Российские космонавты на орбите провели в минувшую пятницу важную акцию - завершили монтаж и подключили аппаратуру, которая позволит и им, и последующим экипажам "сбрасывать" на Землю цифровую информацию. Как сообщили ИТАР-ТАСС в подмосковном Центре управления полетами /ЦУП/, "проведен монтаж в служебном модуле "Звезда" и подключение двух приборов "Звено-Б" и автономного Laptop, а также монтаж и подключение бортовой кабельной сети к аппаратуре".

 Корабль многоразового использования Atlantis, которому в октябре нынешнего года предстоит отправиться в космос для ремонта телескопа Hubble, доставлен из ангара в здание вертикальной сборки. Там шаттл будет соединен с внешним топливным баком и твердотопливными ускорителями, после чего его отправят на стартовую площадку.
     Транспортировка из ангара в здание вертикальной сборки была запланирована на 19 августа, но ее проведение пришлось отложить из-за урагана "Фэй".

Сегодня, в День Государственного флага России, в НПО имени С.А.Лавочкина состоялось торжественное мероприятие - вручение сотрудникам предприятия высоких государственных наград за добросовестный труд и весомый вклад в развитие ракетно-космической отрасли, сообщает пресс-служба предприятия.
     Ордена Почета удостоен Асюшкин Владимир Андреевич; медали ордена «За заслуги перед Отечеством» 2 степени - Бабышкин Владимир Евгеньевич, Киселёв Владимир Петрович, Титов Вячеслав Анатольевич, Ревин Виктор Тимофеевич, Соколов Александр Николаевич.

 Россия и Южная Корея договорились о совместной разработке новой ракеты-носителя KSLV-2, на которой будут установлены два российских жидкостных двигателя, сообщил Анатолий Фролов, директор по внешнеэкономической деятельности Научно-производственного объединения (НПО) "Энергомаш". "Переговоры в Роскосмосе прошли успешно, российское правительство одобрило идею сотрудничества в области двигателестроения, - указал он. - На днях мы ожидаем конкретные предложения от корейской стороны".

Аварией завершился сегодняшний запуск в США суборбитальной ракеты ALV-X1. Ракета была запущена в 09:10 UTC (13:10 мск) с ракетного полигона на о. Уоллопс, шт. Вирджиния, и несла на бору оборудование для проведения двух экспериментов [HYBOLT (Hypersonic Boundary Layer Transition) и SOAREX (Sub-Orbital Aerodynamic Re-entry Experiment)], подготовленных специалистами NASA и компании Alliant Techsystems. Через 27 секунд после старта ракета взорвалась. Обломки упали в воды Атлантического океана. Специалисты NASA и компании Alliant Techsystems приступили к расследованию причин аварии.

NASA затрачивает слишком много усилий на выполнение краткосрочных проектов и не уделяет внимания более длительным и перспективным программам. Такое заключение было сделано экспертной комиссией Национального исследовательского совета США (National Research Council). Ознакомиться с полной версией отчета можно на сайте организации.

  Как сообщает Science Now, американские исследователи из компании Ashwin-Ushas Corp. создали очень прочный материал, который может стать «кожей» будущих космических аппаратов. Материал представляет собой сэндвич из тонких слоев, похожих на термопластик майлар (полиэтилентерефталат, ПЭТФ). В его состав входит проводящий слой, способный менять цвет со светлого на темный, что позволяет отражать или поглощать солнечные лучи. Сверху он покрыт слоем оксидов германия и кремния, который отражает тепловые лучи и устойчив к коррозийным воздействиям.

Инженерам NASA удалось решить проблему вибрации ракеты "Арес I" (Ares I) в первые минуты полета с помощью гигантских высокотехнологичных амортизаторов. Об этом было заявлено на состоявшейся 19 августа пресс-конференции представителей NASA, сообщает AP.

31 июля с.г. на испытательном полигоне американской армии "Юма" в штате Аризона были проведены испытания парашютной системы, создаваемой для перспективных космических кораблей Orion. Испытания были неудачными - парашют не раскрылся и аппарат, точнее, его макет, "грохнулся" об землю.

 В Центре Маршалла успешно завершилась очередная серия испытаний газогенератора двигателя J-2X верхней ступени ракеты-носителя Ares I. Об этом сообщается в официальном пресс-релизе на сайте агентства. Двигатель разработан компанией Pratt and Whitney Rocketdyne.
     Целью серии из 20 тестов была проверка стабильности зажигания в газогенераторе.
     Эта серия испытаний является уже второй по счету. Следующий этап начнется в июле 2009 года.