|
|
Новости космонавтики
17/10/2007
 17 октября 2007 года в 12:23:00.258 UTC (16:23:00.258 мск) с площадки SLC-17A Станции ВВС США "Мыс Канаверал" стартовыми командами компании United Launch Services при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск ракеты-носителя Delta-2 (7925-9.5) № D328 c навигационным спутником GPS-2R-17 на борту.
Через 1 час 8 минут 01,7 секунды после старта космический аппарат должен отделиться от носителя и выйти на околоземную орбиту.
Спутник изготовлен специалистами компании Lockheed Martin Missiles & Space. Его масса - 2060 кг. Габаритные размеры - 1,52 х 1,93 х 1,91 м. Размах солнечных батарей - 11,59 м.
В 13:31 UTC (17:31 мск), спустя 68 минут 15 секунд после запуска, американский навигационный спутник GPS-2R-17 успешно отделился от носителя и вышел на околоземную орбиту.
Сегодняшний старт стал 328-м пуском ракет-носителей семейства Delta, начиная с 1960 года, и 6-м пуском в текущем году. Для РН Delta-2 - это 132-й пуск с 1989 года, когда эта ракета стала эксплуатироваться.
Носители семейства Delta были использованы для запуска навигационных спутников GPS 56-ть раз. В том числе, 45-ть раз применялась Delat-2.
И, наконец, запущенный сегодня спутник - 17-й аппарат типа 2R, в том числе 4-й модернизированный.
16/10/2007
Завершен полет спутника ТС-1 (28140 / 2003-061А), запущенного 29 декабря 2003 года в рамках китайско-европейской программы Double Star. По сообщению Европейского космического агентства 14 октября аппарат вошел в плотные слои атмоферы и сгорел в ней. Срок пребывания спутника на орбите составил 1385 сут.
15/10/2007
 Компания Airbus 15 октября на церемонии в Тулузе поставила первый самолет A380 заказчику - авиаперевозчику Singapore Airlines, передает AFP. Поставки производятся с опозданием в 18 месяцев. Крупнейший в мире пассажирский самолет длиной в 73 метра может одновременно перевозить до 853 человек. В настоящее время Airbus располагает 185 заказами на A380 от 15 компаний. 165 из этих заявок уже подтверждены.
15/10/2007
В корпорации «Энергия» официально подтвердили, что на сегодняшний день существует 6 проектов, из которых надо выбрать один – самый лучший. Он-то и заменит существующие ныне «Союзы», которые в уже недалеком бедующем предполагается снять с производства. В «Энергии» подчеркивают, что речь идет не о модернизации, а именно о создании принципиально новой модели. При этом внимание будет уделяться не только чисто технической стороне вопроса. Существенную роль играет и экономический аспект выбора.
Но, самое главное, пожалуй, впервые в истории отечественной космонавтики существенную роль при определении лучшего проекта будет играть удобство пилотируемого космического корабля для жизни и работы экипажа. http://www.cpv.ru/
14/10/2007
Работы по ликвидации последствий аварии ракеты-носителя "Протон-М", произошедшей 6 сентября в Карагандинской области Казахстана, полностью завершены, сообщила пресс-служба министерства по чрезвычайным ситуациям республики. "Выполнен анализ проб, отобранных после проведения повторной (четвертой) детоксикации на месте падения верхней части разгонного блока "Бриз-М" и переходного отсека космического аппарата ракеты-носителя "Протон-М". Из отобранных 35 проб во всех пробах превышение по гептилу (токсичное ракетное топливо) не обнаружено. Работы по ликвидации ЧС на месте падения "Протон-М" завершены", - говорится в сообщении МЧС, распространенном в понедельник.
Об этом передает РИА "Новости".
14/10/2007
По данным информационно-аналитического центра системы Глонасс, 12 октября 2007 года, в 25 годовщину запуска первого спутника системы, изменен статус самого "проблематичного" аппарата группировка - спутника №716 (15 позиция 2 орбитальной плоскости). Спутник новейшей модификации "Глонасс-М" был выведен на орбиту 25 декабря 2006 года вместе со спутниками 715 и 717, однако до сих пор не был введен в эксплуатацию и обозначался как "ожидающий ввода в систему". Для сравнения, 715 и 717 аппараты "Глонасс-М" были введены в рабочий режим еще 3 апреля 2007 года.
Тем не менее, на количестве работающих аппаратов системы ее пополнение очередным аппаратом никак не отразилось - их по-прежнему 8 (из 17), как и до этого. 716 спутник ныне числится не как "ожидающий ввода в систему", но как "временно выведенный". Всего временно выведены на техобслуживание 5 аппаратов, на этапе выведения из системы находятся 4 аппарата.
