|
|
2012
21/07/2012
21 июля 2012 года в 02:06 UTC (06:06 мск) с космодрома Танегасима специалистами японского аэрокосмического агентства осуществлен запуск ракеты-носителя Н-2В с грузовым кораблем HTV-3 [Kounotori-3]. Пуск успешный. Грузовик должен доставить на МКС воду, продукты питания и научное оборудование.
20/07/2012
Космический челнок "Энтерпрайз" в четверг был открыт для обозрения в центре Нью-Йорка, передает ИТАР-ТАСС.
Сам "Энтерпрайз" в космосе никогда не был, да и не должен был. Он создан как прототип, на котором американское космическое ведомство НАСА проверяло, как будут вести себя такие машины в атмосфере, а также отрабатывало посадку. В распоряжение НАСА он был передан в 1977 году. После того, как такие челноки стали летать в космос, "Энтерпрайз" служил источником запасных частей.
Шаттл был доставлен в аэропорт Нью-Йорка на крыше модифицированного "Боинга-747", а затем перевезен к месту нынешней стоянки на барже. Выставлен корабль будет на палубе другой достопримечательности города - авианосца времен Второй мировой войны "Интрепид", пришвартованного у западного побережья Манхэттена. Сейчас там располагается военно-морской и воздушно-космический музей. В год его посещают примерно 1,3 млн человек. Шаттл будет стоять там под защитным серым куполом. Между ним и палубой будет примерно 3 метра, так что люди смогут ходить буквально под челноком.
Для посетителей также будет организована специальная выставка, на которой представят 7-минутный фильм о шаттле. Озвучивает его будет актер Леонард Нимой, исполнитель роли Спока - представителя расы вулканцев, одного из главных персонажей известной кино- и телеэпопеи "Звездный путь". Многочисленные фильмы и сериалы повествовали о межзвездном корабле под названием "Энтерпрайз". Именно в честь него и был назван шаттл.
"Это удивительный, настоящий космический артефакт, прототип всех космических шаттлов. Он будет способствовать более глубокому изучению американской космической программы", - уверена Джессика Уильямс, куратор музея на "Интрепиде".
20/07/2012
3 июля 2012 года на 79-м году жизни после тяжелой болезни скончался бывший заместитель начальника ГУ МОМ СССР Ходаков Владимир Николаевич.
В.Н. Ходаков работал в ОКБ-1 с 1957 года. Участвовал в подготовке и запуске пилотируемых космических кораблей "Восток". С 1963 года работал в центральном аппарате Государственного комитета по оборонной технике, затем – в Министерстве общего машиностроения СССР. Принимал активное участие в организации работ по пилотируемой тематике, был секретарём, позднее членом и заместителем председателя Государственной комиссии по лётным испытаниям КК типа "Союз" и орбитальных станций "Салют" и "Мир".
За заслуги перед Родиной награжден орденами и медалями, ему была присуждена Государственная премия СССР, присвоено почетное звание "Заслуженный машиностроитель РФ".
В последние годы активно выступал в средствах массовой информации со статьями о проблемах и перспективах развития ракетно-космической техники.
19/07/2012
 17 июля в госпитале г. Палм-Бич, шт. Флорида, США, скончался бывший директор космического центра имени Кеннеди Форрест Маккартни (Forrest McCartney). Ему был 81 год. Должность директора Центра Маккартни занимал с октября 1986 г. по 1991 г.
19/07/2012
Новый российский пилотируемый космический корабль, на котором можно будет выполнять длительные полеты и отправляться к Луне, будет создан к 2018 году, тогда же начнутся его беспилотные испытания, сообщил журналистам глава Роскосмоса Владимир Поповкин.
Ранее начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса Алексей Краснов сообщал, что летные космические испытания перспективной российской пилотируемой транспортной системы могут начаться в 2015-2016 годах.
"Мы думаем о более высоких (по сравнению с орбитой Международной космической станции - ред.) орбитах, о полете на Луну, о разработке основных технологий полета к Марсу. Поэтому мы эту перспективную транспортную систему разрабатываем, в первую очередь это, конечно, герметичный спускаемый модуль", - сказал Поповкин.
