|
|
апреля
02/04/2010
Во ФГУП «НПП ВНИИЭМ» состоялась конференция «Космические системы мониторинга и технологии применения результатов космической деятельности», сообщает пресс-служба предприятия.
Конференция проводилась в рамках VII международного специализированного форума “GEOFORM+ 2010”, который проходит в выставочном центре «Сокольники» с 30 марта по 2 апреля 2010 года.
С приветственным словом к участникам конференции обратились вице-президент Русского географического общества, декан географического факультета МГУ академик Н.С.Касимов, заместитель начальника Управления автоматических космических комплексов и систем управления Роскосмоса М.Н.Хайлов и генеральный директор – генеральный конструктор ФГУП «НПП ВНИИЭМ» Л.А.Макриденко.
Темой утреннего заседания стал космический мониторинг как один из аспектов информационного обеспечения в современной России. На вечернем заседании обсуждались инновационные системы дистанционного зондирования и методы обработки данных.
На конференции прозвучали доклады и выступления: генерального директора – генерального конструктора ФГУП «НПП ВНИИЭМ» Л.А.Макриденко; профессора МГУ А.И.Алексеева; генерального конструктора ОАО «ГАЗПРОМ Космические Системы» Н.Н. Севастьянова; генерального директора ОАО «НПК Рекорд» В.Г.Безбородова; директора НИИ КС В.А.Меньшикова; генерального директора Госцентра «Природа» В.П.Седельникова, а также представителей других предприятий и организаций.
02/04/2010
 2 апреля 2010 года в 04:04:33 UTC (08:04:33 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № Ю15000-028 с космическим кораблем "Союз ТМА-18" на борту.
Космический корабль пилотирует экипаж в составе:
СКВОРЦОВ Александр Александрович, командир корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23, командир МКС-24, Россия (1-й полет в космос);
КОРНИЕНКО Михаил Борисович, бортинженер корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23 и МКС-24, Россия (1-й полет в космос);
КОЛДВЕЛЛ-ДАЙСОН Трейси Эллен (CALDWELL-DYSON Tracy Ellen), бортинженер корабля "Союз ТМА-18", бортинженер МКС-23 и МКС-24, США (2-й полет в космос).
2 апреля в 04:13 UTC (08:13 мск) космический корабль "Союз ТМА-18" успешно отделился от последней ступени ракеты-носителя и вышел на околоземную орбиту с параметрами:
• минимальная высота над поверхностью Земли – 198,47 километра;
• максимальная высота над поверхностью Земли – 260,50 километра;
• период обращения – 88,81 минуты;
• наклонение – 51,66 градуса.
Основными задачами начавшегося полета являются:
• Выведение на орбиту корабля «Союз ТМА-18» с тремя членами экипажа МКС-23/24, стыковка корабля с МКС к функционально-грузовому блоку «Заря»
• Работа в составе экипажа МКС-23
• Продолжение работы в качестве экипажа МКС-24
• Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-24 на корабле «Союз ТМА-18»
Стыковка корабля с МКС запланирована на 4 апреля в 05:26 + 3 мин. UTC (09:26 + 3 мин. мск).
Кстати у Александра Скворцова, Михаила Корниенко а также их напарницы американки Трейси Колдвел-Дайсинг во время космической командировки будут свои дни рождения. У наших космонавтов дни рождения весной, у Трейси Колдвел – летом. Именинники решили в эти дни проводить на борту футбольные матчи. Правда, что они будут использовать в качестве мяча и ворот, пока неизвестно.
Биография командира корабля "Союз ТМА-18" Александра Скворцова
 Александр Александрович Скворцов родился 6 мая 1966 года в городе Щёлкове Московской области.
В 1987 году А.А. Скворцов окончил Ставропольское высшее военное авиационное училище лётчиков и штурманов по специальности «Лётчик-инженер». Проходил службу в частях истребительной авиации Противовоздушной обороны в качестве лётчика, старшего лётчика, командира авиационного звена. Освоил самолёты Л-39, МиГ-23, Су-27. Налетал более 1000 часов. Имеет квалификации «Военный лётчик 1 класса» и «Инструктор парашютно-десантной подготовки».
В 1997 году окончил Военную академию ПВО имени маршала Г.К. Жукова.