Доступность сервисов глобальной навигационной системы Глонасс составляет 17% (на широтах России - 19,8%), максимально возможный перерыв в навигации составляет 11,84 часа (9,3 часа).
16 октября 2007 года число одновременно работающих спутников в системе возросло с восьми до девяти, а к 18 часам по московскому времени 16 октября 2007 года число работающих спутников в системе достигло десяти.10-й введен в эксплуатацию спутник 716 (15 позиция 2 орбитальной плоскости) новой модификации "Глонасс-М", запущенный 25 декабря 2006 года и до сих пор ожидавший ввода в эксплуатацию. Запущенные одновременно с ним 715 и 717 спутники были введены в состав группировки 3 апреля 2007 года.
Всего в системе 17 аппаратов, 3 временно выведены на техобслуживание, 4 ожидают окончательного вывода из системы.
Интегральная доступность сервисов Глонасс с вводом в эксплуатацию 716 спутника достигла 29,9% (на широтах России - 37,6%), продолжительность максимально возможного перерыва в навигации составляет 7,86 часа (6,61 часа), пишет CNews.ru.
13/10/2007
Памятник первому искусственному спутнику Земли торжественно открыт в Мадриде в четверг, передает корреспондент РИА Новости. Сфера чуть меньше 60 сантиметров в диаметре с антеннами, точная копия аппарата, проложившего человечеству дорогу в космос, отныне украшает вход в планетарий испанской столицы. Установленные по бокам звуковые колонки воспроизводят сигналы спутника, потрясшие 50 лет назад весь мир. На пьедестале монумента надпись: "4 октября 1957 года Союз Советских Социалистических республик вывел на околоземную орбиту первый аппарат - СПУТНИК. Так для всего человечества началась космическая эра".
К открытию монумента мадридский планетарий приурочил большую экспозицию, посвященную полувековой истории освоения космического пространства и составленную при участии РИА Новости. Посетителям выставки демонстрируют видеофильм о запуске первого искусственного спутника земли.
12/10/2007
В Китае ведется разработка ракеты-носителя нового поколения, способной выводить на околоземную орбиту 25-тонный и на геосинхронную орбиту 14-тонный космические аппараты, сообщил накануне в Пекине в он-лайновой беседе с посетителями официального сайта китайского правительства заместитель председателя Комитета оборонной науки, техники и промышленности КНР Сунь Лайянь.
По его словам, на новой ракете будут установлены двигатели, которые будут работать на экологически чистом топливе. "Носитель нового поколения даст Китаю такие же возможности по выходу в космическое пространство, какими обладают сейчас развитые страны", -- отметил Сунь Лайянь.
По данным комитета, к настоящему времени в Китае уже разработаны 12 типов ракет-носителей серии "Чанчжэн" ("Великий поход"), некоторые из них способны выводить пилотируемый космический корабль весом 9 т на околоземную и 5-тонный спутник на геосинхронную орбиту, пишет "Женьминь жибао".
12/10/2007
Как сообщает New Scientist, идея выработки энергии на орбите и передачи ее на Землю в виде концентрированного пучка электромагнитного излучения заинтересовала американских военных. Управление космической безопасности Пентагона (National Security Space Office, NSSO) предложило выделить на разработку технологии $10 млрд. в ближайшие 10 лет, пишет CNews.
Пентагон выступил с предложением создания орбитальной группировки спутников, которые могли бы собирать солнечную энергию и передавать ее на Землю, говорится в новом 75-страничном докладе американского военного ведомства. Несмотря на то, что проект оценивается как минимум в $10 млрд, американские военные полагают, что электроэнергия из космоса сможет снизить расходы военного ведомства. При этом Пентагон не хочет заниматься разработкой своего же проекта, а хочет целиком положиться на коммерческих поставщиков нового типа электроэнергии.
В соответствии с докладом, предлагается разместить в космосе группировку спутников с легкими зеркалами, длинной в несколько километров. Эти зеркала будут фокусировать солнечный свет на панели солнечных батарей для выработки электроэнергии. Полученное электричество будет преобразовываться в микроволны, которые могли бы передаваться через атмосферу Земли на частоте от 2,45 Гигагерц до 5,8 Гигагерц. На Земле микроволны, интенсивность которых будет составлять одну шестую от интенсивности солнечного света в полдень, будут захватываться антеннами. Специальные системы будут конвертировать микроволны обратно в электричество для распространения по обычной сети.