Он отметил, что для нового, шестиместного, корабля рассматриваются различные варианты использования - "то ли просто длительная автономная миссия, то ли полет на Луну, то ли к станции, расположенной между Землей или Луной, то ли за Луной".
По словам Поповкина, "это не сразу будет многоразовая (транспортная) система".
Поначалу надо будет убедиться в ее правильной компоновочной схеме, затем проверить, сможет ли модуль "спускаться на Землю ... со второй космической скоростью, это совсем другие нагрузки", пояснил глава Роскосмоса.
Что касается решения задачи многоразового использования нового космического корабля, то "это в первую очередь - теплозащитное покрытие, у нас есть различные варианты решения этой задачи", отметил он.
Поповкин добавил, что во избежание задержек в случае неготовности тяжелой ракеты-носителя для запусков с космодрома Восточный, который планируется построить в Амурской области к 2015 году, в начале летных испытаний в беспилотном варианте будет использоваться ракета-носитель "Зенит", запуски в таком случае будут проводиться с Байконура.
"Это естественно - мы не хотим быть заложниками (возможных проблем с постройкой космодрома Восточный), и поэтому мы в технических требованиях написали, что допускается начало летных испытаний на "Зените", чтобы (ракетно-космическая корпорация) "Энергия" прорабатывала этот вариант", - пояснил Поповкин, передает РИА Новости.
19/07/2012
 На полигоне в штате Юта 18 июля проведены испытания парашютной системы космического корабля Orion. Макет космического аппарата был поднат на высоту 8,5 км на борту транспортного самолета С-17, а затем сброшен с него. Парашютная система сработала нормально, сообщает сайт SpaceflightNow.
18/07/2012
18 июля в соответствии с запланированной программой полёта Международной космической станции была проведена коррекция её орбиты, передает пресс-служба ЦУПа.
Манёвр проводился с помощью европейского грузового корабля ATV-3 «Эдоардо Амальди». Двигатели были включены в 07 часов 16 минут 00 секунд по московскому времени (03:16:00 GMT) и проработали 1157 секунд. В результате станция получила дополнительный импульс в 2,82 метра в секунду. Средняя высота орбиты составила 411,9 километра.
Коррекция выполнена с целью подготовки рабочей орбиты МКС перед полётом транспортного грузового корабля «Прогресс М-16М», старт которого намечен на 1 августа 2012 года.
17/07/2012
Стыковка произошла в автоматическом режиме примерно в 08:51 по московскому времени во вторник, 17 июля. После проверки герметичности стыковки и выравнивания давления между кораблем и станцией космонавты откроют переходный люк и перейдут на борт МКС, сообщает "Интерфакс". Это должно произойти примерно в 11:25-11:55. На борту корабля находятся российский космонавт Юрий Маленченко, астронавт NASA Сунита Уильямс и астронавт японского аэрокосмического агентства Акихико Хосиде. Это 32-я экспедиция, отправившаяся к МКС.
Экипаж проведет на МКС более 30 научных экспериментов, а также примет участие в разгрузке нескольких транспортных кораблей. В частности, на японском грузовике к МКС будут доставлены пять микроспутников. Их запустят сами астронавты.
На МКС в настоящее время находятся россияне Геннадий Падалка и Сергей Ревин, а также астронавт NASA Джозеф Акаба, пишет Лента.РУ.
15/07/2012
15 июля 2012 года в 02:48:52 UTC (06:48:52 мск) космический корабль "Союз ТМА-05М" успешно отделился от последней ступени носителя и вышел на околоземую орбиту с параметрами:
- минимальная высота над поверхностью Земли (в перигее) – 201,68 километра;
- максимальная высота над поверхностью Земли (в апогее) – 260,56 километра;
- период обращения – 88,82 минуты;
- наклонение – 51,64 градуса.
Основные задачи полета:
- Выведение на орбиту корабля "Союз ТМА-05М" с тремя членами экипажа МКС-32/33, стыковка корабля с МКС к исследовательскому модулю МИМ-1 "Рассвет"
- Работа в составе экипажа МКС-32
- Продолжение работы экипажа по программе МКС-33
- Возвращение на Землю трёх членов экипажа МКС-32/33 на корабле "Союз ТМА-05М".