В том же году был зачислен в отряд космонавтов ЦПК имени Ю.А. Гагарина. После прохождения двухгодичного курса общекосмической подготовки ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя.
С января 2000 года стал готовиться в составе группы космонавтов-испытателей для полётов на Международную космическую станцию. Затем прошёл подготовку в качестве командира корабля «Союз ТМА» и бортинженера станции в составе дублирующего экипажа по программе МКС-21/22.
В настоящее время А.А. Скворцов обучается в Российской академии государственной службы при Президенте Российской Федерации по специальности «Юриспруденция».
В октябре 2009 года был включён в состав основного экипажа длительной экспедиции по программе МКС-23/24.
Биография бортинженера-1 корабля "Союз ТМА-18" Михаила Корниенко
 Михаил Борисович Корниенко родился 15 апреля 1960 года в городе Сызрани Куйбышевской области.
В 1977 году окончил среднюю школу в городе Челябинске. В 1978–1980 годах проходил службу в Воздушно-десантных войсках. После окончания службы в армии с 1980 года по 1986 год работал в органах внутренних дел города Москвы.
В 1981 году поступил на вечернее отделение Московского авиационного института.
В 1986 году перешёл на работу в КБ общего машиностроения на должность инженера-испытателя.
В 1987 году окончил МАИ по специальности «Двигатели летательных аппаратов».
С 1991 года по 1995 год работал на московских негосударственных предприятиях.
С апреля 1995 года работает в РКК «Энергия» имени С.П. Королёва. В отряд космонавтов зачислен в феврале 1998 года. После окончания курса общекосмической подготовки в ноябре 1999 года ему была присвоена квалификация космонавта-испытателя.
С августа 2001 года по февраль 2003 года проходил подготовку в составе дублирующего экипажа по программе МКС-8 в качестве бортинженера станции и командира корабля «Союз ТМ». Доставка экипажа на МКС по этой программе и его возвращение предполагалась с помощью шаттлов. Однако в связи с катастрофой шаттла «Колумбия» полёты оставшихся шаттлов были приостановлены и составы экипажей МКС переформированы.
М.Б. Корниенко продолжал подготовку в составе группы космонавтов. С февраля 2006 года по март 2007 года готовился в составе дублирующего экипажа по программе МКС-15 в качестве бортинженера станции и корабля «Союз ТМА». В августе 2008 года был включён в состав основного экипажа длительной экспедиции по программе МКС-23/24.
Биография бортинженера-2 корабля "Союз ТМА-18" Трейси Колдвелл-Дайсон
 Трейси Эллен Колдвелл-Дайсон (Tracy Ellen Caldwell-Dyson) родилась 14 августа 1969 года в городе Аркадиа, штат Калифорния, США.
В 1993 году окончила Калифорнийский государственный университет в городе Фуллертоне со степенью бакалавра в области химии.
Во время обучения в университете занималась разработкой и проектированием оборудования и приборов в области лазерной ионизации и время-пролётных масс-спектрометров, предназначенных для исследования химического состава атмосферы. В это же время работала электромонтажником на фирме своего отца, занимавшейся производством электронного оборудования для лёгкой промышленности и торговли. Входила в легкоатлетическую сборную команду университета по спринту и прыжкам в длину.
В 1997 году в Калифорнийском университете в городе Дейвисе защитила докторскую диссертацию в области исследования молекулярной поверхностной реакции и кинетической энергии поверхности металлов с использованием электронного спектрометра, лазерного испарителя и фурье-преобразующего масс-спектрометра.
В отряд астронавтов NASA Т. Колдвелл-Дайсон зачислена в июне 1998 года. Прошла годичный курс общекосмической подготовки и получила квалификацию специалиста полёта. В 1999 году работала в группе астронавтов, которая занималась тестированием и интеграцией в состав МКС российского оборудования и программных продуктов.
Свой первый космический полёт совершила на корабле «Индевор» STS-118. Этот полёт продолжался 12 суток 17 часов 56 минут (с 9 по 21 августа 2007 года).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Трейси Колдвелл-Дайсон.
02/04/2010
Совет директоров международного консорциума Sea Launch Company (SLC) принял решение отдать ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" "главную роль" в проекте "Морской старт", сообщает РИА "Новости" со ссылкой на главу РКК Виталия Лопоту.