12/10/2007
.jpg) Космический корабль "Союз ТМА-11" с космонавтами Юрием Маленченко, Пегги Уитсон (Peggi Whitson) и Шейхом Музафаром Шукором на борту 12 октября с.г. в 14:50:05 UTC (18:50:05 мск) пристыковался к Международной космической станции. Стыковка прошла в штатном автоматическом режиме, переход на ручное управление не потребовался. Вскоре были открыты переходные люки и космонавты перешли на борт станции.
На станцию прибыли американская астронавтка Пегги Уитсон, которая стала первой женщиной-командиром МКС, и российский космонавт Юрий Маленченко, а также первый космонавт Малайзии Шейх Музафар Шукор.
Он проведет на орбите неделю и вернется на Землю 19 октября вместе с экипажем 15-й экспедиции Федором Юрчихиным и Олегом Котовым, который стал сотым космонавтом СССР и России.
Отстыковка их спускаемой капсулы запланирована на 19 октября в 11:15 по московскому времени, а посадка намечена на 14:32.
12/10/2007
В Москве, в нескольких минутах ходьбы от Белорусского вокзала, открылся офис английской турфирмы, которая, словно какие-нибудь обычные пирожки, продает... путевки в космос. Полеты организует компания Virgin Galactic, основанная английским бизнесменом Ричардом Брэнсоном. Он строит космопорт в американском Нью-Мексико - оттуда, по замыслу заокеанского предпринимателя, отправятся в космос первые частные «маршрутки».
Регулярные полеты, как уверяют британцы, для туристов начнутся уже в 2009 году. Цена билета - «всего лишь» $200 000. Несмотря на высокую цену, желающих отправиться в космос хватает. На сегодняшний день семеро россиян (в основном это москвичи) уже заплатили и заняли очередь среди первых трехсот желающих.
- Это состоятельные люди, не публичные, не из шоу-бизнеса, - говорит Игорь САЛИХОВ, директор компании «Элегант Резортс». - Летят они не ради рекламы и пока предпочитают не разглашать свои имена.
Кстати, двое первых россиян уже были в Америке на тренировке в центрифуге. В контракте, который они подписали, есть оговорка: «Дата полета приблизительная».
- Он состоится через 12 - 18 месяцев после испытаний космолета, - говорит Игорь Салихов. - Начинаются они в марте - апреле 2008 года.
И, кстати, если по каким-то причинам полет все-таки не состоится, то компания обещает вернуть деньги, потраченные на путевку к звездам.
И вот еще интересная новость. Некоторые московские банки согласились выдавать кредиты на такие полетыв космос. Но, естественно, при условии, что жизнь и здоровье отчаянного туриста будут застрахованы.
Как выглядит полет к звездам
Первые космолеты, как уверяют их создатели, будут отправляться еженедельно, в каждом по 6 мест. Туристы попадут в них после трехдневной предполетной подготовки. Самолет-носитель поднимает космолет на высоту 15 километров, как обычный лайнер. Это считается безопаснее и эффективнее, чем вертикальный взлет. И уже затем космический корабль отделится от самолета и полетит вверх на своих двигателях. За 10 секунд он достигнет скорости звука, а еще через полминуты превысит ее в 3 раза. Ощущения на скорости 5000 км/час - сильное вдавливание в кресло, так что пока не до наслаждений. Но уже на высоте 110 км (правда, это в три раза ниже, чем та, на которой летел Гагарин), уже в невесомости, космотуристам разрешат встать и поглазеть в иллюминаторы. Невесомость продлится 4 минуты. После этого космолет пойдет на посадку, как обычный лайнер. И сядет в том же Нью-Мексико.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Александр МЯСНИКОВ, главврач «Американской клиники», доктор медицины США:
- Слетать можно, но что будет со здоровьем? Оно здесь нужно железное, а деньги - это даже второй вопрос. В той же Америке, перед тем как лететь в самолете больше 4 часов в эконом-классе (где ноги не вытянуть), уже рекомендуют инъекции для улучшения кровообращения. А тут скоростные перегрузки плюс невесомость... Так что все это достаточно опасно. http://www.kp.ru/
12/10/2007
Сегодня на ГКНПЦ им. М.В.Хруничева под председательством Первого заместителя Председателя Правительства РФ С. Б. Иванова состоялось заседание Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации. На заседании обсуждаются вопросы создания ракетно-космического комплекса (КРК) "Ангара".
С докладами выступили командующий Космическими войсками В. А. Поповкин и руководитель Роскосмоса А. Н. Перминов. По результатам докладов было отмечено, что темпы работ по созданию КРК "Ангара" укладываются в намеченные сроки, согласно которым в 2010 году планируется начать лётные испытаний КРК, а в 2011 году провести пуск РН "Ангара". С. Б. Иванов ещё раз подчеркнул, что сроки создания КРК "Ангара" жёсткие и пересмотру не подлежат.
