Министерство обороны подготовило приказ о снятии с должности исполняющего обязанности начальника космодрома Плесецк генерал-майора Константина Чмарова и командира батальона аэродромно-технического обеспечения подполковника Юрия Козика. Как пишет в среду газета "Коммерсантъ", они лишатся своих постов из-за инцидента, в результате которого скончался рядовой Сергей Синконен, избитый старшими по званию.  По данным пресс-службы Космических войск, 15 августа капитан и прапорщик, служащие в Плесецке, встретили на территории части трех солдат, в том числе рядового Сергея Синконена, заподозрили их в самовольной отлучке из казармы и избили. В результате Синконен получил тяжелейшую черепно-мозговую травму. В понедельник он скончался в военном госпитале в Плесецке.
     По данным газеты, Главная военная прокуратура намерена переквалифицировать обвинения участвовавшим в расправе над подчиненным - за умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, повлекшее смерть потерпевшего, прапорщику Вадиму Калинину и капитану Виктору Балю будет грозить тюремный срок до 15 лет. В ходе следствия, 24 августа, прапорщик Вадим Калинин был заключен под стражу, а вот капитана Виктора Баля медики поместили на обследование в психиатрическое отделение областной больницы. "С ним случился припадок, всего трясло", - рассказал газете источник, близкий к следствию.
     Как сообщил советник министра обороны Ильшат Байчурин, министр Сердюков "не станет заниматься покрывательством таких серьезных преступлений и постарался сделать процесс прозрачным". По информации газеты, своих постов лишатся командир батальона, в котором служил Сергей Синконен, Юрий Козик и начальник штаба космодрома генерал-майор Константин Чмаров, исполнявший обязанности начальника космодрома Плесецк. По мнению высшего военного командования, генерал Чмаров "был слабым начальником и плохо справлялся с организацией службы войск".
     Бывшего начальника космодрома Анатолия Башлакова, который во время инцидента был в отпуске, "репрессии" не коснутся, поскольку он еще до случившегося получил повышение и должен занять пост начальника Главного военного управления по воспитательной работе Минобороны. На место начальника космодрома утвержден бывший первый замначальника штаба космических войск Олег Остапенко.

На стенде ФГУП КБТМ состоялись рабочие встречи и переговоры с руководством ряда предприятий и организаций участников и гостей выставки, в том числе с президентом компании «Sea Launch» г-ном Робертом Пекхэмом. Для решения научно-практических проблем в области вертолетостроения подписано Соглашение о проведении совместных научно-исследовательских работ с ОАО «КАМОВ».
    Подписан Договор c СОАО «Русский страховой центр» о страховании гарантийных обязательств ФГУП КБТМ по ремонтным работам, выполняемым по программе «Морской старт».
    Генеральный директор Алексей Гончар дал эксклюзивные интервью для телеканалов, в которых рассказал о деятельности предприятия, реализованных и перспективных проектах.
    Посетители нашей экспозиции могли ознакомиться с информационными материалами, освещающими деятельность предприятия и с новой версией информационно – справочного полноцветного издания «Ракетно-космическая промышленность России»-2007, изданного в интересах предприятий космической отрасли.
    Специалисты отдела кадров предприятия приняли участие в экспозиции «Вузовская наука и авиационно-техническое творчество молодежи», в ярмарке вакансий предприятий АПК для выпускников и специалистов. http://www.federalspace.ru/

