую роль как крупнейший космодром на территории России - мощный научный и учебный центр, укомплектованный высокопрофессиональными испытателями, "стартовая площадка" для многих поколений ракет космического назначения и космических аппаратов, а также МБР.
         В конце 2003 года здесь планируется ввод в эксплуатацию наземного комплекса модернизированной РН среднего класса "Союз-2", затем - первой очереди космического ракетного комплекса "Ангара" с РН легкого класса, а в 2005 году - тяжелого класса. Планируется их использование для запусков космических аппаратов по нескольким целевым, в том числе по коммерческим программам", - отметил командующий Космическими войсками генерал-полковник Анатолий Перминов, комментируя подготовку Космических войск к участию в салоне.
         Макеты всех ракет-носителей семейства "Ангара", а также стартового комплекса, создающегося на космодроме можно увидеть в экспозиции салона.

         ЭКСПОЗИЦИЯ ВОСТОЧНОГО КОСМОДРОМА РОССИИ ГОТОВА К ПОКАЗУ

          "Интерес к космодрому Свободный растет как со стороны отечественных структур, так и ряда зарубежных стран, занимающихся практическим космосом и имеющим программы запусков своих спутников", - подчеркнул генерал-полковник Анатолий Перминов, комментируя ход подготовки павильона Космических войск к открытию на МАКС-2003.
         Впервые участвующие в МАКС-2003 Космические войска предоставляют возможность ознакомиться с состоянием и тенденциями развития Государственного испытательного космодрома МО РФ Свободный, образцами ракетно-космической техники, которые эксплуатируются на нем сегодня и будут использоваться в перспективе при подготовке и проведении запусков космических аппаратов.
         В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 1 марта 1996 года "О создании Государственного испытательного космодрома Министерства обороны РФ", был образован самый молодой в нашей стране космодром Свободный.
         Целью создания Государственного испытательного космодрома Министерства обороны РФ Свободный (ГИК Свободный), стала необходимость "расширения возможностей России по запускам космических аппаратов различного целевого назначения".
         Низкоширотное расположение "Свободного" (по сравнению с ГИК "Плесецк") позволяет увеличить массу доставляемого на геостационарную орбиту полезного груза на ~25%. А отсутствие трасс полета ракет-носителей над территориями иностранных государств позволяет реализовать схемы прямого выведения космических аппаратов на солнечно-синхронные и полярные орбиты.
         "В настоящее время на космодроме функционирует мобильная пусковая установка легкой ракеты-носителя "Старт-1", созданная на базе ПУ МБР "Тополь". Согласно распоряжению Правительства РФ о создании на космодроме Свободный космического ракетного комплекса легкого класса типа "Стрела" на внебюджетной основе, проводятся работы по переоборудованию шахтных пусковых установок для этого типа ракет-носителей", - отметил Командующий Космическими войсками генерал-полковник Анатолий Перминов.
         Эти ракеты-носители представлены в павильоне "Космические войска" и на открытой площадке салона МАКС-2003 (в 1:10 и 1:20 своей величины).
         Первый пуск ракеты-носителя с космодрома Свободный был произведен 4 марта 1997 года, тогда успешно стартовала конверсионная РН "Старт-1" с российским навигационным спутником "Зея".
         Второй пуск - 24 декабря того же года, но уже с американским космическим аппаратом "EARLY BIRD" ("Ранняя пташка").
         На ГИК Свободный созданы новые технологические линии для подготовки ракет-носителей к запуску, был создан монтажно-испытательный корпус с особо чистой камерой подготовки малых космических аппаратов (на уровне мировых стандартов).
         За два с половиной месяца (в конце 2000 и в начале 2001 года) проведено еще два успешных старта: израильский спутник "Эрос-1А" и шведский "Один" с высокой точностью были выведены на круговую солнечно-синхронную орбиту.

