2007

14/06/2007
Пресс-служба компании Sea Launch сообщила, что в период с 24 мая по 1 июня нынешнего года российские и украинские специалисты закончили технические проверки уже изготовленных двигателей РД-171М, которые используются на первых ступенях ракет-носителей "Зенит-3SL". По результатам проверки сделан вывод об их исправности и готовности к использованию.
     Как отмечается в пресс-релизе Sea Launch, тем самым дан зеленый свет к возобновлению эксплуатации морского стартового комплекса. Естественно, после того, как будут завершены ремонтные работы платформы Odyssey.
13/06/2007
Члены экипажа корабля многоразового использования Стивен Свонсон (Steven Swanson) и Патрик Форрестер (Patrick Forrester) вышли в открытый космос. Выходные люки модуля МКС Quest были открыты в 18:28 UTC (22:28 мск). В ходе второй космической "прогулки» астронавты должны были провести активацию сегментов-ферм S3 и S4. Как сообщила представитель космического Центра NASA имени Джонсона в Хьюстоне Брэнди Дин, "астронавты не успели снять последнее запорное устройство с системы SARJ, которая дает возможность панелям солнечных батарей поворачиваться под нужным углом к солнцу". Также не были до конца убраны и панели солнечных батарей с фермы-сегмента P6, добавила Дин.
     По ее словам, попытка убрать панели солнечных батарей будет предпринята во время третьего выхода в открытый космос.
     На борт МКС астронавты возвратились в 01:44 UTC (05:44 мск). Продолжительность пребывания в открытом космосе составила 7 час. 16 мин.
13/06/2007
 12 июня, в День России, командующий Космическими войсками генерал-полковник Владимир Поповкин вручил новое Боевое знамя космодрома Плесецк начальнику космодрома генерал-лейтенанту Анатолию Башлакову. Как сообщает Служба информации и общественных связей КВ РФ, новые боевые знамена воинским частям вручаются на основании Указа Президента России № 1422 от 18 декабря 2006 года. Космодром Плесецк стал первым в Космических войсках, кому вручено боевое знамя нового образца.
13/06/2007
 Пожарная сигнализация сработала в ночь на среду на борту Международной космической станции. Однако тревога о пожаре оказалась ложной, передает Reuters.
     Как сообщила пресс-служба NASA, после срабатывания сигнала о пожаре члены экипажа МКС приступили к процедуре ликвидации пожара, однако ни возгорания, ни задымления на станции обнаружено не было. По данным американских астронавтов, сигнал сработал из-за сбоя в компьютерной системе.
     Как передает РИА "Новости", сигнал сработал 12 июня в 21:22 UTC (13 июня в 01:22 мск). Спустя девять минут ситуация разъяснилась.
12/06/2007
Хомер Дж. Стюарт (Homer J. Stewart), инженер Калифорнийского политехнического института, один из создателей первых американских ракет и спутников скончался 26 мая с.г. в возрасте 91 года.
     В 1950-е годы Стюарт был одним из ведущих разработчиков ракет WAC Corporal, Corporal, Sergeant и Jupiter-C, а также спутника Explorer-1. Спустя десять лет он принимал участие в программе Apollo, планируя лунные миссии.
12/06/2007
 Американские астронавты Джеймс Рейли (James Reilly) и Джон Оливас (John Olivas), прибывшие на МКС на шаттле Atlantis, вышли в открытый космос для проведения работ на поверхности станции. Выходной люк был открыт 11 июня в 20:03 UTC (12 июня в 00:03 мск). Как сообщила представитель Космического центра имени Джонсона Брэнди Дин, астронавты "выполнили все основные задачи и, поскольку сделали это с опережением графика, успели выполнить несколько дополнительных задач". Астронавты возвратились на борт станции 12 июня в 02:18 UTC (06:18 мск). Продолжительность пребывания в открытом космосе составила 6 часов 15 минут.
11/06/2007