Краткая справка по семейству ракет-носителей «Ангара»
Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» является задачей особой государственной важности.
В соответствии с постановлением Правительства РФ о мерах по обеспечению создания космического ракетного комплекса (КРК) «Ангара» от 26 августа 1995 г., в России реализуется программа создания семейства экологически чистых ракет-носителей «Ангара» на базе унифицированных ракетных модулей. Запуски ракеты-носители «Ангара» планируется проводить с космодрома Плесецк.
Создание ракетно-космического комплекса «Ангара» обеспечит нашей стране гарантированный и независимый от любых политических и экономических условий доступ в космос.
Заложенные в проекте технические характеристики ракет-носителей «Ангара» находятся на уровне, позволяющем успешно конкурировать с лучшими мировыми образцами ракетно-космической техники. Использование передовых технологий производства позволит обеспечить более низкую, по сравнению с аналогичными ракетами мира, себестоимость выведения полезной нагрузки в широком диапазоне орбит.
Семейство ракет-носителей «Ангара» будет состоять из нескольких типов ракет - от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 1.5 т до 25 т на низкой околоземной орбите.
В основу этих носителей положен универсальный ракетный модуль с двигателем РД-191, работающий на экологически чистых компонентах топлива керосин-жидкий кислород. Один такой модуль является первой ступенью ракет-носителей легкого класса.
Ракеты-носители среднего и тяжелого классов “Ангара-3” и “Ангара-5” образованы добавлением к ракете-носителю легкого класса соответственно двух или четырех универсальных модулей. В зависимости от конкретных задач предусмотрено использование на этих носителях разгонного блока “Бриз-М” и кислородно-водородного разгонного блока КВРБ.
Летно-конструкторские испытания ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-5» начнутся с разгонным блоком «Бриз-М», причем в комплектации космической головной части, которая была отработана на ракете-носителе «Протоне-М», что резко снижает затраты и повышает надежность комплекса на первом этапе.
В дальнейшем для обеспечения задач на последующие годы необходимо создание кислородно-водородного разгонного блока (КВРБ). С его внедрением резко повышается энергетика, комплекс становится конкурентоспособным на мировом рынке. Кроме этого, он позволяет запускать сверхтяжелые аппараты и проводить парные пуски.
На сегодняшний день все работы по проекту «Ангара» проводятся в строгом соответствии с утвержденным графиком. Создана межведомственная группа под руководством командующего Космическими войсками России генерал-полковника Владимира Поповкина, заседания которой проводятся регулярно.
Разработка ракеты-носителя сейчас идет строго в соответствии с графиком. Сегодня идут работы над автономной отработкой агрегатов ракетных модулей и проведением стендовых огневых испытаний изделия.
На космодроме уже приступили к монтажу стартового комплекса для семейства ракет-носителей "Ангара".
Предприятия промышленности ведут работы по подготовке универсальных ракетных модулей первой и второй ступени к огневым испытаниям, которые запланированы на первую половину 2008 года. Намеченные мероприятия являются частью обязательного цикла подготовки создаваемой ракетно-космической техники.
Проект космического ракетного комплекса «Ангара» постоянно расширяется, вовлекая в свою орбиту новые составляющие. 22 декабря 2004 года между РФ и Республикой Казахстан было подписано «Соглашение о создании на космодроме Байконур космического ракетного комплекса «Байтерек» с использованием ракеты-носителя «Ангара» тяжелого класса. Реализация этого проекта позволит эффективно использовать потенциальные возможности «Ангары».
В проект ракет семейства «Ангара» заложен самый высокий показатель надежности из всех существующих носителей – как у нас, так и за рубежом.
Летные испытания ракеты-носителя “Ангара” запланированы на 2010-2011 годы.
11/10/2007
В целях проведения международных мер по предотвращению стихийных бедствий и снижению последствий от них, поддержания наблюдений стран Азиатско-Тихоокеанского региона за земной поверхностью, Государственное метеорологическое управление КНР заявило, что китайская система передачи данных метеорологического спутника «Фэнъюнь» с 10 октября начала официально трансляцию в 17 стран региона.
Как стало известно на форуме «Совместное использование данных системы систем по исследованию Земли из космоса (GEOSS), организованном Метеорологическим управлением КНР и Организацией наблюдения за Землей, Метеослужба КНР подарила одиннадцати странам Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе КНДР, Кыргызстану и Лаосу, пользовательские станции «Системы передачи данных метеоспутника». Ранее Китай поставил такие системы в Бангладеш, Индонезию, Иран и другие три страны региона.
