11 мая 2009 года в 18:01:56 UTC (22:01:56 мск) из Космического центра имени Кеннеди (NASA Kennedy Space Center), стартовый комлекс LC39A (73-е использование стартового комплекса; географические координаты комплекса 28,6083 N; 80,6041 E), подвижная стартовая платформа MLP-2, специалистами компании United Space Alliance при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла ВВС США осуществлен пуск космической системы многократного использования "Space Shuttle" (126-й полет МТКК; программа полета STS-125 [HST SM-4]; внешний топливный бак ET-130, твердотопливные ускорители – комплект BI-137 с двигателями RSRM-105) с космическим кораблем OV-104 Atlantis (30-й полет ОС, двигатели SSME1 № 2059, SSME2 № 2044, SSME3 № 2057, версия бортового программного обеспечения OI-32).Корабль пилотирует экипаж в составе:
АЛЬТМАН Скотт Даглас (ALTMAN Scott Douglas), США, командир корабля (4-й полет в космос);
ДЖОНСОН Грегори Гарольд (JOHNSON Gregory Harold), США, пилот (2-й полет в космос);
МакАРТУР Кэтрин Меган (McARTHUR Katherine Megan), США, специалист полета-2 / бортинженер (1-й полет в космос);
ФЕЙСТЕЛ Эндрю Джей (FEUSTEL Andrew Jay), США, специалист полета-5 (1-й полет в космос);
ГУД Майкл Тимоти (GOOD Michael Timothy), США, специалист полета-1 (1-й полет в космос);
ГРЮНСФИЛД Джон Мэйс (GRUNSFELD John Mace), США, специалист полета-3 (5-й полет в космос);
МАССИМИНО Майкл Джеймс (MASSIMINO Michael James), США, специалист полета-4 (2-й полет в космос);
Планируемая длительность полета корабля - 11 суток.
Основной целью нынешней миссии шаттла Atlantis является ремонт орбитального телескопа Hubble.
Биография командира корабля "Атлантис" Скотта Дагласа Альтмана Скотт Даглас Альтман (Scott Douglas Altman) родился 15 августа 1959 года в городе Линкольн (Lincoln), штата Иллинойс.
В 1981 году получил степень бакалавра наук (авиационная и космическая техника) в Университете Иллинойса (University of Illinois). В 1990 году получил степень магистра наук (аэкосмическая техника) в Аспирантуре ВМС США (Naval Postgraduate School).
На службе в ВМС США с августа 1981 года после обучения в Школе офицерского резерва. В феврале 1983 года получил квалификацию пилота ВМС (золотые крылья пилота - «wings of gold»). Получил назначение в 51-ю истребительную эскадрилью (Fighter Squadron 51) на авиастанцию ВМС Мирамар (NAS Miramar) в городе Сан-Диего, штат Калифорния, где летал на F-14A Tomcat. В составе эскадрильи участвовал в двух боевых походах в западную часть Тихого океана и в Индийский океан. С августа 1987 года проходил обучение в Аспирантуре ВМС США и Школе летчиков-испытателей (Test Pilot School), которую закончил в июне 1990 года. До 1992 года служил летчиком испытателем модификаций самолета F-14, а также участвовал в оценке со стороны ВМФ экспериментального самолета ВВС F-15 S/MTD. В 1992 году был направлен в 31-ю истребительную эскадрилью (VF-31) на авиастанцию Мирамар обеспечивать первое оперативное развертывание самолетов F-14D Super Tomcat, где был офицером по техническому обслуживанию (Maintenance Officer), а позже - офицером оперативного отдела (Operations Officer) штаба эскадрильи. В 1993 году в течение шести месяцев Альтман участвовал в полетах над Южным Ираком в качестве ведущего штурмовиков при проведении операции «Южный дозор» (Southern Watch).
В 1994 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил три полета в космос.
Начавшийся сегодня полет - четвертый в карьере Альтмана.
В 1981 году получил степень бакалавра наук (авиационная и космическая техника) в Университете Иллинойса (University of Illinois). В 1990 году получил степень магистра наук (аэкосмическая техника) в Аспирантуре ВМС США (Naval Postgraduate School).