 10 июня 2007 года в 23:40 UTC (11 июня в 03:40 мск) с израильского космодрома Palmachim осуществлен успешный пуск ракеты-носителя Shavit ("Комета"). В результате пуска на околоземную орбиту выведен спутник Ofeq-7 (31601,   2007-025А), предназначенный для наблюдения за территорией соседних арабских стран, а также для слежения за развитием ядерной программы Ирана. За пуском наблюдал руководитель космической программы израильского министерства обороны профессор Шаим Эшед (Chaim Eshed).
     Ofeq-7 призван заменить предыдущий спутник Ofeq-5, имевший то же назначение. Срок его работы два года назад пришлось продлить, поскольку запуск Ofeq-6 закончился неудачей.
     Ofeq-7, полностью разработанный в Израиле, является представителем второго поколения спутников, и несет на себе усовершенствованное оборудование. По сравнению с предыдущими спутниками у нового аппарата улучшено все – программное обеспечение, приборы для съемки, возможности управления, передает NEWSru.il.
     Вес спутника – 300 кг, длина – 2,3 метра, диаметр – 1,2 метра. Если не будет никаких неожиданностей, Ofeq-7 проработает от 4 до 6 лет.
     Гражданские спутники второго поколения могут с высоты 500 км различить предмет размером от 0,7 метра. Оборонные спутники обычно имеют более мощную разрешающую способность.
     Как сообщает Space War, 18 июня 2007 года израильский спутник Ofek-7 ("Горизонт-7") начал штатную передачу на Землю изображений. По данным источников в израильских разведывательных службах, специалисты удовлетворены как качеством поступающих изображений, так и работой бортовых систем спутника.  Израильский аппарат двойного назначения Eros-B позволяет получать панхроматические (черно-белые).
11/06/2007
Члены экипажа американского шаттла Atlantis, пристыковавшегося вечером воскресенья к МКС, открыли люки шаттла и перешли на американский сегмент МКС - модуль Node, где их тепло встретили соскучившиеся по гостям с Земли Федор Юрчихин, Олег Котов и Сунита Уильямс, передает РИА "Новости".
     В задачу экипажа корабля «Атлантис» входит дооснащение американского сегмента станции новыми солнечными батареями. Совместно с членами долгосрочной экспедиции на МКС астронавты установят новую сегмент-ферму S3/S4, развернут новый комплект панелей солнечных батарей и уберут одну из панелей по правому борту станции.
10/06/2007
Экипаж шаттла Atlantis провел в субботу осмотр внешней поверхности корабля на предмет наличия повреждений, полученных при выведении на орбиту. Используя специальную руку-робот, астронавты заметили небольшое отверстие на левой стороне в хвостовой части шаттла, рядом с термозащитными пластинами, оберегающими поверхность корабля от нагрева при спуске в атмосфере.
     Отверстие размерами 4 на 6 дюймов, похоже, возникло из-за того, что от трения о воздух при старте отодрался край обшивки, сообщил Джон Шэннон, глава команды управления миссией. "Сейчас нет большой причины для волнения, однако надо проделать много работы. В остальном, корабль довольно чист", – сказал инженер. Место, где обнаружена дыра, не нагревается выше 537 градусов Цельсия во время спуска к Земле, и инженеры не считают, что здесь могут возникнуть проблемы, схожие с теми, что привели к гибели шаттла Columbia в 2003 году, говорит представитель NASA Линетт Мэдисон.
     Однако на Земле продолжают изучать фотографии обшивки корабля. Астронавты попытаются создать трехмерную модель обнаруженной дыры, передает CNN.
     Работающие на борту МКС члены экипажа 15-й экспедиции Олег Котов и Федор Юрчихин сфотографировали подлетающий шаттл Atlantis, чтобы специалисты на Земле смогли визуально оценить степень повреждений его теплозащитного покрытия, передает РИА "Новости". Как сообщил в подмосковном ЦУПе, Atlantis выполнил так называемый "кувырок" и пролетел под станцией вверх "брюхом" на расстоянии примерно в 200 метров. Именно в этот момент экипаж МКС сфотографировал американский космический корабль.
