14 ноября 2011 года в 04:14:03.953 UTC (08:14:03.953 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми командами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № И15000-038 с космическим кораблем "Союз ТМА-22" на борту.
Космический корабль пилотирует экипаж в составе:
ШКАПЛЕРОВ Антон Николаевич, командир корабля "Союз ТМА-22", бортинженер МКС-29/30, Россия (1-й полет в космос);
ИВАНИШИН Анатолий Алексеевич, бортинженер корабля "Союз ТМА-22", бортинженер МКС-29/30, Россия (1-й полет в космос);
БЁРБЭНК Даниэль Кристофер (BURBANK Daniel Christopher), бортинженер корабля "Союз ТМА-22", бортинженер МКС-29, командир МКС-30, США (3-й полет в космос). Смена экипажа на МКС должна была завершиться еще в сентябре 2011 года, однако даты запусков были перенесены на более поздний срок из-за аварии "Прогресса М-12М". Напомним, что этот грузовой корабль стартовал 24 августа 2011 года. На 325-й секунде в двигательной установке третьей ступени произошел сбой, в результате чего она (установка) перестала работать. Аппарат вместе с третьей ступенью сгорели при входе в атмосферу.
Перед запуском "Союза"
появилась информация, что Роскосмос принял решение с нового старта изменить некоторые предполетные традиции. Так, во-первых, журналистам запретили присутствовать при общении космонавтов с семьями через стеклянную перегородку (перед стартом космонавтов держат в карантине).
Также, решено было отказаться от одного из рапортов о готовности. До последнего времени космонавтам приходилось объявлять руководителю Роскосмоса о готовности дважды - один раз, торжественно и для журналистов на площадке перед монтажно-испытательном комплексе на Байконуре, второй раз - уже перед посадкой на космический корабль (причем той же комиссии, которую приходилось спешно везти с одного места на другое, чтобы опередить космонавтов). Теперь решено оставить только второй рапорт.
Вместе с тем, некоторые традиции остались неизменными. В частности, просмотр "Белого солнца пустыни", окропление святой водой по выходу из гостиничного номера, а также "гимн" космонавтов "Земля в иллюминаторе".
Антон Николаевич Шкаплеров родился 20 февраля 1972 года в городе Севастополе, Украина.
В 1989 году поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков. В 1992 году перевёлся в Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил с отличием в 1994 году и был зачислен на первый курс Военно-воздушной инженерной академии имени Н.Е. Жуковского. Академию окончил в 1997 году по специальности "Проектирование и испытание летательных аппаратов".
Проходил службу в частях Военно-воздушных сил в должности лётчика и старшего лётчика. В 1998–2003 годах служил старшим лётчиком-инструктором авиационной группы высшего пилотажа "Небесные гусары" Центра показа авиационной техники ВВС на авиабазе Кубинка Московской области. Освоил самолёты Як-52, Л-39, МиГ-29. Налетал более 500 часов. Выполнил свыше 300 прыжков с парашютом. Имеет квалификации "Военный лётчик-инструктор 2 класса", "Инструктор парашютно-десантной подготовки".
В отряд космонавтов зачислен в мае 2003 года.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Шкаплерова.
Анатолий Алексеевич Иванишин родился 15 января 1969 года в городе Иркутске.
В 1986 году после окончания средней школы поступил в Иркутский политехнический институт. После первого курса по направлению Кировского районного военкомата города Иркутска поступил в Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил с отличием в 1991 году.
Проходил службу в частях Военно-воздушных сил в должности лётчика и старшего лётчика. Освоил самолёты Л-39, МиГ-29, Су-27. Общий налёт – более 500 часов. Имеет квалификации "Военный лётчик 3 класса", "Инструктор парашютно-десантной подготовки".
В отряд космонавтов зачислен в мае 2003 года.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Иванишина.
Дэниел Кристофер Бёрбэнк (Daniel Christopher Burbank) родился 27 июля 1961 года в городе Манчестер, штат Коннектикут.
В 1985 году окончил Академию Береговой охраны США со степенью бакалавра в области электротехники. Служил на катере Береговой охраны США. В 1987-1988 годах прошёл курс лётной подготовки на авиабазе Пенсакола, штат Флорида. В качестве командира вертолёта продолжал службу на авиабазе Береговой охраны Элизабет-Сити, штат Северная Каролина.
В 1990 году получил степень магистра в Аэрокосмическом университете Эмбри-Риддл.
В 1992 году был направлен на авиабазу Береговой охраны Кейп-Код, штат Массачусетс, в качестве офицера вертолётного крыла по технике и командира-инструктора вертолёта. В 1995 году в той же должности переведён на авиабазу Ситка, штат Аляска. Налетал свыше 4000 часов, совершил более 1800 вылетов, в том числе 300 вылетов, связанных с задачами поиска и спасания.
В отряд астронавтов зачислен в апреле 1996 года.
Совершил два космических полёта общей продолжительностью 23 суток 14 часов 17 минут 25 секунд, оба – на корабле Atlantis с экспедициями посещения на Международную космическую станцию. Начавшийся сегодня полет - третий в карьере Бёрбэнка.