На службе в ВМС США с августа 1981 года после обучения в Школе офицерского резерва. В феврале 1983 года получил квалификацию пилота ВМС (золотые крылья пилота - «wings of gold»). Получил назначение в 51-ю истребительную эскадрилью (Fighter Squadron 51) на авиастанцию ВМС Мирамар (NAS Miramar) в городе Сан-Диего, штат Калифорния, где летал на F-14A Tomcat. В составе эскадрильи участвовал в двух боевых походах в западную часть Тихого океана и в Индийский океан. С августа 1987 года проходил обучение в Аспирантуре ВМС США и Школе летчиков-испытателей (Test Pilot School), которую закончил в июне 1990 года. До 1992 года служил летчиком испытателем модификаций самолета F-14, а также участвовал в оценке со стороны ВМФ экспериментального самолета ВВС F-15 S/MTD. В 1992 году был направлен в 31-ю истребительную эскадрилью (VF-31) на авиастанцию Мирамар обеспечивать первое оперативное развертывание самолетов F-14D Super Tomcat, где был офицером по техническому обслуживанию (Maintenance Officer), а позже - офицером оперативного отдела (Operations Officer) штаба эскадрильи. В 1993 году в течение шести месяцев Альтман участвовал в полетах над Южным Ираком в качестве ведущего штурмовиков при проведении операции «Южный дозор» (Southern Watch).
В 1994 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил три полета в космос.
Начавшийся сегодня полет - четвертый в карьере Альтмана.
Биография пилота корабля "Атлантис" Грегори Гарольда Джонсона Грегори Гарольд Джонсон (Gregory Harold Johnson) родился 12 мая 1962 года в городе Аппер Райслип (Upper Ruislip) в графстве Миддлсекс (Middlesex), в Великобритании.
В 1984 году окончил Военно-воздушную академию США (United States Air Force Academy) и получил степень бакалавра наук (аэрокосмическая техника). В 1985 году в Колумбийском университете (Columbia University) получил степень магистра наук (конструирование летательных аппаратов). В 2005 году в Университете Техаса в Остине получил степень магистра делового администрирования (MBA).
На службе в ВВС с мая 1984 года и после прохождения летной подготовки в мае 1986 года стал пилотом ВВС. С мая 1986 по 1989 го служил пилотом-инструктором самолета T-38A на авиабазе Риис (Reese AFB). В 1989 году прошел переподготовку на самолет F-15E и был направлен в 335-ю истребительную эскадрилью (335th Fighter Squadron) на авиабазе Сеймур Джонс (Seymour Johnson AFB) в Северной Каролине (North Carolina). В декабре 1990 года в составе эскадрильи был переброшен в Саудовскую Аравию, на базу Эль Хардж (Al Kharj) для участия в операции «Буря в пустыне» (Desert Storm) и выполнил 34 боевых вылета. В декабре 1992 года был вновь переведен в Саудовскую Аравию, где в течение трех месяцев принимал участие в операции «Южный дозор» (Southern Watch) и выполнил 27 боевых вылетов. В 1993 году был направлен в Школу летчиков-испытателей ВВС (Air Force Test Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии, которую окончил в декабре 1994 года. С 1995 года служил в 445-й испытательной эскадрильи (445th Flight Test Squadron) на авиабазе Эдвардс. Участвовал в испытаниях самолетов F-15C/E, NF-15B и T-38A/B. В августе 1997 года был переведен на авиабазу Максвелл (Maxwell AFB) в Алабаме, для прохождения обучения в Командно-штабном колледже ВВС (Air Command and Staff College).
В 1998 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил один полет в космос: с 11 по 25 марта 2008 года в качестве пилота шаттла Endeavour (STS123).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Джонсона.
В 1984 году окончил Военно-воздушную академию США (United States Air Force Academy) и получил степень бакалавра наук (аэрокосмическая техника). В 1985 году в Колумбийском университете (Columbia University) получил степень магистра наук (конструирование летательных аппаратов). В 2005 году в Университете Техаса в Остине получил степень магистра делового администрирования (MBA).