     Съемка велась на две цифровые фотокамеры с объективами 800 и 400 мм. "Фотографирование с борта МКС необходимо для того, чтобы эксперты на Земле с помощью полученных фото могли убедиться в целостности обшивки шаттла", - пояснил эксперт NASA.
     10 июня 2007 года в 19:36 UTC (23:36 мск) корабль многоразового использования Atlantis, совершающий полет по программе STS-117, успешно пристыковался к Международной космической станции. Телевизионная "картинка" подлета корабля транслировалась в ЦУП-М по каналам космической связи.
09/06/2007
 Щелковский суд Подмосковья присудил условные сроки трем подросткам, укравшим компьютеры, спиртное и американский флаг у проживавших в "Звездном городке" сотрудников NASA. Как сообщила пресс-служба прокуратуры Московской области, 9 июня с.г. приговор вступил в законную силу.
     По данным прокуратуры, представители NASA, проходящие подготовку на базе Центра подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина в специальных коттеджах для иностранных специалистов, утром 16 октября 2006 года недосчитались трёх ноутбуков IBM и одного персонального карманного компьютера. Окно в коттедж при этом было открыто, противомоскитная сетка демонтирована.
     В процессе следствия выяснилось, что кража на самом деле не первая. Накануне из соседнего коттеджа было похищено спиртное, электробытовые приборы и государственный флаг США, однако будущие астронавты сочли ущерб незначительным и в правоохранительные органы обращаться не стали.
     Усилиями правоохранительных органов обе кражи удалось раскрыть.
09/06/2007
8 июня 2007 года в 23:38:04 UTC (9 июня в 03:38:04 мск) из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комлекс LC39A (65-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 E), подвижная стартовая платформа MLP-2, специалистами компании United Space Alliance осуществлен пуск космической системы многократного использования "Space Shuttle" (118-й полет МТКК; программа полета STS-117 [ISS-13A]; внешний бак ET-124, твердотопливные ускорители – комплект BI-129 с двигателями RSRM-96) с космическим кораблем OV-104 Atlantis (28-й полет ОС, двигатели SSME1 № 2059, SSME2 № 2052, SSME3 № 2057, версия бортового программного обеспечения OI-30). Корабль занесен в каталог Стратегического командования США. Его номер 31600. Международное обозначение объекта - 2007-024А.
     Корабль пилотирует экипаж в составе:
     СТЕРКОУ Фредерик Уилфорд (STURCKOW Frederick Wilford), США, командир корабля (3-й полет в космос);
     АРШАМБО Ли Джозеф (ARCHAMBAUKT Lee Joseph), США, пилот (1-й полет в космос);
     ФОРРЕСТЕР Патрик Грэхэм (FORRESTER Patrick Graham), США, специалист полета-1 / специалист по работе в открытом космосе-3 (2-й полет в космос);
     СВОНСОН Стивен Рэй (SWANSON Steven Ray), США, специалист полета-2 / бортинженер / специалист по работе в открытом космосе-4 (1-й полет в космос);
     ОЛИВАС Джон Даниэль (OLIVAS John Daniel), США, специалист полета-3 / специалист по работе в открытом космосе-2 (1-й полет в космос);
     РЕЙЛИ Джеймс Фрэнсис (REILLY James Francis, II) , США, специалист полета-4 / специалист по работе в открытом космосе-1 (3-й полет в космос);
     АНДЕРСОН Клэйтон Конрад (ANDERSON Clayton Conrad), США, специалист полета-5 / бортинженер-2 МКС-15 (1-й полет в космос);
     Планируемая длительность полета корабля - 11 суток.
     Через 8 минут 35 секунд после старта корабль многоразового использования Atlantis вышел на околоземную орбиту. Его стыковка с Международной космической станцией запланирована на 10 июня в 19:35 UTC (23:35 мск).
     Основные задачи полета:
     - доставка и установка на МКС ферменной конструкции S 3/ S 4;
     - развертывание нового комплекта панелей солнечных батарей;
     - замена на борту МКС бортинженера-2.