         ЧЕСТЬ И СЛАВА КОСМИЧЕСКИХ ВОЙСК

         Фрагмент экспозиции Космических войск о деятельности Главного испытательного центра испытаний и управления космическими средствами им. Г.С.Титова (ГИЦИУ КС), включающий стенды и макеты образцов космической техники, сегодня органично вписался в общий антураж павильона. Завершены монтажные работы и объявлено о его полной готовности к показу.
         Главный испытательный центр испытаний и управления космическими средствами (ГИЦИУ КС) является одной из важных составляющих Космических войск. Его история начинается с постановления Совета Министров СССР от 30 января 1956 года, которым было предусмотрено создание командно-измерительного комплекса для обеспечения полета первых спутников. Работы по строительству центра были развернуты с 8 мая 1957 года. ГИЦИУ КС и подчиненные воинские части совместно с Центром управления полетами обеспечивают все космические программы. Военные отвечают за состояние многих отечественных орбитальных систем - военных, научных, пилотируемых и др. Специалисты Главного центра начинали работать с первых запусков ракет-носителей, Первого искусственного спутника Земли, первого полета человека в космос, осуществляли работу отечественных "Луноходов", отработали по программе орбитальной станции "Мир" до последних секунд ее существования, а сегодня среди его многочисленных задач и работа с Международной космической станцией "Альфа". В настоящее время Главный испытательный центр обеспечивает управление 75% КА отечественной орбитальной группировки. Указом Президента Российской Федерации от 14 августа 2001 года Главному испытательному центру испытаний и управления космическими средствами присвоено почетное наименование "имени Г.С.Титова". Это решение принято в ознаменование заслуг второго космонавта планеты, который был одним из руководителей Главного центра.
         Объекты ГИЦИУ КС дислоцированы на протяжении всей территории Российской Федерации от Санкт-Петербурга и Москвы до Камчатки. В его состав входят испытательные центры, командно-измерительные комплексы и измерительный пункт.
         За всю историю своего существования специалистами Главного центра (а отсчет количества сеансов связи с космическими аппаратами специалисты командно-измерительного комплекса ведут от памятного всем 4 октября 1957 года, когда ими был отслежен первый виток первого в мире ИСЗ (ПС-1), запущенного с Байконура) проведено более 7 миллионов сеансов связи. "Только в 2003 году осуществлено более 100 000 сеансов управления КА, при этом не допущено срывов сеансов по вине личного состава", - подчеркнул Командующий Космическими войсками генерал-полковник Анатолий Перминов.
         Что же такое ГИЦИУ КС, его дислокация и принципы работы, исторический путь и макеты космической техники, а также многое другое не смогут не привлечь внимания посетителей павильона Космических войск.

         КОСМИЧЕСКИЕ ВОЙСКА ПРЕДСТАВЛЯЮТ АРМИЮ РКО

         Участвующие в МАКС-2003 Космические войска впервые предоставляют возможность посетителям и гостям салона ознакомиться с состоянием и тенденциями армии ракетно-космической обороны, входящей в их состав. В настоящее время экспозиция, рассказывающая об этом уникальном объединении, подготовлена и с 19 августа любой посетитель МАКС-2003 будет иметь возможность увидеть то, что для многих считается недоступным в повседневной деятельности.
         В отдельную армию ракетно-космической обороны входят: Соединение предупреждения о ракетном нападении (ПРН), Соединение противоракетной обороны (ПРО) и Соединение контроля космического пространства (ККП).
         На систему ПРН возлагаются задачи получения и выдачи информации предупреждения о ракетном нападении на пункты государственного и военного управления, формирования необходимой информации для системы противоракетной обороны и выдачи данных о космических объектах на систему контроля космического пространства.
         Соединение противоракетной обороны осуществляет обнаружение целей и поражение боевых блоков МБР противоракетами с исключением детонации их зарядов. В рамках Договора по ПРО 1972 года, система ПРО способна защитить г. Москву и московский промышленный район от ударов групп баллистических ракет и их боевых блоков.
         Система контроля космического пространства является уникальной. Российские средства ККП во взаимодействии с информационными средствами систем ПРН, ПРО и другими информационными системами выполняют задачи контроля космического пространства и выдачи информации о космической обстановке на пункты управления государственного и военного руководства. Этими средствами может определяться состав орбитальных группировок космических систем России и иностранных государств с их распознаванием. К слову сказать, в глав-ном ка-та-ло-ге сис-те-мы Контроля космического пространства Рос-сий-ской Фе-де-ра-ции со-дер-жит-ся ин-фор-ма-ция об около девяти тысячах космических объектах.
         "В 2003 году силами и средствами частей РКО обнаружены все произведенные пуски межконтинентальных баллистических ракет, системой контроля космического пространства осуществлен контроль за выводом на околоземные орбиты более 40 иностранных и отечественных КА, - отмечает Начальник штаба Космических войск генерал-лейтенант Владимир Поповкин. - Только за первое полугодие этого года своевременно осуществлены предупреждения о более чем 60 опасных сближениях космических объектов с МКС "Альфа".
         Как функционируют системы ракетно-космической обороны, какие средства используются при этом - можно будет узнать в павильоне Космических войск, где среди стендов космодромов расположена и эта уникальная экспозиция.