На службе в ВВС с мая 1984 года и после прохождения летной подготовки в мае 1986 года стал пилотом ВВС. С мая 1986 по 1989 го служил пилотом-инструктором самолета T-38A на авиабазе Риис (Reese AFB). В 1989 году прошел переподготовку на самолет F-15E и был направлен в 335-ю истребительную эскадрилью (335th Fighter Squadron) на авиабазе Сеймур Джонс (Seymour Johnson AFB) в Северной Каролине (North Carolina). В декабре 1990 года в составе эскадрильи был переброшен в Саудовскую Аравию, на базу Эль Хардж (Al Kharj) для участия в операции «Буря в пустыне» (Desert Storm) и выполнил 34 боевых вылета. В декабре 1992 года был вновь переведен в Саудовскую Аравию, где в течение трех месяцев принимал участие в операции «Южный дозор» (Southern Watch) и выполнил 27 боевых вылетов. В 1993 году был направлен в Школу летчиков-испытателей ВВС (Air Force Test Pilot School) на авиабазе Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии, которую окончил в декабре 1994 года. С 1995 года служил в 445-й испытательной эскадрильи (445th Flight Test Squadron) на авиабазе Эдвардс. Участвовал в испытаниях самолетов F-15C/E, NF-15B и T-38A/B. В августе 1997 года был переведен на авиабазу Максвелл (Maxwell AFB) в Алабаме, для прохождения обучения в Командно-штабном колледже ВВС (Air Command and Staff College).
В 1998 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил один полет в космос: с 11 по 25 марта 2008 года в качестве пилота шаттла Endeavour (STS123).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Джонсона.
Биография специалиста полета корабля "Атлантис" Кэтрин Меган МакАртур Кэтрин Меган МакАртур (Katherine Megan McArthur) родилась 30 августа 1971 года в Гонолулу на Гавайах.
В 1993 году получила степень бакалавра B.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете штата Калифорния в Лос-Анжелесе (University of California, Los Angeles). В 2002 году получила степень доктора наук Ph.D. (океанология) в Университете штата Калифорния в Сан-Диего (University of California, San Diego).
Работала в Институте Океанографии (Scripps Institution of Oceanography) при Университете Калифорнии в Сан-Диего. Ее научная работа была связана с изучением распространения звуковых колебаний в прибрежной зоне и цифровой обработкой сигналов. Целью ислледования было создать геоакустическую модель, чтобы иметь возможность определения распространения волн с помощью алгоритма, основаного на анализе потери информации при передаче. Во время проведения работ в море была руководителем исследовательских работ. Занималась планированием и управлением погружениями, развертыванием оборудования и сбором осадочных пород. Во время работы в Институте участвовала в испытании оборудования под водой, сбором и анализом коллекции морских растений, животных и осадочных пород. Занималась работами с институтским аквариумом (Birch Aquarium), участвовала в работах с 70,000 галлоным аквариумом во время выставки в California Kelp Forest. В ее обязанности входило обслуживание аквариума, кормежка и наблюдение за животными, ответы на вопросы публики.
В 2000 году была зачислена в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере МакАртур.
В 1993 году получила степень бакалавра B.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете штата Калифорния в Лос-Анжелесе (University of California, Los Angeles). В 2002 году получила степень доктора наук Ph.D. (океанология) в Университете штата Калифорния в Сан-Диего (University of California, San Diego).
Работала в Институте Океанографии (Scripps Institution of Oceanography) при Университете Калифорнии в Сан-Диего. Ее научная работа была связана с изучением распространения звуковых колебаний в прибрежной зоне и цифровой обработкой сигналов. Целью ислледования было создать геоакустическую модель, чтобы иметь возможность определения распространения волн с помощью алгоритма, основаного на анализе потери информации при передаче. Во время проведения работ в море была руководителем исследовательских работ. Занималась планированием и управлением погружениями, развертыванием оборудования и сбором осадочных пород. Во время работы в Институте участвовала в испытании оборудования под водой, сбором и анализом коллекции морских растений, животных и осадочных пород. Занималась работами с институтским аквариумом (Birch Aquarium), участвовала в работах с 70,000 галлоным аквариумом во время выставки в California Kelp Forest. В ее обязанности входило обслуживание аквариума, кормежка и наблюдение за животными, ответы на вопросы публики.