Стыковка корабля с МКС заплнирована на 17 июля в 04:52:28 UTC (08:52:28 мск) + 3 мин.
Планируемая длительность полета - 124 суток.
15/07/2012
 15 июля 2012 года в 02:40:03.091 UTC (06:40:03.091 мск) с ПУ № 5 площадки № 1 космодрома Байконур стартовыми расчетами предприятий Роскосмоса осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-ФГ" № Л15000-042 с кораблем "Союз ТМА-05М" (зав. № 706, ISS-31S).
Космический корабль пилотирует экипаж в составе:
МАЛЕНЧЕНКО Юрий Иванович, командир корабля, бортинженер МКС-32 и МКС-33, Россия (5-й полет);
УИЛЬЯМС Сунита Лин (WILLIAMS Sunita Lyn), бортинженер корабля, бортинженер МКС-32 и командир МКС-33, США (2-й полет);
ХОШИДЕ Акихито (HOSHIDE Akihiko), бортинженер корабля, бортинженер МКС-32 и МКС-33, Япония (2-й полет).
Биография командира КК "Союз ТМА-05М" Юрия Маленченко
 Юрий Иванович Маленченко родился 22 декабря 1961 года в городе Светловодске Кировоградской области.
После окончания в 1983 году Харьковского высшего военного авиационного училища лётчиков проходил службу на должностях лётчика, старшего лётчика и командира звена в частях ВВС. Имеет общий налёт более 830 часов. Выполнил более 150 прыжков с парашютом. Лётчик-космонавт 1-го класса. Имеет квалификации «инструктор парашютно-десантной службы» и «офицер-водолаз».
В 1987 году зачислен в отряд космонавтов ЦПК имени Ю.А. Гагарина.
В августе 1989 года получил квалификацию «космонавт-испытатель».
В 1995 году получил квалификацию «инструктор-космонавт-испытатель».
С февраля по июнь 1994 года проходил подготовку по программе 16-й основной экспедиции на орбитальную станцию «Мир».
С января 2001 года по апрель 2003 года готовился к космическому полёту в составе основного экипажа МКС-7 в качестве командира корабля «Союз ТМА» и командира МКС.
С октября 2006 года по октябрь 2007 года проходил подготовку в составе основного экипажа МКС-16 в качестве командира корабля «Союз ТМА» и бортинженера МКС.
С апреля 2010 по декабрь 2011 года готовился в составе дублирующего экипажа МКС-30/31 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
С декабря 2011 года приступил к подготовке в составе основного экипажа МКС 32/33 в качестве командира ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
Свой первый космический полёт совершил с 1 июля по 4 ноября 1994 года на космическом корабле «Союз ТМ-19» и ОК «Мир» по программе ЭО-16.
Второй космический полёт выполнил с 8 по 20 сентября 2000 года в качестве специалиста экипажа шаттла «Атлантис» STS-106.
Третий космический полёт выполнил с 26 апреля по 28 октября 2003 года в качестве командира МКС-7 и ТПК «Союз ТМА-2».
Четвертый космический полёт выполнил с 10 октября 2007 года по 19 апреля 2008 года в качестве бортинженера экспедиции МКС-16 и командира корабля «Союз ТМА-11».
Совокупная длительность полётов Ю.И. Маленченко составляет 514 суток, он четыре раза выходил в открытый космос общей продолжительностью 24 часа 16 минут.
Начавшийся сегодня полет - пятый в карьере Маленченко.
Биография бортинжнера КК "Союз ТМА-05М" Суниты Уильямс
 Сунита Лин Уильямс (Sunita Lyn Williams) родилась 19 сентября 1965 года в городе Юклиде, штат Огайо, но своим родным городом считает Нидэм, штат Массачусетс. В 1987 году окончила Военно-морскую академию США в степени бакалавра наук в области физики, после чего получила звание младшего лейтенанта ВМС США. После полугодовой стажировки при командовании военно-морских береговых систем была назначена на должность главного офицера водолазных работ. В июле 1989 года получила звание лётчика авиации ВМС. В июне 1998 года С. Уильямс прошла отбор в астронавты НАСА и в августе того же года прибыла в Космический центр имени Джонсона для прохождения программы подготовки. В 1995 году она получила степень магистра наук в области управления технологическими процессами во Флоридском технологическом институте.