В Жуковском накануне завершился VIII Международный авиационно-космический салон "МАКС-2007". За время работы салона его посетило больше людей, чем было напечатано входных билетов, сообщил журналистам на итоговой пресс-конференции руководитель Роспрома Борис Алешин.С 24 по 26 августа МАКС-2007 был открыт для широкого круга посетителей. "Безбилетников" пропускали на выставку под контролем сотрудников МВД. По словам Бориса Алешина, это было сделано для сохранения общественного порядка, а не ущемления прав посетителей, которые приобрели билеты.
     В свою очередь, руководитель оперативного штаба авиасалона "МАКС-2007" генерал-майор милиции Виталий Набоков уточнил, что безопасность на салоне обеспечивали около шести тысяч сотрудников милиции и военнослужащих Внутренних войск МВД, которые за период работы салона провели досмотр более 120 тысяч автомобилей. Он уточнил, что с 21 по 26 августа салон посетили, по предварительным данным, около 600 тысяч человек.
    "Больше всего радует, что серьезных нарушений общественного порядка не было", - подчеркнул генерал. По его словам, на "МАКС-2007" зарегистрировано шесть мелких преступлений.
     "МАКС-2007" порадовал посетителей большим числом технических новинок. Так, например, на авиасалоне был представлен мобильный комплекс на базе джипа "Хаммер", который обеспечивает спутниковую связь и координацию точности посадки спускаемых аппаратов с космонавтами МКС.
     "Эта машина первой прибывала на место посадки 13-й и 14-й экспедиций МКС. Аппарат связи, установленный на "Хаммере", обеспечивает онлайн-связь с космонавтами на участке спуска в атмосфере Земли. Этот аппарат также осуществляет непрерывную телерадиотрансляцию в российский ЦУП во время его движения по степи в точку посадки спускаемого аппарата", - сообщил представитель авиационно-космической Службы поиска и спасения.
     Представитель Службы отметил, что данная машина будет встречать и 15-ю экспедицию МКС, возвращение которой запланировало на осень 2007 года.
    "Это не значит, что российские машины, также встречающие космонавтов, хуже. Просто для решения задач непрерывной телерадиотрансляции в условиях движения по пересеченной местности лучше подходит "Хаммер", - сказал собеседник агентства.
     ОАО "Мотовилихинские заводы" на салоне "МАКС-2007" представило новую модификацию мобильной реактивной системы залпового огня (РСЗО) "Смерч".
     Источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщил, что "это пусковая установка пакетного типа. Использование четырехосного полноприводного шасси "КамАЗа" позволило сделать новую модификацию более мобильной и способной проходить по существующим автомагистралям и мостам грузоподъемностью до 25 тонн".
     По его словам, у модернизированного "Смерча" шесть направляющих ракет вместо 12, значительно повысилась мобильность, установлены спецсистемы, позволяющие получать информацию от командирской машины, рассредоточить батарею на территории и вести скоординированный огонь.
     Вся информация обрабатывается компьютером без участия человека. Благодаря новшествам снижена уязвимость батареи, так как рассредоточенность боевых машин снижает вероятность их уничтожения.
     На новую облегченную модификацию "Смерча" будут установлены современные системы управления огнем. Боевой пакет контейнерного типа будет содержать шесть стандартных реактивных снарядов, используемых для РСЗО "Смерч" калибром 300 миллиметров, отметил источник.
     Московское конструкторское бюро "Компас" представило на авиасалоне "МАКС-2007" первый компактный российский спутниковый навигатор ГЛОНАСС/GPS. Новинку корреспонденту РИА Новости представил главный конструктор КБ Геннадий Карюкин.
     "Этот карманный навигатор, ничем не уступающий по функциям и удобству пользования лучшим зарубежным образцам, обладает очень высокой надежностью и точностью, так как изначально разрабатывался для Вооруженных сил России", - сказал конструктор.
     По его словам, к достоинствам приемника-индикатора спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, который в недалеком будущем может подключаться к создаваемой сейчас европейской навигационной системе GALILEO, можно отнести применяемый в нем комплект электронных карт Генштаба РФ.
     Кроме того, разработанное конструкторским бюро программное обеспечение для этого прибора создает высокую помехоустойчивость при применении на участках со сложным рельефом, а также имеет невысокую стоимость.
     Российская самолетостроительная корпорация МиГ на авиасалоне впервые представила макет боевого беспилотного летательного аппарата "Скат". Заместитель генерального директора - генерального конструктора РСК МиГ, директор "ОКБ Микояна" Владимир Барковский сообщил, что "Скат" предназначен для нанесения ударов как по заранее разведанным стационарным целям, в первую очередь средствам ПВО в условиях сильного противодействия зенитных средств противника, так и по мобильным наземным и морским целям.
    "Боевые задачи "Скат" может выполнять как автономно, так и совместно с пилотируемыми летательными аппаратами", - сказал Барковский.
    По его словам, инженерный центр "ОКБ Микояна" совместно с ведущими российскими научными центрами и предприятиями промышленности провел исследования, в процессе которых определен облик и основные характеристики "Скат", а также уже принята программа отработки необходимых технологий.
    Еще одной новинкой авиасалона стала технология полного цикла создания цифровой картографической информации и ее использования в наземных и бортовых авиационных системах, представленная ВВС РФ и НПО "Мобильные Информационные Системы" (МИС).
    "Впервые для ВВС России реализован полный технологический цикл по созданию цифровой картографической информации, ориентированной для применения в наземных и бортовых авиационных комплексах военного и двойного назначения", - сказал помощник главкома ВВС РФ по информационному обеспечению полковник Александр Дробышевский. Такой технологический подход позволяет в короткие сроки создавать требуемые по точности, полноте и актуальности пространственные данные в интересах задач, решаемых военной авиацией.
    "Это позволит значительно повысить качество навигации, наведения, целеуказания и безопасности полетов", - отметил помощник главкома ВВС РФ.
     По его словам, применяемые способы зондирования земной поверхности и обработки полученных данных позволяют получать трехмерные цифровые модели местности и рельефа с точностью до десяти сантиметров "с производительностью и качеством, значительно превышающими традиционные методы".