В 2000 году была зачислена в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере МакАртур.
Биография специалиста полета корабля "Атлантис" Эндрю Джея Фейстела Эндрю Джей Фейстел (Andrew Jay Feustel) родился 25 августа 1965 года в городе Ланкастер в штате Пенсильвания.
В 1989 году получил степень бакалавра B.S. (Solid Earth Sciences) в Университете Пурду (Purdue University) в Индиане (Indiana). В 1991 году получил степень магистра M.S. (геофизика) в Университете Пурду. В 1995 году получил степнь доктора Ph.D. (сейсмология) в Королевском Университете в Канаде (Queen's University, Canada).
С 1991 года живет в Онтарио в Канаде, где работает дипломированным научным специалистом и помошником преподаателя в Королевском университете.
В 2000 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Фейстела.
В 1989 году получил степень бакалавра B.S. (Solid Earth Sciences) в Университете Пурду (Purdue University) в Индиане (Indiana). В 1991 году получил степень магистра M.S. (геофизика) в Университете Пурду. В 1995 году получил степнь доктора Ph.D. (сейсмология) в Королевском Университете в Канаде (Queen's University, Canada).
С 1991 года живет в Онтарио в Канаде, где работает дипломированным научным специалистом и помошником преподаателя в Королевском университете.
В 2000 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Фейстела.
Биография специалиста полета корабля "Атлантис" Майкла Тимоти Гуда Майкл Тимоти Гуд (Michael Timothy Good) родился 13 октября 1962 года в городе Парма в штате Огайо.
В 1984 году получил степень бакалавра B.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете Богоматери (University of Notre Dame). В 1986 году получил степень магистра M.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете Богоматери (University of Notre Dame).
С 1986 года служил на авиабазе Эглин (Eglin AFB) во Флориде в Центре тактики воздушного боя (Tactical Air Warfare Center). В 1994 году получил назначение в 420-й испытательную эскадрилию на базе Эдвардс, где участвовал в полетах и испытании бомбардировщика B-2 Stealth. В 1997 году перевед на авиабазу Максвелл (Maxwell AFB) в Алабаме и поступил в командно-штабное училище ВВС (Air Command and Staff College). После окончания его получил назначение в 46-ю эскадрилью оперативной поддержки на авиабазе Эглин. Служил операционным офицером и офицером по испытанию вооружения F-15.
В 2000 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Гуда.
В 1984 году получил степень бакалавра B.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете Богоматери (University of Notre Dame). В 1986 году получил степень магистра M.S. (аэрокосмическое машиностроение) в Университете Богоматери (University of Notre Dame).
С 1986 года служил на авиабазе Эглин (Eglin AFB) во Флориде в Центре тактики воздушного боя (Tactical Air Warfare Center). В 1994 году получил назначение в 420-й испытательную эскадрилию на базе Эдвардс, где участвовал в полетах и испытании бомбардировщика B-2 Stealth. В 1997 году перевед на авиабазу Максвелл (Maxwell AFB) в Алабаме и поступил в командно-штабное училище ВВС (Air Command and Staff College). После окончания его получил назначение в 46-ю эскадрилью оперативной поддержки на авиабазе Эглин. Служил операционным офицером и офицером по испытанию вооружения F-15.
В 2000 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Начавшийся сегодня полет - первый в карьере Гуда.
Биография специалиста полета корабля "Атлантис" Джона Мэйса Грюнсфилда Джон Мэйс Грюнсфилд (John Mace Grunsfeld) родился 10 октября 1958 года в городе Чикаго, штат Иллинойс.
В 1980 году получил степень бакалавра B.S. (физика) в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology). В 1984 году получил степень магистра M.S. (физика) в Чикагском университете (University of Chicago). В 1988 году получил степень доктора наук Ph.D. (физика) в том же университете.
В 1980 - 1981 годах работал в Институте Космоса и Астронавтики (Institute of Space and Astronautical Science) при Токийском Университете (University of Tokyo). В 1981 - 1985 годах работал научным сотрудником в Чикагском университете. 1985 - 1987 годах занимался исследовательской работой в Чикагском университете по программам НАСА в Чикагском университете. В 1988 - 1989 годах занимался постдокторальной практикой (экспериментальная физика) в том же университете. В 1989 - 1992 годах работал главным исследователем в Калифорнийском технологическом институте (California Institute of Technology). Сфера его деятельности: рентгеновская и гамма астрономия, космическое излучение высоких энергий.