БИОГРАФИЯ КОМАНДИРА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) ФРЕДЕРИКА УИЛФОРДА СТЁРКОУ
    384-й космонавт мира, 241-й астронавт США.
     Родился 11 августа 1961 г. в г. Ла Меза, шт. Калифорния. В 1984 г. окончил Калифорнийский политехнический университет со степенью бакалавра в области машиностроения. В том же году поступил на службу в Корпус морской пехоты США. В 1987 г. получил квалификацию пилота истребительно-штурмовой авиации. Служил на авиабазах в штате Южная Каролина, в Японии, Южной Корее и на Филлипинах. В 1990 г. окончил школу вооружений ВМС. В 1991 г. во время операции "Буря в пустыне" в Ираке выполнив 41 боевой вылет. В 1993 г. окончил школу лётчиков-испытателей ВВС на авиабазе Эдвардс, шт. Калифорния. Налетал 4790 часов на более чем 50 типах самолетов.
     В отряде астронавтов NASA с 1994 г. Совершил два космических полёта: 4-16 декабря 1998 г. в качестве пилота корабля Endeavour (STS-88) и 11-22 августа 2001 г. в качестве пилота корабля Discovery (STS-105).
     Начавшийся 8 июня полет - третий в карьере Стёркоу.
 
БИОГРАФИЯ ПИЛОТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) ЛИ ДЖОЗЕА АРШАМБО
    454-й космонавт мира, 286-й астронавт США.
     Родился 25 августа 1960 г. в г. Оук Парк, шт. Иллинойс. В 1982 г. окончил Университет штата Иллинойс со степенью бакалавра по авиационной технике. Через два года там же получил степень магистра по той же специальности. С 1985 г. на службе в ВВС США. В 1986 г. получил квалификацию пилота. В 1990-1991 гг. принимал участие в операциях "Щит в пустыне" и "Буря в пустыне", выполнил 22 боевых вылета. В 1995 г. окончил школу лётчиков-испытателей ВВС на авиабазе Эдвардс, шт. Калифорния. Налетал 4250 часов на более чем 30 типах самолетов.
     В отряде астронавтов с 1998 г.
     Начавшийся 8 июня полет - первый в карьере Аршамбо.
 
 
БИОГРАФИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПОЛЕТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) ПАТРИКА ГРЭХЭМА ФОРРЕСТЕРА
     405-й космонавт мира, 255-й астронавт США.
     Родился 31 марта 1957 г. в г. Эль Пасо, шт. Техас. В 1979 г. окончил Военную академию США в городе Вест Пойнт со степенью бакалавра по машиностроению и поступил на службу в Армию США. В 1980 г. получил квалификацию пилота армейской авиации. Служил на различных должностях. В 1989 г. получил степень магистра по аэрокосмической технике в Университете штата Вирджиния. В 1992 г. окончил школу лётчиков-испытателей ВМС США, затем прошёл курс армейской парашютной подготовки, окончил диверсионно-десантную школу, штабную школу Объединенных Вооружённых сил США, училище Генерального штаба. Налетал на более чем 50 типах самолетов свыше 4000 часов. В октябре 2005 г. уволился с военной службы в запас.
     В отряде астронавтов с 1996 г.. Совершил один космический полёт: 11-22 августа 2001 г. в качестве специалиста полета на корабле Discovery (STS -105).
     Начавшийся 8 июня полет - второй в карьере Форрестера.
 
БИОГРАФИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПОЛЕТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) СТИВЕНА РЭЯ СВОНСОНА
     455-й космонавт мира, 287-й астронавт США.
     Родился 3 декабря 1960 г. в г. Сиракузы, шт. Нью-Йорк. В 1983 г. окончил Университет штата Колорадо со степенью бакалавра по физике, а в 1986 г. – Флоридский Атлантический университет со степенью магистра по вычислительным системам. Занимался разработкой программного обеспечения для телефонных систем. В 1987 г. стал работать в Космическом центре имени Джонсона в Директорате управления летательными аппаратами. В 1998 г. в Техасском университете защитил докторскую диссертацию по вычислительной технике.
     В отряде астронавтов с 1998 г.
     Начавшийся 8 июня полет - первый в карьере Свонсона.
 
БИОГРАФИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПОЛЕТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) ДЖОНА ДАНИЭЛЯ ОЛИВАСА
     456-й космонавт мира, 288-й астронавт США.
     Родился 25 мая 1966 г. в Северном Голливуде, шт. Калифорния. В 1989 г. окончил Техасский университет со степенью бакалавра в области машиностроения. Работал инженером-механиком по прочности строительных конструкций. В 1993 г. в Университете Хьюстона получил степень магистра в области машиностроения и стал работать инженером по тепловым системам в Космическом центре имени Джонсона. В 1996 г. в Университете Райса защитил докторскую диссертацию в области машиностроения и материаловедения. В том же году перешёл в Лабораторию реактивного движения, где занялся исследованием вопросов надежности электронного оборудования и прочности конструкционных материалов, используемых в условиях космического полета.
     В отряде астронавтов с 1998 г.
     Начавшийся 8 июня полет - первый в карьере Оливаса.
 
БИОГРАФИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПОЛЕТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) ДЖЕЙМСА ФРЕНСИСА РЕЙЛИ
    233-й космонавт мира, 370-й астронавт США.
     Родился 18 марта 1954 г. на авиабазе Маунтин Хоум, шт. Айдахо.В 1977 г. окончил Техасский университет со степенью бакалавра в области геофизики. Участвовал в научной экспедиции в Восточную Антарктику (Земля Мэри Бёрд). Затем работал геологом-разведчиком в далласских компаниях, шт. Техас. Параллельно участвовал в исследованиях, проводимых Океанографическим институтом Харбор Бренч и ВМС США. Провёл на борту глубоководных аппаратов около 22 суток. В 1987 г. в Техасском университете получил степень магистра по геофизике и в 1995 г. там же защитил докторскую диссертацию в области геофизики.
     В отряде астронавтов с 1994 г. Совершил два космических полёта: 23 января - 1 февраля 1998 г. в качестве специалиста полета на корабле Endeavour (STS-89) и 12-25 июля 2001 г. в качестве специалиста полета на корабле Atlantis (STS-104).
     Начавшийся 8 июня полет - третий в карьере Рейли.
 
БИОГРАФИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПОЛЕТА КОРАБЛЯ ATLANTIS (STS-117) КЛЕЙТОНА КОНРАДА АНДЕРСОНА
     457-й космонавт мира, 289-й астронавт США.
     Родился 23 февраля 1959 г. в г. Омаха, шт. Небраска. В 1981 г. окончил Хастингс-колледж со степенью бакалавра наук по физике. В 1983 г. в Университете штата Айова получил степень магистра по аэрокосмической технике. Затем работал в Космическом центре имени Джонсона, занимался планированием и анализом космических полётов. В 1988 г. перешёл в Директорат управления полётами. В 1993 г. был назначен начальником отдела математического обеспечения полётов, в 1996 г. стал руководителем Центра чрезвычайных ситуаций в Хьюстоне.
     В отряде астронавтов с 1998 г.
     Начавшийся 8 июня полет - первый в карьере Андерсона.

 

08/06/2007
Как сообщает сайт Накануне.RU, в районе поселка Яр-Сале (Ямало-Ненецкий автономный округ) упала ступень ракеты-носителя "Союз-У", запущенной вечером 7 июня с космодрома "Плесецк". Место падения было заранее определено баллистиками, поэтому за три дня до запуска с пастбища оленеводческих бригад в районе поселка были эвакуировали 79 человек. Уже сегодня все местные жители вернуться к привычным местам для обитания. Сейчас специалисты космодрома работают на месте падения ступени.
08/06/2007
 8 июня 2007 года в 02:34:00.561 UTC (06:34:00.561 мск) с площадки SLC-2W Базы ВВС США "Ванденберг", шт. Калифорния, США, стартовыми командами компании United Launch Alliance при поддержке боевых расчетов 30-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск ракеты-носителя Delta-2 (7420-10) № D324 со спутником дистанционного зондирования Земли Cosmo-SkyMed-1, принадлежащий Итальянскому космическому агентству ASI и Министерству обороны Италии.
    
Космический аппарат изготовлен специалистами компании Thales Alenia Space.
 
Его масса - 1700 кг.
    
Спутник Cosmo-SkyMed-1 - первый из четырех спутников данного типа, которые предполагается вывести на околоземную орбиту в ближайшие годы.
07/06/2007
7 июня 2007 года в 18:00 UTC (22:00 мск) с Государственного испытательного космодрома "Плесецк" осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У", которая вывела на околоземную орбиту российский космический аппарат военного назначения. После выведения спутнику присвоен порядковый номер "Космос-2427".
     По сообщению Службы информации и общественных связей Космических войск РФ, с космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая связь. Бортовые системы КА "Космос-2427" функционируют нормально.
     В 18:10 UTC (22:10 мск) КА был принят на управление средствами командно-измерительного комплекса Космических войск, которые в дальнейшем будут управлять им в процессе орбитального полета.
07/06/2007
 К одиннадцати рабочим спутникам российской навигационной системы присоединился еще один аппарат, прошедший техническое обслуживание на орбите и введенный в эксплуатацию. По состоянию на утро 7 июня 2007 года, из 17 находящихся на орбите спутников 12 находились в рабочем состоянии, один - на этапе ввода в эксплуатацию, три были выведены на техобслуживание, и еще один выводился из системы.
    Для полного и постоянного покрытия территории России необходимо наличие на орбите 18 спутников, а для глобального действия - 24. Развертывание системы ГЛОНАСС в глобальном масштабе намечено на 2009 год. До конца текущего года на орбиту будут выведены еще шесть спутников.
    В настоящее время основу спутниковой группировки ГЛОНАСС составляют аппараты ГЛОНАСС-М, со сроком службы в семь лет. Спутники предыдущего поколения имели срок службы 3-5 лет, что делало затруднительным постоянное поддержание численности группировки. В дальнейшем планируется использование аппаратов ГЛОНАСС-К со сроком службы 10 лет. Их планируется вывести на орбиту в 2010 году.