По окончания курса базовой подготовки и сдачи экзаменов С. Уильямс приступила к работе в Москве по программе МКС, она обеспечивала взаимодействие с Росавиакосмосом и участвовала в подготовке первого экипажа на Международную космическую станцию. После возвращения экипажа МКС-1 из экспедиции С. Уильямс работала в отделе робототехники по программе разработки манипулятора для МКС. Она была членом экипажа NEEMO-2, который 9 суток провёл под водой в обитаемом отсеке «Аквариум».
Первый космический полёт С. Уильямс выполнила с 10 декабря 2006 года по 22 июня 2007 года в качестве специалиста полёта в составе экипажа шаттла STS-116 и бортинженера 14-й длительной экспедиции на МКС. С.Уильямс поставила мировой рекорд среди женщин-астронавтов по внекорабельной деятельности, выполнив 4 выхода в открытый космос общей длительностью 29 часов 17 минут. Она же обладатель рекорда общего пребывания в космосе для женщин-астронавтов.
После своего первого полёта Уильямс была назначена на должность заместителя руководителя Офиса астронавтов в НАСА.
С апреля по декабрь 2011 года готовилась к полёту в составе дублирующего экипажа МКС-30/31 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
С декабря 2011 года приступила к подготовке в составе основного экипажа МКС-32/33 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М», бортинженера МКС-32 и командира МКС-33.
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Уильямс.
Биография бортинжнера КК "Союз ТМА-05М" Акихико Хошиде
 Акихико Хошиде (Akihiko Hoshide) родился 28 декабря 1968 года в городе Токио.
В 1987 году окончил Объединённый колледж Юго-Восточной Азии в Сингапуре. В 1992 году получил степень бакалавра по машиностроению в Университете Кейо и в 1997 году – степень магистра по аэрокосмическому машиностроению в колледже Каллена Хьюстонского Университета.
В 1992 году начал работать в Японском национальном космическом агентстве NASDA (в настоящее время JAXA). В течение двух лет работал в офисе в городе Нагоя, где участвовал в разработке ракеты-носителя Н-11. С 1994 года по 1999 год работал инженером поддержки астронавтов в офисе NASDA, где занимался разработкой программы подготовки астронавтов и оценкой моделей интерфейса с летающим экипажем.
В феврале 1999 года А. Хошиде был назначен Японским национальным агентством NASDA одним из трёх кандидатов в астронавты по проекту МКС. В январе 2001 года он получил сертификат астронавта.
В мае 2004 года А. Хошиде проходил подготовку в ЦПК имени Ю.А. Гагарина в Звёздном городке по программе бортинженера космического корабля «Союз ТМА».
В июне 2004 года А. Хошиде готовился к космическому полёту в Космическом центре имени Джонсона НАСА. В феврале 2006 года был сертифицирован НАСА в качестве специалиста по полёту.
Свой первый космический полёт Акихико Хошиде выполнил с 31 мая по 14 июня 2008 года в качестве специалиста в составе экипажа STS-124 «Дискавери». Длительность полёта составила 13 суток 19 часов.
С июня 2010 года по декабрь 2011 года Хошиде готовился к длительной экспедиции на МКС в составе дублирующего экипажа МКС-30/31 в качестве бортинженера ТПК «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
С декабря 2011 года готовился к полёту в составе основного экипажа МКС-32/33 в качестве бортинженера «Союз ТМА-М» и бортинженера МКС.
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Хошиде.
(С использованием материалов пресс-службы ЦУПа).
14/07/2012
Компания британского миллиардера Ричарда Брэнсона Virgin Galactic получила заявки в общей сложности от 529 человек, желающих совершить полет в космос. Об этом сам Брэнсон заявил на презентации проекта, устроенной в рамках авиасалона "Фарнборо", сообщает Agence France-Presse.
Как уточнил бизнесмен, он сам и его семья, включая двоих детей, станут участниками первого полета в космос, который предлагает Virgin Galactic (об этом на ленте новостей сообщалось накануне). Брэнсон добавил, что заявки подали также актер Эштон Катчер и ученый Стивен Хокинг. По словам основателя Virgin Galactic, которые передает CNN, первый полет должен состояться в декабре 2013 года.