В 1992 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил четыре полета в космос.
Начавшийся сегодня полет - пятый в карьере Грюнсфилда.
В 1980 году получил степень бакалавра B.S. (физика) в Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology). В 1984 году получил степень магистра M.S. (физика) в Чикагском университете (University of Chicago). В 1988 году получил степень доктора наук Ph.D. (физика) в том же университете.
В 1980 - 1981 годах работал в Институте Космоса и Астронавтики (Institute of Space and Astronautical Science) при Токийском Университете (University of Tokyo). В 1981 - 1985 годах работал научным сотрудником в Чикагском университете. 1985 - 1987 годах занимался исследовательской работой в Чикагском университете по программам НАСА в Чикагском университете. В 1988 - 1989 годах занимался постдокторальной практикой (экспериментальная физика) в том же университете. В 1989 - 1992 годах работал главным исследователем в Калифорнийском технологическом институте (California Institute of Technology). Сфера его деятельности: рентгеновская и гамма астрономия, космическое излучение высоких энергий.
В 1992 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил четыре полета в космос.
Начавшийся сегодня полет - пятый в карьере Грюнсфилда.
Биография специалиста полета корабля "Атлантис" Майкла Джеймса Массимино Майкл Джеймс Массимино (Michael James Massimino) родился 19 августа 1962 года в городе Оушнсайд (Oceanside) штата Нью-Йорк.
В 1984 году получил степень бакалавра наук (организация производства) в Колумбийском университете (Columbia University). В 1988 году получил степени магистра (машиностроение, технология, искусство управления) в Массачусеттском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology - MIT). В 1990 году получил степень инженера-механика в том же институте. В 1992 году получил звание доктора (машиностроение) в том же институте.
В 1984 – 1986 годах работал в качестве системного инженера в корпорации IBM. Во время обучения в MIT работал в Лаборатории человеко-машинных систем (Human-Machine Systems Laboratory) на кафедре машиностроения. По результатам работы получил два патента. В 1987 - 1990 годах проходил летнюю практику в штаб-квартире NASA, в Центре Маршалла, и в Германском аэрокосмическом исследовательском центре (DLR) в Оберпфаффенхофене (Oberpfaffenhofen) в Германии. В 1992 году начал работу в компании McDonnell Douglas Aerospace в Хьюстоне, штат Техас, где участвовал в разработке компьютерных средств отображения для управления манипулятором шаттла.
В 1996 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил один полет в космос: с 1 по 12 марта 2002 года в качестве специалиста полета в экипаже шаттла Columbia (STS-109).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Массимино.
В 1984 году получил степень бакалавра наук (организация производства) в Колумбийском университете (Columbia University). В 1988 году получил степени магистра (машиностроение, технология, искусство управления) в Массачусеттском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology - MIT). В 1990 году получил степень инженера-механика в том же институте. В 1992 году получил звание доктора (машиностроение) в том же институте.
В 1984 – 1986 годах работал в качестве системного инженера в корпорации IBM. Во время обучения в MIT работал в Лаборатории человеко-машинных систем (Human-Machine Systems Laboratory) на кафедре машиностроения. По результатам работы получил два патента. В 1987 - 1990 годах проходил летнюю практику в штаб-квартире NASA, в Центре Маршалла, и в Германском аэрокосмическом исследовательском центре (DLR) в Оберпфаффенхофене (Oberpfaffenhofen) в Германии. В 1992 году начал работу в компании McDonnell Douglas Aerospace в Хьюстоне, штат Техас, где участвовал в разработке компьютерных средств отображения для управления манипулятором шаттла.
В 1996 году был зачислен в отряд астронавтов NASA.
Совершил один полет в космос: с 1 по 12 марта 2002 года в качестве специалиста полета в экипаже шаттла Columbia (STS-109).
Начавшийся сегодня полет - второй в карьере Массимино.