"В феврале месяце этого года партнеры морского старта встречались вместе. Совет директоров решил отдать "Энергии" главную роль в "Морском старте", - сказал Лопота.
22 июня 2009 года компания SLC объявила о своем банкротстве и финансовой реорганизации. Согласно данным, указанным в заявлении компании, ее активы составляют от 100 до 500 миллионов долларов, а долги - от 500 миллионов до одного миллиарда долларов.
01/04/2010
Возможность отправлять на станцию «Союз» космических туристов может появиться не раньше 2013 года, пишет "Газета.ру". Об этом заявил глава Роскосмоса Анатолий Перминов.
Как ранее рассказывал «Газете.Ru» директор РКК «Энергия» Виталий Лопота, послабления в графике полетов «Союзов», которые в ближайшие годы будут единственными кораблями, доставляющих космонавтов на МКС, наступит только в 2012 году. К этому моменту может быть изготовлен новый корабль «Союз». «Напомню, что цикл изготовления корабля - это два с половиной -три года. Соответственно, послабление в графике полетов кораблей для целей, отличных от использования в программе МКС, мы можем обещать после 2012 года», – сказал Лопота.
Перминов отметил, что «по существующей договоренности» до 2013 года Россия должна будет предоставлять место в «Союзе» как минимум одному американцу. «Это может варьироваться. Например, два российских, один американский. В зависимости от установки, конечно, эта ситуация может меняться по взаимной договоренности», – пояснил он.
Глава Роскосмоса также отметил, что некоторые страны подали заявки на проведение научных экспериментов на МКС. По словам Перминова, на совещании в Токио в марте этого года глав космических агентств, эксплуатирующих МКС, было решено, что любая страна может полететь на МКС и участвовать в ее эксплуатации, а также проводить на станции научные эксперименты. «Это реально и возможно. Мы не будем возражать и рассмотрим в каждом конкретном случае детально эти экспедиции. Также вести переговоры по проведении экспериментов, – отметил он.
01/04/2010
Как сообщает пресс-служба Роскосмоса, сегодня после завершения заседания Государственной комиссии состоялась пресс-конференция основного и дублирующего экипажей транспортного пилотируемого корабля «Союз ТМА-18». Интерес прессы к данному мероприятию был очень высок. Журналистов интересовало практически всё: от настроения космонавтов перед стартом до научных программ, которые им предстоит выполнять на борту МКС.
Но были и неожиданные вопросы. Так, Трейси Колдвелл-Дайсон дотошные журналисты спросили, что она собирается делать со своими прекрасными длинными волосами? Ведь это может помешать работе на МКС.
Ответ Трейси вызвал необычайное оживление и смех в зале:
- Конечно Скотт предлагал мне решить проблему кардинальным образом, но я думаю, что женщина и в космосе должна оставаться самой собой. Поэтому я приму дополнительные меры, но сохраню свои волосы.
Относительно прекращения программы полёта шаттлов она ответила:
- Я летала на шаттлах и немного расстроена, что их программа завершается. Это потрясающая машина, которая внесла огромный вклад в развитие МКС, в обеспечение связи космонавтов и астронавтов с Землёй.
Союз несколько меньше, но это очень надёжная машина и мне не терпится совершить на ней свой полёт.
На пресс-конференции журналисты также узнали, что в зале присутствует солист рок-группы «Земляне» Сергей Скачков и тут же попросили космонавтов спеть хотя бы несколько строчек замечательной песни «Трава у дома».
Михаил Корниенко ответил, что в их экипаже прекрасным исполнителем русских народных песен является Трейси, а его исполнение, даже такой замечательной песни, как «Трава у дома!», вряд ли доставит удовольствие присутствующим. Но зато он дал прослушать эту песню со своего мобильного телефона, которая уже давно заменила ему звонки вызова.
Тогда Сергей Скачков сам спел для экипажа и присутствующих несколько куплетов песни, под звуки которой космонавтам завтра предстоит отправиться в свой космический полёт.
Победитель детского конкурса рисунка на создание эмблемы ТПК «Союз ТМА-18» Настя Березуцкая тоже пожелала космонавтам успешного полёта и подарила на память футболки с их портретами.
|
|
|
