NASA поставило задачу помочь астронавтам легче переносить психологическую нагрузку по время полета. С этой целью создается "бортовой психотерапевт", своего рода электронный лекарь человеческой души, передает ИТАР-ТАСС.
     Под программу "Виртуальная космическая станция" /ВКС/, которая рассчитана на 4 года, выделено на первом этапе 1,74 млн долларов. Спонсором выступает Национальный космический институт биомедицинских исследований.
     Эксперты НАСА хотят разработать не прообраз искусственного разума, а программу интерактивного общения между астронавтом и компьютером. Участник миссии обращается с жалобой к виртуальному психологу, тот старается точнее определить проблему и ее причины, потом вместе с обратившимся вырабатывает оптимальный способ преодоления сложностей. Объем "знаний" ВКС пополняется не только за счет специальной литературы, но и интервью 29 бывших и действующих астронавтов НАСА. Последние сотрудничают с авторами проекта на добровольной основе, понимая, какую пользу он принесет.
     Как замечает руководитель проекта доктор Джеймс Картрейн из Гарвардского университета, в большинстве случаев депрессии и личные конфликты экипажа не отражаются на выполнении программы полета. Но при длительных экспедициях в условиях замкнутого пространства, нарушения биоритма организма, невесомости и изоляции от Земли проблемы психологического свойства неизбежны. Известны случаи, когда командира корабля дисквалифицировали из- за того, что он "ушел в себя" и вместо работы часами смотрел в одну точку.
     ВКС призвана исключить угрозу повторения таких инцидентов. Бортовой психотерапевт будет всегда под рукой и в трудную минуту поможет избежать дорогостоящих радиоконсультаций с Землей. НАСА предстоит воплотить идею на практике и устранить ряд пробелов в программе. Например, решить проблему конфиденциальности сеанса психотерапии. Клинические испытания ВКС планируется начать в лабораториях Бостона в ноябре.

23 октября с.г. на испытательном полигоне Сальто-ди-Куерра на о. Сардиния было проведено огневое испытание ракетного двигателя Zefiro 9A, который создается для использования на ракете-носителе Vega.

Это было предпоследнее испытание двигателя перед квалификационным полетом носителя, намеченного на 2009 год.

 

Следующее огневое испытание двигателя запланировано на февраль 2009 года.

25 октября 2008 года в 01:15 UTC (05:15 мск) с космодрома Taiyuan осуществлен пуск ракеты-носителя Chang Zheng-4B с двумя научно-исследовательскими спутниками Shijian-6A (33408 / 2008-053A) и Shijian-6B (33409 / 2008-053B) на борту, сообщает агентство Синьхуа.
    

По данным Сианьского центра управления полетами спутников, спутники А и В поочередно отделились от ракеты-носителя спустя 11 и 12 минут после запуска и успешно вышли на намеченные орбиты.

 

 

 

 В эти дни специалисты Государственного космического научно–производственного центра имени М.В.Хруничева и Thales Alenia Space проводят электрические испытания космического аппарата «Экспресс МД-1» в безэховой камере, установленной в ОАО «Радиофизика» (г. Москва).
     Это – заключительный этап приемо–сдаточных испытаний КА «Экспресс МД-1». После завершения серии электрических проверок, космический аппарат доставят в ГКНПЦ имени М.В.Хруничева для проведения заключительных операций.
     Hапомним, что в сентябре в ЦАГИ провели акустические испытания КА «Экспресс МД-1». В результате были получены данные, подтверждающие эксплутационные характеристики космического аппарата. Затем в начале октября в испытательном центре Роскосмоса «НИЦ РКП» (г. Пересвет) космический аппарат успешно прошел тепловакуумные испытания в камере ВК 600/300, имитирующей условия космического пространства.
     КА "Экспресс МД-1" создается в рамках Федеральной космической программы на 2006-2015 г.г. по заказу ФГУП "Космическая связь". Он предназначен для осуществления непрерывной спутниковой связи и вещания в Российской Федерации, сообщает пресс-служба ГКНПЦ имени М.В.Хруничева.

 Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) завершила 24 октября заводские испытания первого самолета Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), сообщает "Интерфакс". Теперь SSJ-100 передан в авиационный регистр межгосударственного авиационного комитета для сертификации. Всего SSJ-100 совершил 40 полетов и провел в воздухе более 100 часов. Максимальная высота полета составила 11 тысяч метров.
    Ранее 24 октября SSJ-100 совершил свой первый перелет из Комсомольска-на-Амуре, где выпускается SuperJet-100, в Хабаровск. Первая презентация SJ-100 прошла 26 сентября 2007 года, а 19 мая 2008 года самолет впервые поднялся в небо. Общая стоимость проекта создания регионального самолета ориентировочно составляет 1,4 миллиарда долларов. Над реализацией проекта сегодня работают 40 партнеров в разных странах мира.
     Предполагается, что объем рынка самолетов SSJ-100 до 2025 года составит более 1200 единиц. ГСС должны были поставить первый самолет SSJ-100 "Аэрофлоту" уже в ноябре, но отложили исполнение контракта на конец 2009 года. Сейчас у ГСС есть около ста твердых заказов на самолет. Источник: Lenta.Ru

  В электронном архиве номеров журнала "Новости Космонавтики" полностью выложены номера за 1995 год.
     Кроме того журнал "Новости космонавтики" объявил подписку на 2009 год. Журнал можно оформить по каталогу агентства «Роспечать» (индекс – 79189; 20655 - для стран СНГ) или по каталогу «Почта России» (индекс – 12496), или по каталогу "Пресса России" (индекс 18946).
     Вы также можете подписаться на 2009г через редакцию НК. Более подробную информацию можно узнать здесь.