Спутниковая метео-радиосистема Китая «Фэнъюнь» была введена в эксплуатацию на территории страны в 2005 году. http://russian.people.com.cn/
11/10/2007
Россия впервые за 20 лет отправила на земную орбиту космонавта без специального "космического" пистолета. Причина проста - нехватка патронов, пишет британская The Daily Telegraph.
Речь идет о Юрии Маленченко, единственном россиянине в составе 16-й основной экспедиции МКС, стартовавшей 10 октября с Байконура на корабле "Союз ТМА-11". Командир "Союза" отправлен в космос без специального пистолета "ТП-82", созданном в 1982 году и поставленном на вооружение в 1986 году.
Изначально "орбитальный" пистолет не был предназначен для отражения натиска враждебных внеземных цивилизаций. Предполагалось, что это оружие должно защитить экипаж спускаемого аппарата в случае, если в ходе возвращения на Землю посадка произойдет в неблагоприятной местности.
Уникальный пистолет имеет три ствола и приспособлен для использования охотничьих зарядов, а также винтовочных патронов и сигнальных ракет. Казенная часть служит мачете и саперной лопаткой, отмечает The Daily Telegraph (полный текст на сайте Inopressa.ru).
Впрочем, предназначенный для пистолета боекомплект настолько устарел, что больше не пригоден к использованию, а новые патроны уже не выпускаются. Тем не менее, космонавт не останется в космосе совсем безоружным. "Маленченко возьмет с собой обычный пистолет", - сообщил ранее российский офицер Космических войск.
Впрочем, этот пистолет будет не единственным оружием на борту. В распоряжении командира экипажа МКС, американской астронавтки Пегги Уитсон будет "камча" - традиционный казахский кнут, который российский сотрудник космодрома посоветовал ей взять с собой "как символ командирской власти на борту". "Я не думаю, что мне придется его применить", - сказала перед стартом Уитсон по-русски, при этом улыбнувшись. Однако подумав, согласилась: "Ну ладно, возьму на всякий случай".
Корабль "Союз" должен пристыковаться к МКС в 18:52 мск в автоматическом режиме. Экипаж 16-й экспедиции примечателен тем, что с ним на орбиту Земли отправлен первый малайзийский космонавт (или ангкасаван) - 35-летний врач-ортопед Шейх Музафар Шукор.
Учитывая, что Малайзия - это преимущественно мусульманская страна, а Шукор - правоверный мусульманин, заранее был разработан особый свод правил, как мусульманину следует вести себя в космосе – сколько раз и в каком порядке молиться, как питаться и т.д. Учитывая условия пребывания на космической станции, Шукору сделаны некоторые послабления. Он, однако, заявил, что постарается соблюдать все исламские традиции, а если каких-то церемоний воспроизвести не сможет, то выполнит их все на Земле после возвращения. В мечетях Малайзии молятся за успех миссии первого мусульманина мира, кому доведется оказаться в космосе во время священного исламского месяца Рамадан.
Шукор выполнит на станции ряд научных экспериментов и вернется на Землю 21 октября вместе с 15-м экипажем - Федором Юрчихиным и Олегом Котовым, которые работают на орбите с апреля. Планируемая длительность полета нового 16-й экспедиции будет равняться 192 суткам. Вместе с ними на орбите некоторое время проработает американский астронавт Клейтон Андерсон, который должен вернуться на Землю на американском шаттле в начале ноября, сообщается на сайте www.newsru.com.
11/10/2007
Контрактом, заключенным между Роскосмосом и депутатом Госдумы Владимиром Груздевым, его полет на Международную космическую станцию предусматривается осенью 2009 года, сказал журналистам в среду заместитель руководителя Роскосмоса, начальник пилотируемых программ Алексей Краснов. "Контракт с В.Груздевым подписан на этот срок, и он с этими сроками согласен", - сказал замруководителя Роскосмоса.
Всего в космосе побывали пять космических туристов. В апреле 2007 года на МКС за $25 млн побывал пятый космический турист - американец венгерского происхождения Чарльз Симони. До него в космосе в качестве туристов были граждане США Деннис Тито (2001 год) и Грегори Олсен (2005 год), а также южноафриканец Марк Шаттлуорт (2002 год). В 2006 году в космос слетала в качестве туриста первая женщина, американка иранского происхождения Аноуше Ансари. Каждый из них заплатил за полет около $20 млн.
В июле стоимость космического тура выросла до $30-40 млн., передает "Интерфакс-АВН".
|
|
|