 Пакистан провел успешные испытания крылатой ракеты, способной нести ядерную боеголовку. Об этом говорится в сообщении командования страны. Радиус действия ракеты Hatf-8 составляет 350 километров. Подробности об испытаниях не сообщаются, передает агентство Reuters.

 В городе Орландо, шт. Флорида, начались досудебные слушания по делу бывшей астронавтки Лизы Новак, обвиняемой в попытке похищения инженера НАСА Колин Шипман, которую та считала своей соперницей в любовных отношениях с астронавтом Биллом Офелейном.
     В ходе слушаний Новак принесла публичные извинения Шипман. Сама Шипман к этому моменту с предварительных слушаний уже удалилась, не показав признаков желания мириться - в частности, она выступила против разрешения Новак снять с лодыжки браслет слежения, заявив, что тот ее "успокаивает", передает агентство Reuters.

В Калифорнию из Санкт-Петербурга доставлена новая газоотводная система для плавучей стартовой платформы "Одиссей", поврежденной в январе этого года во время неудачного запуска по программе "Морской старт", сообщила РИА Новости в четверг представитель компании "Морской старт" Пола Корн.
    "Это одно из самых значимых событий на стадии ремонта плавучей пусковой платформы "Одиссей" и подготовки к новому старту, который запланирован на октябрь", - сказала Корн. По ее словам, в настоящее время идет подготовка к установке газоотводной системы на плавучую платформу. "Процесс установки может занять несколько недель", - сообщила представитель компании.
    Конструкция, которая весит 280 тонн, была спроектирована ФГУП "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" и собрана на заводе в Санкт-Петербурге, где десять лет назад была создана поврежденная во время неудачного запуска газоотводная система. Эта система является уникальной и единственной в мире. Она устанавливается прямо под пусковой площадкой платформы "Одиссей" и отводит выхлопные газы ракеты-носителя при старте с платформы.
     Авария на пусковой платформе произошла 30 января. Ракета-носитель "Зенит-3SL" должна была вывести на орбиту спутник NSS-8. На старте ракета взорвалась, что привело к потере обоих космических аппаратов. Плавучая пусковая платформа "Одиссей" получила повреждения, однако сохранила плавучесть и смогла вернуться в порт приписки своим ходом. Специальная комиссия по расследованию причин аварии пришла к заключению, что нештатная ситуация возникла из-за некорректной работы систем турбонасоса для жидкого кислорода в двигателе РД-171М ракеты-носителя "Зенит".
     По данным пресс-службы "Морского старта", завершена проверка изготовленных двигателей РД-171М, которые используются на первых ступенях ракет-носителей "Зенит-3SL". Комиссия постановила, что двигатели исправны и готовы к эксплуатации. "Мы надеемся осуществить первый пуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" с телекоммуникационным спутником Thuraya-3 на борту в октябре этого года, все восстановительные работы идут по плану", - сказала Корн.
     В консорциум "Морской старт", созданный в 1995 году, входят американская компания "Боинг", британско-норвежская компания "Кварнер Групп", конструкторское бюро "Южное" (Украина), производственное объединение "Южмаш" (Украина), а также РКК "Энергия" (Россия). Компания "Морской старт" пока единственная в мире осуществляет запуски из района экватора с плавучей платформы в Тихом океане. За счет выгодного местоположения точки старта ракеты-носители "Зенит-3SL" могут выводить на орбиту спутники значительно большей массы, чем с наземных космодромов, расположенных вне экваториальной зоны.