         ГОРДОСТЬ РОССИЙСКОЙ ВЫСШЕЙ ВОЕННОЙ ШКОЛЫ - ВОЕННО-КОСМИЧЕСКАЯ АКАДЕМИЯ ИМ. А.Ф.МОЖАЙСКОГО - ВСТРЕТИТ ВАС В ЖУКОВСКОМ

         В павильоне Космических войск на МАКС-2003 широко представлены учебные заведения, где готовят "военных космонавтов" - это Военно-космическая академия им. А.Ф.Можайского, ее филиал в г.Пушкине под Санкт-Петербургом, Московский военный институт радиоэлектроники Космических войск и Космический Петра Великого Кадетский Корпус.
          Ежегодно более 1000 выпускников вузов Космических войск направляются для прохождения службы на космодромы, соединения и части ракетно-космической обороны.
         Образование, которое получают будущие офицеры в учебных заведениях Космических войск, в полной мере соответствует тем требованиям, которые предъявляются к офицерам во время прохождения военной службы. Подтверждением тому - недавно закончившаяся их аттестация Министерством образования РФ.
         "ВКА им. Можайского по праву можно считать гордостью высшей военной школы России, - отметил Командующий Космическими войсками генерал-полковник Анатолий Перминов. - Об этом говорит почти трехвековая история вуза и его сегодняшний день. По статистике в Космических войсках каждый четвертый офицер - выпускник легендарной "Можайки". Эти офицеры - настоящие профессионалы".
         Большинство космических специальностей, которым обучаются будущие офицеры, не имеют аналогов в нашей стране.
         В 1990-2002-х годах в ВКА им. Можайского были поставлены РН "Союз", "Циклон-I", "Циклон-2", более 20 КА различного назначения. Значительным событием стало получение и установка на пусковом столе РН "Космос". В учебном центре академии в 1996 г. создан командно-измерительный комплекс, на котором курсанты двух факультетов проводят учебные сеансы связи с КА орбитальной группировки. В целях совершенствования организации учебно-боевого дежурства в 2000 году на комплексе установлена цифровая модемная связь с Главным центром испытаний и управления КС имени Г.С.Титова в подмосковном Краснознаменске. С осени 2002 года курсанты академии имеют и свою космическую базу - космический аппарат "Можаец". С его помощью они учатся проводить сеансы связи и обрабатывать поступающую телеметрическую информацию.
         В настоящее время в вузах КВ с использованием средств вычислительной техники разработаны десятки электронных учебников, около 100 компьютерных тренажерных комплексов, более 30 обучающих программ. В вузах КВ работают технические библиотеки, а та, что в ВКА - крупнейшая в системе ВУЗов г. Санкт-Петербурга. Она является важным элементом учебно-материальной базы с книжным фондом более 1,5 млн. экземпляров.
         Успешному решению стоящих перед вузами КВ задач способствует их высокопрофессиональный профессорско-преподавательский состав. В настоящее время здесь работает более 60 заслуженных деятелей науки, свыше 20 сотрудников являются действительными членами или членами-корреспондентами международных и российских академий.
         К слову сказать, Военно-космическая академия - единственный ВУЗ - участник и дипломант четырех международных авиационно-космических салонов. На выставках достижений народного хозяйства новизна и качество разработок отмечены 185 медалями и 485 дипломами.