Сегодня в Москве прошли похороны генерал-лейтенанта Михаила Коломийца, одного из основателей сил военно-космической обороны России. Церемония прощания состоялась в Ритуальном зале Центральной Кремлевской больницы. Простились с генералом родные и близкие покойного, представители командования Космических войск.
      Как пишет сайт http://independent-news.ru, Михаил Коломиец вошел в историю как один из основателей военно-космической обороны России, как первый начальник специального управления по вводу систем предупреждения о ракетном нападении, противоракетной и противокосмической оборон.
      Михаил Маркович Коломиец скончался 6 августа 2010 года на 92-м году жизни.

---

   В австрийском Зальцбурге, в прямом эфире ServusTV состоялась историческая встреча, в ходе которой пилот проекта Red Bull Stratos Феликс Баумгартнер встретился с легендой мировой космонавтики Алексеем Леоновым, человеком, первым вышедшим в открытый космос; и еще одним легендарным покорителем космоса - Нилом Армстронгом, первым ступившим на поверхность Луны.
      Эта встреча знаменательна еще тем, что для Алексея Леонова и Нила Армстронга появление на телеэкране стало одним из первых публичных выступлений за последние годы и совпало с юбилеем Нила Армстронга - в этот день ему исполнилось 80 лет.
      Также к беседе присоединился Томас Райтер, принявший участие в самом длинном пилотируемом космическом полете Европейского космического агентства и первым из граждан Германии вышедший в открытый космос. Первооткрыватели предложили свою поддержку Баумгартнеру в его подготовке к собственному аэрокосмическому рекорду – стать первым человеком, преодолевшим скорость звука в свободном падении.
      В беседе со своими коллегами Нил Армстронг заметил: "Мне кажется примечательным то, что все мы, здесь собравшиеся – пилоты, но при этом мы больше всего известны не тем, как мы пилотировали какой-то аппарат, а тем, что мы из него вышли… Мы все не можем усидеть в кабине!"
      Это замечание особенно верно для Феликса Баумгартнера, поскольку основная задача проекта Red Bull Stratos - свободное падение человека, защищенного только высотным костюмом (скафандром) с высоты более 35 тыс. метров над землей, преодоление в свободном падении звукового барьера и сбор данных и протоколов, которые необходимы для разработки систем катапультирования на больших высотах.
      Армстронг сказал по этому поводу: "До середины 40-х годов многие выдающиеся инженеры считали, что преодолеть скорость звука невозможно, они думали, что аппарат просто рассыплется, а это полная чушь!"
      По окончании программы Феликс Баумгартнер сказал: "Мне оказали большую честь. Эти люди – герои во всех смыслах этого слова, услышав их истории и получив их поддержку из первых рук, я чувствую себя воодушевленным. Я твердо намерен добиться того, чтобы наша миссия Red Bull Stratos сделала достойный вклад в оставленное ими наследие".

    Вышла в свет Монография «Автоматические космические аппараты для фундаментальных и прикладных научных исследований» под общей редакцией доктора технических наук, профессора Георгия Максимовича Полищука и доктора технических наук, профессора Константина Михайловича Пичхадзе ( М.: Изд-во МАИ ПРИНТ, 2010), сообщает сайт Роскососа. Авторы-составители издания: В.А. Асюшкин, П.А. Грешилов, В.В.Ефанов, М.Б.Мартынов, А.А. Моишеев, С.А. Немыкин, В.М.Романов, И.Л. Шевалев.

---

   Продвижение проекта “Союз” на Куру” осуществляется успешно. Об этом сообщила корпорация “Арианспейс” в своем распространенном через Интернет репортаже с космодрома во Французской Гвиане.
“Проект создания стартовой площадки для “Союзов” и подготовка ракеты-носителия осуществляются успешно. Оборудование и системы монтируются и испытываются одна за другой, как на самом носителе, так и на наземном комплексе”, – заявил представитель “Арианспейс”. Он отметил “высокоэффективное” проведение работ. “Прежде всего это касается мобильной башни обслуживания, работа по которой осуществляется высокими темпами и ведется бригадами специалистов круглосуточно”. “К концу года работы должны быть завершены”, – уверены в “Арианэспас”.
      Там подчеркивают, что “носитель “Союз” – одна из самых знаменитых ракет в истории космической науки и техники – ее пуски были осуществлены уже более 1800 раз”.
      Как подчеркнул глава концерна Жан-Ив Ле Галь, “в целом на космодроме Куру ведется интенсивная работа, так как началась подготовка как к запуску российской ракеты “Союз”, так и к запуску европейской ракеты “Вега”, сообщает Euronews.

      4 августа 2010 года в 09:15 UTC (13:15 мск) с ракетного полигона на острове Уоллопс, шт. Вирджиния, специалистами NASA выполнен пуск геофизической ракеты Black Brant X (полетное задание NASA 12.073GT). Основной задачей полета явлось проведение летных испытаний нового двигателя Nihka, установленного на третьей ступени ракеты. Максимальная высота подъема ракеты составила 693 км.

    На орбите Земли становится тесно: помимо нескольких тысяч спутников, которые там работают, вокруг планеты обращаются тонны мусора. Запускать новые спутники все труднее, потому что им обычно нужны геостационарные орбиты.
      Стационарные спутники, чтобы "висеть" на орбите напротив определенного участка земной поверхности, вращаются с той же угловой скоростью, что и сама планета, т.е. делают один виток за 24 часа. Это необходимо для обеспечения навигации, телетрансляции, коммуникаций, наблюдения. Естественно, именно на этих орбитах самая высокая плотность космических аппаратов, и с каждым годом она растет.
      Решение проблемы предлагают инженеры из университета Strathclyde в Шотландии. Они разработали систему смещенных "левитирующих" орбит, идею которых впервые предложил в 1984 г. американский физик и писатель-фантаст Роберт Форвард (Robert Forward).
      Шотландские инженеры предложили использовать солнечные паруса, чтобы столкнуть геостационарные спутники с их орбит и заставить двигаться по замкнутым орбитам, которые не подчиняются законам Кеплера. Это позволит спутникам по-прежнему совершать виток вокруг Земли за 24 часа, находиться над одним участком поверхности и при этом их можно будет сместить на 5-30 км на север или на юг от экватора, что освободит пространство для новых спутников. Левитирующие орбиты сильно отличаются по форме от окружностей, но могут выполнять уникальные задачи: например, 24 часа оставаться над полярными областями, обеспечивать непрерывную передачу энергии с космических электростанций или ретрансляцию в глубину солнечной системы.
      Технические проблемы такой системы уже решены благодаря созданию долговечных двигателей на ионной тяге и систем управления солнечным парусом, пишет R&D.CNews.