Всего после презентации на полеты в космос записались около 120 человек. AFP напоминает, что первая заявка была получена еще в 2004 году от ирландского 70-летнего бизнесмена Билла Каллена (Bill Cullen), пишет Lenta.ru.
14/07/2012
12 июля в музее космодрома Байконур, размещённом на площадке 2, состоялась церемония открытия нового экспоната - полноразмерного макета транспортного пилотируемого корабля (ТПК) "Союз ТМА". Это мероприятие проведено в рамках программы празднования 55-летия космической эры Человечества, открытой 4 октября 1957 года запуском первого искусственного спутника Земли, передает пресс-служба РКК "Энергия".
Музейный макет ТПК "Союз ТМА" является подарком Ракетно-космической корпорации "Энергия" имени С.П. Королева музею космодрома. Он был доставлен на космодром в виде макетов его сборочных единиц - бытового отсека, спускаемого аппарата и приборно-агрегатного отсека. Специалисты РКК "Энергия" собрали макет ТПК в МИК КА и затем смонтировали на территории музея.
В церемонии открытия экспоната приняли участие: начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса А.Б. Краснов, президент РКК "Энергия", генеральный конструктор В.А. Лопота, первый вице-президент Корпорации, генеральный директор ЗЭМ РКК "Энергия" А.Ф. Стрекалов, генеральный директор ЦЭНКИ А.С. Фадеев, генеральный конструктор по наземной космической инфраструктуре - заместитель генерального директора ЦЭНКИ И.В. Бармин, директор Космического центра "Южный" - филиала ЦЭНКИ на космодроме "Байконур" Е.Н. Анисимов, директор музея А.П. Богданова, специалисты РКК "Энергия" и других организаций отрасли, принимающие участие в подготовке к запуску ТПК "Союз ТМА-05М".
С приветствиями к участникам церемонии выступили: начальник управления пилотируемых программ Роскосмоса А.Б. Краснов, президент РКК "Энергия", генеральный конструктор В.А. Лопота, директор Космического центра "Южный" Е.Н. Анисимов.
Первый вице-президент РКК "Энергия", генеральный директор ЗЭМ РКК "Энергия" А.Ф. Стрекалов вручил генеральному директору ЦЭНКИ А.С. Фадееву формуляр на музейный макет ТПК "Союз ТМА".
Завершилась церемония перерезанием символической ленты, открывающей доступ к экспонату, и вручением памятных свидетельств об его открытии.
13/07/2012
В Приамурье одна из общеобразовательных школ областного центра объявила о приеме учеников в профильный аэрокосмический класс.
В него принимают ребят, окончивших девять классов общеобразовательной школы. За два года до выпуска их начнут готовить к поступлению на соответствующую специальность в вузы области.
Планируется, что в "звездном классе" будут обучаться не более 28 человек. 20 учеников уже изъявили желание связать свою жизнь с космосом, пишет "Российская газета".
13/07/2012
По меньшей мере один человек погиб и еще 18 получили ранения в среду в Пакистане при подрыве автобуса, принадлежащего Комиссии по исследованию космоса и верхних слоев атмосферы (SUPARCO) - головному космическому ведомству страны, сообщает телеканал Gео-TV.
По информации СМИ, взрывное устройство с дистанционным управлением сработало на дороге в районе города Хуб, в провинции Белуджистан на юге страны. По мнению полиции, целью террористов был именно автобус SUPARCO. Погибший и пострадавшие имеют отношение к космическому ведомству.
Раненые доставлены в ближайшие больницы. Пока ни одна из террористических организаций Пакистана не взяла на себя ответственность за эту акцию, сообщает "Интерфакс".
12/07/2012
11 июля 2012 года в 18:50 UTC (22:50 мск) с ракетного полигона "Уайт-Сэндс", шт. Нью-Мексико, США, специалистами NASA осуществлен пуск геофизической ракеты Black Brant-IX (полетное задание NASA 36.272NS). Основной задачей полета являлось наблюдение за Солнцем. Максимальная высота полета ракеты составила 268 км.
|
|
|
Пилотируемый корабль "Союз ТМА-05М", 15 июля стартовавший с Байконура, пристыковался к 